Audi 2013 年尾在香港剛推出全新 A3 Sportback，車子與第 7 代 VW Golf 共用稱為「MQB」(modular transverse platform) 的輕量化車架，車殼含大量高剛性鋼，前沙板和頭冚用鋁，懸掛增加鋁部件用量，加上其他可慳則慳的減重設計，駕駛感覺有 feel 得到的輕巧，作為 5 門小形旅行車，有比 A1 較大的載人和載物空間，有 Audi 式的內外設計；車系中，122 匹的 1.4 TFSI 賣 30 萬，180 匹的1.8 TFSI 賣 37 萬，有 7 速 S tronic 雙離合器波箱可玩、Audi Drive Select 系統可撳，但沒有狠勁的加速和操控性能，車迷自然對其較高性能的型號虎視眈眈。這部 S3 是虎視眈眈數月後的結果，S3 原廠有 3 門斜尾和這部賣 $534,800 的 5 門 Sportback 版本，車子有足 300 匹輸出，0-100km/h 只需 4.9 秒，單看數字已令人興奮。
不同於新 Golf GTI 將舊有「EA888」2.0 升 4 汽缸 turbo 引擎 upgrade 至 220 匹使用，S3 與 A3（和新 Golf 1.4）一樣改用那 12 度向後傾斜（即排氣出口倒轉面壁）的全新「EA211」系列 4 汽缸 turbo 引擎。S3 同樣有鋁質汽缸體，綜合排氣岐管的水冷汽缸頂；同樣的 Audi Valvelift system 活瓣可變控制系統，廢氣活瓣有兩段可變升程，進氣凸輪軸有 30 度可變角度，廢氣凸輪軸有 60 度可變。作為高性能型號的 S3，要改用強化的活塞連杆和活塞螺絲，經強化的鐵質曲軸底盤，活塞裙腳和平衡軸的滾筒軸承有降低磨擦度的塗層 coating。渦輪增壓器最高可谷出 1.2 bar 壓力，380 牛頓米的扭力輸出，在圖表上就如政府官員說話如人肉錄音機般聲調的平坦。
雖然如此，此 4 汽缸引擎於起步一刻同樣要先經最低轉數的微弱扭力，360 匹的平治A 45 AMG 也要如此，不過 S3 很快便在「whoosh」的一聲 turbo 谷氣後，重重的將人壓實在座椅上加速而去，直至 6,400 轉紅線都充滿動力；加上 quattro 四驅，前驅普通 A3 當踩油踩至前輪想空轉時，ESP 便會 cut 油介入喊停，S3 的後輪則可透過後軸的多碟式離合器獲派引擎動力，繼續將車扯出去，能更有效發揮這 300 匹以及淨前輪驅動所承受不了的動力。
普通 A3 用 7 速 S tronic 波箱，S3 和 Golf GTI 一樣是 6 速，波箱有向下啪的 S mode 和啪左的手動 M mode，同樣雙離合器波箱的無縫轉波反應和拖波補油。Audi Drive Select 系統與 A3 一樣，在中控台上的多了個直接按鈕，無需行車中手用滑鼠、眼望 mon 的揀選一輪，而且只可選引擎/波廂反應和軚盤重量，不似更高級的 Audi 車系般更可選懸掛和排氣聲浪等；聲線雄厚的 S3，其排氣喉設有自動活瓣，盡油加速時更會放盡喉嚨的爆聲，車子於前橫樑更裝有電子控制的傳聲器 sound actuator，將靚靚的引擎聲浪帶入車內。
新一代 A3 的懸掛系統，前方的麥花臣支柱改配高剛性鋼製下搖臂、鋁質 pivot bearing 和鋁質副車架，後輪由鐵副車架承載新的四連杆懸掛，彈簧和吸震杆分開擺，分開縱向和橫向的負荷。S3 在這之下，有較硬和低 25mm 離地距的 sport suspension，和較硬的軸承。車子行駛感覺明顯比 A3 甚至新 Golf GTI 硬淨，車迷定會喜歡；另改用 18 吋雙平衡柱款輪圈，黑色制動卡鉗，前碟直徑 340mm。車子貼路性能很高，在 A3 和 Golf 要 cut 油鎖定的速度之上，S3 仍好扯上著加速去，而且比只會甩頭的它們更中性。車子有可變比率電動軚盤，慢速快軚，高速慢軚，反應直接得來有點四驅車的虛假感覺，quattro 向來如是。
「S」化的裝飾方面，S3 與 S6 和 S7 差不多，有較厚肉造型的頭泵把和車側裙腳，鬼面罩和泵把下方橫間有雙銀色裝飾線，啞銀色門邊鏡殼，「S3」徽章有紅色格仔，尾泵把有內藏四條排氣喉的 diffuser。車廂也一樣，儀錶儀面改用灰色，有不銹鋼腳踏，「D」字形軚盤以及轉數錶和門檻上的「S3」徽章，轉數錶內加有 boost meter，錶板飾片用啞銀色 matt brushed aluminum，軚盤轉波 paddles 有銀色邊；試駕車內見到的連頭枕格仔縫線 sports seats，其實原廠屬 option 選項。
車子「S」化的裝飾與 S6 和 S7 差不多，有較厚肉造型的頭泵把和車側裙腳，鬼面罩和泵把下方橫間有雙銀色裝飾線，啞銀色門邊鏡殼，「S3」徽章有紅色格仔。
不銹鋼腳踏，由黑色制動卡鉗踩停直徑 340mm 的前碟，S3 的制動和操控性能當然比普通 S3 勁得多。
S3的儀錶儀面改用灰色，「D」字形軚盤、轉數錶和門檻上有「S3」徽章，轉數錶內加有 boost meter，軚盤轉波 paddles 有銀色邊。
連頭枕的格仔縫線 sports seats，其實原廠屬 option 選項；S3 除排氣喉設有自動活瓣外，更於前橫樑裝有電子控制的傳聲器 sound actuator，將靚靚引擎聲浪帶入車內。
高性能的 S3，引擎改用強化的活塞連杆和活塞螺絲，經強化的鐵質曲軸底盤，活塞裙腳和平衡軸的滾筒軸承有降低磨擦度的塗層 coating；渦輪增壓器最高可谷出 1.2 bar 壓力。
普通 A3 用 7 速 S tronic 波箱，S3 和 Golf GTI 一樣是 6 速，波箱有向下啪的 S mode 和啪左的手動 M mode，同樣雙離合器波箱的無縫轉波反應和拖波補油。
基本規格
引擎設計：直四TFSI渦輪增壓引擎
排氣量：1,984cc
最大馬力：300 匹 / 5,500-6,200 轉時
最大扭力：380 牛頓米 / 1,800-5,500 轉時
波箱設計：6 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積：4,324 X 1,785 X 1,404mm
重量：1,445kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-S3-Sportback/658/
售價：HK$534,800 起
查詢：25281862（合迪汽車）
文：James Chan / 攝：Teddy Leung
Audi S3 Sportback 圖片集
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