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Friday, March 29, 2024

BMW M235i Coupe 二系 M 仔上身

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這部 BMW M235i Coupe,引擎由 M Performance 主理,有趣的是它跟 BMW 220i 同步推出,愛型的車主可以選擇後者,要有激進駕駛感的可選擇前者,而 M235i 同時滿足到兩批車主需。加上高這部車使用 BMW 出名的 直六心臟,其爆發力確是所有車迷引頸以待,Coupe 車仔有 326 匹和 450 牛頓米,令人一試難忘,六十幾萬也值得。

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當年 BMW 推出 1M Coupe 賣得還不算太好,很快就被市場上其他車蓋過,話題性未算獲得大迴響。不過有爆炸力的車仔其實有一定車主喜歡,不過實用性方面當然人人想同時俱全,BMW 2 系其實有這個傾向。儘管很多人說 BMW 2 系令人覺得整體車系很眼花撩亂,但是要滿足到更多人,要讓你有得揀的話,相信只有一線車廠才願意這樣投資。全新 2 系比 1 系 Coupe 長 94mm、闊 26mm,軸距也提升了 30mm,但後座的感覺已經比師弟好。加上 M 字後,這部車的外觀也惡起來,鬼面罩、車燈的「鷹」味很濃,泵把加入大量擾流設計,入風口夠大再有立體層次修飾,完全唔會令人覺得失禮。銀色倒後鏡、M 系 17 吋富立體感五幅輪圈,還可透視出藍色煞車鉗,再加上超短尾 Coupe 設計,跑感比 220i 更具挑釁性。

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這副直六引擎跟 M135i 其實一樣,2,979cc 直六 TwinScroll Turbo 引擎,不過馬力比師弟馬力多 6 匹,總共 326 匹和 450 牛頓扭力。即使這部 M235i 更大更重,但起步 0-100km/h 只需 4.8 秒,可見性能已經比舊有設定提升不少。其起步比 Audi S3 快 0.1 秒,慢 CLA 45 AMG 0.2 秒。試駕前已早已預期它的起步很夠爆炸力,一踩油已經黎料,去到 3,000 多轉左右「湧力」很猛,波箱轉檔明快,尤其在 Sport 模式時,燈位起步踩盡油門,加速度刺激感很強,去到中段仍然感到依然有貨,Turbo Lag 近乎完美難以察覺,而攻彎時波箱反應準確,要二波就二波,三波就三波,很少跳波情況,令人信心大增,亦提升快走時的準確性,是人玩車,不會給你車玩人的感覺。車架比 220i 硬得多,路感反應更為明顯,加上 BMW 自豪的 50:50 前後重量分佈,令到這架 M235i 快走時非常聽話,而且令人覺得很安心快走。如果你真想要一架運動感很強的小炮,M235i 不論在整體爆發力、駕駛感方面都拿捏得平衡,其定位是模糊?已經不重要,只要知道它是一架好玩的車便可。

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軚環經過修身,轉擋撥片也很大片,但跑感仍然有強化空間。

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四個駕駛模式在近年 BMW 的車很常見。錶板左下邊的顯示屏會展示出 M235i 字樣。

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波棍後方為手枕箱,入面可以找到 USB 和 AUX-In 音頻輸入。

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配合引擎自動熄火系統,平均油耗可達 12.0km/L。

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中控台的顯示屏可顯示出馬力和扭力強度,車主無需再自行加裝這類儀錶。

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這部試駕車已備有 GPS 導航系統。

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雙門車仔的 M235i 後座雖然不算寬敞,但救急之用仍算夠用。

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前座備有電動座椅,門檻安上大型 M235i 字樣的飾件。

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喇叭系統使用 harman/kardon,輸出音色有一定水準。

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M235i 的直六 TwinScroll Turbo 引擎,最大馬力 326 匹和 450 牛頓米扭力。

基本規格
引擎設計:直六 TwinScroll Turbo 引擎
排氣量:2,979cc
最大馬力:326 匹 @ 5,800 – 6,000 轉
最大扭力:450 牛頓米 @ 1,300 – 4,500 轉
波箱設計:8-speed Sports Steptronic 波箱
體積:4,454 X 1,774 X 1,408mm
重量:1,470kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/BMW-M235iA-Coupe/676/

首日公布價格:HK$649,000
網址:http://bmwhk.com
查詢:3129 9000(BMW Hong Kong)

文、攝:Teddy Leung 太迪

BMW M235i Coupe 圖片集

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