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Tuesday, October 8, 2024

Kia 電動貨車 PV5 預計 2025 年推出曝光


在 2024 年於漢諾威舉行的 IAA 貨車展上,Kia 展示了其 PV5 電動貨車的生產版輪廓。雖然展台上的車輛與 2024 年 1 月在 CES 展出的概念車相同,但展台背後出現了幾張生產版本的輪廓圖,首次揭示了 PV5 的外觀。從輪廓圖上雖無法看到很多細節,但仍能捕捉到一些關鍵資訊。首先,生產版的技術配置有所收斂,概念車上的攝像頭加顯示屏設計被傳統的後視鏡取代。此外,整體車身形狀基本保持不變,這也印證了 Kia 內部人士所說的,概念車與生產版在外觀和形狀上相當接近。頭燈設計與概念車的造型相似,但線條略微少了些棱角。

Kia 在 IAA 上還確認了一些喜訊,特別是它們的 PBV(Kia 對其貨車系列的特殊命名)將享有與乘用車相同的 7 年或 100,000 英里的保養期。這使 Kia 的保養服務在同類產品中居於前列,僅次於 Toyota 提供的 10 年保養。

此外,Kia 也透露 PV5 的性能目標,針對載重能力、車內容量及轉彎半徑等方面爭取同級最佳。不過,Kia 的 PV5 和其較大的兄弟 PV7 兩者的尺寸介於兩個級別之間,PV5 比 Citroen Berlingo 等小型貨車稍大,但比中型的 Ford Transit Custom 略小。因此,Kia 強調 PV5 主要在小型貨車這一級別中實現了「最佳」表現。這也意味著它擁有更大的車內空間、更高的載重量,同時保持較小的轉彎半徑,這無疑對用戶是個好消息。最後,Kia 也確認 PV5 將配備快速充電功能,包括直流快充最高支援 150kW,交流充電則可達 22kW。

Kia 的電動貨車 PV5 確實令人期待,尤其是它在小型貨車中以載重和靈活性見稱,再加上快速充電功能,對於商業用戶來說非常吸引。最有趣的是,Kia 將這些概念車的尖端設計大部分保留在量產車上,這說明他們對於新一代貨車的信心。如果 Kia 能夠在保養政策、性能與價格上保持競爭力,那麼 PV5 將有機會在市場上獲得相當不錯的表現。我個人覺得,這種介於小型與中型之間的貨車定位,很適合香港這種城市環境,靈活又實用。

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