近來掀起全球關注的 Toyota 豐田汽車回收事件，當中本港有約 270 輛混燃車輛第三代 Prius 需要回收。本網就以上事件向豐田香港總代理皇冠車行查詢了多項問題已獲有關發言人答覆，並節錄成 Q&A 如下，供大家參考︰
本港出售之豐田第三代 Prius 將按廠方指引進行跟進
就美國及日本客戶對豐田第三代 Prius 刹車系統之投訴，雖然本港從未收到相關投訴或意外報告，皇冠及日本廠方仍然決定召回本港已出售之第三代 Prius，提升其防鎖死刹車系統 Anti-lock Braking System (ABS)電腦軟件，令本港消費者安心放心，服務所需時間約一小時，費用全免。而本港需召回之第三代 Prius 為數約 270 部。本公司現已透過電話聯絡、短訊以及掛號郵件直接聯絡第三代 Prius 車主，以便作出適當安排。
如第三代 Prius 客戶有何任查詢，請聯絡我們的售後服務熱線：2880 4101，或致電各豐田維修中心。 第一及第二代 Prius 不受是此召回影響。
[資料來源：皇冠汽車]
皇冠汽車已與日本豐田（Prius 環保車）取得共識
本公司已於上星期六與廠方取得共識，如日本廠方採取任何有關第三代 Prius ABS 電腦軟件提升之措施，香港將會採取同步措施，確保香港客戶安心放心，電腦軟件提升措施之細節及時間表，則有待廠方最後確定。
如第三代 Prius 客戶有任何查詢，歡迎致電顧客服務熱線 2880 1395。
[資料來源：皇冠汽車]
Car1.hk 新年換新裝 新版面準備就緒 新功能陸續送上
不經不覺又到我們中國人最愛的農曆新年，而 Car1.hk 在快將一歲生日，為預祝一周年的來臨，我們會在 2010 年農曆新年前進行小改版，是次版面更改將為讀者更易連結到我們的 Facebook 及 Twitter 專頁。同時，有一件值得慶賀的事，Car1.hk Facebook Fans 專頁已超過 2,000 位粉絲加入，只要我們有資訊更新，他們也可透過網上版 Facebook 及手機版 Facebook 獲得我們的資訊。
全新一年，Car1.hk 繼續動作多多，全新強勁功能即將推出，大家不要錯過。究竟是什麼新功能？當然不只是「一個半個」吧，我們會在較後時間陸續推出及公布，Car1.hk 要成為汽車網「新蒲點」指日可待，最重要是多謝各讀者及車廠等大力支持，才有今日的成績，希望大家繼續支持 Car1.hk – 「我們會做得更好」。
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虎年迎 VOLVO 初四啟市 S80 2.5T 優惠繼續
富豪汽車仝人恭祝各位︰虎年進步，身體健康，財源廣進！
富豪汽車將於初一至初三休市，初四啟市，新春期間加推VOLVO S80 2.5T並以驚喜價$369,000發售，數量有限。請把握迎車接福的機會！
陳列室營業時間：
（星期一至六）上午 9 時至下午 8 時
（星期日）上午 10 時至下午 7 時
電話：2927 3388
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI：德系環保小車
講到德國小車，不得不提 Audi 奧迪的 A3 Sportback 1.4 TFSI，被列入香港政府環保車行列後，引來更多新聞話題，儘管它身價高達約 $27 萬港元，在初到步的第一批近 50 架被 Fans「搶住買」，可見 Audi 入門車一樣有市場，來到 2010 年 Audi A3 依然有市，問津的人繼續有，這架長青德系環保小車，究竟有什麼過人之處？今日為你解答。
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI：德系環保小車（ II ）
新版設有停車熄引擎系統
如果大家現在準備買 Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 的話，新車都會附有「停車自動開關引擎」功能，這個功能當我們停在燈位前，引擎就會自己關掉，以減低廢氣排放量，令環保空氣清新一點，另一方面看就是進一步減低油耗，一舉兩得，雖然多了這個功能，車價也沒有提升，絕對是
平治 B 系列加入新成員 B180
梅賽德斯 – 奔馳香港有限公司為B系列再添新成員 – B180。 B180 基本產品資料：1,699 cc、直四引擎、116 hp 輸出、0-100 km/h 需時 12 秒、耗油量 7.1 公升/100 km。B180 及 B200 Turbo 現正以特別價推出。
B 180：定價 – HK$275,000（特別價 HK$255,000）
B 200 T：定價 – HK$348,000（特別價 HK$338,000）
平治高智能旅行車 E 系 Estate 售價發布
平治推出全新 Estate 車款,為 E 系列再增加新成員。就如房車和 Coupe 一樣,旅行車 Estate 結合獨特優雅的設計與平治在安全、舒適、優質和實用上的卓越成 就。這部全新 E 系列旅行車備有一系列創新技術,在同級更屬前所未有,包括專注力警示系統 和自動調節高燈輔助系統。當然,Estate 也提供多種創新,如在後方設有自動整平裝置的空氣 懸掛系統和獨特的全新行李廂管理系統。行李廂空間能容納可選配的第三排摺合座椅,這是其 他同款車型欠奉。
平治高智能旅行車 E 系 Estate 規格表（按圖放大）
設計：全新平治設計結合 E 系列風格特點
全新 Estate 不但充滿動感而且實用性高,更同時散發優雅而安全的氣派。車身兩旁也充滿特色,讓人一望而知是全新 Estate。車身巧妙地利用 B 柱與 C 柱輔以黑色富有 光澤飾邊,令人覺得側窗範圍彷彿形成一體。車身側面線條由 A 柱流暢地延伸至 D 柱,或者是 由頭燈延伸至車尾燈,極為明顯的車身肌理線條,皆呈現全新 E 系列 Estate 更動感的「視覺」 效果。此外,後輪前面的車身後方線條豪邁奔放。在車身尾部,平治設計師特別為這款實用性強的新車帶來獨特形像,特別著重橫向線條,如由 尾燈和鍍鉻尾板組成的硬朗尾線。
全新的 LED 尾燈設計分兩部分,使車身兩旁線條流暢地連接 尾板,讓新車不論是白天或夜間行駛,皆更為醒目搶眼。從車頂連至腰線的 D 柱特別突出尾 板。全新 E 系列 Estate 是同級豪華旅行車的最大型車款。
功能：高負載容量而操作簡便
新行李廂管理系統的其中一大特色是可選配的 EASY-PACK 行李廂管理系統,讓人可透過鑰匙 或開關把手開啟尾門,更方便放置各類行李。此外,創新的快摺系統「quickfold」讓 1/3:2/3 後排座椅只須一拉行李廂控制把手,即可自動收摺為深長平坦的儲物空間,頭枕或座墊也無須 事先調整。另一實用特點是後排左方和右方座墊均可獨立或同時收摺,在後方載客的同時提供 平坦寬敞的儲物空間。此外,後排部分可在解鎖後從側旁收摺,位於 C 柱之內。現在,綜合行李廂蓋和隔網也更易用,也屬標準設備。行李廂蓋首次連接腰線,不論用戶處於 任何位置,也更易安裝和拆卸,使用戶選擇在行李廂內或在車身內操作亦可。同時,行李廂蓋的使用不再干擾後排座墊向前摺上。在運載大型行李時,綜合行李廂蓋和隔網也可緊扣摺上的 座墊,讓用戶放心持續使用行李廂蓋和隔網。
新車的最大容積為 1950 公升,這部 E 系列 Estate (長闊高分別為:4,895 毫米、1,854 毫米及 1,512 毫米) 的確為該系訂立新標準。除行李廂容積外,實用性強的其他數字也處處顯示平治在旅 行車方面的優質工程設計,如後孔、後窗橫樑高度或最大容量長度。
全新 E 系 Estate 的行李廂空間比上一代的型號在長闊高方面均有顯著改善,如車廂後排乘客十 肘部空間增加 51 毫米至 1,505 毫米;對於沒有大弧度/內藏式天窗的車型,後座頭部空間增加 46 毫米至 1,010 毫米,而沒有天窗的車型,其後座頭部空間則為 1,012 毫米。
空間驚人的行李管理系統屬標準設備。例如,自動開啟的尾板配合自動提升的行李廂蓋。當尾 板開啟時,行李廂蓋自動提升,讓用戶從容放置或取出行李。另一標準設備是 EASY-PACK 可 摺合行李廂底板,大幅提高行李廂的可用高度。該底板可摺上,並從不同方位固定位置。標準 設備也包括與行李廂結合的安全網,並在腰線水平不顯眼處固定位置。可在行李廂空間選配的 摺合後排座椅專為額外兩位乘客而設,每位乘客的最高重量和高度分別為 50 公克和 140 厘 米,這也是同級旅行車欠奉。
安全：標準設有八個安全氣袋,附加多個創新駕駛者輔助系統
在安全方面,平治以這部 E 系列新成員鞏固其領導地位。新車配備十多種新加或經改良的駕駛 輔助系統,以助防止交通事故,最少在發生事故時減低對乘客造成的傷害,包括專注力警示系 統 Attention Assist。此外,規格表包括全電動座椅 (可自行選配),而前排座椅也可輕鬆調校至 最理想位置。
它標準設有八個安全氣袋、四個安全帶預緊裝置和安全帶束力限制器,加上 NECK-PRO 主動式 安全頭枕,較上一代型號提供更全面的安全裝備。一旦有事故發生,安全氣袋可在幾毫秒內打 開,其中包括駕駛者和前排乘客的兩個自動調節安全氣袋、前排乘客座墊的兩個車側防護氣 袋,以及從 A 柱一直延至 C 柱的兩個大型車側防護氣簾,加強事故時的車側防護。
後排乘客車側防護氣袋為可選配裝備。其他安全創新設計包括供後排乘客使用的自動調節安全 帶束力限制器,特別照顧不同乘客的身型和體重。此額外裝置在推出 Estate 後也將於房車型號 提供。
懸掛：後方的自動整平裝置屬標準設備
Estate 配備全新的 DIRECT CONTROL 避震懸掛,其可調式避震系統屬標準裝備。同屬標準裝備 的自動整平懸掛系統,確保 Estate 經常保持同一水平,即使載有大量行李亦然。新車的懸掛設 定也經悉心調節,以符合人體工學,其中包括稍硬的吸震設定和扭力杆穩定器。此外,有關系 統也讓乘客免受路面噪音和車輪震動騷擾,使 Estate 就像房車型號般敏捷穩定。
為照顧後座載荷軸承、卓越避震舒適和更高安全性,設有 McPherson 支架的三段式前懸掛包括 兩個獨立元素,分別負責扭力和橫樑。除控制盤的位置精確外,該設計也特別能抵銷因各車輪 不平而導致的震動,以及離合器開合時的突兀感。
為提高舒適度和使反應更敏捷,於過去 25 年成績斐然的多段式獨立縣掛作再進一步改良,應 用在全新 E 系列。經改良的軸套前跨把現在位置較寬動,由車身承托。此舉減少傳輸至乘客車 廂的動力,讓乘客更感舒適,特別是當車輛駛過十字路口時,感覺更明顯。
引擎:耗油量及排放大幅減低 全新 Estate 的耗油量和排放均大幅減低,多得新推出的引擎和無數精進改良 (空氣動力學、重量、能源管理和更低阻力)。
可供選配的五款引擎,由 150 kW/204 hp 至 386 kW/525 hp 不等。雖然排放量較低,但新出的 改良引擎比上一代馬力更高,而且令人驚喜的耗油量更可媲美小型汽車。所有引擎均符合歐盟 五期排放標準。
全新平治 E 系列 Estate 現已於香港和澳門發售。
Nissan Serena HWS S-Dynamic：變身流動 K 房
講到買 MPV 的時候，大多數都會覺得充當家庭車之用，其實近年這個車系已走向年輕化。今日 Car1.hk 新車試駕的主角 Nissan Serena Highway Star S-Dynamic 就是眾多同級車款的佼佼者，加上它已被列入政府認可環保汽油私家車減稅名單中，這架稱為終極版的 Nissan Serena Highway Star 只需 $279,800（已減稅環保價），究竟有什麼過人之處？今日為大家查查看。
Nissan Serena HWS S-Dynamic：變身流動 K 房（視像內容）
第四頁：Nissan Serena HWS 規格表
第一頁：Nissan Serena HWS：變身流動 K 房
第二頁：Nissan Serena HWS：變身流動 K 房（ II ）
【相片、視像、文】Car1.hk
【售價】Green HWS S-Dynamic：$279,800 / Green HWS：$260,800
【資料提供】合誠汽車有限公司
【查詢】2803 5333 / 2262 1088
【Nissan 相關網址】http://www.nissan.com.hk/
Nissan Serena HWS：變身流動 K 房 Gallery
第四頁：Nissan Serena HWS 規格表
第一頁：Nissan Serena HWS：變身流動 K 房
第二頁：Nissan Serena HWS：變身流動 K 房
Nissan Serena HWS S-Dynamic：變身流動 K 房（ II ）
配備落足料
Nissan Serena Highway Star 在同級眾多 MPV 中，配備相當突出，先講車頭大燈，有型有款在相片、影片中大家都可以看到，其實它是一對因應車速及扭軚角度而自動轉向的 Xenon 車頭燈，夜間在 Highway、山路行車自然清晰得多。配備 Keyless 無匙系統，同時可控制車旁兩邊的電動門開關。車內冷氣備有 ION 除花粉功能，能過濾 99% 的花粉及致敏源，直接提升車內空氣質素。雙天窗設計，賣點在於後座天窗可作開合，與同級對手只有天幕來比較的話，遊車河角度來說當然窗比天幕天優勝吧。
Subaru Outback：粗獷與野性
Subaru 全新車系當中，筆者發現很多人都只留意 Legacy 房車版本，不過在另一邊廂 Outback 一樣有賣點有特色，試車後迷上它的過彎性能，以玩車角度來看，Subaru Outback 的引擎雖然不是什麼頂級人馬，不過去到山路多彎路段一樣好「片」，加上實用小型旅行車近年香港大行其道，Car1.hk 怎會走漏眼！
Subaru Outback：粗獷與野性（ II ）
完全高檔次路線
Subaru 新一代車系都有點歐洲化，車籠用料實在，擺脫過往膠感太重問題。先看錶板，四圈設計，黑底白字、中圈漸變藍光，好有 Subaru Feel！（可能筆者之前玩過 Subaru Legacy 房車版吧）如果你是喜歡玩現代化高科技的人，Subaru Outback「大把貨」，首先是一個反應快的 +/- 手動換檔撥片、軚盤上設有多功能按鍵（如接聽電話、音響音量、定速調校）、按扭式點火系統、
豐田 Toyota Land Cruiser Prado 發布會（視像內容）
萬眾期待的新一代豐田Land Cruiser Prado現已震撼抵港！為隆重其事，皇冠汽車有限公司將於一月二十九日(星期五)假尖沙咀海港城舉行全新豐田Land Cruiser Prado登場派對，同時，城中 Top Model – Jessica C. 及 2009 國際中華小姐冠軍 – 苟芸慧小姐亦有到場為 Land Cruiser Prado 打打氣，令整個派對氣氛推向高峰。
相關新聞：Jessica C. 撐場豐田 Land Cruiser Prado 新聞發布會
意美賽車隊光榮引退 FIA 亞太越野車錦標賽
由意美汽車集團贊助的意美賽車隊，在完成2009年FIA亞太越野車錦標賽賽事後，決定光榮引退，為連續三年在錦標賽中獲得的輝煌成績寫上完美句號。
自2007年參與亞太越野車錦標賽以來，兩支意美賽車隊，分別由車手Cody Crocker和領航員Ben Atkinson主領及由車手Emma Gilmour和領航員Claire Mole主領的首隊女子賽車隊，都一直屢創佳績，配合在新加坡組裝的意美汽車Subaru Impreza WRX STI，在賽事裏盡顯駕駛實力。