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Thursday, August 21, 2025
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Tesla 打造港島區最大型亞洲首個 V4 超級充電站


希慎宣布與全球領先的電動車和可再生能源公司Tesla合作，設立港島區最大型充電樞紐，並引進亞洲首個 V4 超級充電站，以最新充電技術為駕駛人士提供更流暢的充電體驗。是次合作不但滿足區內持分者與日俱增的電動車充電需求，並可進一步推動綠色出行，以改善銅鑼灣的路面空氣質素。

超過160個充電器遍及利園區 電動車充電服務更方便快捷
希慎深信電動車普及是推動綠色出行的關鍵，因此，早於2014年已率先與Tesla合作引進創新電動車科技，於利園區停車場裝設V2 超級充電器。是次雙方再度聯手，拓展Tesla充電網絡，以滿足駕駛人士的充電需求，全面提升利園區的電動車充電體驗。升級工程將大幅增加區內的Tesla電動車充電器至165個，包括15個超級充電器及150個免費目的地充電器，使利園區成為港島區最大型的Tesla充電樞紐。使用區內最快的超級充電器，只需15分鐘即可補充最高275公里的續航距離，為車主提供更方便快捷的電動車充電服務。

亞洲首個V4超級充電站正式啟用 低碳運輸融入社區營運
升級版Tesla充電設施已於利園一期、利園二期、利園三期、希慎廣場及禮頓中心落成投入服務，當中包括於利園一期正式啟用的亞洲首個Tesla V4超級充電站。V4超級充電站除了配備更長的充電線，方便車主使用外，目前的充電功率可達至每部車輛最高250kW，效能足以支援日後的更新和新增功能，以滿足用家未來對電動車充電和科技的新需求。


希慎興業執行董事及首席營運總監呂幹威先生表示：「希慎紥根銅鑼灣百載，致力以『社區商業模式』融入業務各層面，銳意將利園區打造成可持續發展的社區。是次與Tesla再度攜手合作升級電動車充電設施，有望提升整個利園區成為電動車車主的理想目的地。希慎希望鼓勵更多駕駛人士轉用電動車，進一步推動綠色出行，以改善銅鑼灣區內空氣質素，締造一個更環保便利、宜居宜商的社區。」

Tesla區域總監范菁怡女士表示：「Tesla一直以推動全球轉向使用可持續能源為使命，希望透過持續設計和生產電動車、能源儲存解決方案並完善充電網絡，為創造一個可持續的未來作出貢獻。隨著今次與希慎合作設立港島區最大型Tesla充電樞紐，並引進亞洲首個V4超級充電站，以最新充電技術為車主帶來便利無憂的電動車駕駛生活及充電體驗。我們期望更多的合作夥伴加入我們一同推動可持續發展能源的未來。」


率先推動社區綠色出行發展 冀減少碳足跡
可持續發展在希慎的日常營運中佔有重要位置，集團除了提升電動車充電設施外，近年亦不遺餘力地在利園區推動綠色出行發展。呂先生表示：「適逢今年是利園區創立100周年，希慎斥資逾20億元進行大型優化工程，現已在利園區各期陸續進行。我們希望透過行人規劃、社區設計及街道景觀改造，多方面提升行人暢達度，構建更宜步行的社區，為香港整體的可持續發展盡一分力。」

為了營造更宜人的步行環境，希慎計劃增設全天候行人通道系統，以天橋及有蓋行人通道連貫利園區各期，亦計畫透過地下隧道連接各期停車場，進一步改善區內車流，預計可大大減少路面交通堵塞情況。此外，希慎於上月底向政府申請，明年起分階段於利園區一帶開展行人道優化工程，為利園區下一個百年持續發展提供更優美的環境。

BMW投資約一億歐元建設電池測試中心


BMW集團將在2026年前，在上巴伐利亞瓦克斯多夫地區投資約一億歐元，以表明其對該地區的強烈承諾，並作為其持續發展電動出行的一部分，將在現有建築結構中建設一個新的電池測試中心。到2024年中期，BMW集團在高壓電池領域的首批開發成果將開始正式運營。此后，將在總面積達8,442平方米的範圍內，對未來BMW集團車型的高壓電池和其他電動動力系統組件進行早期開發測試 – 在生產開始之前。

“BMW集團的瓦克斯多夫工廠將成為推動向電動出行轉型的重要推手”，工廠經理克里斯托夫·彼得斯（Christoph Peters）確認稱，新的電池測試中心將擴大BMW集團瓦克斯多夫工廠的基礎。他還補充說：“除了向我們海外工廠提供部件、座艙生產以及從2024年開始為勞斯萊斯車型生產車門，這將成為瓦克斯多夫工廠的第四大主要活動領域。這將進一步增強我們工廠未來的競爭力。”


這筆約一億歐元的投資將主要集中在複雜的測試臺技術和建筑現有基礎設施的升級上。工廠內的80號大樓正在進行改造，原來在1980年代建造，當時原先計劃用於後期處理設施。“現在，這座歷史悠久的建築將成為我們工廠電動未來的象徵，” 彼得斯說。

目前，結構工程已經展開，包括為建築鋪設新的地板。到2024年中期，隨著第一部分的投入使用，“電池測試器”將投入使用。外觀上，它們類似於大型的冰箱，看起來相對不起眼——然而，在內部，它們采用了尖端的高科技。在這里，將對電池細胞進行全天候的早期開發測試。基本上，將在充放電不同條件下確定單個電池細胞的電性能。這使得可以在開發中的車輛上路之前，提前模擬對日后客戶來說將會相關的使用情境。最初將可以同時進行幾百個電池細胞的平行測試。一旦全面投入運營，測試容量將達到數千個。

從2025年開始的最後階段，測試中心還將用於在系列生產正式推出之前對BMW集團的電動車進行驗證，以確保所需的高品質。這包括將電池置於振動和沖擊測試中，例如使用所謂的“震動器”——這是目前歐洲僅有的幾個高度復雜的測試設備之一。此外，還可以在耐久性測試中模擬複雜的行車模式，包括充放電週期。這些測試對于電動車的型式批準至關重要。在某些情況下，還必須完成特定國家的測試。目前，在自由市場上進行此類測試的能力受到限制——這就是為什么BMW集團在瓦克斯多夫工廠建立新的電池測試中心的原因。

Toyota Crown Sport 日本正式開賣


Sport版Crown以運動感十足、充滿活力的設計風格，以及令人一見傾心的美麗造型，展現出前所未有的風采。從D柱到後輪胎的凸顯式擴張式護板，是Sport最突出的特點之一。這些護板不僅營造出動感十足且低重心的印象，同時也凸顯出較大外徑的輪胎，使整體風格更為挺拔。

演變自跨界設計的鎚頭式前臉，將窄而長的日間行車燈集中在黑色內部，實現了更為銳利和剛毅的表情。此外，寬大的外觀也進一步凸顯了運動風。與跨界相同，選擇了21英寸的輪胎（鋁合金輪圈）。在保持高質感駕馭體驗的同時，進一步拓寬了輪距和輪徑，從車底展現了運動的美感。為了讓每一位車主都能表達個性，運駕席和助手席的設計被獨特協調成不對稱。運駕席側以統一的黑色，旨在提升駕駛的集中力。而助手席側則選用特殊材料和顏色，以營造較為輕鬆愉悅的氛圍。


通過將儀表和顯示屏水平集成，最大程度地減少了視線轉移。這讓駕駛者可以更加專心地享受駕馭的樂趣。車身顏色提供了六種單色和五種雙色可選，雙色設計突顯了造型的美感，營造出獨特的風格。在內飾色彩方面，我們為了保持駕馭的樂趣，特別準備了新色的「沙褐」和「黑」，希望能共您共度自然舒適的生活。

我們追求著外型吸引力和進出時的優雅姿態並存。通過使用大直徑輪胎，實現了較高的座椅位置，使得上車和下車更加輕鬆。此外，我們也注重了側裙高度、踏板和後門飾板的設計，使得行走更加便利。通過反射室內聲音的「隔音天花板」，實現了乘員之間直接的溝通，讓談話變得更加容易。

高接地性和振動抑制確保了您可以安心地駕馭車輛，享受與車輛互動的樂趣。我們對接地感和阻尼力進行了嚴謹的調校，並採用了獨特的懸掛設置，以確保準確感受車輛的意圖和反應。DRS（動態後輪轉向）根據車輛進行了最佳調整，使低速範圍充滿了輕快感，高速範圍更加穩定，讓您感受到完全掌控車輛的樂趣。


除了支持與Toyota智能中心通信的中央通信型連接導航，即使在通信中斷並超出地圖範圍時，車載導航功能仍可持續使用。高解析度的12.3英寸HD寬屏顯示屏呈現出清晰的地圖和美麗的影像。

類似跨界車型一樣，Sport搭載了追求效率和性能提升的高效率混合動力系統。通過有效利用電能，實現了低速響應的提升、中速至高速範圍的直接加速，並對燃油效率和靜音性做出了貢獻。我們搭載了高輸出密度的驅動電動機，實現了引擎動力的精確掌控。全新開發的大容量鋰電池搭載，擴大了電動行駛的續航里程，幾乎可以覆蓋日常生活的大部分場景。讓您隨心所欲地操控車輛，盡情享受駕馭的樂趣。

THE CROWN COLLECTION 現身日本 Crown 專賣店「THE CROWN」


豐田汽車宣布在Crown專賣店「THE CROWN」推出了「THE CROWN COLLECTION」，一個由Crown設計團隊打造的獨家系列，包括了T恤、以Crown生產過程中的剩餘材料製作的環保商品，以及與其他品牌合作設計的獨家物品等。

「THE CROWN COLLECTION」是為追求真正價值，豐富生活的成熟人士而設計的生活品牌，包括了以Crown生產過程中產生的皮革材料製作的筆袋，售價3630日元；由Crown車輛設計團隊打造的T恤，售價7392日元；以及使用Crown本體生產過程中產生的皮革碎料製作的Harvest Label專屬訂製手提袋，售價3萬6900日元。

「THE CROWN」是豐田首家以車型為主題的專賣店，於10月6日在橫濱和福岡開業。店內配置了精通Crown的顧問，並提供了「THE CROWN COLLECTION」的商品，以及獨特的店內體驗，包括Crown粉絲社群、與開發團隊的交流、特別交車計劃、車主活動以及多樣化的生活體驗等。店內的設計以中央休息區為核心，為車主提供一個放鬆的場所，也為各種活動提供了場地，既是商談區域，也是人與人交流的場所，創造出各種熱鬧的場景。店內的目標是打造一個以Crown為中心，人與人交流的空間，通過店與車迷以及開發團隊的交流，創造出前所未有的價值。

有關「THE CROWN」旗艦店
為了配合新一代Crown（Sport）的推出，我們在10月6日同時在橫濱都筑（Wayne’s Toyota Kanagawa）和福岡天神（Fukuoka Toyota）開設了Crown（全車型）的展示專賣店「THE CROWN」，這也是豐田首家以車型為主題的專賣店。我們計劃在全國開設總共5家店鋪，並預計在2023年度開設名古屋（Nagoya Toyota），在2024年度開設千葉（Chiba Toyota）和東京（Toyota Mobility Tokyo）。隨著未來Crown產品線的擴展，我們將以這些地點為基礎，實施創新的店舖打造，並創造出新的體驗和價值。此外，我們還提供了僅在THE CROWN專賣店購買的特別款車型，第一批預計在2023年12月左右發售。

大發 VISION COPEN 雙座概念小跑車


“VISION COPEN”保留了Copen的輕鬆感，並追求駕駛的樂趣和愉悅，搭載排氣量為1300cc的FR配置的敞篷車。其車身尺寸為3835×1695×1265mm（長×寬×高），軸距為2415mm，排氣量為1,300cc。通過採用FR配置和CN燃料結合的內燃機構，繼承了第一代Copen的經典風格和電動開閉式車頂“Active Top”，為駕駛帶來極致的樂趣，提出了一種新型的小型敞篷運動車。

大發 OSANPO 小型電動開篷概念車登場


“OSANPO”是一款可以享受開放空氣的輕型電動乘用車，可以像散步一樣輕鬆愉快地外出，為日常生活帶來悠閑的價值。其車身尺寸為3395×1475×1330mm（長×寬×高），軸距為2440mm。除了BEV的顯著靜音特性外，稍高的車身也帶來了開放感，使人可以在大自然中輕鬆散步，享受寬敞愉快的氛圍。

大發輕型商用車充滿未來感


“UNIFORM Truck”和“UNIFORM Cargo”追求輕型商用車的根本，注重易用性等，並將適應未來多樣化工作方式和用途的未來輕型商用車。卡車的車身尺寸為3395×1475×1885mm（長×寬×高），軸距為1900mm。貨物車的車身尺寸為3395×1475×1920mm（長×寬×高），軸距為2450mm。通過採用BEV特有的外部供電功能以及“統一卡車”上載的未來“Nibako”，以及易於使用和清潔的平坦和少凹凸的艙室和貨艙，以及可拆卸的內外裝部件，使其可以適應多樣化的工作方式，並滿足多樣化的私人場景。

大發 me:MO 小型電動車


“me:MO（迷你）”是一款可根據生活階段進行風格和娛樂方式調整的可持續輕型電動乘用車（電動汽車）。其車身尺寸為2955×1475×1590mm（長×寬×高），軸距為1985mm。通過改變汽車的製造方式，並通過構建和模塊化內外裝部件的結構，使得不僅可以改變設計，也可以改變車輛形態，從而適應用戶的生活階段和用途變化，實現可持續使用的汽車。

日本車手平川亮成為 McLaren F1 2024 年的後備車手


F1 2023 日本站時，“麥拉倫F1車隊”的新聞稿發布了消息。去年獲得世界耐力錦標賽（WEC）冠軍並且贏得勒芒24小時耐力賽的日本車手平川亮（29歲）將成為該車隊的備用車手。

平川亮於2007年13歲時開始參與卡丁車比賽，兩年後，15歲時，他參加了豐田的賽車學校。再過三年，他在全日本F3比賽中獲得了冠軍，接著他參戰了國內最高水準的比賽，即超級方程式。

從那以後，他一直在豐田系列車隊中發展他的車手生涯，直至現在參與了世界耐力錦標賽。可以說他是所謂的“豐田培訓車手”。

Jeep Avenger 歐洲接獲4萬張訂單！市場佔有率顯著提升


全電動的Jeep Avenger正推動Jeep 品牌在歐洲市場競爭激烈的B級SUV市場中不斷擴大其存在感。這款2023年歐洲年度車型自去年在巴黎車展上亮相以來，至今已收到超過4萬張客戶訂單。今年1月至8月期間，由於Avenger的銷售，Jeep 品牌在B級SUV市場的銷售同比增長了33.5％，相當於產量增長了60％，而該市場的行業增長率僅為12.8％。過去三個月，Jeep Avenger在更多市場首次交付，進一步推動了該品牌在這一級別的銷售增長。

Jeep Avenger的商業動能得到了整個行業對該品牌首款全電動SUV的高度認可。作為一款自始至終設計和製造的Jeep車型，Jeep Avenger已獲得10項行業獎項，包括2023年歐洲年度車型、2023年度世界女性汽車、Top Gear UK Awards的年度電動汽車等。

逾40％確定的Avenger客戶訂單為BEV版本，顯示了客戶對Jeep Avenger全電動版的不斷增長的興趣。

新Jeep Avenger的成功也伴隨著Jeep Renegade的強勁銷售勢頭，其銷量與去年持平，已有超過32,000輛註冊，相較於2022年同期的31,705輛。

全電動Jeep Avenger：
Avenger將Jeep品牌的特色融入一款緊湊型SUV中，結合了性能、風格、功能和技術等獨特元素。作為“集中自由”的純粹體現，Avenger在保證全路段行駛時的放心保證，無論是在公路還是越野行駛時，都能發揮Jeep品牌的標誌性性能。新的電動動力系統包括一台獨特的400伏電動馬達，可提供長達400公里的輕鬆行駛範圍(WLTP)，在城市駕駛狀態下可達550公里，其快速充電功能可在短短三分鐘內為駕駛員提供30公里的日常行駛能量。

Jeep Avenger提供四個不同配置，每個配置都有特定的功能：Avenger – 新的冒險者，Longitude – 具備優秀性能的酷炫代表，Altitude – 更多科技和獨特性以及Summit – 自由的宣言。據數據顯示，顧客選擇了兩個最高配置（Altitude和Summit）的Jeep Avenger單元中的80％。最受歡迎的顏色是Vulcan（黑色），佔總銷量的30％。

Jeep Renegade：
在B級SUV市場中，Jeep Renegade混合了無與倫比的越野能力和尺寸，並擁有適合享受城市生活方式的造型。Renegade是市區短途旅行的理想選擇，得益於其靈活性和操控特性，同時也是發現新足跡的理想SUV。Jeep Renegade提供了一款4xe插電式混合動力版本，將渦輪T4與強大的電動引擎結合在一起，以實現更優異的性能和全方位的舒適性。

Honda 本田及 Acura 車主可以遙距控制家中車房閘門


Honda 本田及 Acura 車主現已透過myQ Connected Garage科技，透過車輛的內置顯示屏控制家中車庫門，包括已在路上行駛的超過六百萬輛車輛。這項由Chamberlain Group提供的myQ Connected Garage車載服務，可透過HondaLink和AcuraLink連接車輛應用程式提供免費30天的試用。

myQ Connected Garage是首個基於雲端的車輛整合車庫控制解決方案，無需在車輛內安裝新的硬件設施，即可實現對車庫門的開啟、關閉和監控。


美國本田數位服務開發部副總裁Raj Manakkal表示：”透過HondaLink和AcuraLink連接服務，我們可以為車主增添有價值的功能，甚至在他們已經駕駛多年的車輛中也可以實現。我們致力於不斷擴展這些連接服務和功能的範疇。myQ Connected Garage是為我們的客戶提供強大基於雲端的增值服務的一個絕佳示例，無需新的車輛硬件，車主可以隨時選擇啟用此功能。”

截至目前，myQ Connected Garage已可在所有2023和2024年款的Honda和Acura車型中使用，通過其標準的Apple CarPlay和Android Auto™界面。支援Apple CarPlay和Android Auto的許多較舊的Honda和Acura車型也可與這一新軟件體驗相兼容。


myQ Connected Garage適用於市場上幾乎所有的車庫門開啟器，包括LiftMaster和Chamberlain品牌。智能Wi-Fi啟用的開啟器可以立即連接，而來自多個品牌的較老的車庫門開啟器可以通過myQ智能車庫控制設備進行升級，該設備已包含在Honda的免費30天試用訂閱中。

此外，HondaLink和AcuraLink myQ Connected Garage還將提供地理圍欄功能，當車輛進入或離開駕駛員家中指定半徑範圍時，在車輛的內置中央顯示屏上自動提示駕駛員開啟或關閉車庫門。

BYD 比亞迪 SEAL 於泰國推出！三小時內吸引逾千訂單


BYD 比亞迪與當地合作夥伴 Rever Automotive 在泰國曼谷推出了比亞迪 SEAL。此次推出包括三種配置：動感版、尊享版和四輪驅動性能版。在發佈會結束後，比亞迪 SEAL 在三小時內收集了1,289筆訂單，同時交付了首批315輛車輛給車主。

發佈會上，比亞迪泰國區總經理柯玉斌先生表示：”比亞迪 SEAL 是一款傑出的電動車型，將進一步鞏固比亞迪在綠色可持續出行領域的地位。未來，比亞迪將為泰國市場帶來更多優質的電動選擇。”


比亞迪 SEAL 是全球首款搭載電池-車身技術（Cell-to-Body）和 iTAC 技術的電動車型，配備後驅/全驅架構、雙搖臂前懸架和後五連桿懸架。這些尖端技術共同為用戶提供了無與倫比的駕駛體驗，完美結合了安全性和操控性。

這一尖端技術將平板電池巧妙地整合到車身中，形成堅固的“三明治”結構，使其達到驚人的扭轉剛度，相當於豪華車款。車身側柱的碰撞入侵減少了45％，使比亞迪 SEAL 成為更安全的車輛。


比亞迪 SEAL 的設計得盡顯海洋美學的進化，由比亞迪設計總監Wolfgang Egger 精心打造。這款車輛體現了海洋美學的整體進化，其優雅的輪廓散發出活力。憑藉僅為0.219 Cd的驚人低風阻係數以及優化的輕量化設計，比亞迪 SEAL 在提升整體效率的同時，將海洋氛圍和運動風格完美融合在一起。

Hyundai 電動車可以用 Tesla 充電站了！將引入北美充電標準


Hyundai 北美宣布將為其電動車（EV）在美國和加拿大採用北美充電標準（NACS）插口。從2024年第四季度開始，所有新的或更新的Hyundai EV在美國將專門配備NACS插口。加拿大將在2025年上半年跟進。搭載NACS插口的Hyundai EV將可在美國、加拿大和墨西哥使用超過12,000個Tesla超級充電站，將為Hyundai EV用戶提供雙倍規模的直流快速充電網絡。

Hyundai 汽車及Hyundai 北美總裁暨全球首席執行官何塞·穆尼奧斯表示：“與Tesla的合作是我們致力於為客戶提供優秀EV體驗的又一里程碑。這個新聯盟將讓Hyundai EV車主信心滿滿，他們可以方便地為他們的車充電，並且與我們的合資企業一起創建一個新的高功率充電網絡，在北美至少擁有30,000個充電站。”


Tesla致力於擴展其充電網絡，這將增強客戶對車外充電的訪問，並全力支持Hyundai 先進的Electric-Global Modular Platform（E-GMP）車型（包括IONIQ 5、IONIQ 6和即將推出的EV車型）的超快充電速度。

搭載現有CCS插口的現有和未來Hyundai EV車主將於2025年第一季度開始使用Tesla超級充電網絡，Hyundai 將為這些客戶提供相應的適配器。同時，Hyundai 還將提供適配器，以便在CCS充電器上為配備NACS插口的車輛充電。

Tesla開放其廣泛的超級充電網絡，進一步實現了Hyundai 確保EV車主擁有最廣泛充電基礎設施的戰略。如先前宣布的，Hyundai 還與全球六家領先的全球汽車製造商合作，開展了一個新的、高功率的北美充電網絡項目，將擁有至少30,000個充電器。該新網絡中的首個美國充電站預計將在2024年夏季開放，加拿大將在稍後階段跟進。

英國豐田追加全新 GR Sport RAV4 插電混能車


2024年版RAV4插電混能車型推出了全新的頂級版本，成為了豐田車系中最新的GR Sport版本。這款車融合了由多次世界冠軍得主豐田Gazoo Racing影響的風格，內外造型更為銳利，配置了高端設備。全時四輪驅動的插電混能動力系統保持不變，提供了高功率和高效能的組合。這輛車具有雙重基因：一方面具有強大而真正的電動車能力，當電池充電耗盡時會自動切換為混合動力。

整個動力系統的最大輸出為302匹馬力/225千瓦 – 比RAV4 Hybrid高出38％ – 可以在6.0秒內實現0-62英里的加速，比混合AWD-i型號快了兩秒以上。GR Sport配置以黑色車拱飾板、側裝飾和後門飾條，形成強烈的風格宣言。前部的霧燈環變得更為突出，採用與新的上格柵相同的黑色G網格紋理，前下保險槓采用了銳利的槍色灰面。前格柵和後門上的GR徽章暗示了運動風格。19英寸的黑色合金輪毂具有雙五幅設計，帶有精緻的亮面機械線條紋飾。

在車內，運動型前座椅採用觸感柔軟的深灰色仿麂皮材質，搭配合成皮革護墊。靠墊上壓印有GR標誌，座椅、方向盤、排檔桿上的銀色縫線以及門板和方向盤上的銀色飾條形成對比。GR標誌還出現在地墊和方向盤上。

這款新車搭載了豐田最新的數字信息系統：豐田智聯多媒體系統，配備10.5英寸高清顯示屏，可自定義的12.3英寸駕駛員組合儀表板，以及智能手機集成功能 – 這些功能也同樣適用於2024 Design版本。同樣，全新的RAV4插電混能車系列採用了更全面的豐田安全感系統，包括緊急轉向輔助和增強型的碰撞預警系統。

GR Sport還配備了前座椅的電動調節功能，以及駕駛座的記憶設定，頭部顯示器，換擋撥片，無線手機充電器，加熱方向盤，盲點監測系統和後方交叉流量警示，以及全景攝像頭。客戶可以選擇配備全景天窗或雙色外觀塗裝。這種配置在Design版本的基礎上進一步提升，Design版本提供動力尾門、智能進入和一鍵啟動、倒車攝像和前部停車感應器。全新的GR Sport承諾通過加強懸掛系統（包括更堅硬的彈簧和調整後的減震器設置）為駕駛帶來更具吸引力的駕駛體驗。

2024年款RAV4 GR Sport插電混能車型現已開始接受訂單，售價為48,990英鎊。

Modellista 發布新一代「Crown Sport」的個性化定制配件


豐田定制及開發部公佈了Modellista品牌的個性化定制配件系列，專為新一代「Crown Sport」而設。除了「Modellista 風套件套裝」，還有Modellista配件系列，包括「鏡子飾條」、「門把手保護套」和「帶安全功能的車牌螺絲」等選擇。以「情感駿馬」為理念，以「細膩」和「獨特」的設計呈現，展現了成熟穩重的型格之美。

在「Modellista風套件套裝」中，採用了Modellista品牌的新嘗試，將時下時尚的「銅」色融入其中，打造獨具個性卻不過於炫目，同時散發著高貴氛圍的風格。此外，由KINTO提供的訂閱服務中，也包含了裝備個性化配件的新一代「Crown Sport」，透過「訂閱」的模式，輕鬆享受簡單的車輛改裝樂趣。

Maserati 純電 SUV Grecale Folgore 正式抵港


瑪莎拉蒂Maserati將Grecale Folgore正式引進香港，為廣大喜愛豪華電動汽車的用家，提供一個與別不同、展現個性的獨有選擇！在Grecale燃油版本面世一年之後，Grecale Folgore 成為了Maserati歷史上第一輛純電動SUV。在意大利語中，“Folgore”意為“閃電”，表明了瑪莎拉蒂全面實現電氣化的壯志雄心，進一步詮釋出三叉戟品牌磅礴能量的氣勢，也令Grecale 豪華SUV以多元化選擇滿足駕乘者的不同用車需求，成為Maserati誕生以來最完整的產品系列。

全新Grecale Folgore純電SUV ，100%於意大利完成設計與生產。100%純電驅動帶來電動車時代專有的超凡性能，採用400V技術核心，結合容量達105kWh的高性能電池，前後車軸各有一個獨立驅動馬達，提供高達820Nm最大扭矩及550匹馬力的最大輸出功率，0-100km/h加速只需4.1秒，最高車速達到200km/h以上，詮釋了純電動的卓越性能。車身配備的Maserati純電標識，彰顯獨有身份。


Grecale Folgore純電SUV以獨特的電光銅（Rame Folgore）作為出展車獨有配色，靈感源於當代建築，尤其受西班牙Bilbao Guggenheim Museum博物館外立面的啟發。三叉戟品牌通過深入研究顏色與光線的交織變幻，最終獲得一種洋溢銅色光澤的奪目色彩。車身正面保持了具有辨識度的獨有風範，彰顯現代純粹美學的外觀透出永恆之美，經過陽極氧化處理的基座上鑲嵌高光黑色嵌件，擾流器、門把手、窗框飾條和側裙板均採用亮黑色，同時配備銅色徽標和制動卡鉗，將個性潮流靈活演繹；車側兩邊還有LED發光“鯊魚鰓”表現Maserati傳統設計，增添科技屬性，令人過目難忘。

除了卓爾不凡的外觀設計，Grecale Folgore純電SUV的內飾同樣彰顯出獨一無二的意式風範。內飾採用ECONYL®再生尼龍纖維這一標誌性的環保物料，在經過獨特激光切割工藝處理後，使得Grecale Folgore的高科技內飾在實踐環保承諾的同時，不失煥然一新的奢華本色。儀錶板上純電版的專屬圖紋和銅色立體編織碳纖維內飾在環境氛圍燈的映照下熠熠生輝，黑色與棕褐色拼接的ECONYL®運動型14向電動座椅提供加熱、通風功能，為車主帶來極高級奢華駕乘體驗。


憑著領先科技，全新Grecale Folgore純電SUV實現了數碼化時代的豪華與性能表現。車艙內配備12.3英寸中央多媒體觸摸屏和8.8英寸舒適控制觸摸屏，展現現代極簡主義風範，導航及多元調校音響功能等一應俱全。針對純電版進行優化的瑪莎拉蒂智能輔助（MIA）多媒體系統、及可選配的彩色HUD平視顯示系統等功能，結合意大利極級音響品牌Sonus faber的3D身歷聲音效系統，標準已配備14個揚聲器，還可額外選購至21個揚聲器，在寧靜的電動車車廂環境當中，格外表現出色，無論是否對音響有極致追求的人士，均帶來無語倫比的聽覺享受。

傳承了三叉戟品牌對卓越性能的執著追求，全新Grecale Folgore純電SUV標準配備了電子氣壓避震系統，提供絕佳行駛舒適感及運動性能；駕駛上還預設了有四種駕駛模式，包括：GT模式、運動模式、越野模式、MAX RANGE續航模式，每個模式，必定切合到不同人士的駕駛需要；當中MAX RANGE續航模式建議在電量於16%以下使用，利用限制車內恆溫系統用電量及保持極速在130km/h以下，盡量延長續航距離到達充電位置。


Maserati 大中華區董事總經理Fabio Lambertini先生 及Blackbird Tridente總經理Steve Hung 為新車揭幕。

Grecale Folgore 簡單規格
傳動：105kWh 鋰電 + 前後馬達，四驅
馬力/扭力：550 匹 / 820 牛頓米
0-100km/h 加速：4.1 秒
續航力：500km（WLTP）
尺碼：4,865 X 1,948 X 1,657mm
售價：待定
查詢：3504 3550（Blackbird Tridente）

BYD DOLPHIN 於玻利維亞亮相


比亞迪（BYD）在玻利維亞的EXPOCRUZ活動中揭示了他們全新的純電動車型，BYD DOLPHIN，作為他們海洋系列的一部分。這是比亞迪首次在玻利維亞推出海洋系列車型，顯示了他們將海洋靈感設計和先進電動技術引入拉丁美洲的承諾。比亞迪將與當地經銷商Crown Ltda.攜手，在玻利維亞推出一系列環保車輛，為居民提供更節能的出行方式。

Crown Ltda.的副總裁丹尼洛·薩維德拉先生表示：“在今天的世界中，可持續發展和環境保護已成為全球性的優先事項。比亞迪品牌一直致力於使用技術創新來幫助人們實現更美好的生活。在玻利維亞，通過引入更多比亞迪的新能源汽車，我們的目標是朝著更綠色、更高效的未來邁進。”

比亞迪 DOLPHIN 是首款融入海洋美學設計理念的車型。在比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·埃格爾（Wolfgang Egger）的領導下精心打造，其設計靈感源自大海，呈現出生動而動感的風格。2700毫米的軸距創下了寬敞度的新基準，顯著提升了駕乘舒適度。比亞迪 DOLPHIN 配備了智能座艙系統，擁有一個12.8英寸的智能旋轉觸摸屏，提供語音控制和Android Auto系統。

比亞迪 DOLPHIN 是首款搭載 e-Platform 3.0 的量產車型。得益於高度集成的8合1電動動力總成，該車的安全性和續航里程得到了顯著提升。車輛還採用了比亞迪的超安全 Blade 電池，NEDC工况下的續航里程達到了405公里。通過快速充電，它可以在短短30分鐘內從30%充至80%，確保用戶享有安全便利的駕駛體驗。

比亞迪新能源乘用車業務已在玻利維亞的頂級城市聖克魯斯、拉巴斯和科恰班巴取得了立足點。展望未來，比亞迪希望擴大其經銷網絡，多樣化其新能源車型，推動本地的綠色交通運動。

本田電動車加入北美更多充電網絡！可用 Tesla 充電站


本田美國宣布已與EVgo和Electrify America達成協議，並與漫遊網絡合作夥伴達成協議，為本田和Acura的電動車客戶提供更多在北美最大充電網絡的接入。這些最新協議是在最近宣布本田將採用NACS充電標準並讓本田和Acura的電動車能夠使用特斯拉超級充電網之後。

再加上最近本田與其他六家主要汽車製造商成立合資企業，共同建立一個領先的高功率充電網絡，美國本田和Acura的電動車客戶將能夠在2024年開始利用大多數公共美國直流快充器，到2030年預計將擁有約10萬個直流充電點。

美國本田汽車公司可持續發展與業務發展副總裁Jay Joseph表示：“本田的目標是為客戶提供比其他任何汽車製造商更多的快速充電選擇。透過特斯拉的超級充電網、EVgo、Electrify America以及漫遊合作夥伴網絡的廣泛快速充電網路，本田和Acura的電動車駕駛者可以在外出時輕鬆便利地充電。”

新的充電協議中，EVgo和Electrify America是美國最大的電動車公共快速充電網絡之一，將為本田和Acura的電動車車主提供在美國各地數千個快速充電器的單一應用程序接入。通過HondaLink和Acura EV智能手機應用程序，車主可以在應用程序中查找可用充電站、支付充電費用、兌換積分、訂閱計劃，並在EVgo和Electrify America站點以及漫遊合作夥伴站點上使用其他功能，一切在手。

在購買或租賃新的本田或Acura電動車時，客戶可以從MSRP中選擇三種充電套餐中的一種。本田和Acura均提供一種組合方案，包括公共充電積分、充電設備和安裝積分，以適應每位買家的生活方式，無論他們是業主還是租戶，是新的電動車駕駛者還是想要升級到新的電動車。

EVgo及其合作漫遊網絡提供了每個可選充電套餐中的充電積分，為電動車車主提供更多便利選擇。這些積分將從750美元（旨在最大程度地利用公共充電）到100美元（選擇Level 2家用充電站）不等，並提供500美元的安裝信用，還有一個中間選擇，其中包括300美元的公共充電信用，配備Level 1 / Level 2便攜充電套件，以及250美元的安裝信用。客戶可以通過本田家庭電氣化（HHE）或Acura家庭電氣化（AHE）市場來兌換安裝信用，客戶可以透過這兩個市場獲得一個由經驗豐富的當地安裝人員組成的網絡，以及專業的能源顧問提供的專業支援，以回答有關安裝、回扣和獎勵等問題，以及其他家庭電氣化產品。

Electrify America將向所有首次購買本田和Acura電動車的車主提供60千瓦時的免費公共充電，這將包括所有可用的充電套餐。通過這些優惠，本田成為美國首家在多個網絡上為客戶提供信用的汽車製造商。

特斯拉超級充電網絡接入
正如最近宣布的，本田和Acura的客戶將在採用北美充電標準（NACS）後獲得對特斯拉超級充電站的接入。2024年款的Honda Prologue和Acura ZDX將配備一個結合式充電系統（CCS）接口，但這兩款全電動SUV都計劃通過使用充電適配器來兼容NACS。

本田計劃在2025年在北美地區推出一款配備NACS接口的新型電動車型。從那時起，本田將繼續為其車型採用NACS標準。

聯合合資企業電動車充電網絡
美國本田最近還宣布，已同意與全球七家領先的汽車製造商（寶馬集團、通用汽車、本田、現代、起亞、奔馳集團、Stellantis NV）建立一個合資企業，創建一個用於電動車的高功率充電網絡，旨在建立一個可靠的充電基礎設施，加速北美地區向電動車的過渡，使充電更加便利、可靠。

該聯合企業計劃在今年成立，旨在成為北美最可靠的高功率充電站網絡。每個站點將配備多個高功率直流充電器，使客戶更容易進行長途旅行。符合所有七家汽車製造商的可持續性戰略，該聯合企業計劃僅使用可再生能源來為充電網絡提供能源。

這些新的充電站將對使用CCS或NACS的所有汽車製造商的所有電池動力電動車開放，並預計將符合或超過美國國家電動車基礎設施（NEVI）計劃的精神和要求。

Volkswagen 為未來做好工廠準備

Aerial view


Volkswagen 品牌正在為基於德國的生產網絡做好未來準備。集團董事會今日向大眾集團監事會通報了品牌在2028年前的車輛配置計劃。通過這一舉措，該公司為實現盈利能力和未來數年的經濟前景做好了準備。高效的車輛配置和提高生產力是品牌啟動的「ACCELERATE前行之路 | 6.5」績效計劃的關鍵方面。

Volkswagen 品牌首席執行官托馬斯·舍弗（Thomas Schäfer）表示：“我們的行業在艱難的業務環境下進行著一場變革，面臨著複雜的挑戰。因此，我們為未來做好個別工廠和德國Volkswagen 生產網絡的準備顯得格外重要。在我們績效計劃的框架內，這一新批准的車輛配置計劃將為打造一個強大而具競爭力的Volkswagen 品牌做出重要貢獻。”

Volkswagen 品牌生產董事會成員、生產延伸執行委員會成員克里斯蒂安·福爾默（Christian Vollmer）補充說：“我們將過渡至電動車作為一個機會，來降低我們生產運營的複雜性，進一步提高我們工廠的效率。我們正在通過在所有品牌的工廠中系統地捆綁基於相同架構的車輛。這樣一來，我們將節省在整合不同車輛架構方面的巨額投資。相反，我們希望讓我們的工廠基於一個車輛架構的技術基礎生產多種不同型號。”


總工會主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）表示：“對於我們國內Volkswagen 汽車製造工廠的決定，我們現在已經在規劃回合中邁出了重要的一步。在這樣做的同時，即使在困難時期，公司和工會議會也展示出他們共同努力尋找堅實解決方案的能力，這些方案結合了工廠的最佳經濟利用和對我們員工的明確前景。基於這一點，我們現在正進入規劃回合和績效計劃的下一階段。”

除了2023年逐步推出的ID.3之外，沃爾夫斯堡工廠還將生產第二款電動車型。從2026年開始，將有大量的全電動SUV進入高產量A級市場。該工廠還將通過生產暢銷車型高爾夫和新一代的獵虎車型來確保其穩健的利用率。從2025年開始，獵虎全空間車型的後繼車型也將在主工廠生產。在工廠配置規劃期間，決定在沃爾夫斯堡Warmenau地區無需建設額外的工廠。相反，將在主工廠的現有和現代化結構中整合在本十年末引進的基於SSP（可伸縮系統平台）架構的新電動車型。這裡也將基於SSP架構引入大量的Volkswagen 標誌性車型高爾夫進入電動未來。截至目前，原定計劃在沃爾夫斯堡進行的Trinity車型項目將移至茨維考工廠。

奧斯納布吕克工廠除了生產燃油車型的Arteon和T-Roc敞篷車之外，還將繼續與保時捷保持合作關係。

對於Volkswagen 品牌在德國和國際其他所有地點的前期規劃將繼續有效。

平治 BAM 2023！E-Class、AMG EQE 53 SUV、EQG 越野概念車登場

Mercedes-Benz Concept EQG Mercedes-Benz Concept EQG


平治一年一度大型盛事 「BAM Festival」，將於今年10月13日至15日 (星期五至日) 強勢回歸中環海濱活動空間。今年 BAM Festival 主題為「TODAY. TOMORROW. TO BEYOND」，平治將會以最新車型、高科技、人工智能、綠色創意、藝術、電競、音樂和娛樂等多元化的體驗活動。

BAM Festival 將率先預覽全新的 E-Class 及 Mercedes-AMG EQE SUV，和首次於香港公開亮相的純電動 G-Class 概念車 – Concept EQG，這是即將推出純電動 G-Class 的概念車。

此外，兩部由廠方代表 Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Racing 派出，即將前往參加本年第70屆澳門格蘭披治大賽 – 國際汽聯 GT 世界盃的高性能 Mercedes-AMG GT3 賽車，將會現身 BAMFestival 上作全球首度演示。

仲有！！Jeffrey 魏浚笙、陳蕾以及唱作人吳林峰及其樂隊的音樂演出

更多 BAM Festival 2023 詳細資訊：https://www.bam.hk/zh_HK/

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