東京車展除了睇新車，當然不能沒有的 Show Girl 來陪襯吧！看了那麼多新車，也是時候讓大家的腦子休息一下吧。
東京車展 2009 Show Girl 編 Gallery
【文】car1.hk
【相片】UnitedPictures
mycar 電動車問與答
問： 電動車為什麼環保？
答： 電動車是零排放，行走時不會產生廢氣，如駕駛有空調的電動車，停車也不用「熄匙」；電動車行駛時寧靜，也不會製造噪音。
問： 電動車和普通汽車的用電量和耗油量怎比較？
答： 以 1100cc 的汽車在香港使用為例，汽車每公里用1元汽油，電動車 mycar 每公里約用 0.15 元電費。(注意：港島及九龍區電費有異)
問： 電動車的使用和一般汽車的馬力有沒有分別？
答： 因為電動車沒有引擎，所以不能用馬力計算，電動車是用電機推動，一般來說，電機的扭力比
mycar 未來活動巡禮
2009 年 10 月 24 – 26 日創新發明展 @ 荷里活廣場
鑽石山荷里活廣場一樓明星廣場
2009 年 10 月 31 日國際環保博覽
亞洲國際博覽館 http://www.ecoexpoasia.com
市民可上以上網頁登記試駕 mycar，率先體驗駕駛電動車感受。
2009 年 11 月 5 – 8 日創新科技嘉年華
香港科技園
http://www.itc.gov.hk/en/news/hot_20091005.htm
2009 年 11 月 21 日
2009 應用可再生能源設計暨競技大賽
香港科學園 http://www.hk-tree.org/tc/index.html
市民可以即場參與試駕 mycar
2009 年 12 月 3 – 5 日創新科技及設計博覽
香港會議展覽中心
http://innodesigntechexpo.hktdc.com
相關新聞：mycar 尖東巡遊
mycar 尖東巡遊
mycar 發布會最後一部份就是「尖東巡遊」；另一邊廂香港特別行政區財政司司長曾俊華先生親身試坐 mycar 後，被香港傳媒包圍，問題當然是試坐感受吧。財爺那麼支持電動車，相信他對 mycar 也相當滿意，始終 mycar 也是由香港之光呢。
「尖東巡遊」由多架 mycar 列陣，沿途由警方開路。當 mycar 經過一些較多行人的地方時，沿途行人都不禁拿出相機拍攝，可見 mycar 在街上行走的話，收視率也不錯！而巡遊中的 mycar 行駛時車子亦很順暢，與一般汽油汽車沒有分別，作為城市車真的很適合，寧靜、無廢氣絕對是香港需要的東西！如果有一天街上所有汽車也轉為電動車，街上的噪音相信會小很多很多吧。
香港特別行政區財政司司長曾俊華先生親身試坐 mycar
mycar 回家了！財爺親身試坐支持
由香港理工大學(理大)及本港企業 EuAuto Technology Limited攜手研發的環保電動車mycar，今天在理大校園內舉行香港站的新車發布會，宣佈在本港正式發售，並由香港特別行政區財政司司長曾俊華先生、理大校長唐偉章教授與EuAuto Technology Limited主席孫國華先生主禮。
理大校長唐偉章教授在 mycar 回家發布會致辭時表示：「多年來，理大致力研發創新科技及知識，積極推動科研成果轉化為市場的實際應用,而mycar 的誕生是一項明證。mycar 的誕生不但符合近日政府施政報告中推動電動車之計劃，更為香港汽車工業創先河。」
理大校長唐偉章教授
此外，EuAuto Technology Limited 主席孫國華先生稱：「從03年開始設計至今天，mycar 由一個夢想，變成一張張草圖、實物，最後成功取得歐洲認證，帶著『香港設計』的標籤，打進歐洲多個主流市場，包括英國、法國、意大利、奧地利、丹麥等，今天，mycar 更回到自己的家『香港』。除了感到欣慰，我必須感謝香港政府各部門一直支持 mycar 的發展，更要感謝曾司長百忙中抽空出席作主禮嘉賓，同時，亦要感謝各位股東不離不棄，為這項目堅持和支持。還有的是理大的學者、教授和一班同事的努力，大家都發揮了香港人精神，成就香港人也可以造車的夢想！」
理大與公司對 mycar 極為重視，今後仍會不斷在電動車的研發上努力及改進，積極提升電動車技術及性能，明年初會推出鋰電版及加強版，在時速及距程方面會作相應提升，以滿足香港響應使用環保車的用家。除理大全力支持外，mycar 更得到香港特區政府的高度關注，香港創新科技署更撥款二百萬資助部分的研發工作。
（右）EuAuto Technology Limited主席孫國華先生
香港特別行政區財政司司長曾俊華先生
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mycar 回家發布會致辭編 Gallery
【文】mycar 新聞稿
【圖】car1.hk
2010 年 2 月推出？Honda CR-Z
愈近東京車展 09，Honda CR-Z 的新聞也較多，最新消息指它以 1,500cc 直四引擎驅動，配備 6 前速手動波箱，是玩車之人最愛配置，尤其是香港市場仍有很多愛現舊版 Civic 喔。還有消息指，大家看到以下的照片，包括車身及車廂內的設計，與真車推出時分別不會太大，究竟 Honda CR-Z 真的可以在 2010 嗎？會場內的海報已有提示，相信明年就有答案。
2009 版 Porsche 保時捷 Panamera 60 秒電視廣告推出
寶時捷 Porsche Panamera 的電視廣告每隔一段時間就有新版本出現，最新的 60 秒版本已經推出，大家只要按下播放鍵即可觀賞！
東京車展 09 凌志 Lexus LFA 發布會（視像）
全世界暫定量產 500 架的 Lexus LFA，的確是跑車迷極期待之一，雖然想擁有絕非易事，但擁有了在香港卻很難發揮潛能，0 – 100km 內在 4 秒內完成真的很驚人！究竟發布情況是怎樣的？即時去片！
相關新聞：Lexus LFA 跑車終極登場
【文】car1.hk
【視像】UnitedPictures
東京車展 09 豐田 Toyota FT86 發布會（視像）
Toyota FT86 真的令人期待，令世界各地傳媒都爭相拍攝，大家可以在視像影片中看到整個實況。
相關新聞：Toyota AE86 現代版 FT-86 Concept
【文】car1.hk
【視像】UnitedPictures
東京車展：Suzuki 概念版 Swift Plug-in Hybrid
所有規格也要等到 10 月 24 日才有，現在只有小量照片，Suzuki Swift 這架 Plug-in Hybrid 暫時有的資料是 660cc 引擎，是很多人喜愛的 Kei Car 引擎，今次可以鋰電來推動。如果 Suzuki Swift Hybrid 推出成真，相信又會令香港車友專注到它身上。
Suzuki 概念版 Swift Hybrid Plug-in Gallery
【文】car1.hk
【相片】UnitedPictures
Mazda 推出新一代概念車 Kiyora 及技術曝光（直擊）
Mazda 在東京車展再次黎料！全新概念的 Mazda Kyiora 正式公開，它是一架使用 Mazda 最新汽車引擎 Sky 的車子，達 1,300cc，同時使用 Mazda Sky 6 前速自動波箱，最高每升汽油可行 32km。其實今次 Mazda 的 Sky 引擎及波箱，主要是設計有所微調，如減少機械磨擦，、更佳的空燃比。
Mazda Kiyora
Lexus LFA 跑車終極登場
4,800cc V10 DHC 引擎（FR 設計）的 Lexus LFA 要登場了！擁有 560 匹的它，氣勢絕不比 Nissan GTR 遜色，此車最高時速可達 350km，以 6 前速波箱傳動。不管規格幾強也好，它暫時只會量產 500 架，大概 140-150 萬港元。Lexus 已為此車度身訂造專題網頁，下邊的連結即可找到更多 LFA 資訊。
相關網頁：http://lexus.jp/models/lfa/
Lexus LFA 跑車終極登場
【文】car1.hk
【相片】UnitedPictures
東京車展 2009 隨影
會場之大，真的不能一一詳細記錄，以相代字！當中更有不小得意小車，及 Cosplay Show Girl，非常特別，大家可到 Gallery 一一瀏覽。
東京車展 2009 隨影 Gallery
【文】car1.hk
【相片】UnitedPictures
直擊！日產 @ 東京車展 09 展場
今年東京車展 2009，日產大力宣傳她們的電動車，當中最令人觸目的必然是明年推出的電動車 Leaf 吧。暫定明天推出的 Leaf 當然很受傳媒關注！不過 FUGA 高級行政房車也是大家不停試坐車種之一。
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直擊！日產 @ 東京車展 09 展場
【文】car1.hk
【相片】UnitedPictures
XBOX 360 Forza Motorsport 3 開賣
爲慶祝全球共銷售超過 350 萬套的 Xbox 360 遊戲《Forza Motorsport 2》續集《Forza Motorsport 3》於 10 月 20 在香港首賣，微軟 Xbox 今天於時代廣場舉行【Gamers Keep Your Racing Promise】Forza 3 首賣活動，正式歡迎《Forza Motorsport 3》登陸香港。為了以嶄新的方法展示遊戲，微軟首次把時代廣場星巴克幻化成賽車場，特設軚盤座位，市民今天可免費於星巴克內玩賽車遊戲及免費嘆
豐田插電式油電混合動力 Prius 概念車（直擊）
以第三代 Prius 作藍本的全新豐田插電式油電混合動力 Prius 概念車 (PRIUS PLUG-IN HYBRID CONCEPT)，有別於與傳統的油電混合動力汽車，這輛插電式油電混合動力 Prius 使用了高容量的鋰電池 (Lithium-ion)，所以於市區作日常行走時，可以純電力驅動，除達致零排放外，其行走距離亦比傳統的油電混合動力汽車更遠；而當其需要於高速公路或作長途行走時，就可以油電混合動力模式運作，利用引擎來推動車輛，同時為電池充電。
全新豐田插電式油電混合動力 Prius 概念車，能以外接電源為電池
東京車展：三菱 PX-MiEV 旅行車
三菱 PX-MiEV 旅行車以舒適為主，是一架可插電充電的油電混合 Hybrid 車種，以 1,600cc 直四引擎推動，可使用 100V 或 200V 外接充電。在全電力下行使可以走 48km，可以調校為前驅或四驅模式，彈性相當高，亦提高要小駕駛樂趣；同時，在極端的雨天、泥地環境下駕車，四驅模式亦更安全吧。
同場加演 i MiEV 充電示範！當然是 Show Girl 來示範吧。
東京車展：三菱 MiEV 全電旅行車 Gallery
【文】car1.hk
【相片】UnitedPictures