Mazda3 1.5 JDM Edition 更型更慳油

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Mazda3 全新版本推出後,氣勢在同級車中一時無倆,雖然有人覺得它的定價比較貴,但是銷量依然突出。其實心水清的用家數一數它的設備,每一件加起來其實都是差不多吧,只是同級車比較小這麼齊料而已,齊料換來價格高了一點亦無可口非。不過講到新一代 Mazda3,不少車主埋怨房車版設備有所不足,今次香港代理索性引入日本版到香港,同樣是 1.5 公升引擎,不過設備相對齊料,售價 $235,000,跟 2.0 揭背版價格相近,應該點揀好呢?

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好多人都會問 Mazda3 JDM 版本真的令人又愛又恨,對於喜歡房車的車主來說,揭背車未必令它們接受,要揀揭背時他們可能轉行玩旅行車,以獲取更大的車廂空間。今次 Mazda3 JDM 日本版的引擎是經過一翻調校,以適合日本汽車節能需要,因此它只有 111 匹 @ 6,000 轉時和 144 牛頓米 @ 3,500 轉時。引擎同樣是 SKYACTIV-G 直四引擎,同樣有 i-stop 停車自動熄匙系,經過重新調校後的 Mazda3 JSM 油耗只是 19.5km/L(JC08)。不過開了一整個下午,有市區、有郊區亦有山路,駕駛感跟歐版相近,不過這部 Mazda3 JDM 是使用 18 吋輪圈(車胎是 215/45 R18),相比早前輸港的版本尺吋較大,因此走起高速時感覺相對穩定,快走時路感亦比較強,如果不計車價的話,這部 JDM 版會是筆者首選。

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Mazda Mazda3 1.5 JDM 版添加了軚環轉檔撥片,配上 SKYACTIV-Drive 六速半自動波箱,當然更有 Sport Sedan 感覺,而它的轉檔反應有試過車的朋友應會覺得合格而且滿意吧,今次添加了軚環轉檔撥片對於一心買房車版 Mazda3 的車主來說,這個功能的確提升不少玩樂性。第二樣添加的就是自動防眩倒後鏡為標準設備,這個在歐洲車很常見,令你在夜間行車時望倒後鏡不會覺得太刺眼,有助提升駕駛者開車時的安全性。第三件添加的就是 Bose 音響了,全車安裝了 9 個 Bose 喇叭,還有最新 Bose Centerpoint 2 virtual surround sound playback 第二代立體聲科技,聽歌效果比普通原廠喇叭更好,是聽得出分別的。

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一直帶領日本同級車的 7 吋中控台音響系統,都是這部車配備之一,亦支援 Mazda 原廠香港中文導航地圖,亦可以在 Active Driving Display 中顯示相關導航和車速資訊。唯一要挑剔的就是天窗比較細,只能對應到前座需要。不過換來的就是車架更堅固,直接令安全性亦有所提升,它獲得全球多個國家的 5 星安全評級,其正面偏位小區撞擊的測驗跟歐洲車 Volkswagen Jetta、Audi A3 Sedan 一樣獲得 G 級優良成績,比起日本、韓國車的 A 尚可、P 差勁成績是令人覺得出眾。

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Mazda3 JDM 版的輪圈改做 18 吋版本,配合車身的運動化設計,令到這部日本入門房車更有跑感。

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房車版添加轉檔撥片,只有日本版才有。

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1.5 JDM 版擁有自動防眩倒後鏡為標準設備,令夜間行車時看倒後鏡更安全不刺眼。

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Bose 9 聲道揚聲器音響系統,同時備有 Centerpoint 2 virtual surround sound playback 第二代立體聲科技,令到音樂重現的定位更好。

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中控台控制和音響配置跟歐版一樣,一圓制配多個功能鍵,亦備有雙 USB 及 GPS 擴充卡槽。

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多功能軚盤,如接聽電話、音響大細聲等等都可以在這裡調校。

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Active Driving Display 亦是這部車配備之一。

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後泊車鏡頭在日本版 Mazda3 是找到的。

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Mazda3 的後座腳部空間不錯,絕對不像入門房車規格。

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雖然 Mazda3 日本版沒有了 i-ELOOP 系統,但是油耗方面反而比歐版更更慳油,在 JC08 測試中為 19.5km/L。

基本規格
引擎設計:SKYACTIV-G 直四引擎
排氣量:1,496cc
最大馬力:111 匹 / 6,000 轉時
最大扭力:144 牛頓米 / 3,500 轉時
波箱設計:SKYACTIV-Drive 6 速自動波箱
體積:4,460 X 1,795 X 1,465mm
重量:1,320kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mazda-Mazda3-15-JDM-Edition/736/

售價:HK$235,000 起
網址:www.mazda.com.hk
查詢:3768 4888(宏益汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Mazda3 1.5 JDM Edition

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