
Nissan 日本推出了名為 Leaf to Home 的 V2H 家用充電系統,V2H 的意思是 Vehicle to Home。這套系統由日本 NICHICON(ニチコン亀岡株式会社)進行生產,機器的體積為 650 × 350 × 781mm、重 60kg,能夠於一般家庭使用,提供 100V 直流電及 6kW 最大供電,電力轉換效能達 85% 以上。至於價錢方面,經過政府補助後,大約 33 萬日圓(約 3 萬 2 千元港幣)。
文:Nekki Yu

早在今年 2 月時曾經報導過 Ferrari 1964 250 GTO 以約 2.4 億天價拍賣成功,想不到今年 7 月 6 日一輛 Ferrari 1962 250 GTO 前往法國 Le Mans 參加 250 GTO 50 周年大會時於途中發生意外,雖然美國商人車主 Christopher Cox 與妻子 Ann 並無大礙,但愛驅卻在車禍中嚴重損毀。

這輛 1962 年 4 月出廠的 250 GTO 擁有最大馬力 320 匹及 320 牛頓米扭力,0 至 100km/h 加速只需 5.8,極速可達 280km/h。原本紅色車色的 250 GTO,因為於 1963 年為配石瑞典車手 Ulf Norinder,於是噴上藍、黃相間的國旗顏色,最後於 2005 年由 Christopher Cox 購買。
文:Nekki Yu

相信眾多蝙蝠迷包括筆者都對「老蘭」(Christphor Nolen)的第三集蝙蝠俠期待已久。從第二集《The Dark Knight》(2008)至另一大片《Inception》(2010),都會發現導演在敘事設計上運用很多非線性剪接。在上述兩片中,可見戲法用得其所。這種不斷蘊釀懸念的戲法,早在 2000 年的《Memento》甚至 1998 年的雛型《Followong》,已成為老蘭的特色和風格。然而,在第三集的開首建立了一個頗大的想像空間後,從劇情的「起」至中段的「承」主打今年度的熱話「抗議」(Protest),卻可惜在後半部的故事變成了手板眼見功夫,連帶結尾的處理中,安排 Robin 開始修練的旅程,也是傳統的商業片手法。

馮志強,浸會大學傳理系畢業,後來參與電視台和多部香港電影的編劇,如《每當變幻時》、《文雀》、《天生一對》等,以及周星馳出品的《少林足球》和《長江七號》。這趟踏上導演路,《懸紅》成為他的首部執導作品。這部喜劇類型的處女作,雖然未如理想,但仍有不少嘗試。要是像他的編劇作品般,有充足的故事背景(如《每當變幻時》),發人深思的情節(如《天生一對》),便能把《懸》的格局豐富起來。

凱琪、杜汶澤,兩位走紅的搞笑組合,搭配萬梓良,演出似乎受故事所限,使不出功夫來。《懸》是一部徹頭徹尾的無厘頭電影,故事講述杜汶澤一角來到 Lazy Inn (你死硬)旅館,追捕警方懸紅四十萬的劫匪,然後發生一連串事情。不過,《懸》相對以前逗得觀眾大笑一頓的搞笑電影,還相差一段距離。故事本身有趣,但幽默感尚欠連貫性,影響觀眾蘊釀發笑的情緒。值得一提,「發神經」的角色由薛凱琪演繹是不錯的選角決定,只是人物刻畫不足,令人物稍為遜色。

電影的結局帶出「世間不只金錢,還有良心」的語境,算是一個中規中矩的處理。其實本地的幽默感多的是,「二次文化」已是很好的例子。所以香港的喜劇創作不是缺乏意念,而是需要感受現在香港人的幽默和笑點。
文︰賈圖
《懸紅》
導演︰馮志強
演員:薜凱琪、杜汶澤、萬梓良
片長:99分鐘
級數:IIA
語言:粵語(中英文字幕)

電視廣告想給觀眾留下深刻印象兼且表達產品特性是一門很高深的學問,所以有些廣告便劍走偏峰,希望以暴力、性或驚恐等手法引起注意及迴響,雖然香港運用於汽車廣告比較少見,但是外國就要幾激有幾激,所以經常招致輿論狠批。這次就收集了幾段短片分享給大家,不過內容可能會引起不安,所以提醒各位自行決定觀看與否。
Fiat 500 Abarth 的宣傳片,紅黑洋裝的美女挑逗男人,最後男人想一親芳澤,才發現美女是 Fiat 500 Abarth。被投訴的原因是廣告具有性暗示內容,雖然如此,但共有 888 萬點擊,成功在意大利造成話題。
https://www.youtube.com/watch?v=cpi2IAec9Ho
Hyundai Veloster 以 2+1 的車門設計作主題的廣告,一開始影片中坐在車子後排的女人,中途想下車步行回家,想不到死神一路尾隨,於是女孩從左邊車門下車時,死神打開車門,女孩走出車門,就這樣被後方的車輛撞死。晝面一轉,女生換了乘坐 Hyundai Veloster,由於後座只有一邊車門的設計,所以女生只有從右邊下車,死神想從左邊開車門卻沒有手把,最後死神反被後車撞開。
smart fortwo 2007 年的廣告,藉著很多電影片段來表達車子的後排很容易發生打劫及殺人等罪案,帶出 fortwo 的安全性,算是比較特別的表達方法。

豐田自 1935 年 8 月製造 G1 貨車開始計算,直至今年 6 月底為止,日本製造的車輛達 1 億 4 千 5 百 21 萬輛,而海外生產總數則達 5,512 萬輛,全球累積生產量達至 2 億輛,總花用了 76 年 11 個月的時間。眾多車款中最好賣的是 Corolla,全球生產量到今年 6 月底已經達到 3,980 萬輛。
日本豐田社長豐田章男先生表示:「感謝全世界的顧客,讓豐田能達成這個里程碑。也誠摯地感恩員工全心全力在發展、製造、銷售及服務 Toyota 及 Lexus 數十年。我們承諾要未來會不斷製造更多更高質素的車子及為顧客帶來最好的服務。這同時是全球 30 萬 Toyota 員工的共同目標」。
文:Nekki
詳盡規格表
按此查詢

萬事得(Mazda)近期動作頻頻,最新一次是於 YouTube 上公布了新一代 Atenza(出口版本為 Mazda6)的外觀影片,並預定由即日起分批播放。雖然第一段發放的影片只有 21 秒,但仍可看出它與 2011 年東京車展出現的「TAKERI」概念車有點相似(可參考本文 TAKERI 照片),當時廠方表明 TAKERI 將會配備 SkyActive-D 環保柴油引擎,以及能量回收及再生剎車系統 i-ELOOP,一切關鍵技術亦會應用在新一代 Atenza 之上,並預計今年下半年開始生產及推出。影片以「All-New Mazda6, not TAKERI」為題,強調新一代 Atenza 真有其事。

BMW 740LiA Vantage 豪華後座配備 Comfort seat 連按摩功能以及車尾擋風玻璃及側窗電簾,進一步把舒適感昇華。車輛性能方面,採用榮獲 2012 年度 International Engine of the Year Awards 大獎的直六汽缸 BMW TwinPower Turbo 引擎,可輸出最高 326hp 馬力及高達 450Nm 扭力。
BMW 740LiA Vantage 本週推出限量現貨優惠價 HKD$1,068,000。並備有以下配件,優惠配額僅25個。
– 後座 Comfort seat 連按摩功能
– 車尾擋風玻璃及側窗電簾
– 4 區獨立恆溫空調系統
– 環迴視像泊車系統
– Comfort access 系統
– 主動式轉向頭燈
– 電動天窗
– 電索門
查詢:3129 9000