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Saturday, December 7, 2024

F1 車手挑戰美式賽車!Yuki Tsunoda 和 Liam Lawson 玩轉 NASCAR 道!


一向在F1賽道飛馳的Red Bull車手Yuki Tsunoda和Liam Lawson,這次決定挑戰與F1完全不同的駕駛風格——美國風格的NASCAR賽車!這次挑戰可說是「離地」式駕駛,兩位F1高手需要放下追求空力效應的精密操控,改為在泥地橢圓賽道上感受美式賽車的野性。


在德州泥地賽道上接受挑戰
Yuki Tsunoda和Liam Lawson這次來到德州,接受NASCAR專業車手Connor Zilisch和Shane van Gisbergen的指導。兩位NASCAR高手全程陪同,教導Yuki和Liam如何掌握這些Stock Car(原型車)的獨特操控方式,學習在泥地賽道上進行轉向、反打、煞車和油門控制,並找到合適的抓地力。

NASCAR賽車在美國的賽車文化中有著悠久歷史,至今仍然擁有極高人氣。這次F1車手跨界挑戰,正值車隊準備迎接即將到來的拉斯維加斯大獎賽,賽事將於11月21日開跑。


三大挑戰考驗技術
在正式比賽開始前,Yuki和Liam首先進行了一堂「課室式」簡報,了解賽道挑戰的規則和技巧。他們驚訝地發現,這種泥地Stock Car只裝有三個煞車系統,沒有右前煞車,這是因為橢圓賽道的設計特性。Shane van Gisbergen給出了建議:「靠煞車和油門控制車子的方向,比轉向操作更為重要。」

挑戰一:尋找最佳走線
在第一個挑戰中,賽道上設置了六組錐形標誌,Yuki和Liam需要用恰當的速度和轉向來通過每一個彎道。他們很快學會了如何選擇高線和低線的不同技巧。高線速度較快,但低線需要提前煞車,否則很容易撞到錐形標誌或失控打滑。

挑戰二:角度速度控制
第二個挑戰考驗的是車手的彎道速度控制。Yuki和Liam必須在不打滑的情況下,以恰到好處的速度入彎,速度過慢會失去競爭優勢,太快則容易失控。

挑戰三:排位圈速度競賽
第三個挑戰可說是Yuki和Liam的「主場」,因為這是他們最熟悉的「全油門排位圈」。他們需要以最快速度完成一圈,以決定最後正賽的起步位置。


這次挑戰真是看得人心癢癢!從F1的極致精準操控到美式賽車的狂野泥地漂移,Yuki和Liam可以說是「不試不知自己有多瘋狂」!這也是F1車手難得一見的挑戰,不依靠空氣力學,而是靠「油門到底」的本能反應。要我說,這種挑戰就像香港人平時開著德國房車,突然要去開大陸那些「飛砂走石」的泥路車,既有驚險又刺激!如果有機會,真想親身試一下這種「硬派」美式賽車,看看到底有多難駕馭!

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