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Friday, March 29, 2024

亞洲 GT 系列賽第七回合及第八回合總結


奧迪 R8 LMS 盃官方車手在亞洲 GT 系列賽第七回合登上領獎台,長居上海的瑞士車手亞歷山大  (Alexandre Imperatori)及中華台北車手李勇德的組合,在鈴鹿賽道舉行的兩場比賽取得寶貴積分。

常規拍檔香港車手李英健,正於內蒙鄂爾多斯參加奧迪 R8 LMS 盃第七及第八回合。年輕天才車手亞歷山大代替李英健與李勇德搭檔,代表奧迪 R8 LMS 盃於鈴鹿參加兩場比賽。

排位賽為週末奠定好開局,亞歷山大在首節排位賽駕駛奧迪 R8 LMS Cup ultra 造出第二快時間。李勇德在第二節排位賽表現強勁,令車隊在第二場比賽從第四排發車。

第七及第八回合中,奧迪 R8 LMS 盃官方車手分別以第三及第五名完成。李勇德現在在積分榜排名第三及第五,以十九分之差緊追第二名。

亞歷山大在第七回合從第二名發車,一開始就力迫領先車輛,期間造出週末最快圈速:2 分 05 秒 390,充分表現奧迪的輕量化科技。

李勇德在十圈後接力,此時領先車輛沖入沙石堆。李勇德取得領先,比賽尚餘六圈。

李勇德力抗一眾車手,保持距離。但在最後一圈,身處第二名的車手嘗試超車,跟李勇德的賽車有接觸。兩位車手隻隻打滑,李勇德最後以第三名衝過終點,取得領獎台最後一個位置。

第八回合,李勇德從第七位發車,起步時成功守住位置。但由於在維修站的失誤,車隊要接受強制進站處罰,使得車隊登上領獎台的目標受到挑戰。


亞歷山大上場時決心更進一步,成功超越幾位,最後以第五名完成。

亞洲 GT 系列賽作為展示奧迪輕量化科技、與各大汽車品牌競技的最佳平台。比賽設定的強制進站及勝利負重,令比賽更精彩。

奧迪中國 customer racing 部門主管康博睿(Rene Koneberg)表示:「我們在鈴鹿遇上一些挑戰,但亦獲益良多。在第七回合我們一度領先,只是運氣不好未能獲得勝利。亞歷山大在第七回合造出本週末最快圈速,展示奧迪 R8 LMS Ultra 的競爭力。」

亞洲GT系列賽第九及第十回合在九月舉行,收官戰在第五十九屆澳門格蘭披治大賽車期間的澳門 GT 盃進行。

李勇德「很高興在第七回合登上領獎台,可惜我們未能取得勝利。第八回合的挑戰性更大,因為不容許半分失誤。我十分期待下月在 Autopolis 國際賽車場駕駛奧迪 R8 LMS Ultra。」

亞歷山大「今日未如我們想像般接近。如果沒有強制進站的處罰,在第八回合我們可以挑戰登上領獎台。我們本週的運氣平平,我們本可贏得第七回合,但這就是比賽!」

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