Toyota 發表全球首見的有起步齒輪結構的 CVT 波箱，並名為「Direct Shift-CVT」。在新技術下，用齒輪在車輛起步時能提供更好更強的加速表現，而且轉波速度增加 20%，其後到達一定速度後再由 CVT 接手。這樣能解決以往 CVT 波箱起步反應較慢的問題，同時油耗減少 6%，變得更經濟實惠。另外，Toyota 針對歐洲市場開發全新 6 速棍波波箱，波箱長度由 396mm 縮減到 372mm，重量亦由 47 公斤減輕至 40 公斤，可輸出扭力為 280 牛頓米，提供更平穩的轉波表現。
文：Issac.C
