Audi 正在為中國市場做出重磅佈局，推出全新品牌 AUDI 與首款 AUDI E 概念車。這次，品牌不再使用四環標誌，而是改用四個大寫字母「AUDI」作為新形象，象徵與傳統品牌既有聯繫又有區別。專為中國市場設計，這款全新品牌及車型結合了 Audi 的經典 DNA 和中國本地的創新技術，充分展示了如何超越中國用戶的期望。Audi CEO Gernot Döllner 表示：「通過在中國推出這款針對電動及智能車型的新品牌，Audi 正在開創全新領域，以吸引更多重視科技的消費者。」

早在 1988 年，Audi 便是第一個進入中國市場的高端品牌。如今，與上汽集團合作推出全新品牌 AUDI，再次鞏固其先行者地位。AUDI 新品牌完美體現了 Audi 的 DNA，並在電動智能車時代繼續踐行「突破科技，啟迪未來」的品牌精神。AUDI E 概念車則由德國和中國的專家聯合研發，預示著三款將於 2025 年中期推出的量產車型。

Gernot Döllner 指出：「汽車行業正經歷歷史上最大的轉型。我們在中國的合作夥伴關係，使我們在這一變革中扮演著重要角色。」同時，中國的高端消費者與國際市場有所不同：他們更年輕、更偏愛科技，對連接性、駕駛自動化及獨特的車內體驗有著更高期望。

新品牌 AUDI 的核心理念，是滿足中國高端消費者的需求。這次合作由 Audi 的 Fermín Soneira 擔任 CEO，他曾在 Volkswagen 集團內擔任電動車產品線負責人，擁有 25 年經驗。他表示：「這次合作反映了『雙強聯手』的精神，雙方共同在開發、採購、生產和銷售等方面展開合作。我相信這種優勢結合，將引領未來高端電動車市場。」

Audi 提供了高端產品設計及全車開發的專業知識，而上汽集團則帶來了快速創新能力和對本地市場的深刻理解。雙方的合作成果是全新的「數位化先進平台」。這個平台將為中國市場推出新一代智能互聯車型，首批三款車型預計於 2025 年上市，覆蓋中型和大型車（B 和 C 級），將大幅縮短上市時間超過 30%。

AUDI E 概念車定位為全電動 Sportback，長 4,870 毫米，寬 1,990 毫米，高 1,460 毫米，軸距達 2,950 毫米。得益於數位化先進平台，車型比例完美，外觀設計語言更顯獨特。內飾方面，空間寬敞、風格時尚，並提供全方位互聯的駕乘體驗。

動力方面，AUDI E 概念車搭載前後軸雙電機，總輸出達 570 kW 和 800 Nm 扭力，配合 Audi quattro 四輪驅動系統，0-100 km/h 加速僅需 3.6 秒。車輛還集成了多項中國市場專屬的創新駕駛輔助功能，無論是高速公路、擁堵的城市道路，還是自動泊車，都能提供輕鬆安全的駕駛體驗。

車輛配備 100 kWh 電池，根據 CLTC 標準測試，滿電續航可達 700 公里。先進的 800 伏架構支持超高速充電，僅需 10 分鐘便可充入超過 370 公里的續航，充電效率媲美傳統燃油車的加油速度。

AUDI E 概念車的外觀設計以簡約且大氣的風格為主，車身圓滑的輪拱與前後兩端的燈光設計相互輝映，充滿自信與張力。Sportback 車型的扁平化車頂線條不僅動感十足，也確保了充裕的內部空間。

車頭和車尾設計極具辨識度，黑色環狀元素融入燈光、感應器及空氣動力學設計，達到了設計簡約與功能最大化的完美結合。

AUDI E 概念車的內飾融合了中國傳統美學與現代科技，設計團隊對中國消費者需求有深入理解，打造了既舒適又科技感十足的車內環境。中控台提供開放式存儲空間，可放置兩部手機；而從 A 柱到 A 柱的 4K 曲面觸控屏，讓資訊一目了然。數位外後視鏡也整合在這個屏幕中。車門採用三維百葉窗設計，結合了木材與微纖維，靈感來自現代建築，讓車內呈現自然與科技的和諧結合。

AUDI E 概念車搭載全新的 AUDI OS 操作系統，針對客戶需求進行智能化設計。車內配備豐富的娛樂及應用生態系統，支持應用商店及人臉識別，實現智能化解決方案。手機介面可無縫連接個人設備，提升使用體驗。

智能助手 AUDI Assistant 是車內的核心 AI 化身，支持觸控和語音控制，與用戶互動時還會給出情感化反饋。中控台下方的觸敏控制條可輕鬆導航所有內容，根據使用場景靈活變化。

這次 Audi 的新品牌 AUDI 和 AUDI E 概念車，感覺就像雙劍合璧，尤其是針對中國市場量身打造，對於年輕一代的科技控來說，吸引力真的不小。從設計、智能系統到充電速度，這車子處處都在強調「科技感」，簡直是給人一種「駕馭未來」的感覺。不過，最讓我興奮的還是那個 10 分鐘充 370 公里的超快充電功能，這意味著未來我們不用再為續航焦慮，充電就像加油一樣方便。試想一下，以後開著這款車在香港的大街小巷穿梭，真的是既潮又型呀！