Subaru Levorg 1.6 GT-S 舒適來福

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Subaru 代理在遊輪碼頭舉辦的「Russ Swift 極限飄移 Show」中同場推出全新 Levorg 車系,由這位英國特技車手駕駛的 Levorg 旅行車,反起車肚表演雙輪離地繞場而行,未有在場觀看的,或有從網上片段見過。取締Legacy 的 Levorg,外形看似與屬 SUV 的 Outback 和高身 Wagon 的 Forester 相近,不過其 1,490mm 身高其實與 WRX 差不多,是正常 Wagon 一部,未有它倆般高身離地。Levorg 在 2013 年年尾的東京車展亮相,Subaru 指是根據他們多年設計優閒汽車經驗而成的跑格旅行車 Sports Tourer,除能提供駕駛樂趣、長途乘坐的舒逸,以及作為旅行車的實用性外,更代表著 Subaru 汽車的最新標準。 

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一貫 Subaru 模樣的 Levorg,採用車廠現年新車的錐形車頭、六角形鬼面罩和「鷹眼」頭燈設計;頭冚上的大形 Intercooler 入風口,定必令喜歡 Turbo 車的人產生反應;前車窗前的三角「雞翼窗」,顯露其優閒意向;稍向下斜落的尾箱部份,給予流暢線條;在正正常常的 Wagon 車身設計底下,Levorg 的運動感覺來自頭唇模樣的「八」字形頭泵把、車側裙腳、雙尾喉、車頂尾翼和 18 吋輪圈。Metallic blue grey steel 金屬藍灰色和 Pearl crystal white 真珠白是新推出的車身顏色。

Cap 帽形的儀錶盒和中控台顯示屏,「T」字形錶板等,是熟口熟面的 Subaru 式車箱設計,但 Levorg 在細節裡比其他 Subaru 有點不同,例如鋪有「好手感」軟墊的錶板、電鍍銀點加藍光的儀錶、閃亮的 LED 天花照明、微「D」形軚盤、沿椅邊/波棍台/軚盤和門壁有整整齊齊的藍色針線等,用料較為高質,設計比較用心;車子以鋼琴黑色、有紋銀色和啞銀色飾片裝飾,視覺效果豐富。Levorg 標準設備有電子泊車 brake、Hill hold 起步輔助、雙區冷氣、前座暖氣、(Subaru DIT 直噴引擎首次有的)Idling stop 停車熄火系統、多功能軚盤制、胎壓感應、前後USB充電插頭、Emergency Stop Signal 怎剎自閃尾 brake 燈、60/40 分訓後座、撳制彈低後排椅背等,另中央屏幕可玩 Touch screen 控制,上層顯示屏有四驅車仔/耗油量/可行哩數/時鐘/油門角度、Turbo 錶、油溫等顯示,與 XV 和 WRX 的近似。

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Levorg 車架含較多高剛性鋼以減輕重量和使車架硬淨,Subaru 各車系共用的前麥花臣支柱、後雙搖臂懸掛,Levorg 以旅程舒適為調校目標。車系在日本有 2.0 和 1.6 升兩台水平對向 Turbo 引擎選擇,前者有 300 匹和 400 牛頓米輸出,香港賣的 1.6 型號有 170 匹和 250 頓米,引擎是全新設計,配鐵鏈帶動的 Lineartronic CV T無段變速波箱(2.0型號用 Sport 版 Lineartronic),自動扭力分佈四驅系統。

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車子行駛感覺偏重舒適多於跑格,容積不大的 1.6 引擎,低至中段有最大加速反應,是實用的行街性格,扯上高轉要坐著的等,收油踩油間只有極少 Turbo lag;引擎運轉寧靜,尤其高轉時更是出奇地靜。Subaru 的 CVT 波箱一向在同類設計中轉數反應最自然、最近右腳進油的反應,Levorg 沒有兩樣,即使設有可手動 6 速加減的軚盤撥片,我也發覺自己懶得撥弄;設在軚盤右柱上的 SI-Drive 反應按鈕,不同較玩得的 Subaru 有「Sport Sharp」,Levorg 只有「I」(Intelligent)和「S」(Sport)來改變引擎/波箱快慢,用時有 feel 得到的分別。改用電軚的 Subaru,自新 WRX 開始,軚盤不再有舊式的搖晃和虛位,Levorg 與它一樣軚感順滑。車子行駛起來,慢速時整體舒適的懸掛有點穩陣的微硬,快速時隨路面子拋浮,同樣顯示它作為舒服長途旅行車的出發點。

Levorg 售價 HK$299,800(限量現貨優惠價),喜歡它的地方,有中低轉大扭力引擎,寧靜車箱,舒適懸掛,大個尾箱,皮厚包身的座椅,漂亮的顯示屏和儀錶,比其他Subaru較靚的內飾,和那頭冚入風口。

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取締 Legacy 的 Levorg,外形看似與屬 SUV 的 Outback 和高身 Wagon 的 Forester 相近,不過其 1,490mm 身高其實與 WRX 差不多,是正常 Wagon 一部。

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車系在日本有 2.0 和 1.6 升兩台水平對向 Turbo 引擎選擇,香港賣的 1.6 型號有 170 匹和 250 頓米,引擎是全新設計,低至中段有最大加速反應。

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電鍍銀點加藍光的儀錶;引擎運轉寧靜,尤其高轉時更是出奇地靜;SI-Drive 反應系統,「I」和「S」間有 feel 得到的分別。

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Cap 帽形的儀錶盒和中控台顯示屏,「T」字形錶板等,是熟口熟面的 Subaru 式車箱設計;車子行駛起來,慢速時整體舒適的懸掛有點穩陣的微硬。

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上層顯示屏有四驅車仔/耗油量/可行哩數/時鐘/油門角度、turbo錶、油溫等顯示,與 XV 和 WRX 的近似。

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軚盤上的 SI-Drive 反應按鈕,有「I」(Intelligent)和「S」(Sport)來改變引擎/波箱快慢;改用順滑電軚的 Subaru,軚盤不再有舊式的搖晃和虛位。

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車子以鋼琴黑色、有紋銀色和啞銀色飾片裝飾,視覺效果豐富。

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大個尾箱有 60/40 分訓後座,撳制彈低後排椅背。

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前車窗前的三角「雞翼窗」,顯露其優閒意向;稍向下斜落的尾箱部份,給予流暢線條。

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Levorg 採用 Subaru 現年新車的錐形車頭、六角形鬼面罩和「鷹眼」頭燈,運動感覺來自頭唇模樣的「八」字形頭泵把、車側裙腳和 18 吋輪圈。

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標準設備有電子泊車 brake、Hill hold 起步輔助、雙區冷氣、前座暖氣、(Subaru DIT直噴引擎首次有的)Idling stop 停車熄火系統等。

基本規格
引擎設計:水平對向4汽缸 Turbo DOHC 16-Valve

排氣量:1,600cc

最大馬力:170匹 / 4,800-5,600轉時

最大扭力:250牛頓米 / 1,800-4,800轉時
波箱設計:Lineartronic CVT無段變速波箱

體積:4,690 x 1,780 x 1,490 mm

重量:1,593kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Subaru-LEVORG-16-GT-S/802/

售價:HK$299,800 起(限量現貨優惠價)/ HK$318,800 起
網址:http://www.motorimage.net
查詢:2828 2488 (Motor Image Kowloon Limited)

文、攝:James Chan

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