20.4 C
Hong Kong
Monday, December 2, 2024

PEUGEOT 全新 E-3008 成為下一代電動跑格 SUV


眾所周知,PEUGEOT 3008在過去七年間已成為熱銷車型,在全球130個國家贏得了逾1,320,000名客戶的心。PEUGEOT致力於在2025年前推出完整的電動車系列,並計劃到2030年歐洲市場100%的銷售將為電動車。PEUGEOT 將以全新的 E-3008 揭開嶄新篇章。

PEUGEOT E-3008 是首款採用 Stellantis 全新 STLA Medium 平台的車型,將品牌帶入了新的高度。這款創新平台旨在為客戶提供最佳性能,包括範圍(最高達700公里)、充電時間(30分鐘)、駕駛樂趣、性能、效率以及連接服務和功能(行程規劃、智能充電、車輛載荷以及空中更新)。全新的 PEUGEOT E-3008 將在法國 Sochaux 工廠獨家生產,並自2024年2月開始銷售。

該系列將基於兩個配置,Allure 和 GT,提供三個選配包,以保持選擇的簡潔,並提供三種全電動動力系統(210匹馬力,230匹馬力長續航版和320匹馬力雙電動機(四輪驅動)。同時,還將根據市場需求提供混合動力系統。


全新的 E-3008 以其快跑SUV風格瞬間讓人眼前一亮。憑藉其動感且具有空氣動力學造型(氣動性系數為0.28),新的 E-3008 融合了優雅、高效和寬敞性。新 E-3008 的設計尺寸(長度:4.54米,寬度:1.89米,高度:1.64米)保持了C級100%電動SUV類別中最緊湊的之一,同時提供了充足的乘客和行李空間。

在新的 E-3008 上,PEUGEOT 推出了一種全新的前端處理方式。雖然標誌性的三爪式燈光特徵保持了不變,但前燈和進氣格柵的處理方式卻是全新的。新 E-3008 的進氣格柵展現了這款車型的電動特質。這一前端設計圍繞著全新的PEUGEOT品牌標誌展開,將新的燈光特徵和進氣格柵無縫融合,通過車身顏色漸變來實現。


PEUGEOT 通過一個“浮動”式尾翼,使車尾的快跑設計更加現代化。這一創新特點不僅增強了新 E-3008 車身的曲線,還優化了空氣動力學表現。新 E-3008 寬大的車尾保持了動感的風格,GT版本上的標誌性三爪式燈光特徵(在3D中顯示)進一步突顯了現代風格,同時在第二排提供了充足的空間,行李箱容積(無論引擎型號)與之前的3008相同,均為520升。為了既現代又具有空氣動力學性能,PEUGEOT 在新 E-3008 上配備了能夠兼顧現代風格和空氣動力性能的輪圈。19英寸或20英寸的輪圈,其技術和幾何設計在中心位置上展示了新的 PEUGEOT 品牌標誌。


在外部裝飾方面,E-3008 具有全新、更現代、更持久的風格。鍍鉻部件被拉丁化為具有光澤的部件:前護板和後保險槓為流星灰色,後視鏡帽和下腰線為軌道黑。新 E-3008 提供六種不同的顏色。由於創新的二色色料,Obsession Blue 顏色在光線和車身造型的影響下會從藍色變為綠色,優雅地體現了 E-3008 邁向新時代的特質。全新的 Ingaro Blue 具有微妙的反射效果,完美突顯了新 E-3008 的現代線條。其他可用的顏色包括 Okenite White、Pearl Black、Artense Grey 和 Titanium Grey。全新的 E-3008 GT 標配了光澤黑色車頂的雙色設計。在電動 GT 版本中,前後保險槓的下部、輪拱和門檻保護板也以光澤黑色完成。

除了全新的 PEUGEOT Panoramic i-Cockpit 上令人驚嘆的21英寸浮動式屏幕外,車廂的吸引力和技術特性還得益於環境LED照明,可以在8種不同的顏色中進行定制。

這種照明通過一個優雅的鋁質飾板反射出來,它貫穿整個儀表板,並慷慨地延伸到車門上。鋁材、燈光和圖案織物的結合創造了獨特的高品質材料和諧感。

新 E-3008 的乘員室提供了17個不同的儲物空間,總容積約為34升左右:中控台上方的無線手機充電器易於接近,中央扶手箱下方有一個冷藏空間,車頂掛架上有一個眼鏡支架,還有杯架和手套箱。

在遮蓋板下方提供了520升的有效容積,新 E-3008 的行李箱和前車型一樣寬敞。新的 STLA Medium 平台現在無論引擎型號,都提供了相同的行李箱空間。

新 E-3008 具有所有100%電動SUV中最佳轉向半徑(10.6米),特別適應於城市交通。為了更輕鬆地進行機動,它標配了一個後攝像頭,可為駕駛提供兩種視角:後視或鳥瞰視角。該攝像頭配備了清潔噴嘴,以保持在各種條件下的完美影像。


作為一個選項,新 E-3008 還可以配備 PEUGEOT VisioPark 360° 系統,通過靠近前後輪的4個攝像頭和車周散佈的12個傳感器,提供環繞視野。這使得可以避開靠近車輛的障礙物。全新的 E-3008 作為一款從一開始就設計為電動車的車型,擁有3種零排放全電動動力系統(根據WLTP週期批准),以滿足所有客戶需求。

2輪驅動,範圍為525公里,210匹馬力/157千瓦,
4輪驅動雙電動機,範圍為525公里,320匹馬力/240千瓦,
長續航2輪驅動,範圍為700公里,230匹馬力/170千瓦。

這一代的永磁同步馬達提供了更高的功率和更高的效率。2輪驅動版本提供157千瓦(343牛米)或170千瓦(343牛米)。雙電動機四輪驅動版本提供總計240千瓦(前輪157千瓦-343牛米,後輪83千瓦-166牛米)。


具有化學成分為NMC(鎳、錳和鈷)的400V高壓鋰離子電池位於車身底板下方,為車輛的牽引提供電力。其他電力消費者(燈光、多媒體等)仍然由一個12V電池供應,該電池通過變換器由高壓電池供應。高壓電池有三種技術定義(根據WLTP週期批准):
73千瓦時,範圍為525公里,
雙電動機,範圍為525公里,73千瓦時,
長續航,範圍為700公里,98千瓦時。

電池的熱管理使用循環冷卻劑,以確保超快速充電、優化範圍和更長的壽命。熱泵也有助於提升乘員的熱舒適感,同時節省電池能量。電池的容量在八年(或16萬公里)內保證為70%。車輛左後翼的充電插座提供了模式2/3(交流)和模式4(直流)連接。對於交流充電,提供了兩種型號的車輛充電器,以適應所有客戶的使用和充電解決方案,標配的是11千瓦三相充電器,可選配22千瓦三相充電器。

對於超級充電器的直流充電,新 E-3008 的模式4插座接受高達160千瓦的功率,使得E-3008的標準續航電池可以在30分鐘內從20%充電至80%,而長續航版本的充電時間則更短於30分鐘。

這款全新的 PEUGEOT E-3008 在設計時就旨在滿足所有顧客的需求,並具有全球領先的電池技術和性能。新的電動平台 STLA Medium 將使 PEUGEOT 邁向下一個電動車發展的里程碑。其出色的範圍、快速充電和卓越性能,加上時尚動感的外觀和寬敞舒適的內裝,讓全新 E-3008 成為電動車市場中的一顆璀璨明星。

相關內容

最新內容