汽車改裝市場即將迎來一場前所未有的技術革命。本田旗下御用賽車部門 Honda Racing Corporation USA 也就是著名的 HRC US，近日正式宣佈將於 2026 年 11 月舉行的美國拉斯維加斯 SEMA 改裝車展上，全球首發其籌備多時的首批量售性能改裝套件系列，並預計在 2027 年 3 月正式全面上市。這項重磅計劃不僅象徵著 HRC 將三十年來在國內外各大賽事中累積的冠軍血統全面商品化，更直接把目標鎖定在本田旗下幾款最具代表性的性能與越野車款上，包括新世代的 Civic Type R、Acura Integra Type S 以及全新世代的 Passport TrailSport，為全球本田車迷帶來無與倫比的動態升級方案。
深入剖析這波首發陣容，最受矚目的莫過於 HRC 專為 Civic Type R 與 Acura Integra Type S 量身打造的全新輕量化鍛造鋁圈。這款尺寸為 19×10 吋的藝術級輪圈，是 HRC 與義大利知名賽車輪圈供應商 2elle-engineering 攜手合作的結晶。值得一提的是，2elle-engineering 同時也是稱霸賽場的 Acura ARX-06 賽車背後的御用供應商。這款輪圈採用了極致纖細的輻條設計與專屬灰色塗裝，完美複製了 ARX 賽車的競技靈魂，同時更提供向傳奇 F1 賽車 Honda RA 272 致敬的經典古銅色選擇。透過嚴格的德國紐柏林賽道極限測試，這款鍛造輪圈單顆重量僅有 20.8 磅，相較於原廠輪圈大幅減輕了 5.5 磅，徹底實現了簧下重量的輕量化躍升。配合微幅增加的輪距與更具侵略性的視覺姿態，不僅將操控極限推向全新高度，更展現出濃厚純正的賽道底蘊。
除了公路性能的極致雕琢，HRC 對於越野領域的野心同樣不容小覷。針對全新世代的 Honda Passport 以及 Pilot 車系，HRC 推出了首款專為越野與極限環境打造的 18×8 吋鍛造鋁圈。這項產品是與曾支援 HRC 征戰派克峰國際爬山賽等頂級賽事的 Titan 7 合作開發，採用航太級 6061 鋁合金並經過高達一萬噸的工業級壓力鍛造而成。在追求極致輕量化的同時，每顆輪圈的承載能力更比原廠規格大幅提升了 100 公斤，完美兼顧了艱困越野路況所需的結構強度與耐用度。搭配專屬的機械黑與技術銅兩種表面處理，並直接將 Honda Racing 字樣烙印在輪圈面上，讓硬派越野車主在征服荒野的同時，也能彰顯不妥協的賽道血統。
在排氣系統的升級方面，HRC 同樣展現出大師級的調校功力。廠方與知名排氣管品牌 Borla 聯手，為 Passport 與 Pilot 量身打造了一套不鏽鋼中尾段排氣系統。這套系統不僅透過高流量的水壓成型與彎管技術，將排氣流量提升高達 6%，更巧妙運用了 Borla 專利的多音頻協調技術，完美放大本田 3.5 升 V6 雙凸輪軸引擎渾厚自然的排氣聲浪。更令人驚艷的是其內建的抗共鳴專利技術，確保車輛在高速巡航時依然能維持極佳的車廂靜肅與舒適性。此外，緊湊的結構設計更讓車輛的越野離地高度增加了最多 1.9 吋，搭配印有 HRC 標誌的獨特排氣尾飾管，將性能表現、實用機能與視覺張力完美揉合為一。
