最快將於明年第三季推出市場的全新一代 Audi S8，是 Audi 運動型 S 車系的頂級型號，有大型豪華房車的氣勢之餘，亦擁有特別強勁的動感表現。
全新 Audi S8 配用雙渦輪增技術的新一代V8引擎，容積只有 3,993cc，卻能在 1,700rpm 至 5500rp m範圍內，維持峰值扭力 650Nm (479.42lb-ft) 輸出，最大馬力 520hp (382kW)於 5,800rpm 時釋放出來。其中雙渦輪增壓器都用了雙卷軸設計，確保低轉速仍有充沛的扭力輸出；更加入嶄新的盤頂設計，把 V 型引擎的進氣管道放在外圍，排氣管道則置於中央，減低氣流阻力，大大提升引擎的反應。
Sony Computer Entertainment Hong Kong 今日宣佈，將於下列日期發售 PlayStation3 專用遊戲『FINAL FANTASY® XIII-2』中英文合版、日文版以及英文版：
其實搞車會不容易，經常有很多原因令到車會中途解散，最常見的問題是會員人數長期不足、活動出席率低、沒有穩定活動、會長離開、網站氣氛低迷；所以上至會長，下至會員，環環相扣，互助合作，才能組織大家庭車會。在筆者看來，New Mini Club Hong Kong 便十分成功，8 週年會慶出席人數約 110 人，40 多部MINI，多達 18 間贊助商，連 BMW 和 MINI 的高層亦支持出席，一眾會員渡過開開心心的一天。
寶馬集團(BMW Group)宣佈，BMW 再度刷新銷售記錄，2011 年 1 至 9 月累積向 全球客戶交付 1,021,927 輛新車，比 2010 年同期的 892,729 輛大幅攀升 14.5%，創下有史以來最佳第三季度銷售業績。此外，BMW 在香港的表現更見輝 煌，單月份及首三季銷量持續強勢，奠定豪華車市場領導地位。
MINI Countryman 推廣一浪接一浪。由即日起，購買 MINI Cooper S Countryman – City Edition 指定現貨，只需 HK$369,800。價錢已包括全景觀天窗，Xenon 頭燈及真皮跑車坐椅。亦保留
合誠汽車將於本周末於淘大商場舉行日產純電動車 LEAF 車展。日產純電動車 LEAF 創新環保理念，以「零」為宗旨，為香港作出最大貢獻。為車主帶來零耗油、零排放、零負擔和零顧慮的駕駛新紀元，摒棄傳統燃油引擎，無懼油價颷升，同時演繹極致寧靜駕駛新體驗。LEAF 以先進鋰離子電池推動電動馬達，行駛過程中絕不會排放二氧化碳及其他溫室氣體，真正減低行車所造成的環境污染。
如果想選購行政座駕，又想要 Hybrid 系統，省油兼減低二氧化碳排放，可以考慮 Lexus 的GS450H，豪得來又夠環保。採用 Lexus Hybrid Drive 系統，在低速以全電動行車時以電馬達驅動，油耗可減至 12.6km/L 的驚人成績，以性能和耗油比率計完全是超水準表現。
GS450H 搭載 3.5 公升 V6 引擎，擁有 296 匹馬力，配合馬力同時輸出時，最高可以爆發出 345 匹，性能驚人。車廂內籠的寧靜和舒適度同樣出色，開車時完全感受不到引擎的震動，就算是在行車中，車廂環境亦十分清靜，Lexus 享譽車壇的隔音功夫，果然名不虛傳。寧靜的環境最好便聽音樂，擁有 14 聲道的鑑賞級 Mark Levinson 音響，帶來的是天籟般的音色；配上米白色的柔軟真皮座椅，不論本身是駕駛者或是坐在後座的老闆，都能彷如置身家居般放鬆。
中控台操作方便就手，整體車廂大量採用黑桃木，格局高貴；三幅式軚環再搭配真皮，帶出豪華品味。
真皮坐椅舒適，而且前座設有溫度調節功能。
7 吋中控台屏幕顯示 Hybrid 系統運作情況。
行政座駕的舒適已有，在豪華方面保持一貫富豪格局，頂級的真皮座椅與大量的黑桃木互相配襯，更顯高貴。豪華設備之一的中控台 7 吋大屏幕，呈現行車資訊，清楚知道整套 Hybird 系統運作。在肽盤後面是銀色底面的 3 圓儀錶板，採用 ECD(自動調節反光度投射)技術，因外間光線強弱自行調節亮度，任何天氣都能清晰顯示車子狀態。
引擎：V6 3,456cc
最大馬力：綜合電動馬達為 345 匹（引擎馬力為 296 匹）
最大扭力：228 牛頓米
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動系統：E-CVT
二氧化碳排放量：186g/km
耗油量：12.6km/L
其他：天窗 / 電動真皮座 / 免匙系統 / 超白光車頭燈 / 泊車鏡頭
製造年份：2010
車身顏色：黑色
行車里數：8,547 km
牌照到期日：2011-10-06
手數：0
售價：HK$568,000
引擎容量：2,497cc
傳動系統：Steptronic 半自動波
其他：天窗 / 合金輪圈 / 記憶電動真皮座椅
製造年份：2008
車身顏色：灰色
行車里數：19,000km
牌照到期日：2012-04-15
手數：0
售價：HK$388,000
引擎容量：1,984cc
傳動系統：DSG 自動波箱
其他：天窗 / 電動皮座 / 超白光燈 / 免匙系統
製造年份：2010
車身顏色：啡色
行車里數：12,319km
牌照到期日：2011-09-28
手數：1
售價：HK$338,000
查詢：2262 1118（大昌行易手車）
車輛提供：
文、攝：達
元朗陳列室將於本週六、日舉行「元朗無敵優惠日」，選購 Ractis 可享狂熱優惠價 $157,600 起，更可以半價升級至 iPhone 對應的大面板音響系統及 16” 合金輪圏套裝，萬勿錯過！場內將會展出共逾 30 部精選名車，Previa更以精選價 $349,000 起發售，只限 10 部，先到先得！
戀愛要如何經營？怎樣的伴侶才是自己最愛？或許男的是要高大威猛，最好就靚仔兼有錢，女的就要身材誘人，忠貞不移。男女間的愛情大對決從不在愛情喜劇的電影中缺少，觀眾早就領教過《When Harry Met Sally…》，《Before Sunset》中的精彩男女對決，二人互相指責對方的愛情態度。男女間的大不同，抽寫得細緻動人，更是貼近了我們的現實生活。
「My Car Salon」十分好玩刺激，屬於容易令人上癮的經營類遊戲，玩家是一間Salon 店的老闆，提供維修、加油、洗車、充車等等的服務，操作方法十分簡單，將客人車輛拖曳到需要服務的位置便可，透過各種的服務賺取金錢，然後店鋪便越做越大，越來越多客人，節奏相當明快緊張，一玩便停不了。建議大
講到車架，當然不得不提的是 Capdase Car Charge Holder RacerMount 2.1，採用汽車供電與手機座架二合為一的獨特設計，內置有雙 USB 插頭，可以叉電之餘，更不會影響點煙器的運作。這個車架最適合不想付加東西到車頭玻璃的車主，由於整個車架都很堅固，也不會令手機左遙右擺。
但有時置於擋風玻璃前的固定器可能會阻礙視線，又或者駕駛者不喜歡有物件在擋風玻璃前，可選擇Capdase Car Rearview Mirror Holder Racer，有別於市面上的產品，它可以安裝在車內倒後鏡上，加上360度的旋轉夾架及萬向支桿，駕駛者可以設定更佳及理想的觀看角度。
這個夾就是將 Car Rearview Mirror Holder Racer 夾到倒後鏡身上。
售價：$140
查詢：3628 7500（Capdase）
網址：www.capdase.com
文、攝：Nekki Yu
現時流行小型車款，不過車內部空間可能不夠寬，所以 Capdase 亦有小型的固定器可供車主選擇，Capdase Mini Car Mount Racer 的設計十分簡單，底部裝有 360 度的球形接頭，可以多方向調較，小巧輕盈跟小型車十分搭配。這個車架另一特點是關節位特別堅固，行車時不會令車架有太大搖晃和嘈音，與數十元的車座相比，它用料明顯上乘很多。
市面上有不少的手機固定器選擇，但當中又有多少具有高實用性呢？今次筆者推介的 Capdase 一系列固定器，其實亦是大部份駕駛人士的必備之選。最重要是有各種不同型號，都有獨特的功能，如 Capdase Car Mount Holder Racer 擁有可彎折的支桿，用家可輕鬆調整裝置角度，加上軟墊座用旋轉設計，手機可以隨意垂直或水平置放。
2011 日產 Nissa SERENA Green 及 SERENA Highway Star 得到日本產業設計振興會（Japan Industrial Design Promotion Organization）的肯定，獲頒發2011 年度日本設計大獎（Good Design Award）。
日系超跑近年比較沉寂，Toyota 的 FT-86 最後能否推出還沒有人知道，至於新仔 Lexus LFA 的名氣依然不足，仍以 Nissan GT-R 站在日系跑車一哥位置。香港行貨代理商正式引入 GT-R R35 Facelift 版本，對於車迷來說絕對是喜訊。為表誠意，代理為全新 GT-R 增設 NISSAN HIGH PERFORMANCE CENTRE，簡稱 NHPC，為車主作出最高水平的原廠保修服務，看來車迷等了三年才有行貨出現也是值得。
不自滿求突破的 GT-R
貴為日本國寶級跑車，Nissan 對它的重視程度實在令人驚訝，回想當年推出之前，完全擺脫過往形象，務求與歐洲超跑睇齊，GT-R 來了一個大翻身轉變，先講講在 2007 年在德國 Nurburging 賽道創下 7 分 38 秒圈速，震驚全球。今代 Facelift 再次突破，竟然只需 7 分 24 秒完成，在如此複雜和難度高的跑道上作出這成績絕不簡單，雖然一般人難以做到專業車手極致圈速，不過，這已經足夠令萬千車迷對它的性能作出肯定。
外觀微調提升加速
這代 GT-R 外型深入民心，Nissan 只為它的外觀作出一些細微改變，想不到這也是提升極致圈速的功臣。Facelift 後的 GT-R，前後泵把、擾流器、尾翼都作出了修改，令風阻系數由 0.27cd 下調至 0.26cd，而這次的改動，也令 GT-R 的下壓力增加 10%，用意令高速行車時更加穩定。新加入 LED 日間行車燈在泵把上，提升在道路上行走時的安全性，車尾泵把的霧燈則用來迎合歐盟的安全標準。香港行貨的 GT-R，車鈴採用了 Rays 20 吋銅色 10 幅式輪圈，配在今次試駕的白色車身，非常奪目。鬼面罩的柵格也比舊版增大了，用意增加空氣流量，進一步幫助引擎倉、制動系統降溫。
3,800cc 引擎爆出 530 匹馬力
今次 Nissan GT-R Facelift 絕對是誠意之作，甚至有玩家說這才是正式版的 GT-R，在全新的引擎調校設定，這副 VR38DETT V6 引擎的由過去的 485 匹馬力，增至 530 匹（6,400 轉時），扭力則由 588 牛頓米增至 608 牛頓米，0-100km/h 只需 3 秒，極速可達 315km/h。心臟規格強了，油耗反而降抵至 8.5L/km，實在抵讚。這個級數的超跑，她們的雙極力子波箱，轉檔速度基本上無需挑剔，反而撥片操作是否「就手」才是用家所著眼的地方，GT-R 的轉擋撥片很大很高，手部位於軚盤的 2,3,4,8,9,10 點的位置時，都能輕鬆地操作這副 6 前速雙極力子波箱。
操控和安全性同時提升
Nissan 為了提升駕駛者的樂趣，波箱模式由過去的 R/Normal/Snow 模式，改為 R/Normal/Save 模式，試問有幾多人會開著 GT-R 在雪地上走呢？反而穿梭城市就見得比較多，由 Snow 改為 Save（省油）模式也令人輕易理解。在 Save 模式時，進油時突如其來的加速感也被收起，令駕駛者和乘客都獲得較舒適的乘座感。為了迎合更快的加速和車速，剎車碟也增大至 390mm，而剎車鉗也是由 Brembo 提供，屬於前六後四活塞型，緊急時即與浮動式碟盤作出最高水平的制動，同時，輪胎也選用了 Dunlop SP SPORT MAXX GT600 DSST CTT 提升抓地性。在香港路段絕對無機會完全發揮這架 GT-R，試駕時最令人興奮是起步時強力的推背感和高速行車時的穩定性，至於真正的 GT-R Fans，相信早已帶它到賽車場極致狂飆。
銅金色車鈴是香港板 GT-R 才有。車尾四圈燈，已是 GT-R 的標誌。
軚盤設有多功能按鍵，後方同時備有特大轉檔撥片。
錶板中央是轉數錶，左方才是里數錶，與一般車子略有不同，讓駕駛者更著重發揮引擎潛能。
新增的 SAVE MODE 有助駕駛者減低疲勞和提供省油功能，隨即成為城市超跑。
波棍下方就是著車按鍵。
波棍設計得非常短小，跑味極濃。
今次試駕的 Premium Edition 前座配備了真皮配仿麂皮防滑桶椅。
後座雖然不太闊落，但隱約地散發豪華感覺。
前座的電動座椅，只需一個轉盤即可完成所有調校工作，非常方便。
顯示屏提供不同顯示選項，方便駕駛者了解引擎、內部狀況。
中控台的顯示屏提供觸控功能。
新一代的 GT-R 引擎改用紅色蓋來分辨。
【文、攝】Teddy Leung
【售價】$1,678,800（Pure Edition）,$1,738,800（Black Edition）,$1,778,800（Premium Edition）
【鳴謝】合誠汽車
【查詢】2262 1088
【相關網址】http://www.nissan.com.hk
「Car1.hk 圖片集」 小密技：當我們把相片放大後，可以用滑鼠中央的轉盤 (Mousewheel) 或鍵盤 左← 右→ 鍵跳到下一張相。
俊男遇美女，同是剛剛單身，又不想戀愛，便以朋友身分開展有性無愛的伴侶關係。結果如何？不用想也知道，男的當然墮入愛河，女的當然不敢承認二人間的火花，結果兜兜轉轉、離離合合下，二人才真正走左一起。《戀搞好朋友》，又一部曲型、公式化的愛情喜劇，雖然沒有什麼驚喜感，但卻比同類型的《枕邊冇情人》更好看，更溫情。
擁有 50 年研發通訊產品經驗及專門技術的 Plantronics，今日隆重宣佈推出 Plantronics M155 藍牙耳機。設計輕巧的 Plantronics M155 藍牙耳機，時尚簡約的色調，配上流線型的外表，烘托出用家高尚的品味。Plantronics M155 不單支援高音質播放音樂、podcast 和 Internet 廣播，智能手機用家更可下載免費手機程式 – MyHeadset，為用家提供貼心使用 Plantronics 藍牙耳機小貼士及 Sound Check 功能，確保在重要通話或錄音前話音清晰，手機程式更提供趣味小遊戲，讓用家時刻輕鬆享受藍牙耳機使用體驗。
近 10 年，韓國 Hyundai 發展十分迅速，根據美國媒傳指公司內部人士透露，現代汽車正在開發最新的 10 速自動變速箱，預計 2014 年可正式使用，並將配置在 2014 Equus 和 Genesis 車款上。其實以前只有高階
Audi TT 車系以極具個性及獨特出眾的造型設計深得年輕車迷的喜愛，除了延續品牌一貫迷人及前衛的造型曲線之外，在科技應用、動力性能上更加精益求精。Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro 配以 6 前速 S tronic雙離合器波箱及源於賽車科技上的 FSI 燃油直噴技術，減少耗能並同時發揮更
