Volvo 於今屆車展未有全新車款出展（只派出改款車），相反主力在各項新技術方面著墨不少。另一款新技術是世界首創、專門偵測車外的騎單車人士的保障系統。設於車內的鏡頭及掃瞄裝置，一旦發現前方有單車手，系統會提醒駕駛者多加留意。若進一步偵測到單車手因為意外失平衡而跌出車外，系統更會自動剎停車輛，避免發生更嚴重的意外。全線車系包括 V40、S60、V60、XC60、XC70 及 S80 均於今年 5 月起裝配這套安全系統。
文：N. Kana
Volvo 首創保障單車手的全自動制動技術
CASIO EX-ZR400 全能相機王
CASIO「高速ZR系列」，於今年春季再添新成員，新機款EX-ZR400 — 以高速雙核心影像處理「EXILIM ENGINE HS 3」作招徠，讓您新身體驗「零時滯、零模糊、零手震」(Triple Zero)的拍攝樂趣；配合其超長電池壽命 — 一次充電可拍攝515張照片*，為相機市場帶來「長氣攝影」的選擇。此外，配備「Premium AUTO PRO全效影像強化模式、HDR藝術、藝術濾鏡、360度全景攝影、夜間攝影、散景模式、HDR、高速攝影、高速連拍、無間斷快門」等10大功能，EX-ZR400 絶對是市場上的「高速。強電。全能相機王」。
為展現第三代「HIGH SPEED EXILIM」引擎，CASIO遵守無限接近於「零」的原則，實現了卡片機進一步達到「零時滯、零模糊、零手震」靠近的可能。EX-ZR400擁有0.99秒高速啟動，0.14秒高速對焦、最短0.26秒拍攝間隔。良好的介面設計使用家在拍攝美麗照片的同時，並帶來輕鬆與樂趣的體驗。，使用家實現快速輕鬆的多角度拍攝。CASIO ZR400不單擁有24mm 廣角12.5倍光學變焦鏡頭，最高可以達到25倍的多影像超高解析度變焦，同時保持亮麗畫質。加上感光元件移動防震技術，用家無需擔心機身震動，都能把遠處的風景和人物完美的拍下來。
EX-ZR400支援三連拍(Triple Shot)功能，EXILIM ENGINE HS的高速拍攝技術讓用家輕按快門便能記錄物件在高速移動下的關鍵瞬間運動物體，其三連拍功能在按下快門前或後的畫面也同時捕捉和儲存，對於拍攝兒童和寵物尤其適用。
CASIO EX-ZR400功能一覽
‧嶄新第三代「HIGH SPEED EXILIM」雙核心處理器
‧3.0吋46萬像素LCD顯示屏
‧12級美顏模式 (12 Level Make up Mode)
‧1610萬像素背照式CMOS
‧三連拍 (Triple Shot)
‧即時拍攝檢測照片功能 (Inset Display)
‧全效影像強化模式 (Premium AUTO pro)
‧全焦點微距 (All-in-Focus Macro)
‧8種藝術拍攝效果
‧前清後朦「散景模式」
‧高動態範圍模式、HDR ART藝術模式
‧360度一掃全景模式
‧高清立體聲影片拍攝
‧最高1000fps影片拍攝連「超慢鏡」播放功能
售價：HK$2,480
查詢：2926 2300（捷成消費品）
MINI 四驅車︰John Cooper Works Paceman！
曾經在上月陪同英國皇室要員出訪德國的 John Cooper Works Paceman，廠方日前正式公布它的規格。這部全新 MINI 家族成員，將會配備全時四輪驅動系統，明顯突出它的跑車身分，而且這套四驅系統配備電磁中央差速器，確保扭力能夠無縫地傳送至 4 條車輪，附設的電子監控裝置亦起著循跡控制、行車穩定性及彎路行駛監測作用。
引擎方面為 1.6L 雙 Turbo 設計，並裝備了 BMW 自家研發的 VALVETRONIC 活瓣開合控制技術，讓它有 218hp 馬力和 207-221lb-ft 扭力輸出、0-100km/h 僅需 6.9 秒、極速 226km/h（自動變速版本 224km/h）之餘，歐盟基準平均耗油量只是 7.4L/100km（自動變速版本 7.9L）。雖然 John Cooper Works Paceman 屬於雙門車款，但它的內籠足夠 4 人安坐其中，後座足部空間合理。可惜廠方並未落實推出市場的日期及定價，各位 MINI Fans 要多等一會。
文：Text︰N. Kana
Volvo 首創車用聲控音樂系統
於日內瓦車展的 Volvo 攤位，展出了世界首款可透過聲控功能操作的車用音樂系統。這套由 Volvo 及數碼音樂服務公司 Spotif 聯合開發的技術，成功地整合於 Volvo 現有的 Sensus Connected Touch 裝置。駕駛者既可以經由觸控式操作音樂選單，亦可直接透過語音完成操作。原理是它以紅外線掃瞄車內的聲波變化，加上語言及聲音辨識技術，判斷所需執行的操作指令。另外它的 7″ 觸控屏幕，支援駕駛者即使未除下手套亦可順利操作，不像時下的手機般需要額外戴上熱感手套才能操作畫面。
這套以 Android 作業系統為基礎的裝置，支援 3G 或 4G 連線（或與手機共用連線，Tethering），方便下載音樂以至地圖等資料。而由於採用 Android OS，所以廠方一推出更新，亦可隨時下載相關更新檔案，升級整套系統的功能，當然不少 Android app 亦適用於這套系統。與此同時 Sportif 亦為 Volvo 預載了世界各地逾千個網絡電台，加上 Volvo 亦在方向盤特地設置了專用操作按鈕，收聽廣播或音樂亦非常簡便。Volvo 方面表示，由今年 5 月起所有新車，包括 V40、V40 Cross Country、S60、V60、XC60、XC70 及 S80，均列這套新系統為標準裝備。2011 年起的二手車亦可透過簡單的改裝，安裝並使用這套世界首創的車用聲控音樂系統。
文：N. Kana
Porsche 設計師加入中國奇瑞汽車
中國奇瑞汽車上海設計中心設計總監由前 Porsche（保時捷）設計師 Hakan Saracoglu 擔任。Hakan Saracoglu 於保時捷任職期間曾負責 Boxster、Cayman、GT2、GT2 RS、997、以及 918 Spyder 油電混合動力超跑等車款設計。未來 Hakan Saracoglu 將主導奇瑞汽車設計方向與理念，重新定義具價值、時代感和具消費信心的品牌形象。
文：Issac.C
鈴木 Swift 銷售衝破 3 百萬台
全球戰略車款鈴木Swift自2004年發表後於今年1月份全球銷售已達到300萬台。為慶祝 Swift 的超卓成就，現以特惠價 $139,800(原價 $149,800)發售，限量僅 30 部. 齊料王 Swift 1.2 自動波版本設備齊全，如電動天窗，4 輪碟剎，7 前速 +/- 撥片轉檔，無匙啟動連 START/STOP 引擎開關，更符合香港環保車資格，兼且是日本本土版，如此高規格高質素小車的唯一選擇。 同場亦展出近期大受歡迎的 Solio，可即時出車；另外，鍾情手動排檔亦有 Swift Sport 以供選擇，全部亦以車展特惠價發售。
本周車展詳情
地點:沙田新城市廣場三期地下
時間:上午十時至晚上八時
灣仔陳列室:香港灣仔告士打道 219號 (近馬獅道口)
查詢:2332-0091)
時間:上午十時至晚上七時
2013 日內瓦車展：Lamborghini Veneno 霹靂轟炸機
Lamborghini 在上年日內瓦車展推出令世人震驚的陸上戰鬥機 Aventador J 後，原以為今年日內瓦將回歸平靜，頂多推出改款車型，想不到為了慶祝創廠 50 週年，特別在今年的日內瓦車展推出全球限量 3 輛的特別車型 Veneno 向創辦人致敬。Veneno 的命名承 襲Lamborghini 傳統，以西班牙鬥牛為名，Veneno 是歷史上最強桿及最快的公牛之一。
Veneno 採用與 Aventador LP-700-4 相同 6.5 升的 V12 自然進氣引擎與全時四輪驅動，但馬力提升至 750 匹，以及配備 7 速 ISR (Independent Shifting Rods) 單離合器波箱，從靜止加速至 100km/h 只需 2.8 秒，極速更可達到每小時 355 公里。Veneno 與 Sesto Elmento 一樣，車頂及底盤等主要結構以碳纖維一體打造，令車重僅為 1,450 公升。亦由於強桿的性能及輕盈車重關係，為了提供足夠的下壓力車身有大量碳纖維的空氣力學擾流設計，如車頭的可變式進氣口可帶來最佳的進氣和冷卻效果，車尾則有碩大的 3 段尾可調尾與後分流器，加強空氣動力及高速過彎的穩定性。各種擾流組件令Veneno猶如一輛轟炸機。至於車側的紅白綠三色，分別代表著 Lamborghini 原產地和限量 3 輛的獨特性。
Lamborghini Veneno 售價為 300 萬歐元，雖然全球限量 3 輛，但推出前已經全售罄一空。
文：Issac.C
圖：UnitedPictures、Lamborghini
Lamborghini Veneno 圖片集
2013 日內瓦車展︰Volkswagen XL1 – 111.1km/L 全球最慳油！
Volkswagen 除了展出備受全球用家歡迎的第 7 代 Golf，以及首部全電力商用車 e-Co Motion concept，同場更出現一部直至現時為止全球最低耗油量的新車 XL1。根據廠方公布的數據顯示，XL1 平均耗油量為 111.1km/L，換言之即使以香港的柴油零售價 HK$11/L 計算，一公升已足夠應付從新界西到港島東來回，即約 HK$0.1/km！這部廠方「1L Car Project」下的產物，意外地已獲列入量產名單。
能夠造出這個近乎不可能的慳油表現，不單止是因為它採用混能技術，而且車身幾乎是以 CFRP（Carbon-Fiber Reinforced Polymer；碳纖強化聚合物）製成，因此總車量只有 795kg（車身 230kg、底盤及駕駛裝置 227kg、懸掛及制動系統 153kg、座椅內籠裝備 80kg、電氣裝置 105kg）。XL1 採用 2 汽缸 DOHC 柴油引擎，配以電動馬達（鋰充電池）、7 前速變速箱以及 Plug-in Hybrid 系統。引擎最大馬力為 48ps，馬達最高 27ps。0-100km/h 加速需時 12.7 秒，極速 160km/h。表現與時下的 0.6L K-Car 差不多，但既然是以慳油為目標，夠用就可以了。XL1 正式上市日期待定，但是 111.1km/L 的世界新紀錄，實在值得等待。
文：N. Kana
Volkswagen 7 代 Golf Variant 圖片釋出
繼 New Golf GTI 後，Volkswagen 宣佈將會推出第七代 Golf Variant 旅行版。第七代 Golf Variant 車頭造型與 5 門掀背車型如出一轍，車側的設計也採用新一代的肌肉線條。重點是車尾的延伸將空間大大擴闊，將承載量提升，而車頂增加了行李架裝置。雖然車尾燈組仍然是 L 字型，但造型也經重新設計，感覺更剛猛。不過暫時仍未公佈更多有關的細節。
文：Issac.C
Mercedes-Benz 推出 C63 AMG 日本特別版
Mercedes-Benz 推出 C63 AMG 日本特別版，分別有 Coupe 及 Sedan 兩個版本。最主要的變化是外觀以白色為主，及配襯紅色煞車鉗、尾箱蓋和車側倒後鏡殼，就猶如日本的國旗顏色以紅白為題。另外，雖然都是採用與普通版本同樣是採用 V8 引擎，但馬力則由 450 匹提升至 480 匹。房車版限量發售二十輛，價錢為 $1,175 萬日元；轎跑版限量十五輛，定價為 $1,185 萬日元。
文：Issac.C
Mercedes-Benz C63 AMG 日本特別版圖片集
2013 日內瓦車展：Ferrari LaFerrari 963 匹狂野馬王
Ferrari 發佈今年日內瓦車展最矚目的作品－LaFerrari，代號 F150。LaFerrari 是法拉利歷史上首款採用來自於 F1 一級方程式賽車的 HY-KERS Hybrid Technology 科技，搭載的 6.2 升 V12 引擎轉速可高達 9,250 轉，在 9000 轉時可爆發 800 匹馬力，以及於 6,750 轉時即可提供 700 牛頓米扭力，而電動馬達則有 163 匹馬力。綜合馬力足足高達 963 匹及 900 牛頓米扭力，百公里加速無須 3 秒即可完成，7 秒之內更可從靜止加速至 200km/h，完成 Fiorano 賽道單圈最快成績不到 1 分 20 秒，比 Enzo 快了 5 秒鐘，甚至比 F12berlinetta 都快了 3 秒。LaFerrari 當仁不讓地成為法拉利史上最快的公路跑車。
HY-KERS 混合動力系統技術是利用法拉利 Scuderia 賽車部門在 F1 Kers（動能回收系統）方面積累的經制造而成，令如此強悍的 LaFerrari 每公里二氧化碳排放量只有 300 克，實在叫人驚嘆。混合動力系統由法拉利與 Magneti Marelli 公司合作研發的兩個電動馬達組成，一個負責為驅動輪提供動力，另一個則作為輔助馬達。該系統還有一個安裝在底盤底部的電池組，電池芯由 Ferrari Scuderia 賽車部門負責組裝，今年的 F1 賽車：F138 的 KERS 系統同樣由該部門製造。他們的專業知識與經驗，有效減少了電池組芯的重量和體積，電池的整體重量僅為 60 公斤，卻創造了此類應用中最高的能量密度。而且能夠在制動時（甚至是 ABS 介入的急剎車時）及在轉彎時產生的多餘扭距，轉為成電能儲存於電池中。
LaFerrari 最為明顯的就是側面造型，擁有一個向下傾斜的尖鼻錐，車頭亦都十分低，突顯得車輪拱板相當強健有力。車身經雕塑工藝處理，將 F1 的空氣動力學設計特性融入其中，表現出跑車的極致運動性格。內籠則是全新設計的方向盤，集成了各種主要功能，換擋撥片更長、更符合人體工程學原理。波棍採用翼式外觀設計，其上排列著各種 F1 變速箱控制功能，讓人感受到強烈的賽道氣息。
LaFerrari 全球只生產 499 輛，售價為 100 萬歐元，但據聞限額已經全部售罄。
文：Issac.C
Ferrari 特別限量系列 LaFerrari 圖片集
Porsche 新款 911 GT3 日內瓦車展全球首發
新款保時捷911 GT3將於日內瓦國際車展上進行全球首發，在911誕辰50週年之際，續寫保時捷跑車的賽道傳奇。這款第五代911 GT3無疑將成為配備自然進氣發動機的純正保時捷跑車中的旗艦車型，經過全新設計的水平對置（Boxer）發動機和變速箱以及車身、底盤，使其在各項主要性能指標上都表現卓越：輸出功率達到475 hp，而功率重量比僅為3.0 kg/hp；從靜止加速到100 km/h只需3.5秒，最高時速可達315 km/h；在紐博格林北環賽道上更是創下了不到7分30秒的驚人單圈時間紀錄。此外，該款新車還實現了“首次將主動式後輪轉向系統”配備於量產保時捷跑車的技術突破，並且允許車主選裝全LED大燈。新款911 GT3不但延續保時捷與生俱來的賽道基因和運動血脈，更提供了前所未有的更出色的駕駛動態、更豐富實用性以及更澎湃的駕駛樂趣。
新款911 GT3在動力表現方面讓人驚嘆，其動力傳動係由3.8升水平對置式發動機、Porsche Doppelkupplung（PDK）保時捷雙離合器變速箱以及高牽引力後輪驅動系統組成，發動機在8,250 rpm轉速下能夠產生475 hp（350 kW）的輸出功率。該六缸發動機基於911 Carrera S的發動機設計，但大幅革新了各項零部件，其中最為關鍵的曲軸和氣門機構，均經過升級調整或專為GT3重新設計，例如採用保時捷特製的鈦制連桿和鍛造活塞。這些顯著改進為確保發動機實現高達9,000 rpm的最高轉速奠定了堅實基礎。此外，保時捷雙離合器變速箱也是專門為GT3研發的關鍵部件，其靈感源於賽車中採用的順序換檔變速箱，不但能顯著提高跑車的性能，更能大幅度提升駕駛者的駕駛動態體驗。
除了在動力方面擁有的非凡表現，首次採用的主動式後輪轉向系統，也讓新款911 GT3實現了更高的精確性以及橫向動態。該系統能根據行進車速沿著與前輪相同或相反的方向轉向，從而有效完善跑車穩定性和靈活性。作為對該系統的補充，電控完全可變後差速鎖和動態發動機支承的新模組也對提升駕乘動態起到了有效的支持作用。在底盤和車輪方面，全新研發的全鋁底盤的高度、束角和外傾角實現了可按需調節，而帶中央鎖止裝置的全新20英寸鍛造式輕合金車輪則實現了跑車與路面的最佳接觸狀態。
基於911 Carrera的鋁/鋼複合結構輕質車身，新款911 GT3在車身前部和後部採用了銳意創新的革新設計，使得911 GT3的後橋區域比911 Carrera S加寬了44 mm。新款911 GT3的另一個鮮明特徵在於其大尺寸固定式尾翼，這一突破以往的設計在減小空氣阻力的同時以大幅提高跑車動力，成就了新款911 GT3出色的空氣動力學性能。除此之外，為了提升全新911 GT3日常使用性能，在中國推出的該款車型將標配前橋行車高度提升系統，該系統能在必要時刻將車輛前橋升高大約30 mm。
上述這些革新使得新款911 GT3創造了諸多讓人驚嘆的性能紀錄。從靜止加速到100 km/h只需3.5秒，並且在12秒內就能達到200 km/h。在經過全新調整的PDK變速箱的最高檔，即7檔時，跑車將達到315 km/h的最高車速。新款911 GT3在紐博格林北環賽道上的單圈時間更令人印象深刻——僅需不到7分30秒。
2013 日內瓦車展：BMW 3 Series Gran Turismo 領軍
BMW 在日內瓦首發全新的 3 Series Gran Turismo，結合房車與旅行車的特性，擁有寬闊空間及舒適乘坐感。行李容易達 520 公升，並且車尾能高高掀開，放置物品更輕易簡便。而 40:20:40 的分離式後座及頭枕可向前摺疊，騰出足足 1600 公升的置物空間。3 Series Gran Turismo 車身尺碼為 4,824mm (車長)、1,811mm (車寬) 以及 1,510mm (車高)，軸距為 2,920mm，各方面增闊加高不少，因此不管是腿部或頭部空間也比 3 系舒適得多。
3-Series Gran Turismo 動力系統：
● 2.0 升 TwinPower 渦輪增壓直四柴油：143 匹馬力及 320 牛頓米扭力
● 2.0 升 TwinPower 渦輪增壓直四柴油：184 匹馬力及 380 牛頓米扭力
● 2.0 升 TwinPower 渦輪增壓直四汽油：184 匹馬力及 270 牛頓米扭力
● 2.0 升 TwinPower 渦輪增壓直四汽油：245 匹馬力及 350 牛頓米扭力
● 3.0 升 TwinPower 渦輪增壓直六汽油：306 匹馬力及 400 牛頓米扭力
BMW 3 Series Gran Turismo 圖片集
文：Issac.C
圖：UnitedPictures
2013 日內瓦車展：Porsche 全新 911 GT3 Cup 現身
Porsche 在今年日內瓦車展發表全新 911 GT3 Cup 慶祝 911 50 週年慶祝活動。911 GT3 Cup 馬力為 460 匹，全球只生產 2,400 輛。另外，911 GT3 Cup 也將出賽 Porsche Super Cup 2013。
文：Issac.C
Porsche 全新 911 GT3 Cup 圖片集
2013 日內瓦車展：Volkswagen 發表 e-Co Motion concept 全新電動商用車
Volkswagen 在日內瓦車展發佈全新電動商業車 e-Co-Motion concept，以輕巧靈活和高承載性為特性，全車長 4.55 米，寬 1.9 米及高 1.96 米，電池和傳動系統設於車底板下，所以可擁有 4.6 立方公尺及最大承載量達到 800kg。另外，低地台的設計令上貨落貨更輕鬆方便。其充電時間和續航里數仍有待公布，暫時仍是概念車階段。
文：Issac.C
2013 日內瓦車展：Mitsubishi GR-HEV 概念車貨車低排放
Mitsubishi 三菱汽車 GR-HEV 概念車是以多功能運動型貨車作為設計理念，整體造型將貨車的霸氣身姿融合高科技時尚，營造別具一格的貨車形象，展現不一樣的個樣。GR-HEV 概念車採用前置引驚、後輪驅動的柴油 Hybrid 動力系統，能將二氧化碳排放量壓縮至每公里 149 克以下。而搭載新一代的 4 輪驅動系統則可應付各位路面狀況。
Mitsubishi GR-HEV 概念車圖片集
文：Issac.C
圖：Autoblog
2013 日內瓦車展：Mercedes-Benz A45 AMG 鋼炮現身
Mercedes-Benz A45 AMG 高性能掀背車，採用 2.0 升直四渦輪增壓引擎，在 6,000 轉爆發高達 360 匹馬力，峰值扭力 460 牛頓米由 2,250 轉一直維持到 5000 轉，由靜止加速至 100km/h 只需 4.6 秒，極速可達 250km/h，如此強桿的性能，當之無愧成為新一代鋼炮代表。Benz 為 A45 AMG 配備了 7 前速雙離合器波箱及 4-Matic 四驅系統，不同模式時能準確地前後輪扭距分配。車身採用大量 AMG 套件，碳纖維頭唇、側裙及尾唇，AMG 風格頭尾泵把及四出尾氣喉；內籠也換上了 AMG 桶形座椅及特別設計的儀表板，而圓形十字風口位也改為紅色外框，安全帶也是紅色設計，盡顯其運動風範。
文：Issac.C
Wolford 2013 春夏系列
Wolford 2013春夏系列以充滿浪漫醉人氣息的80年代為靈感，強調層次感與線條的剪裁設計與優質物料塑造高貴的Couture Silhouette時尚風格。春夏系列分別以「Holiday Resort」、「Spring」及「Summer」為主題：
HOLIDAY RESORT
主題靈感來自極具氣質的傳奇影星嘉寶(Greta Garbo)和著名時尚插畫家 Rene Gruau 的畫作。
鮮艷奪目豹紋圖案、搶眼的裝飾及金屬珠片的設計集型格、性感與優雅於一身。蓬鬆的袖口設計、珠寶裝飾的設計細節配上縮褶針織的剪裁展現時尚休閒的高級時裝。
時尚的珍珠點綴腿部，彩色波點圖案的緊身褲加添淘氣，再以魚網及鏤空絲襪，呈現Holiday Resort的多樣風格。
設計以充滿節日氣氛的紅色、粉紅色和綠色作主打色調，經典黑色襯上注目銀色元素，均是出席特別場合的理想配搭選擇。
SPRING
春季的魅力以浪漫的花卉圖案及優雅的蕾絲花邊完美演繹。
採用蕾絲、印花和提花織，巧妙運用透視質料，配上富現代感的層次造型。貼身上衣、連衣裙和絲襪加上整排紐扣和珍珠等裝飾細節，突顯女性線條美。
以鬱金香和碎花圖案點綴腿部線條，配搭充滿夏日風情的鏤空或優雅的蕾絲絲襪讓整個造型更顯完美。
春季的主色調為粉色、桃紅、米白和藍綠色。
SUMMER
以夏季為主題的設計風格休閒大體，以Pencil Dress襯時尚的喇叭迷你短裙的著法，強調層次感。輕薄透視和魚網物料令肌膚若隱若現、性感剔透。貼身上身和連衣裙用上大膽的幾何圖案，配搭精彩。SUMMER LOOK同時採用了大膽的腿部裝飾，塑造出搶眼迷人的雙腿。
色彩方面則採用了經典的黑白色、鮮紅色、多層次的藍色以及日光黃。
Legwear
2013 春夏絲襪系列的設計元素包括各種引人注目的圖案、夏日鏤空圖案，奢華的打底褲則以嵌花飾片、銀色亮片、流蘇底部或閃光元素重新打造。
Lingerie
融合了復古元素,時尚又能修飾身材的設計：半罩杯胸圍和及腰的內褲，突顯性感身型。兩款內衣包括了上托胸圍、高腰內褲、連身裙和緊身衣。另外兩款內衣的設計概念分別來自夏日風格以及浪漫情懷的暗系色彩，分別配上迷人的花朵、金銀絲的鑲鑽細節和波點圖案。
Swimwear
2013春夏系列的豹紋圖案、透明物料及金屬元素，同樣延續到泳衣的設計。搶眼的池邊休閒衣和泳衣的設計亮點是胸前鑲有閃亮金屬亮片的素色綁帶泳衣。
Accessories
春夏系列的飾物主打創意獨特的腿部飾物。這些飾物採用優雅的皮革、精緻的剪裁、裝飾性薄紗，適合在各種場合任意搭配。「高級時裝」闊身腰帶以及閃閃發亮的窄身腰帶均容易配搭。系列還包括優雅的圍巾和頭巾。
2013 春夏系列現於尖沙咀海港城分店及銅鑼灣祟光百貨專櫃有售。
地址：
尖沙咀海港城海洋中心2樓260A號舖 電話：3188 4266
銅鑼灣祟光百貨2樓
2013 日內瓦車展：McLaren 量產版 P1 驚世現身！
McLaren 趕在 2013 日內瓦車展前釋出全新旗艦超跑 P1 的官方照片及數據資料。P1 採用 Hybrid 油電混合系統，由可輸出 737 匹馬力及 718 牛頓米扭力的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎擎，與提供 179 匹馬力及 260 牛頓米扭力的電動馬達組成。在如此強勁的馬力下，P1 由靜止加速至 100km/h 只需 2.8 秒，殺入 2 秒俱樂部，極速更可達 384km/h。另外，純電力的持航距離為 9.6 公里。
文：Issac.C
McLaren 量產版 P1 圖片集
Volkswagen New Golf GTI 亮相日內瓦車展
這邊廂本地剛推出全新第七代 Volkswagen The New Golf，那邊廂廠方在日內瓦車展發佈 Golf GTI 型號。GTI 在前泵把換上採用蜂巢狀護罩，鬼面罩的線條裝飾也改為紅色，而 LED 尾燈、尾翼、排氣管及側裙經過暗色效果處理。內籠繼續保持 GTI 傳統，格仔紋織布座椅、平底方向盤及黑色內籠車頂。Golf GTI 採用 2.0 升渦輪直噴四缸汽油引擎，基本車型馬力為 220 匹，Performance 則有 230 匹，XDS 差速器和 6 速 DSG 波箱為標準配備。另外，廠方指 Golf GTI Performance 棍波車型的 0-100km/h 加速成績為 6.4 秒，極速可達 250km/h。
文：Issac.C