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Friday, April 26, 2024

Audi A6 Avant 45 旅行達人


「唔知點解」,相比其他對手,Audi 的旅行車型號特別受人注意,可能因為 Audi 的 Avant 車款每每設計得比較流暢和有型,就算沒有實際載物需要,也可以當是靚車看待。

今代 Audi A6 在 2018 推出,我們先測試過其 340 匹的 55 TFSI 四門房車型號,今次輪到我們同樣期待的 Avant 旅行車款。


新 A6 是繼 A8 和 A7 後第三部跟隨 Audi 新格調外形設計路向,和少按鈕、多觸碰的雙屏幕數碼化錶板的新車。車子體積比舊款 Avant 稍短,稍闊和稍高,車身尺寸和 2,924mm 輪距與四門房車一樣。更闊更大的六角形「Singleframe」車頭入風口有點像似「孖膶腸」般。採取數碼主題的燈組設計,這裡見到是最高級的 HD Matrix LED 頭燈,由 32 個燈組組成,有五條日行燈條,尾燈有 9 格紅燈,反映「0101」電腦語言。後沙板同有拋出的後輪拱骨線,表達 quattro 四驅的特性。尾箱部份採用傾斜的 D 柱和車頂線條帶出跑格旅行車的動感一面。


新的車架由鐵和鋁混合製造,高拉力鋼用量佔 23%,車門、頭冚、前沙板、尾門、前懸掛塔頂、D 柱支撐都是鋁質,鋁部件只重 11.7kg。車底在引擎倉、車側、後懸掛和油缸處有封板來減低風阻。兩條排氣喉打通,抵消低頻噪音。經「優化」的前、後五連杆懸掛,前輔車架與車身緊接,後輔車架有油壓座墊隔震。車系有四套懸掛選擇,包括低 20mm 的鐵彈簧 Sport Suspension、有自動水平控制的氣壓避震 Air Suspension,和我們測試 A6 Sedan 時試過的低 10mm 舒適調校電子避震,和這部 Avant 所用的基本鐵彈簧,所以沒有懸掛軟硬可選。新版本 quattro 四驅系統,波箱尾端和後差速器各有離合器,可將最大阻力的驅動軸和後差速器分離來行頭轆慳油,前轆跣時才行四驅。Dynamic-all-wheel steering 四輪轉向是另購選項。


與 A8、Q8、Q3、e-tron 差不多一樣的錶板設計,中控台的雙屏幕是焦點所在,娛樂資訊等各系統設在上方,微微側向司機,下屏幕為冷氣控制,按動按鍵時有「click… click…」聲和微震感覺,熄 MON 時變為黑色,與周遭的亮黑色飾塊融合。Audi virtual cockpit 數碼儀錶,同樣從軚盤按鈕可選大儀錶 Classical View 和小儀錶、大顯示的 Infotainment 兩種顯示。標準的 Comfort 座椅舒適前座與 A6 Sedan 的一樣。新車隨稍大的車體,車廂長度比舊款長 21mm,換來較多後排膝蓋等空間,後方設施正正常常有中橋冷氣控制板和出風口,B 柱出風口,後窗窗簾,旅行版在後排椅背特有可拉上拉落的分隔繩網。尾箱深度由舊款的 1.18 米增至 1.99 米,旁邊有掛勾和彈低後排椅背的拉制,電動尾門和可沿D柱路軌升起的尾箱蓋簾是標準裝備;尾箱門欖設有不銹鋼保護片。


稱為「45」的這部 Avant,採用四汽缸渦輪增壓 2.0 TFSI 引擎,有 245 匹和 370 牛頓米輸出,0-100km/h 加速需 6.2 秒,引擎起步有小小呆滯,中段扭力平均,高轉要等,每腳踩油有頗多 Turbo Lag。標準的 Progressive Steering 快慢軚,新的設計有較佳路面感,同是輕巧得來感覺偏直接;鐵彈簧懸掛軟柔得來有點歐式微硬,行車感覺細滑,流暢,響胎出現於預期中這中形豪華房車不算高的速度時;Audi drive select 系統只有引擎/波箱快慢和軚盤重量可選,比較「齌」。

車子基本售價 $666,782,初推優惠賣 $652,000,代理特設兩款套裝:賣 $672,000 的 Prestige Package 包含(價值 $55,080)360 度泊車鏡頭、Contour Ambient Lighting 氣氛燈光、四區冷氣、電動尾窗窗簾、手動尾側窗窗簾;賣 $692,000 的 Prestige Package Plus 包含(價值$92,160)前 Sports 座椅、Valcona 皮革、19 吋輪圈、Bang & Olufsen 3D 高級音響。


更闊大的「Singleframe」車頭入風口有點像似「孖膶腸」般。


「45」的 Avant 採用四汽缸渦輪增壓 2.0 TFSI 引擎,有 245 匹和 370 牛頓米輸出。


尾箱深度由舊款 1.18 米增至 1.99 米,旁邊有掛勾和彈低椅背的拉制。


中控台的雙屏幕是焦點所在,娛樂資訊等各系統設在上方,微微側向司機,下屏幕為冷氣控制。


新車隨稍大的車體,車廂長度比舊款長 21mm,換來較多後排膝蓋等空間。


車子 0-100 km/h加速需 6.2 秒,中段扭力平均,高轉要等,每腳踩油有 Turbo Lag 感覺。


Audi Drive Select 內的 Individual 可自定引擎/波箱快慢,軚盤重量,鐵彈簧的沒有懸掛軟硬可選。


旅行版在後排椅背特有可拉上拉落的分隔繩網。


試駕車上有 360 度環視鏡頭。


後排座位都有獨立調校冷氣功能。

基本規格
引擎設計:直四渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:245 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力:370 牛頓米 / 1,600-4,300 轉時
波箱設計:7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積:4,939 X 1,886 X 1,467mm
重量:1,760kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A6-Avant-45-TFSI-quattro/1109/

售價:HK$652,000 起(初推優惠)
網址:http://www.audi.com.hk
查詢:3465 0000(奧迪客戶熱線)

文、攝:James Chan

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