Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ 超急房跑 


Mercedes 平治早前推出 E-Class 的 AMG E 43,401 匹 3.0 升雙渦輪增壓 V6 引擎,0-100km/h 加速需 4.6 秒,說快是快,但不算狠快,引擎沒有洋人技師簽名牌;車身 AMG 化的地方大至與普通 E-Class可加錢另購的 AMG-Line 部件一樣,沙板沒有拋闊;9G-Tronic 自動波箱轉波雖然較快,但未至「chok」頸,盡油「+」波沒有「及及…」聲,頗靜的排氣系統,收油拖波不會「啪啪啪…」;4MATIC 四驅的前後分動是固定的 31:69,售價才 $999,900,實屬當熱身的「半 AMG 化」版本,若嫌它未夠嘈、未夠勁、未夠「chok」、未夠硬、未夠貴的話,E 63 才是玩 AMG 的正道。一如其他平治 AMG 車系,E-Class 的 AMG 款同樣有標準的 E 63 和這部更勁、更先進的 E 63 S 型號,E 43 有所不及的地方,它完全做到。


貴為「真」AMG 的 E 63,A 柱之前的車身全與普通 E-Class 不同,闊多 27mm 的前沙板為了容納加闊的前軸和輪胎,沙板旁有箭咀形的裝飾,上有「V8 BITURBO 4MATIC+」字;全新的頭冚,有「power domes」拱線,而且比普通 E-Class 退入(E-Class 的頭冚是蓋至頭燈上緣的);有「AMG」標誌的「twin blade」雙層刀片鬼面罩,內有垂直黑色柱;飛機翼模樣的下泵把風翼,有較大面積入氣口,照顧強大引擎的冷卻需要,兩側的頁片能將汽流導向輪拱內的冷卻器上。車側另有裙腳;鴨尾擾流翼片與車身同色。尾泵把有黑色下部裝飾、diffuser 和四個方形電鍍裝飾喉咀(E 43 是橢圓形),S 型號在行李箱蓋上有多一條銀邊。E 63 用 19 吋十柱形輪圈,E 63 S 標準用 20 吋五孖柱款,所見的 20 吋Y柱輪圈乃另購項目,有扮單螺絲的中蓋設計。E 63 的制動系統,前、後制動碟直徑是與 E 43 一樣的 360mm,前固定牒,6 活塞卡鉗,後浮動碟,單活塞;E 63 S 的前轆用 390mm碟;有碳/陶瓷牒的 option。


有 Classic、Sport 和 Progressive 三個主題顯示圖案的 E-Class 錶板,從 E 43 我們見過各個主題的圓錶內以漸變方式帶出 AMG 車必有的「格仔旗」圖案,E 63 的儀錶除了字體有點不同外,原本藍/白色的 Classic 主題,它變了黃/藍色,原本有兩個圓錶的黃/紅色 Sport,E 63 變了一個。車廂裡「AMG 化」的地方大至與 E 43 見過的差不多,有「D」形軚盤,炭纖波棍台裝飾,有紋鋁片錶板飾塊,全條電鍍的軚盤轉波棒,有較厚側墊的皮革加假猄皮的前座,頭枕有AMG盾徽,與 E 43 的一樣,連頭枕的座椅可加錢另購;S 型號特有軚盤的灰色 12 點位,對比色皮革縫線,錶板台有皮革包裹,crystal grey 灰色座椅管邊,crystal grey 灰色安全帶,IWC 時鐘。一如 E 43 我們所說過,今代像家庭影院的 E-Class 車廂,「AMG化」後也不覺太跑格,E 63 我們也覺這樣。 


車子採用的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎,與 AMG C 63 和 AMG GT 所用的同一出處,但 E 63 特有不同的活塞、改良進氣系統和中冷器、再發展的電腦程式,同樣所謂「hot inside V」的兩個置於汽缸夾角內的渦輪增壓器,首次改用 twin-scroll 渦輪增壓,1、4 號汽缸和 2、3 號汽缸各有分開的廢氣管道,不阻大家排氣,效能更高,油門反應更快;C 63 和 C 63 S 有 476 和 510 匹輸出,乾油底池潤滑的 AMG GT 和 GT S 有 462 和 510 匹,E 63 有更強勁的 571 匹 / 750 牛頓米輸出,這部 E 63 S 更有 612 匹 / 850 牛頓米,車子 0-100km/h 只需 3.4 秒,比 E 63 快 0.1 秒,比 AMG GT S(3.8秒)更快,加速感覺就是「想點就點」,踩油便去,四門房車,超跑性能;稱得 twin-scroll 的渦輪增壓器,沒有可感受到的 turbo lag。

E-Class 原有的 9G-Tronic 自動波箱,E 63 由扭力轉換器改用油壓起步 clutch(不是 DCT 雙離合器)來加快轉波反應和減重,波箱有專有程式,可跳波拖波(fast multiple downshifts),Sport 和 Sport Plus 模式時有「feh…feh…」聲拖波補油,和尾喉「啪辣…啪辣…」,很正!而且比 E 43 更爽快更快。

4MATIC 四驅有個「+」的,代表前後分動比例可變,但車子基本保留後驅感覺。「AMG 化」的懸掛系統,前方有鍛造的鋁質連杆,重新機械設計的後五連杆,前後方有較闊跨距,獨特的接鍵(axle carrier),較大 negative camber,較硬「杯士」,特有的幾何,後方與 AMG GT R 一樣用空心防傾杆減重;車架前方加有兩條比 E 43 更硬的支柱,後方也有兩條,是 E 43 沒有的。可軟可硬的動態引擎座墊,慢駛時隔震,快駛時加強傳遞感。E 63 採用機械式限滑後差速器,E 63 S 用反應更快和更敏銳的電子控制式,差速器有新的座墊減 NHV。


有跑化設定的 AIR BODY CONTROL 氣壓避震,每角有三個氣室跟隨 Dynamic Select 系統的 Comfort、Sport 和 Sport Plus 加硬再加硬,平治的氣壓避震一向軟至硬的覆蓋範圍很廣,E 63就是將這範圍向硬方移一樣,整體感覺就是比 E 43 懸掛更硬,更抗傾,車架更實淨。可變快慢的電動軚盤有較快的比率,同樣跟這三模式有三種重量,軚感是 E-Class 所沒有的直接;Sport Plus 模式另有較高怠速幫助起步。E 63 S 特有引擎/波箱反應最快的 Race 模式,懸掛硬得頗「櫈」,Race 模式內關掉 ESP 穩定系統,波箱用 M 手動,另有漂移模式 drift mode,車子改為後驅。Comfort 模式於 1,000-3,250 轉時有 cylinder deactivation system 透過 CAMTRONIC 活瓣升程控制系統可關上 2、3、5、8 號汽缸的活瓣行 4 汽缸。經簡化的 RACESTART 起步控制,現左腳踩brake,右腳踩油便會自動進入,不需再 confirm,按動軚盤轉波棒可改變起步轉數(不是電腦自動控制的嗎?),但聞說示範車被「閹」了這功能,試過多次也進入不了。

車子售價$1,798,000,代理並無列出E 63,相信只有這部更快、更辣、更野、更矜貴的S型號賣。說多一次:覺得E 43滿足不了你的地方,E 63 S全部做到。


4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎,有不同活塞、改良進氣系統和中冷器、新的電腦程式,twin-scroll 渦輪增壓器,有分開的廢氣管道,不阻大家排氣,效能更高。


與普通 E-Class 不同的車頭,前沙板闊多 27mm,頭冚有「power domes」拱線,而且比普通 E-Class 退入(E-Class 的頭冚是蓋至頭燈上緣的)。


鴨尾擾流翼片與車身同色,尾泵把有黑色下部裝飾、diffuser 和四個方形電鍍裝飾喉咀(E 43是橢圓形),E 63 S 型號在行李箱蓋上有多一條銀邊。


「D」形軚盤,炭纖波棍台裝飾,有紋鋁片錶板飾塊,全條電鍍的軚盤轉波棒,S 型號特有軚盤的灰色 12 點位,對比色皮革縫線,錶板台有皮革包裹。


有較厚側墊的皮革加假猄皮的前座,頭枕有 AMG 盾徽,與 E 43 的一樣,連頭枕的座椅可加錢另購;S 型號特有 crystal grey 灰色座椅管邊和安全帶。


Dynamic Select 系統的 Individual 自定模式,可選例如 Sport Plus 快引擎,Comfort 懸掛,M手動波箱,Sport Plus 響喉之類。


AMG 按鈕設於滑鼠左旁,每每要人背脊離開椅背、俯身向左瞄過去才能按動,左軚國家的駕駛者應該沒有這煩惱。


E-Class 原本藍/白色的 Classic 主題,E 63 變了黃/藍色,儀錶字體亦有點不同;E-Class 原本 Sport 主題有兩個黃/紅色圓錶,E 63 變了一個;加速感覺「想點就點」,踩油便去,稱得 twin-scroll 的渦輪增壓器,沒有可感受到的 turbo lag。


S 型號在 Comfort、Sport、Sport Plus 和 Individual 模式以外另有 Race 模式,引擎/波箱反應最快,懸掛最硬,怠速較高,幫助起步。


Comfort 模式於 1,000-3,250 轉時有 cylinder deactivation system,透過CAMTRONIC 活瓣升程控制系統可關上 2、3、5、8 號汽缸的活瓣行 4 汽缸。


E 63 S 的前轆用 390mm 制動碟,比 E 63 的 360mm 大,有402mm 碳/陶瓷碟的 option;所見的 20 吋Y柱輪圈乃另購項目,有扮單螺絲的中蓋設計。

基本規格

引擎設計:V8 汽缸雙渦輪增壓
排氣量:3,982cc

最大馬力:612匹/5,750-6,500轉時

最大扭力:850牛頓米/2,500-4,500轉時
波箱設計:9 前速 AMG SPEEDSHIFT MCT 自動波箱

體積:4,988 X 1,907 X 1,463mm

重量:1,950kg

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-AMG-E-63-S-4MATIC/941/

售價:HK$1,798,000 起
網址:http://www.mercedes-benz.com.hk/
查詢:2895 7339(仁孚行)

文、攝:James Chan

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