Audi A4 Avant 45 TFSI quattro 科技融合之旅

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今年 Audi 最強力作絕對是第五代 A4 車系,房車版進行一輪趨谷後,旅行車版本亦開始供給傳媒測試,你可能會覺得只是尾箱大了一點而且吧,但在駕駛感、乘客感方面和實用性各方面,亦可能會有所不同,加上這類 Avant 型旅行車,很多男仕十分喜愛,覺得它有型又實用,不買也要一試才能解毒。

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今次試駕的 A4 Avant 45 TFSI quattro,是這個車系的最高版本,擁有最大 252 匹馬力和 quattro 四驅系統,跟房車版本的輸出完全一樣。在車頭部份基本看很難找到它的不同,擁有首次由旗艦車系 Audi A8L W12 移植到新 A4 的 Audi Matrix LED 頭燈,兩邊頭燈各有 25 顆投射出清晰高質光線的發光二極體,並隨著實際駕駛情況個別 LED 自動調節照射範圍。頭燈同時設有 LED 日間行車燈,包含智能轉向照明、全新觀感的日間行車燈,令日夜間行車時,車燈都展示出最有型的神髓。大型家族式鬼面罩,今次試駕車在罩上印有 quattro 車章,以表四驅的行車能力。試駕車車尾的指揮燈亦加入走馬燈效果,有助提升 A4 運動化和科技融合後灑脫的一面。沙板上貼上 S-line 車章,亦即是代表它添加了運動化外裝,如 18 吋輪圈、富有運動化和擾流效果的包圍。車身側邊和車尾可看到 A4 Avant 設計上的不同,車頂伸廷更長,車尾的 C 柱拉得更後,令車尾箱獲得更大的空間。車尾箱提供基本的 505 公升容量,亦是同級之中最大。如果有需要的話,亦可把後排座椅的椅背向前翻下及用上車頂行李架,把載物空間提升到 1,510 公升。Audi A4 Avant 的車尾門以電動操作為標準設備,亦可外加 OPTION 選裝電子感應開關的尾門。

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車廂內的舒服性,跟房車版沒有太大分別,後座的頭部空間反面因為是旅行車版本關係,感覺更為鬆動。後座可以加上網隔,防止尾箱行李走進車箱內。後座翻平時,網隔亦可安裝在已翻平的中排座位椅背上,防止行李滑到駕駛艙。在大型天窗、寬闊的腳部空間配合下,A4 後座的舒服性很不錯;另外,車架的剛性材料,令抑噪效果更好,令行車時的音嘈更少,亦為車廂乘客獲得更佳的寧靜私人空間。今代車身體積雖然有點增加,但重量在新材料配合下得以減輕 95 公斤,輕量化後令駕駛靈活性絕對有幫助。車廂內的照明加入不同顏色的氣氛燈效果,可配合不同車主、乘客需要去調校喜愛的顏色,令身心放放鬆效果更佳。後座冷氣是數碼方式調校,比傳統「紅藍」轉算來得容易明白。

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駕駛艙方面,前座使用運動半桶椅配置,座椅設有兩組電動記憶功能。整體感覺跟早前測試的 A4 房車版分別不大。第五代 A4 Avant 亦用上 Audi virtual cockpit 全數碼化儀錶板及全新的 MMI 操作系統,備有中英文顯示,能讓用家更易掌握操作。Audi virtual cockpit 以一塊 12.3 吋LCD 屏幕組成,以取代傳統轉針錶板,可以清晰高解像顯示大部份重要的行車資訊,效果叫人眼前一亮。車內還有 Audi 智能電話操作介面,提升行車時使用電話時的便捷和安全性,另外,車主及可配置 Bang & Olufsen 音響系統、抬頭顯示系統(Head up Display),將行車時的重要資訊投射到擋風玻璃之上,方便駕駛者時刻更了解行車時的汽車資訊。中控台系統透過觸控式旋鈕控制,兼備手寫輸入功能,方便輸入文字。

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安全設備方面,A4 Avant 亦有 City Assistance Package 市內駕駛輔助系統,借助 Audi side assist 車道變換輔助系統由 15 km/h 起會利用車尾兩側可監察達 70 米距離的中程雷達,協助駕駛者切線。若有其他車輛快速靠近,或處於盲點當中,切線方向的一邊睹後鏡的 LED 燈會亮起訊號。另一方面,如果駕駛者亮起指揮燈,其中一邊睹後鏡的 LED 燈亦會不斷閃爍。Audi pre sense 預警安全系統能於時速 85km/h 或以下運作,並檢測路上會否有其他行人或汽車。若檢測到前方有任何碰撞的危險,系統將會首先以亮起及響起警號,然後煞車系統亦隨之輕微震動,最後在有需要時緊急煞停汽車。Audi pre sense rear 後方預警安全系統能夠提醒駕駛者從後而來的撞擊,並且透過啟動 Audi pre sense 系統作預防。另外,車尾的警告燈亦會不停閃爍,以警告後方的車輛。車道變換輔助系統即使關閉,警告燈仍會處於待機狀態。

試駕車型為 A4 Avant 45 TFSI quattro 性能都比過往測試的 A4 30 TFSI 為高,加上新引擎優化過渦輪增壓器谷氣反應更快,令人覺得在香港的公路行走時「隨時有貨」,其 252 匹馬力和 370 牛頓米扭力在香港路上行走輕鬆應付,quattro 四驅行車亦是這部車賣點之一,大大提升走彎時的穩定性。傳動方面是 7 前速 S tronic 雙離合器波箱,傳動十分爽快,轉檔速度直接,令 A4 Avant 45 0-100km/h 加速只需 6 秒。配合 Audi Drive Select 可獲得不同的動力系統反應設定,要舒服慢慢開可選 Comfort,要激進的加速、油門、轉檔反應,可選 Sport。A4 用上新設計的懸掛及轉向系統,五連桿懸掛結構和電動力輔助轉向為車重省下 3.5 公斤,亦有助提升駕乘感。

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quattro 和 s-line 都是這部 A4 Avant 賣點。

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門檻設有發光效果。

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尾燈加入走馬燈效果。

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車廂中氣氛燈亦有不同顏色可供選擇。

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中控台系統可選擇英文、中文介面。

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Audi virtual cockpit 可因應需要轉換成不同畫面。

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中控台系統透過觸控式旋鈕控制,兼備手寫輸入功能,方便輸入文字。

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車尾網隔可因應需要調換到不同位置。

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車尾箱提供基本的 505 公升容量,翻平後座可提升到 1,510 公升。

基本規格
引擎設計:直四 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:252 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力:370 牛頓米 / 1,600 – 4,500 轉時
波箱設計:7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積:4,725 X 1,842 X 1,434mm
重量:1,615kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A4-Avant-45-TFSI-quattro-S-line/883/

售價:HK$599,900 起
網址:http://www.audi.com.hk
查詢:3465 0000(奧迪客戶熱線)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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