Toyota RAV4 少改更時尚

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上款(第 3 代)豐田 RAV4 遠在 2006 年推出,車系經歷 7 年後在 2013 年才再推出全新款式(即第 代現款),令人不至遺忘豐田這部全名為「Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive」的城市四驅車曾一度頗受歡迎。新款 RAV4 由少少圓頭圓燈的外型變成三尖八角,其「V」形面孔有點貌似 Mark-X 的模樣,隨腰線伸延出來的不規則形尾燈,像猿人眉骨般從尾箱蓋凸出來,車子推出兩年後現來個小改。

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小改款的 RAV4 車頭變化甚大,頭燈、鬼面罩、車鼻、泵把、霧燈、入風口全是新設計,比前期更三尖八角,現有較多車身顏色的頭泵把,減低了之前大片黑膠的「鬚根 look」,銀色頭唇改為更時尚的啞銀色;下半身的黑色塑膠包圍現有不同的摺紋;不同款的 LED 尾燈現有另一種不規則形方法,新款尾泵把加有啞銀色 diffuser 款飾塊;同是 17 吋的輪圈,當然是新的設計;車頂行李架和車頂尾翼保持一樣。

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車廂沒有大分別,今代在這裡那裡比第 3 代加多點空間和座椅調校角度,例如前座駕駛坐點改低 5mm,多 15mm上下調校,多 20mm 前後移動距離,兼有較厚的腰墊和較佳的膊頭軟墊;較垂直的軚盤較貼近司機;後排椅墊改得較深;橫跨錶板台中間的一大條皮革層,更釘有漂亮的對比色縫線…… 這全與 2013 年推出時的一樣,facelift 不同的,是之前像似綿羊仔電單車的儀錶設計,現有新的圖案,速度和轉數錶分開左右放,中間加有多色 LED 資料顯示屏,內裡除了有一般行車資訊和車輛設定、Start/Stop 時計、泊車感應器開關、尾門開啟角度等外,還有最好玩的四驅扭力分佈顯示和 G-force 錶;外形一樣的軚盤,右柱亦新加遙控按鈕控制顯示屏的功能。

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今次重試 RAV4,再次記起其不錯的前後乘坐空間,後排地台平坦,擺腳自然;車子內裡佈滿膠兜、前後手枕、杯架、門邊雜物盒,還有尾箱的繩網有兩條鋁通可插前插後來兜著雜物,60/40 後排椅背,頗大容量的行李箱(由舊款的 536 增加至 547 升),車子的多功能性其實近似 MPV 多於 SUV;今代最架勢的撳制電動升降尾門,現新加 5 級開啟角度調校,再加架勢。 

今代 RAV4 在車體細微地方作出不少改動,在新車殼和新車廂設計之下,車架在前橫樑、前懸掛、地台,以及圍繞車廂的局部地方裝有更多隔音物料,車門睹後鏡設計得較少風聲,尾燈外側有兩條小鰭製造旋渦,擋風玻璃有隔音夾層,車底局部地方加上板塊;底盤在懸掛支點作出強化,車架多加焊接點;改良的彈簧、避震和懸掛減少磨擦度,目的當然是令行車更寧靜,底盤更硬淨,吸震更高效,讓車內人可靜靜地聽到車廂膠板和尾箱鋁通撞擊時微微的「砰砰」聲,這全與初推出時試過的沒有分別。

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車子的機械規格保持一樣,2.0 升 Dual VVT-i 四汽缸引擎,有 150 匹和 196 牛頓米扭力輸出,透過 CVT 無段變速波箱在踩油加速時不斷、不停、不休的「嘩……」著而去,加速性平順夠用;波箱在 D 波下,轉數就像一般 CVT 波箱般浮浮沈沈,慳油 ECO Mode 和Sport Mode 在推出時已有,後者讓踩大油時引擎轉數保持在較高水平;波箱同有 速手動加減功能和軚盤轉波制。看著新的 LED 顯示屏,可得知自動調校扭力分佈調的四驅系統,一般情況都有較多前輪驅動;可越野的地方,同有撳制四驅上鎖功能,以及 DAC(Downhill Assist Control)自動落 brake 控速落山控制,讓用家就算沒有越野玩泥沙的機會,也可用來無需自己踩 brake 而擒落停車場出閘前的斜路。車系同樣分有 Advantage 和 Luxury 兩個裝備版本,前者賣 $319,060,用鹵素燈泡頭燈,絲絨座位;我們測試 Luxury 版,賣 $369,600,有 LED 頭燈,皮座,和有遙控按紐的智能車匙。

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稍改的 RAV4 車頭變化甚大,頭燈/鬼面罩/霧燈/入風口全是新設計,有較多車身顏色的泵把,減低了之前大片黑膠的「鬚根 look」,銀色頭唇改為啞銀色。

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尾箱的繩網有兩條鋁通可插前插後來兜著雜物,頗大容量的行李箱,由舊款的 536 升增加至 547 升。

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之前像似綿羊仔電單車的儀錶設計,現有新的圖案,速度和轉數錶分開左右放,中間加有彩色資料顯示屏。

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從新的顯示屏,可得知自動調校扭力分佈調的四驅系統,一般情況都有較多前輪驅動;屏幕還有好玩的 G-force 錶顯示。

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軚盤在右柱新加遙控按鈕控制顯示屏的功能,其一是尾門 5 級開啟角度調校。

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隨腰線伸延出來的不規則形尾燈,像猿人眉骨般從尾箱蓋凸出來;新款尾泵把加有啞銀色 diffuser 款飾塊;車頂行李架和車頂尾翼保持一樣。

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今代 RAV4 前座駕駛坐點改低 5mm,多 15mm 上下調校,多 20mm 前後移動距離,兼有較厚的腰墊和較佳的膊頭軟墊;較垂直的軚盤較貼近司機。

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後排地台平坦,擺腳自然;車子內裡佈滿膠兜、前後手枕、杯架、門邊雜物盒,後排 60/40 椅背,多功能性其實近似 MPV 多於 SUV。

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今代最架勢的撳制電動升降尾門,現新加 5 級開啟角度調校。

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慳油 ECO Mode 和 Sport Mode 在 2013 年推出時已有,後者讓踩大油時引擎轉數保持在較高水平。

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150 匹和 196 牛頓米輸出,透過 CVT 無段變速波箱在踩油加速時不斷、不停、不休的「嘩……」著而去,加速性能普普通通。

基本規格

引擎設計:直4 DOHC 16-Valve Dual VVT-i
排氣量:1,987cc

最大馬力:150匹 / 6,200轉時

最大扭力:196牛頓米 / 3,800轉時
波箱設計:CVT無段變速波箱

體積:4,650 x 1,845 X 1,705mm

重量:1,550-1,615kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-RAV4/818/

售價:HK$369,600 起
網址:http://www.crown-motors.com
查詢:2884 7999(皇冠汽車)

文、攝:James Chan

Toyota RAV4 圖片集

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