在易手市場中，歐洲旅行車的易手盤比較少有，特別是 BMW 的 3 系，更買少見少。而 BMW 323iA Touring 在眾歐洲同款車中，車身的線條跑味濃厚，外形比較運動化，所以受不少年輕的車主捧場。
易手車推介：BMW 323iA Touring 設備齊全
Mazda Takeri 全新四門概念房車
Mazda 將會在 11 月 30 日的第 42 屆東京汽車展上推出全新名為 Takeri 概念車。Takeri 定位為中型房車，將成為 Mazda 6 未來的後繼車款，而新車的整體設計，沿用了許多 Shinari 的理念，所以在外型或內籠有十分濃厚的跑味。Takeri 採用柴油引擎，並且擁有慳油小發明，Mazda 首創的動能回收系統，在車輛煞車過程中，可以獲得動能然後轉換成電能，存儲在蓄電系統中，驅動汽車的輔助電力系統，減低引擎的消耗。目前仍然未有關於動力系統方面的資料，有進一步消息將會繼續為大家跟進。
文：Nekki Yu
第 58 屆澳門格蘭披治資訊盡在 iPhone（iPhone App）
第 58 屆澳門格蘭披治即將在 11 月 17 日開始，雲集世界各地頂級車手，在多灣，狹窄的東望洋跑道決一勝負。有見日子越來越近，澳旅局推出了「第 58 屆澳門格蘭披治大賽車」應用程式，除了有賽事倒數外，還有玩家化身成為攝影師，的小遊戲，而且更有極豐格蘭披治特色的相框提供用家製造自己的精彩時刻，另外還有時間表、票務和賽道等等的豐富資訊
Sony CycleEnergy 推出全新「流動充電寶」
SONY CycleEnergy 推出全新「流動充電寶」隨身 USB 充電器 CP-ELS。一直走在時代尖端的 SONY CycleEnergy 有見現時數碼電子產品日漸普及，日新月異的產品提供多項功能方便用家，正所謂：「一機在手，無限可能」。由於功能上的提升，電池的消耗亦相對地快，耗電問題及充電裝置間接成為了潮流所需。時尚、輕巧、方便、耐用是用家選擇隨身充電器的先決條件，SONY「流動充電寶」CP-ELS 便齊備以上所有條件，白色亮麗設計，男女皆宜，適用於大部份以 USB 充電之數碼電子產品。
SONY「流動充電寶」隨身 USB 充電器 CP-ELS 備有特大鋰電池容量 2000mAh，只需要簡單步驟即可為用家的裝置馬上充電，透過 USB 連接線同時連接上流動充電寶及數碼電子產品，流動充電寶會馬上輸出電源，只需約 60 分鐘的時間，便能為用家的裝置充滿電量。用家亦可以隨時以 USB 連接線為流動充電寶輸入電源充電，操作簡易方便。SONY「流動充電寶」CP-ELS 體積纖巧輕盈，重量只有 87 克，絕對是數碼電子產品的最佳拍檔，無論是手提電話、數碼相機或MP3播放器，只要裝置配備USB連接埠即可充電，快捷方便，
售價：$239
查詢：2743 4848（Elletron International (H.K.) Ltd.）
Ford 於洛杉磯車展推出 5 門 Fiesta ST concept
在今年法蘭克福車展Ford 發了全新 Fiesta ST concept，但三門掀背車一直以來在北美市場不算受歡迎，所以 Ford 在 11 月 18 日 舉行的洛杉磯將會推出 5 門版本的 Fiesta ST concept。雖然目前仍然是概念車的階段，但以車輛
Hyundai Veloster Turbo 將於2012 北美車展亮相
早前 Hyundai CEO John Krafcik 透過官方 Twitter 確認 Veloster Turbo 將在明年北美車展亮相。Veloster Turbo 搭載 1.6 升四缸渦輪增壓引擎，可輪出 204 匹最大馬力，比自然進氣車款高出 66 匹馬力。另外，John Krafcik 還表示
Nissan 環保精英綠遊太古城
合誠汽車本周末將於太古城中心舉行日產環保動力車展，讓你近距離接觸日產創新環保理念，並展出一系列環保型號。包括深受用家歡迎，更勇奪香港及日本 2011 年首 9 個月MPV銷量冠軍的日產 SERENA 7/8 人車系；勇奪 Euro NCAP 成年乘客安全保護的最高 5 星評級之 QASHQAI+2 城市 SUV；擁有同級最寬敞及最舒適內廂空間的 TIIDA Sporthatch 家庭房車和同級最低 24.0km/L 平均耗油量的 MARCH 揭背房車。即場買車更可享有車展限定優惠。
泊車 Puzzle 遊戲 砌出開車路線（iPhone App）
玩家需要砌出一條路線，讓紅色的車子能夠向前行駛，直達出口，有一點要注意，移動其他車輛時，如果與其他車輛發生碰撞，iPhone 就會即時震一下，所以如果是亂撞其他車子，就會不斷震震震！另外，移動車子時只可以前後移動，不能左右移動。不過免費版只提供 8 關，嘗試過後，如果覺得好玩的話可以直接去下載完整版，價錢亦只是 $1.99 美金。
車架推介（七）Metal AnyGrip CS
極致輕巧精細的車架，雖然沒有夾子的設計，但黏力極強的軟膠已經足夠固定任何類型的手機。另外三款的Metal AnyGrip 車架，機座可以互相交換使用，而黏性部分亦可清洗後無限使用。
售價：HK$198
查詢：2833 5073（Metal AnyGrip）
易手車推介：Audi A4 Avant 1.8T 搶手旅行車
一般 Audi A4 只要不是改車，基本上比較少機會發生壞零件的問題，只要正常和到期換機油就十分耐用，而且在動力方面，A4 Avant 1.8T 表現絕對不差。這次推介的 A4 Avant 1.8T 在拍攝當日就遇到不少有興趣人士詢問，十分搶手。
評戲：《猛鬼愛情故事》「乜鬼野愛情故事」？
如果以「粗製濫造」來評價新片《猛鬼愛情故事》，相信已經是高舉了對這部戲的眼光。簡單來說，《猛》分為上下兩節，一是由王晶執導的學校鬼故，一是葉念琛的旅行鬼故。大致上，上下兩個鬼故事都缺乏新意，內容和手法皆無水準可言。
王晶的《學校》，以老師一角開始敍事，但不一會兒就會發覺戲劇發展到不堪入目的地步。以全片第一場驚嚇場面來講，老師跟隨女同學後面走進洗手間，鏡頭一跳到洗手間內，結果只有老師，並無他人縱影，再者，來一個鬼馬廁格的機關，不停開門關門，實在看得昏昏欲睡；CG運用更不值一提。全段故事是不折不扣的老套橋段構成，以觀看類型片的心態「橋唔怕舊，最緊要受」來說，也不敵本片的沉悶。好不容易才熬到結尾，把二十年前的命案以不足半分鐘的鏡頭和兩三句對白講了出來，好一個趕客的結尾。當然，《猛》掛著青春氣息的招牌作為吸引之處，王晶的學校鬼故起用了一班年輕演員，包括一眾新冒起的o靚模。如果沒有這些有點兒活力的年輕演員，全片真是死氣沉沉。
葉念琛的《旅行》，算不上出色，但當然在前後兩段對比下，都有一定趣味性。演員方面起用葉導幾部前作的演員，羅仲謙、周秀娜主演，鄧麗欣客串。在故事內容上，來來去去都是「得啖笑」，簡單來說，故事中心就是情人之間為錢展開撕殺。一個十分平淡的故事，前面刪減一些，後面剔除一些，到結尾作個補充交代完整情節，不至於令觀眾會周公。儘管如此，全片節奏失衡，缺乏戲肉或逆轉的部分，雖然故事簡短卻不能一氣呵成講出來，只有零碎的感覺。看得最輕鬆舒服都是 Bob（林盛斌）和 Harriet（楊詩敏）兩位搞笑演員的演出，其餘的都沒有太大的表演空間，例如主演的羅仲謙和周秀娜， 進場出埸都是短短的情節之間，難以表演出故事的中心。
整體上，難得《猛》是最近少之又少上映的本地製作，但水準沒有太大的吸引力，真的有慚觀眾的支持。
文︰賈圖
《猛鬼愛情故事》
導演︰王晶、葉念琛
演員：謝婷婷、楊梓瑤、周秀娜、洪天明
片長：97 分鐘
級數：IIB
語言：粵語（中英文字幕）
日期︰2011-10-27
「侍衛長」新一代 GPS 人造衛星汽車追踪器登陸香港
侍衛長(環球)有限公司於 2011 年 11 月 7 日在灣仔合和中心地下德國餐廳舉行開業典禮，引入了「侍衛長」新一代 GPS 人造衛星汽車追踪器登陸香港，並委托步伐迅貿易有限公司為香港總經銷。開業典禮邀請到社會名人余錦基太平紳士、康寶駒博士和張德熙主席擔任主禮嘉賓，親臨貴賓有獲得兩屆最佳女配角金像獎的邵音音小姐、著名大導演李力持先生、影視紅星曾守明先生、卓慧敏小姐、Brian 一哥及張睿玲小姐等。
Audi 三款新車型助陣廣州車展
定於 11 月 21 日開幕的第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會被譽為 2011 年中國車市的年終大戲，一汽-大眾奧迪將以包括奧迪 A7、奧迪 R 8限量版和概念車奧迪 e-tron 在內的多款實力新車亮相中國進出口商品交易會展館，為觀眾獻上汽車美學和最新科技的華麗演出。
鈴木年度 Warehouse Sale
本周五、六、日，鈴木舉行年度盤點清貨，大量新車以超值優惠價發售，包括 Every Van 及近期好玩型格揭背小跑車 SWIFT 1.4，即場選購更可獲免費升級優惠，同時，另有少量陳列車及示範車，數量及顏色有限，先到先得。
三菱年度 Warehouse Sale
本周五、六、日，三菱年度盤點清貨，大量新車以超值優惠發售，包括 Colt 1.3 環保揭背車，Grandis 豪華 7 人車，ASX 四驅 SUV 及 Pajero 大型四驅車，部份折扣優惠更可高達 10 萬元，同時，另有少量陳列車及示範車，數量及顏色有限，先到先得。
MINI Roadster 雙座位小型開篷車
日前 MINI 正式公佈了旗下另一款雙座的小型開篷車，採用三廂軟篷的車身設計，擁有 DSC 動態車身穩定系統、DTC 防滑循跡系統、防滾架、主動式後尾翼等的標準配備；而且底盤和懸掛系統亦重新調整，因此車身比 MINI Convertible 低 20mm。
而動力系統方面，根據車型不同引擎各有分別，MINI Cooper SD Roadster 搭載 2.0 升雙渦輪增壓引擎，輸出 143 匹馬力與最大 31.1kgm 最大扭力；MINI Cooper Roadster 採用自然進氣系統，最大可輪出 122 匹馬力和 16.3kgm 扭力；而 MINI Cooper S Roadster 與 MINI John Cooper Works Roadster 配置渦輪增壓系統，不同的調校下，可分別輪出最大 184 馬力、24.5kgm 扭力和 211 匹馬力、26.5kgm 扭力。
文：Nekki Yu
Audi A6 A7 Sportback 及 A8 L 體驗價限量發售
Audi quattro Cup 高爾夫錦標賽 2011 世界總決賽，在一眾球迷熱切期盼下，經已於 11 月 6-8 日假 深圳觀瀾湖高爾夫球會隆重舉行。是次活動中，Audi 提供一系列高級專用車隊，由旗艦級豪華房車 Audi A8 L，聯同行政級座駕Audi A6 及 A7 Sportback，總共 30 部 Audi VIP Shuttle，提供高質素的接待服務給來自51個國家，共220名參賽選手，讓他們留港期間能享受最優質的接待服務。其後，此系列擁有超卓裝備的豪華房車Audi A8 L、Audi A6 及 A7 Sportback，將以體驗價限量發售！
評戲：《劏樓大盜》打倒大鱷
自美國金融風暴，步入衰退後起，美國電影都可以話是怨念很重。早前就有惡搞喜劇《邊個波士唔抵死？》大講打工仔辛酸，踩盡個個上流階層，現在又有《劏樓大盜》明正言順誓要打倒奸詐大鱷。昔日最受人敬拜的華爾街英雄如今變作「過街老鼠」，人見人憎。所以說電影是社會的最好寫照，這是沒錯的。
評戲：《三劍俠3D：雙城暗戰》冒充「三劍俠」
這算什麼？本以為這部徳、法、英、美的跨國製作會花款十足，誰知這一切都只是主觀的錯覺。成事不足，驚嚇有餘！驚，當然是為了荷里活，竟然技窮得走上如此末路，今年除了地道喜劇有點看頭外，其它一切都是可免則免。沒想到現在更絕望得把一代文學巨著當《生化危機》來拍！嗚呼！真是愧對原著作者的一片苦心。
Mini Cooper S Coupe 跑感滿載
Mini 這個長青系列，一直深受年青人歡迎，這十年不斷推出進化版本去迎合不同人仕需要，亦讓這個品牌得以延續下去，近年的開蓬和 SUV 化的 Mini 大受歡迎，令其他廠商和車主另眼相看，最近她們的雙門 Coupe 終於在港發布，性能、設計俱全的 Mini Cooper S Coupe 隨即成為本地車界熱話，你可能會覺得它也只是掛上別的臉容的 Mini 而已，其實在操控方面，今次 Cooper S Coupe 擁有躍進和駕駛快感，試駕後實在令人不想下車離去。
Mini Fans 期待之作
很多人喜歡 Mini 都是被它個性化外型所吸引，無可否認，要在市場上找到相似的車種唯獨 Mini 才可滿足到大家，今次 Coupe 版推出，再一次推翻 Mini 造車框框，細小、低重心、雙門、輕量化等特性，實在令人期待。在不改變 Mini 神髓的大前題下，車頭部份和下方部份都與過去 Mini 很相似，而要做到令人覺得它擁有 Coupe 的感覺，Mini Coupe 的車尾和車頂花了很多功夫。
短小的車尾箱和可愛後倒式 Cap 帽設計的車頂已成為 Mini Coupe 的焦點，矮小的車身雖然提供了很強的跑感視覺，這還未夠，Mini Coupe 的 A、C 柱的角度刻意向下調低，令車頂產生了一種向後傾斜的感覺，衝刺感很強，這感覺在一般 Mini 是很難找到，再看看車頂 Cap 帽設計的小尾翼，睇得之餘，亦有擾流之用，一舉兩得。Mini Coupe 還隱藏了另一尾翼於尾箱蓋之中，只要當車速達 80km/h 便會自動升起，在 60km/h 以下自動收藏起來，這樣的設計讓筆者想那些 Sportback 房跑同樣擁有這樣的設備，Mini Coupe 的性能實力令人期待。
小巧與實用之間
Mini Coupe 的車廂設計與過去車款不同，雖然車身看似細小，不過車廂只需裝上兩張車椅，其實內裡的空間感很強，腳部空間充裕，而頭空間亦因車椅設計為低重心，在配合向上微彎的車頂，車廂內的頭頂空間亦不錯，令駕駛者和乘客對它的舒適程度都感到滿意。雖然它的車尾為尾箱蓋設計，打開後與 hatchback 載物取物一樣方便。載物容量也令人感到興奮，這麼小的車仔，竟然可以放入 280L 的東西，部份功勞都歸於雙座設計，令更多空間騰出來作尾箱之用。
迷你小子彈的魅力
Mini Cooper S Coupe 未正式推出時，Fans 對它的預想評語好壞參半，因為今次主角用上的引擎正正是 Countyman 那副，最大馬力為 184 匹（在 5,550 轉時）和 260 牛頓米扭力（在 1,730-4,500 轉時），令人覺得兩者實力差距不會很大。其實仔細看看規格表，和親身試駕後，這架 Cooper S Coupe 的實力和駕駛感之好與其他 Mini 是另一種樂趣。首先，Mini Coupe 車重只有 1,190kg，令引擎的爆發力更明顯，另外，車椅設計重心降低了也令駕駛者產生更強感覺，加速、過彎兩方面感覺都來得直接。波箱方面，反應不錯的 6 速 +- Steptronic 波箱一向被車迷說應該可以做得更好，不過，筆者覺得它每次轉檔的輕微反應，反而換來駕駛者與車子的溝通橋樑更多。加速反應絕對是 Cooper S Coupe 的拿手好戲，屬低轉高扭力輸出的它，起圍速度快捷驚人，大概接近 2,000 轉時已有很突出的表現，絕對稱得上小子彈、小鋼炮之名。
被大家那麼看重的 Mini Coupe，廠方對它的要求也很高，車架作出的強化，令整體操控來得穩定。講了那麼多，這只是一般模式下 Cooper S Coupe 的表現，去到 Sport 模式時整體反應都再度加強，可見換上細小身驅的 Mini Cooper S Coupe ，駕駛感和操控又去到另一層次。
定風翼只要當車速達 80km/h 便會自動升起，在 60km/h 以下自動收藏起來。
尾箱設有小門，可以把手伸到尾箱提取物件。
Cooper S Coupe 駕駛艙模樣。
Sport 模式按鍵細小，放置在波棍旁邊。
錶板上的 LED 屏幕，可顯示很多數據，如平均油耗、溫度等等。
按鍵式著車系統，已配備在今次試駕的 Cooper S Coupe 身上。
這副引擎達 184 匹馬力和 260 牛頓米扭力，起步低轉時已經爆炸力充沛，充滿 Cooper S 本色。
【文、攝】Teddy Leung
【售價】HK$378,000 元
【鳴謝】Mini Hong Kong
【查詢】3193 6800
【相關網址】http://www.minihk.com
Mini Cooper S Coupe 圖片集
「Car1.hk 圖片集」 小密技：當我們把相片放大後，可以用滑鼠中央的轉盤 (Mousewheel) 或鍵盤 左← 右→ 鍵跳到下一張相，極之方便。
