全球迷你車始祖 smart 在歐洲市場再次投下震撼彈。品牌日前正式宣布高層變動，現任 smart 歐洲執行長 Dirk Adelmann 將於 2026 年 3 月 1 日卸任，回歸母公司體系接掌 Mercedes-Benz 瑞士分公司執行長一職。其留下的空缺將由現任 smart 德國執行長 Wolfgang Ufer 接任。這場看似平常的人事調動，實則蘊含了品牌在電動化轉型下半場的戰略佈局，引起了歐洲車壇的高度關注。
過去七年，Dirk Adelmann 在 smart 歷史上扮演了關鍵的轉型角色。他帶領品牌走出了傳統微型燃油車的舒適圈，成功引導 smart 與吉利控股達成合資，並在歐洲市場建立了全新的零售網絡。在他的任內，smart 完成了品牌重塑，推出了 #1、#3 及 #5 等純電產品陣容。這些車款雖然體型增大，卻成功在競爭激烈的歐洲電動車市場站穩腳步。Adelmann 最重要的功績，莫過於在保持品牌「都會精靈」基因的同時，賦予其現代電動車必備的空間與科技感。
接班人 Wolfgang Ufer 絕非等閒之輩。自 2021 年起，他便帶領 smart 全球最大的單一市場——德國，並在當地成功推出了全線純電產品。Ufer 擁有超過二十年的汽車產業資歷，在 Mercedes-Benz 與 smart 體系內積累了深厚的市場開發與品牌轉型經驗。廠方選擇由他執掌歐洲大印，顯然是看中他在德國市場展現出的強大執行力。2026 年對 smart 而言是決定性的一年，隨著產品線在歐洲 17 個國家全面舖開，品牌需要一位對終端市場有敏銳嗅覺的領導者，來進一步釋放產品組合的銷量潛力。
這次人事變動象徵著 smart 從「開拓期」進入「擴展期」。未來 Wolfgang Ufer 面臨的最大挑戰，除了要抗衡競爭日益激烈的電動 SUV 市場，更要重塑品牌的靈魂象徵。smart 預告將在 2026 年秋季舉行兩座電動車 smart #2 的世界首發，這款被視為 ForTwo 後繼者的車款，將是檢驗新任 CEO 能否平衡「市場大眾化」與「品牌獨特性」的試金石。同時，如何進一步深化與 Mercedes-Benz 零售網絡的協同效應，在關稅與貿易壁壘的陰影下維持成長，將是新任掌門人的首要考題。
看著 smart 這幾年的轉變，心裡其實感觸良多。Dirk Adelmann 像是一位在暴風雨中穩住航向的船長，把那個快要被時代淘汰的小可愛，硬生生變成了一個充滿競爭力的電動品牌。現在換上 Wolfgang Ufer，感覺更像是要進入收割期。對於我們這些老派車迷來說，smart 變大、變豪華了，或許少了點以前那種「不按牌理出牌」的調皮勁，但如果不轉向，這個品牌可能早已消失在歷史洪流中。
我個人最期待的還是 Wolfgang Ufer 如何處理 smart #2。既然他在德國這個最挑剔的市場都能讓消費者買單，那麼在歐洲整體的佈局上，他應該更清楚如何拿捏那份屬於 smart 的精緻與玩味。汽車品牌的高層更迭往往預示著產品走向的微調，smart 正在從一個「有趣的玩具」蛻變成「成熟的交通工具」，這份成熟感是否能持續吸引那些追求獨特的買家？這是我在看這場人事調動背後，最感興趣的商業博弈。
