Mercedes-Benz 全新 V-Class 柴油 MPV 突圍而出

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作為平治家族中最年輕而體積最大的一員,全新平治V-Class憑藉優越設計及多項創新技術,傲然為 MPV 訂立新基準。全新平治V-Class 標準配置為七座位設計,另亦提供六座位及八座位設計可供選擇配置;高雅外觀、舒適空間、駕駛快感及安全性能讓平治V-Class與眾不同。

不論你要往消閒購物,還是舉家外出旅遊,想跟好友進行一場越野單車友誼賽或是接載貴賓出席隆重宴會,全新 V-Class 的車廂設計均能提供最理想的靈活度以切合不同用途,而又不失優雅氣派。V-Class 及 V-Class AVANTGARDE均各備有 Exterior Sports 套裝及 Interior Design 套裝,更有兩款軸距及車身長度 (5,140或 5,370 毫米) 可供選擇,車主可按個人的喜好及需要自行揀選各項細節。因此,全新 V-Class 能滿足到各式各樣車主的需要,對一般家庭而言更是一個非常吸引的選擇,因為其多用途而寬裕的車箱空間能切合消閒娛樂或體育活動的需要。此外,它亦是接載尊貴賓客或作為酒店禮賓接待的理想之選。

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有賴全新 E-Class 及 S-Class 推出時均配備的Mercedes-Benz Intelligent Drive,其多項創新駕駛輔助系統確保車主可以安心享受到高度舒適的駕駛體驗,以及達至模範級別的安全度。標準配備包括 Crosswind Assist,能協助駕駛者穩定於強烈側風下行駛的 V-Class;另有於駕駛者分心甚至昏昏欲睡時自動發出警示的 ATTENTION ASSIST,及令停泊全新 V-Class 簡便有如操控一般輕巧車款的 Active Parking Assist。平治房車一向配備的PRE-SAFE 系統,亦已成為 V-Class AVANTGARDE 的標準裝備,以更進一步提昇駕駛安全度。當遇上意外的威脅時,PRE-SAFE 系統會立即啟動各項保護措施,確保於撞擊發生時安全帶及氣袋能提供最佳的保護。大部份輔助系統皆是首次應用於這個級別的車輛上。

具備最大190匹馬力及最高440 Nm 強大扭力的 V 250 d,其引擎強勁兼矯捷一如前一代的3公升 V6 柴油渦輪增壓引擎。於加速階段,更可釋出額外 10 kW 及40 牛頓米( 即 “over-torque”),令 V 250 d 可做出200匹馬力及最大480牛頓米的扭力。V 250 d 由0至每小時100公里的加速僅需9.1秒,表現出色;同時,它的行駛極為順暢,而有賴全面的隔音設備,車廂內的嘈音亦大幅降低。

V-Class 所用的直列四汽缸柴油渦輪引擎,每百公里僅消耗6公升柴油 (每百公里僅157克二氧化碳),較直列六汽缸所耗油量少百分之二十八,卻能做出同等水平的出色表現。有賴 BlueTEC 裝置,令 V 250 d 成為同級車型中首款符合歐盟6排放標準的車款。V 250 d 的標準配備包括 DIRECT SELECT 控制桿及 DIRECT SELECT 轉檔撥片的 7G-TRONIC PLUS 傳動系統。

低阻力對行車效率起著舉足輕重的影響。反映風阻力影響的 Cd 值僅為0.31,是 V-Class 於空氣動力學方面冠絕同級的鐵證。對車上的駕駛者和乘客而言,噪音水平及車身振動程度大大地影響著乘車的舒適度。專家們就此起了一個專用名詞:噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise Vibration Harshness,簡稱 NVH)。於汽車的研發過程中,平治的工程師們有如法醫搜證般一絲不苟地追尋每個潛在噪音及振動的源頭,再以針對性的措施將之減除。各項新組件概念及全面性的隔音,成功令 V-Class 於同級中擁有最低的噪音水平,車內的噪音水平僅為上一代車款的一半。

全新 V-Class 具備優於同級車系的另一嶄新設計,尾門的擋風玻璃可被獨立開關而不需刻意開合尾門,為上落貨物帶來更大的便利:首次,這等同提供了多一種負載的方式;另一方面,特別是於狹窄的停車場時,可避免開啟較大型的尾門,增加靈活度。而附設的負載裝置亦可簡易地安裝及卸除,其可承受的重量高達50公斤,並於兩側備有兩個凹位,各可裝配一個可移除和可摺疊的購物籃。獨立開關尾窗連附設的負載裝置於 V-Class 及 V-Class AVANTGARDE 均為標準裝備。

全新 V-Class 另一個獨特賣點為標準配置的 EASY-PACK 尾門,以方便的電動開關,可將尾門停留於任何一個所需位置,即使輕巧的人也可輕鬆地關閉尾門。

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