Volkswagen Multivan Kombi 2.0 TSI Premium 超大移動空間

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Volkswagen Multivan Kombi 可說是 T6 車系的私家車版本,它不單止用盡這部車的每個空間,而家在設備上可說是頂級配置。在舒適、豪華俱備的情況下,造就它的售價一點都不低,獨特的外型和德國汽車科技,對於不想隨波逐流的車主來說,Multivan Kombi 會是一個更有個性的選擇,對於有錢在手的車主來說,最怕的事情就是沒選擇,不再日本豪華 MPV 獨大,對消費者絕對是好消息。

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Volkswagen T6 車系用時備有商用和家用版兩款,商用 VAN 仔版我們已多次介紹過,今次引入頂級家用版 Multivan Kombi,是繼Mercedes-Benz 平治 V-Class 之後,近期受到熱話的德國 MPV 車款。當然市場上還有日本 MPV 車王 Toyota 豐田 Alphard 吧。Multivan Kombi 外表四四方方,不過外在設備屬頂級配置,如大型 LED 雙 C 頭燈,車尾雙 C 紅線煞車燈、18 吋「Toluca」運動感輪圈,此外,車身四邊也有電鍍飾件,提升了不少格調。香港人喜愛的雙電趟門,Multivan Kombi 一樣有,所以後座上落都是很方便。今次試駕的屬於頂級版的 Highline 版本,內裝豪華程度和設備都會最頂級。内籠佈置採用「Nappa」皮革裝飾,大大提升車廂貴氣感覺。冷氣系統方面,司機、副座及後座的溫度均可獨立調控,中排設有冷氣調校控制,令使用更為方便。

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今次試駕的 Multivan Kombi 的後座空間感十分強,可以說是近年空間感最強 MPV 之一,中排座椅採用獨立可旋轉設計,兩張座椅均設有滾軸,牢固裝嵌在車廂地台路軌上,無需取出座椅便能輕易前後旋轉,並穩固地緊扣在預設位置上。此靈活設計不單令中排和後排乘客能舒適對坐,雙腳更可向前伸展,提供寬闊的活動空間。其多用途折疊工作枱,設置在獨立路軌上,並配備多個儲物間隔及杯架,滿足旅途的不同需要。車廂其他儲物間隔包括中排椅背後及設於後排座椅底下的抽屜。而中排及尾排座椅更可靈活拆除,營造特大載貨空間。Multivan Kombi中排及後排座椅能於調教位置後互相緊貼,騰出寬敞的載貨空間,而中排座椅更能獨立遷出,因應需要逐步提升載貨量至頂點。調整座椅更是易如反掌:只需拉動於乘客位的把手或尾箱後的繩圈,座椅無需合攏便可前後滑動。另外,Multivan Kombi的全新標準配置更包括可於車内遙控的電動開關尾門,及發生意外時可自動煞車避免再次碰撞的「二次碰撞預煞系統」(Multi-Collision Brake System)。

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動力系統方面,採用了旗下常用的 1,984cc 直四 Turbo 引擎,配合7速DSG自動波箱,最大馬力輸出達到 204 匹和 350 牛頓米扭力,力水方面其實比預期的好,起步和高速方面,都很適合香港路面使用,一般行車時駕駛感十分扎實,車廂十分寧靜,拍攝時都是清水灣一帶進行,行走多彎的山路時,車身穩定性不錯。Multivan Kombi 配備了 DCC 電子懸系,可因應個人駕駛風格去調校Comfort、Normal、Sport,由於一般開 MPV 的車主都是一家大細,或者接載老闆,可能最常用的仍是 Comfort 和 Noraml。

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車廂陳設不錯,豪華 MPV 應有的它都有齊。

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輕觸式音響、電子懸掛、USB 音響、電趟門都有齊。

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在空間使用方面,Multivan Kombi 基本上已經用盡每個空間。

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後排冷氣可在後排調校,十分方便。

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最後排座椅可以翻平變床位,或者將它前後移動提升尾箱空間。

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中排和後排都有手動窗簾。

基本規格
引擎設計:直四 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:205 匹 / 4,200-6,00 轉時
最大扭力:350 牛頓米 / 1,500-4,000 轉時
波箱設計:7 前速 DSG 自動波箱
體積:4,904 X 1,904 X 1,950mm
重量:2,053kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-The-new-Mulitvan-Kombi/853/

售價:HK$$699,980 起
網址:http://www.vw.com.hk
查詢:3698 9588(Volkswagen Hong Kong)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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