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Friday, May 2, 2025
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Sony 電動車 AFEELA 1 震撼登場！CES 2025 重塑智能移動未來


在全球矚目的CES 2025展上，Sony攜手Honda旗下的Sony Honda Mobility正式揭開全新純電動車「AFEELA 1」的神秘面紗，同時宣布開放美國加州地區的先行預訂。作為Sony進軍電動車市場的首款旗艦產品，AFEELA 1不僅是一輛車，更是一個重新定義人與移動關係的科技結晶。

AFEELA 1將提供兩款型號，分別為售價89,900美元的「Origin」以及102,900美元的高階「Signature」。該車配備先進的AFEELA Intelligence Drive系統，透過40組高性能感測器與超快速計算能力，精準掌握周邊環境，為駕駛者提供無縫且安全的移動體驗。此外，AFEELA 1還配備「AFEELA Personal Agent」，這個智能助手能根據用戶需求進行互動，提供實用資訊並確保駕駛過程舒適無憂。


內裝方面，Sony充分發揮其在用戶界面設計上的優勢，AFEELA 1的內部設計簡約而不失科技感，並搭載多款合作夥伴應用程式，提升移動過程的娛樂與便利性。無論是導航、影音娛樂，還是其他智能功能，AFEELA 1都能滿足現代消費者對高效與愉悅體驗的期待。

不過，目前的先行預訂僅限於美國加州用戶，且需支付200美元的可退還訂金，Sony表示未來將逐步擴展到其他地區。這款車預計在今年內進一步揭示其服務細節及交付計劃。

第二代 Jouley 電動校巴來了！Daimler Truck 開創零排放校巴新時代


Thomas Built Buses，作為北美校巴領域的領軍品牌，以及Daimler Truck North America的子公司，正式推出第二代 Saf-T-Liner C2 Jouley 電動校巴！自2017年首發以來，Jouley已成為品牌電動校巴的旗艦車型，累計交付超過1,000部。而新一代Jouley憑藉創新的 eAxle驅動技術 與靈活的 新軸距設計，再次將零排放校巴提升到全新高度。

第二代Jouley搭載來自Cummins旗下零排放品牌Accelera的14Xe eAxle系統，將電機、雙速變速箱、碟式煞車及後輪驅動齒輪組整合於一體，直接安裝於後軸上。這一緊湊設計不僅取消了傳統傳動軸，令車輛更輕、更高效，還大幅簡化了驅動系統結構，減少維修成本並提升運營時間。


eAxle結合Accelera的ELFA逆變器，能將動力直接傳遞至車輪，帶來更強的加速性能與扭矩輸出，確保校巴行駛更為平穩流暢。同時，簡化的結構設計減少了可動部件，令維修變得更加輕鬆高效，降低校區車隊的日常運營負擔。

新一代Jouley提供全新 219吋（5.56米）軸距 選項，可容納多達60名學生。這一高度靈活的設計，結合eAxle的短軸距架構，極大地提升了校巴的操控性，能輕鬆穿梭於狹窄街道或擠進維修工位，是城市校區與狹窄場地的理想選擇。


配備 800伏Proterra電池系統，擁有246 kWh的容量，提供高達220 kW（295匹馬力）的性能輸出，全面提升起步能力、坡道通過性及加速表現，讓這款校巴兼具實用性與動力性能。第二代Jouley已於北卡羅來納州的High Point製造工廠正式投產，未來還將推出更多軸距選項，進一步滿足不同地區及用途的需求。

看到第二代Jouley的技術突破，我深深感受到電動車技術正快速滲透每一個移動領域。作為一款校巴，它不僅為學生提供了更安全、舒適的通勤環境，還通過零排放設計為環保做出貢獻，這正是城市交通未來的方向。想像香港的校巴也能逐步電動化，於狹窄的街巷中靈活穿梭，並用平穩安靜的行駛方式替代傳統柴油引擎的嘈雜，這將不僅是一場技術革新，更是一份對下一代健康與地球環境的承諾。期待這款Jouley的創新精神，能激勵更多品牌推出更環保高效的交通工具！

FIAT 與 Abarth 全力出擊 Brussels Motor Show 2025


FIAT、Abarth及FIAT Professional聯袂亮相第101屆 Brussels Motor Show，於1月11日至19日盛大展出旗下最新力作。作為比利時規模最大的汽車展覽，本次車展為車迷與專業人士帶來了一場義大利設計與創新的視覺盛宴。

車展焦點非全新 Fiat Grande Panda 莫屬！這款車於FIAT 125週年慶祝活動中首度亮相，現已開放比利時市場的電動版及首發的混動版本預訂。Grande Panda Hybrid搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎與48伏輕混動力系統，配備eDCT雙離合變速器，輸出高達100匹馬力，並提供Pop、Icon及La Prima三種版本選擇，滿足不同駕駛需求。

Abarth帶來兩款令人驚豔的電動車型 – Abarth 600e Scorpionissima 與 Abarth 500e。限量版600e Scorpionissima採用Hypnotic Purple專屬車色，搭載280匹馬力的強勁電機，0-100公里/小時僅需5.85秒，最高時速達200公里，續航達334公里（WLTP）。由Abarth與Stellantis Motorsport聯手開發的Perfo eCMP運動平台，令其成為品牌史上最強性能之作。

而Abarth 500e則以Acid Green車色亮相，融合緊湊設計與強悍性能，配備獨特的Sound Generator系統，重現經典Abarth引擎聲浪，為車迷帶來電動駕駛的全新樂趣。

FIAT攜手Giorgio Armani，再次推出500e Giorgio Armani特別版，以極致優雅詮釋義大利風尚。而Fiat Topolino作為電動微型車，以2.53米的超緊湊車身，專注可持續的都市移動解決方案，是環保與實用的完美結合。

Fiat Professional的Ducato同樣吸引了無數目光。這款L2H2廂式貨車提供140匹馬力柴油引擎，擁有高達17立方米的載貨空間與2噸的載重能力。作為商用車領域的標杆，Ducato以其靈活性和舒適性，已連續16年榮獲最佳露營車基礎獎。

這次FIAT與Abarth在Brussels Motor Show的表現，無疑展現了義大利汽車品牌的設計底蘊與技術創新。從實用的Grande Panda到性能強悍的Abarth 600e，每款車型都散發出濃厚的義式情懷。作為一名汽車愛好者，我特別期待Abarth的電動化轉型，既保留了激情駕駛的精髓，又引領環保風潮。

全球限量 200 部！Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition 華麗登場


Mercedes-AMG正式推出限量200部的 GT 63 PRO 4MATIC+「Motorsport Collectors Edition」，以極具賽車靈感的設計與專屬細節，向Formula 1™賽事及車迷致敬。這款車型不僅是性能的巔峰，更是收藏家夢寐以求的精品。


車身採用黑曜石黑金屬塗裝，並融入靈感源於Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊的綠色對比設計。手工繪製的星形圖案及銀色星徽位於車尾側面，PETRONAS綠色貫穿前擾流板、翼子板及後擴散器，彰顯車型的獨特身份。配備21吋啞光黑鍛造輪圈，輪圈邊緣以綠色點綴，進一步突顯其賽車氣息。


全車搭載AMG碳纖維車身套件，包括前擾流板、側裙及固定式後翼，並結合全景玻璃天窗與夜間套件，黑色鉻飾件讓視覺效果更加震撼。車內處處可見PETRONAS綠色細節，包括座椅縫線、門飾板及中控台裝飾。高性能座椅採用Nappa真皮與MICROCUT超細纖維包裹，頭枕壓印AMG徽章。碳纖維飾件與加熱方向盤搭配，既優雅又實用。門檻裝飾條配備綠色照明，進一步增強專屬感。


配備Burmester高端3D環繞音響系統、MBUX車廂助理及AMG TRACK PACE系統，帶來極致駕駛與娛樂體驗。中央控制台上的「1 of 200」徽章則強調此車型的稀有價值。GT 63 PRO 4MATIC+搭載4.0升V8雙渦輪引擎，輸出高達612匹馬力。配合經過空氣動力學優化的車身設計，大幅減少升力，提升散熱效果。標準配備米芝蓮Pilot Sport Cup 2R賽道輪胎及高性能陶瓷煞車系統，實現賽車級的動態表現。

全新賓利歐陸 Continental GTC 亮相香港


賓利史上動力最澎湃的公路座駕 – 全新 歐陸 GTC 在香港隆重揭幕，成為超豪華汽車市場的新焦點。這場由賓利香港錦龍汽車集團舉辦的「全擎以赴」私享會，讓與會者深入體驗這款車型的奢華氣質與頂尖性能。


新款歐陸GTC搭載4.0升V8雙渦輪增壓混合動力引擎，綜合輸出功率高達782匹馬力，峰值扭矩1,000牛·米，從靜止加速至百公里僅需3.4秒，最高時速達285公里/小時。這樣的性能數據，讓它成為賓利家族中最具動感的車型。同時，新車配備先進的8速雙離合器自動變速箱與全時四輪驅動系統，並引入多項技術創新，包括扭矩向量分配主動四驅系統、全輪轉向以及電子限滑差速器，讓駕駛體驗更為流暢穩定。此外，純電動模式亦提供優秀的續航能力，兼顧性能與環保。


外觀方面，新歐陸GTC延續賓利家族的經典設計，搭配全新細節升級。橢圓形前燈與燈眉渾然一體，車尾狹長尾燈與排氣管相得益彰，營造出動感且富有層次感的視覺效果。四層頂篷設計不僅提供極佳的隔音隔熱效果，折疊後隱於車身，更展現出流線優美的輪廓，兼具實用性與優雅感。內飾部分則秉承賓利一貫的手工奢華工藝，精選材質與細膩縫製工藝打造舒適空間，彰顯車主的品味與身份。新歐陸GTC的推出，是賓利「Beyond 100」商業戰略中的重要一步。這款車型完美結合傳統奢華與現代技術，為品牌在新能源與性能車市場奠定更堅實的地位。


這次新歐陸GTC的亮相，無疑將賓利的奢華與性能推向新高度。作為一名汽車愛好者，我最欣賞的是它將精湛工藝與尖端技術結合，讓駕駛者既能享受動感澎湃的性能，又能沉浸在奢華舒適的駕駛空間中。試想一下，駕駛這輛新歐陸GTC穿越港島的蜿蜒山路，敞篷模式下迎接徐徐海風，感受每一次加速的澎湃與路感回饋，那種感官享受真是無可比擬。希望未來賓利能持續推動技術創新，為我們帶來更多讓人心動的車款！

NVIDIA 與 Toyota 再攜手！次世代高性能車駕馭 AI 未來！


在美國內華達州拉斯維加斯舉行的CES 2025中，NVIDIA創辦人兼CEO黃仁勳（Jensen Huang）登台，為這場全球矚目的科技盛會帶來重量級消息。他宣布NVIDIA最新的生成物理AI（Generative Physical AI）技術正式亮相，同時揭示Toyota次世代高性能車將採用NVIDIA最新的SoC半導體產品 – DRIVE AGX Orin，展現了AI技術與汽車製造的再次融合。

這款DRIVE AGX Orin搭載了NVIDIA的DriveOS作業系統，具備高安全性及先進的駕駛輔助功能，為自動駕駛技術再創高峰。而這次合作，實際上是NVIDIA第二次進軍Toyota車款，早在2017年，Toyota旗下的氫燃料車「Mirai」及Lexus LS部分車型已使用NVIDIA Xavier晶片，但由於市場表現未能擴大應用，後來逐漸退出市場。


值得注意的是，近年NVIDIA在機器人領域的佈局頗具成效，透過PhysX和Omniverse技術模擬動作與驗證，為AI應用開闢更多可能性。而Toyota在2024年11月的合作項目中，與NVIDIA的關係明顯拉近，此次CES則進一步證實雙方的深度聯盟。

對Toyota而言，這次採用Orin SoC或許是重新定義高性能車AI技術的關鍵一步。然而，未來NVIDIA技術能否成功廣泛應用於Toyota更多車型，將成為市場關注焦點。

BMW Panoramic iDrive 顛覆用車體驗


在2025年的拉斯維加斯CES消費電子展上，BMW正式揭示全新世代 Panoramic iDrive 操控系統，預示未來用車體驗的顛覆性變革。這項技術將由BMW全新 Operating System X 支援，並計劃於2025年底隨新一代Neue Klasse車系全面推出，成為品牌未來的核心技術基石。


四大核心科技：駕駛者的視覺革命
Panoramic iDrive結合四大核心元素，重新定義駕駛專注度：
1. BMW Panoramic Vision
這項全新設計的 抬頭顯示系統，將從A柱到A柱的顯示信息投影於擋風玻璃的黑色表面，駕駛者與乘客皆可共享資訊。駕駛相關信息會集中顯示於左側，而中央和右側顯示內容則可按需定制，帶來沉浸式3D效果。
2. 3D抬頭顯示器
進一步整合導航及自動駕駛信息，將導航提示直接投射至駕駛者視野中，與Panoramic Vision完美協調，提升行車安全性與便利性。
3. 中央觸控屏幕
具備矩陣背光技術及改良的QuickSelect菜單結構，操作更加直觀。用戶可通過滑動將選定內容（如小工具）從中央屏幕同步至Panoramic Vision，最多支持6個可自定義的小工具。
4. 多功能方向盤
採用BMW的「隱形技術」（Shy-Tech）設計，按鈕僅在可用時亮起，並提供觸覺反饋，讓駕駛者專注於路面，同時享受便捷的操作體驗。


Operating System X：軟硬融合的智慧核心
全新BMW Operating System X以Android開放源代碼為基礎，具備強大的升級能力，支持第三方應用，如Zoom等，進一步提升數字化體驗。同時，其內建的BMW智能個人助理（BMW Intelligent Personal Assistant）通過整合大型語言模型（LLM），讓自然語音指令更加智能化。例如，駕駛者可輕鬆說出「帶我到附近有餐館的充電站」，系統即可迅速提供精準選項。系統還具備學習能力，會根據駕駛者行為進行個性化調整，甚至在駕駛者多次忽略建議時自動停止提示，展現出高度人性化的設計。BMW全新Panoramic iDrive及Operating System X共同構築了一個既數字化又以駕駛者為核心的系統，將數位控制與實體按鍵完美結合，提供如體感控制般的直觀操作，讓駕駛者在「手握方向盤，眼望前方」的前提下，隨時掌控所有資訊與功能。

吉利汽車品牌銷售量破紀錄！目標 2027 年挑戰 500 萬輛！


2024年對吉利來說，是歷史性的一年！根據最新數據，集團旗下品牌全年總銷量達到3,336,534輛，同比增長22%，首次突破3百萬輛大關。當中新能源車（包括電動車及替代能源車型）成為增長主力，銷量達1,487,954輛，同比大增52%，佔總銷量的45%。海外市場的表現亦相當強勁，全年出口1,221,852輛，同比增長21%。

新能源與智能化帶來革命性增長
吉利汽車在2024年的銷量達到2.17百萬輛，同比增長32%。新能源車型（包括純電、插電混合及油電混合車）銷量近乎翻倍，達到888,235輛，同比飆升92%。當中，旗艦系列「吉利銀河」賣出494,440輛，成為市場上的熱銷亮點。

豪華電動品牌ZEEKR也取得了輝煌成績，2024年全球銷量達到222,123輛，同比增長87%，成為中國市場最暢銷的豪華純電品牌。ZEEKR與Lynk & Co的協同效應不斷提升，目標打造成為全球領先的高端新能源車集團。

此外，Volvo、Polestar和Lotus等品牌亦有亮眼表現，特別是Volvo的純電車型銷量增長54%，而Lotus的銷售更創新高，躋身全球超豪華跑車前三甲。

商用車與全球市場進一步擴展
商用車品牌Farizon在新能源輕型卡車領域連續三年蟬聯中國市場冠軍，2024年更累計銷售突破30萬輛。同時，Farizon積極開拓歐美、中東及亞太等市場，其電動貨車與巴士系列在國際市場上備受矚目。

在海外市場，吉利品牌的擴展成效顯著。從中亞到南美，從東南亞到中東，吉利的全球化步伐逐漸提速，並在多個新市場取得突破性進展。

目標2027年500萬輛銷量
展望未來，吉利控股集團將在2025年進一步加快技術創新步伐，專注於電動、混動及甲醇-氫能源技術，同時通過低軌衛星及車載芯片等業務實現協同效應。2025年的目標為銷售2.71百萬輛，其中新能源品牌ZEEKR和Lynk & Co分別挑戰32萬及39萬輛的銷量目標。

到2027年，吉利控股計劃實現全球銷量突破500萬輛，並透過軟硬件整合提升產品競爭力，為全球消費者提供更多價值，推動集團走向可持續發展。

Honda 0 系列房車和 SUV 全球首發！科技進化震撼 CES 與未來汽車藍圖


在 CES 2025 的舞台上，Honda 隆重發表了全新 0 系列兩款原型車 Honda 0 SUV 與 Honda 0 Saloon，同時推出劃時代的 ASIMO OS 作業系統，展示其對電動車未來的雄心壯志。


Honda 0 系列：進化的電動車之道
Honda 0 系列首款兩大原型車，代表了品牌在純電動車 (EV) 領域的最新突破。Honda 0 SUV 是一款中型 SUV，搭載最新專屬 EV 架構，實現「薄、輕、智」的設計理念。不僅如此，Honda 0 Saloon 作為旗艦型號，更以低車高與楔形運動外觀驚豔亮相，重新定義電動轎車的潮流。

這兩款原型車均搭載革命性的 ASIMO OS 作業系統，並將應用高度個人化的數碼用戶體驗 (UX) 及超前的數位車輛控制技術，如線控轉向技術，讓車輛操控更為敏捷順暢。


ASIMO OS：從機器人到智慧汽車的跨越
ASIMO OS 是 Honda 自主研發的車輛作業系統，名稱取自 Honda 著名的 ASIMO 機器人。這套系統以 OTA （無線更新）技術為核心，持續更新車輛的軟硬體功能，讓車主可隨時享受與時俱進的駕駛樂趣。Honda 認為，ASIMO OS 能將智慧駕駛推向全新境界，從而改變人與車的互動模式。



自動駕駛與 AI 技術的嶄新應用
Honda 在 2021 年推出全球首款 Level 3 自動駕駛量產車後，此次更進一步展示在 Honda 0 系列上的新技術。透過與 Helm.ai 的合作，Honda 開發出高效學習的 AI 技術，結合原創合作型 AI，實現更自然的駕駛行為模擬。Level 3 自動駕駛不僅解放駕駛者雙手，更可能讓車主在行駛中自由追劇或參加線上會議，開啟未來移動的新可能。


與 Renesas 合作研發高效能晶片
Honda 聯手 Renesas Electronics 開發專為 0 系列打造的 SoC (系統單晶片)，將多個電子控制單元 (ECU) 整合至一顆核心晶片上。這項技術將顯著提升處理效能，同時降低能耗，為未來的軟體定義車輛 (SDV) 奠定基礎。

香港車手組隊再戰第 20 屆迪拜 24 小時賽


四名香港車手確定將合體出戰每年其中一場最備受期待的耐力賽，為2025年賽季拉開序幕。 區天駿(Antares)，許建德(Jonathan)，謝榮鍵(Kevin)，及余嘯峰(Frank)將代表歐洲24小時系列賽(24H SERIES Europe)的去屆冠軍車隊Herberth Motorsport，參加2025年度的迪拜24小時耐力賽。這隊全香港車手的組合決心以組別冠軍為目標，今次是他們四人第五度以這個組合陣容一同出賽。第20屆阿聯酋迪拜24小時耐力賽定於本週末於1月10日至12日間在迪拜賽車場舉行。

迪拜對今次參賽的四名香港車手來說並不陌生，自2017年開始他們已一同參加這項比賽。他們對上一次參賽是2020年，當時的賽事因罕見的特大暴雨引發賽道水浸，賽事在進行7小時後被迫提早完結。四名車手於當屆被縮短的比賽上獲得GT3-AM組別第5名，全場第14名的成績。這隊香港車手組合原定在疫情後全面恢復參賽，並曾計劃出戰上屆賽事，但由於賽事主辦單位的物流問題導致上屆比賽被推遲，令四人未能參賽。今年他們終於重聚，並將駕駛80號的Herberth Motorsport保時捷911 GT3 R (992)戰車，挑戰GT3-AM組別的比賽。


四位車手近年來各自於不同GT3和耐力賽中累積了豐富經驗。許建德最近在GT世界挑戰賽歐洲賽中揚威，成功衛冕銅級年度冠軍並首封全季銅級車手之王。區天駿去季贏得洲際GT挑戰賽獨立盃冠軍，並在上月舉行的亞洲利曼賽的首輪賽事中成功響頭炮奪亞而回。謝榮鍵在2024年參加個人首個完整英國GT錦標賽的Pro-Am賽季，並贏得當中2場分站冠軍，可說是收獲不錯。最後值得一提的是余嘯峰，儘管他此前暫停參加比賽，但今次他選擇再次亮相參賽並支持他的隊友們。儘管余嘯峰未有再如以前般定期參賽，但這名現年61歲的車手曾多次出戰各項高水準的耐力賽事。余嘯峰於2013年已帶領香港車隊登上迪拜24小時耐力賽的頒獎台上，為香港車手登上國際大型耐力賽舞台的先鋒之一。

迪拜24小時耐力賽向來是每年全球所有大型GT耐力賽的首場賽事，每屆賽事都備受全球目光期待，這項國際大賽今年將踏入第20屆。賽事於阿聯酋迪拜賽車場舉行，賽道全長5.39公里，共有17個彎道。今年的參賽陣容有超過70部賽車，橫跨8個不同比賽級別，合共250多名來自世界各地的賽車手匯聚於此。賽事將在官方YouTube頻道中直播，並備有不同的直播頻道可供選擇。練習賽將於1月10日星期五開始，24小時的正式比賽則會在1月11日星期六，於迪拜當地時間下午1點(香港時間下午5點)上演。

第20屆迪拜24小時耐力賽賽程
(香港時間GMT+8)

星期五，1月10日
自由練習賽 – 15:15-16:45
GT3排位賽 – 21:05-22:00
晚間練習賽 – 23:30-01:00+1

星期六，1月11日
迪拜24小時耐力賽 – 17:00

星期日，1月12日
迪拜24小時耐力賽頒獎禮 – 17:00

區天駿 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「這次參賽是我們4位香港車手的重聚，我們在2017年的迪拜24小時賽中一起開始參賽，並展開我們參加不同耐力賽事的旅程。我非常期待與這幾位好友再次合作，我們都希望可以帶著香港區旗登上迪拜頒獎台的最高一級！」

許建德 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「我已經有幾年沒有參加迪拜24小時耐力賽，很期待再次與強勁的香港車手陣容再次出賽。在過去幾個賽季，我在GT歐洲賽中獲得寶貴的耐力賽經驗，我希望能充分利用這些知識，為我們爭取迪拜24小時賽的組別冠軍。」

謝榮鍵 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「迪拜24小時耐力賽總是開始每年賽季的最佳方式，尤其是可以與最好的隊友們一起參賽。這次已是我們第五次一起參加這項標誌性的大型賽事。以全部銅級車手組隊來參賽，毫無疑問會是一個挑戰，但我們已經做足賽前準備，希望可以最大限度地提高我們的獲勝機會。」

余嘯峰 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「我很高興這次復出回到迪拜，與我的好友們一起參加今年的迪拜24小時耐力賽。自從2010年第一次到來參加這項賽事，我已對這項特別的比賽十分熟悉。距離對上一次參加比賽已經有一段時間，這令我感到有些緊張，但同時亦感到非常興奮。我們都希望這次能夠取得好成績，並再次登上比賽的頒獎台！」

Hyundai IONIQ 5 再創奇蹟！打破電動車「海拔挑戰」GUINNESS 世界紀錄


Hyundai IONIQ 5 再次展現其非凡實力，成功挑戰 「電動車最大海拔差」GUINNESS 世界紀錄，成為全球電動車市場的標竿之作！由 Hyundai Motor India Limited（HMIL）主辦的這項挑戰，與印度專業車評團隊 Evo India 合作，IONIQ 5 在此次壯舉中完成了 5,802 米的海拔變化。挑戰從世界最高可駕駛點——位於印度拉達克（Leh Ladakh）的 Umling La（海拔 5,799 米） 開始，一路下降至印度喀拉拉邦庫塔納德（Kuttanad），該地點低於海平面 3 米。


整個挑戰歷時 14 天，路程超過 4,900 公里，經歷嚴峻地形與極端氣候，包括喜馬拉雅的冰雪山道與濕熱的沿海平原。IONIQ 5 展現了其強大的耐用性、先進技術以及卓越的性能，從容應對惡劣環境，再次證明其在電動車領域的領先地位。

Hyundai Motor India Limited 總經理金雲洙（Unsoo Kim）先生表示：「能見證 IONIQ 5 創造歷史，我們深感自豪。這項壯舉不僅展現 Hyundai 在創新與技術上的卓越實力，也體現了我們對可持續發展的承諾。IONIQ 5 在極端環境中的表現，再次印證其工程設計的精湛。我們將繼續推動電動車技術邁向新高峰，實現 ‘Progress for Humanity’ 的願景。」


作為基於 Electric-Global Modular Platform（E-GMP）打造的先進電動車，IONIQ 5 以其前衛設計和高效性能重新定義了智慧移動體驗。其靈感源自 Hyundai 經典車款 PONY，融合傳統與未來美學，為電動車市場帶來革命性突破。搭載容量高達 72.6 kWh 的電池，IONIQ 5 提供卓越的續航能力與先進安全科技，並配備一系列智能功能，為用戶帶來刺激且多樣化的電動出行體驗。

Mercedes-Benz 攜手 Sony、IMAX 與 DTS 打造全新車載視聽體驗


隨著2025 CES在拉斯維加斯開幕，Mercedes-Benz、Sony影業娛樂（SPE）、IMAX與DTS共同宣布，將為車主帶來革命性的新車內娛樂體驗——RIDEVU。這項全新的車載娛樂服務，將IMAX Enhanced內容從Sony Pictures的電影庫帶入車內，讓駕駛者和乘客在車內也能享受與影院媲美的視聽體驗。

RIDEVU是Sony Pictures娛樂推出的全新車內娛樂服務，透過最新一代Mercedes-Benz MBUX系統，將IMAX Enhanced影像與音效帶入車內。從2025年夏季開始，駕駛者將能夠在車內觀看IMAX影像處理技術支持的影片，包含《毒液：致命守護者2》、《蜘蛛人：無家日》和《盜墓迷城》等熱門影片。IMAX Enhanced是唯一能在影院外體驗IMAX獨特影像與音效的方式，將IMAX的擴展寬銀幕比例（EAR）、專有的DMR影像處理過程與DTS:X音效技術，帶到車內。

這項服務不僅為用戶提供多語言配音選項，還支持在車內的多個屏幕上觀看，最多可達六個屏幕，讓駕駛者與乘客可以選擇個別或共享的觀影體驗。特別的是，駕駛者可以使用中央顯示屏的「屏幕管理器」，輕鬆控制播放，無論是主駕駛座還是後座乘客，都能輕鬆掌控娛樂內容的播放。

這項技術目前在美國、加拿大、日本、英國、愛爾蘭和德國等地區已經推出，而Mercedes-Benz成為首家全球推出RIDEVU服務的汽車製造商。RIDEVU整合了Sony Pictures的電影庫，並搭載先進的流媒體技術，為車主提供了無與倫比的娛樂體驗。車主可以選擇購買、租借或串流觀看數以千計的電影，無論是在車內的內建屏幕上，還是通過iOS或Android設備帶來的外部顯示器。

這次的合作，充分發揮了Sony、IMAX和DTS三大娛樂領域先驅的優勢，並實現了他們長久以來的共同願景：為消費者提供更高水準、個性化的內容體驗，無論是在家中還是行駛途中。

Maserati 亮相 2025 CES！MC20 Cielo 與 Grecale SUV 結合未來科技與聲音藝術


Maserati繼續在全球舞台上大放異彩，這次以極具創新性的MC20 Cielo與Grecale SUV，在2025 CES展會上引領未來科技與音響的革命。這場於2025年1月7日至10日舉行的全球科技盛會，Maserati攜手多個頂尖合作夥伴，展示了其對義大利工藝、智能駕駛與頂級音響系統的深刻追求。

Maserati與義大利米蘭理工大學（Politecnico di Milano）的深度合作繼續發展，此次展出的是搭載AI駕駛系統的MC20 Cielo，這款車是「人工智能駕駛自動化（AIDA）」項目的一部分。AIDA計劃由米蘭理工大學與國家可持續移動中心（MOST）共同推動，目的是在真實的公共道路上測試並驗證自動駕駛技術的可行性與安全性。這款MC20 Cielo將是Maserati與米蘭理工大學的第二次合作，首次合作的MC20 Coupe更曾在2023年創下紀錄，以285 km/h的速度在濃霧中進行自動駕駛測試，成為全球最快的AI駕駛量產車。如今，MC20 Cielo將成為2025 CES展會的焦點，展示Maserati在智能駕駛領域的創新技術。


駕駛與音樂的完美結合：Grecale與Sonus faber音響合作
Maserati與義大利音響品牌Sonus faber的合作，將於CES展會中再次引起轟動。Grecale Trofeo與Grecale Folgore兩款車型將搭載Sonus faber的音響系統，展現其出色的音質。特別是Grecale的高級音響系統，包括14個獨立驅動喇叭，提供前所未有的動態範圍，無論是在駕駛還是靜態展示中，都能帶來頂尖的聽覺享受。而選配的高級音響系統，更擁有21個獨立驅動喇叭，成為2022和2023年EISA最佳車載音響系統。

對於愛車的駕駛者來說，這不僅僅是一次性能的體驗，更是一次身心的享受。當你坐進Grecale Trofeo的駕駛座上，音樂的美妙與車輛卓越的性能完美交融，這正是Maserati對極致駕駛感受的詮釋。

XPENG XOS 5.4 全球 OTA 更新來襲！安全智能再升級


XPENG（小鵬汽車）近日宣布全球推出最新的OTA軟件更新 – XOS 5.4，為全球用戶帶來更強大的智能駕駛功能、升級的安全系統，以及高度個性化的體驗。從2025年1月2日開始，用戶將陸續收到升級通知，這一更新再次體現了小鵬對於人工智能驅動的移動出行的無盡創新和以用戶為本的改進。

多語言語音控制，駕駛體驗更智能
這次的更新帶來了XPENG Assistant的多語言語音控制功能，新增了包括英語、法語、德語、廣東話和泰語等語言支持。這一功能的加入使得駕駛員與車輛的互動更加直觀，不僅能夠控制導航、車輛設定，還能夠輕鬆切換媒體內容，極大地提升了跨語言駕駛體驗。無論是國際用戶還是本地駕駛者，這個功能都能夠帶來無縫的溝通與操控體驗。


AI Guard 為安全護航
在XOS 5.4中，「AI Guard」系統是最引人注目的新功能之一。這項安全工具進一步加強了車主的安心感。比如，「Sentry Mode」功能會在車輛無人駕駛時監控並錄製車周圍的可疑活動，如異常移動或長時間停留等，並即時通過XPENG APP向用戶發送警報。另有「Driving Recorder」功能，能實時捕捉並儲存關鍵事件的影像，為用戶提供更加安全的行駛保障。儘管由於區域法規限制，某些地區該功能尚未開放，但未來勢必會進一步完善。

智能駕駛升級，開創更智能的出行體驗
XOS 5.4的另一大亮點是智能駕駛能力的升級，包括「智能限速識別」功能。它能夠識別交通標誌，例如「禁止進入」標誌以及出口標誌，為駕駛員提供更多安全信息，從而提升駕駛的智能化程度，讓每一段路程都更加清晰與安全。

此外，更新還帶來了升級版的個性化操作系統2.0，加入了多任務分屏功能，並且提升了XDock系統的自定義靈活性，讓駕駛員能夠隨心所欲地設置車內娛樂界面，打造專屬的駕駛空間。


X-Combo與全新充電視覺效果，便捷與美學的完美融合
新推出的X-Combo功能使得駕駛者能夠自動化一些日常車內操作，比如在換擋駕駛時自動啟動兒童鎖，從而簡化了日常駕駛流程。而全新的充電視覺效果也進行了優化，充滿北極光氛圍的動畫不僅讓充電速度顯示更具美學感，也讓駕駛者能更加直觀地了解充電狀況。

Adidas 跨界衝刺！攜手 Mercedes-AMG PETRONAS 開創 F1 時尚新紀元！

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運動品牌巨頭adidas宣布與Mercedes-AMG PETRONAS F1車隊達成多年合作協議，正式進軍頂級賽車運動Formula 1。這次合作不僅標誌著adidas踏足F1世界，更將兩個象徵速度與卓越的品牌緊密聯繫，共同推動這項全球增長最快的賽事邁向新高度。

作為Mercedes-AMG PETRONAS的官方團隊合作夥伴，adidas將為全隊打造專屬服裝、鞋履及配件系列，涵蓋車手、技師與工程師的專業需求。設計理念結合性能與風格，不僅滿足賽車團隊對極限運動裝備的高要求，還計劃推出限量款系列，讓車迷也能參與這場速度與時尚的盛宴。

這次合作充分發揮adidas 75年的運動裝備專業，並結合Mercedes-AMG PETRONAS在F1賽場上的頂尖表現。全新的團隊裝備不僅考慮到每位成員的職責需求，還以毫秒之差為目標設計，助力車隊在2025賽季及未來的賽事中持續創造佳績。同時，adidas亦計劃將車隊專屬產品帶給全球車迷，令這場合作更具吸引力與市場價值。

全新 2025 Kia K4 攻頂安全！榮獲 2024 IIHS Top Safety Pick 大獎


在緊湊型轎車市場中，Kia 再次樹立新標準。全新 2025 Kia K4 不僅以卓越的安全表現贏得美國公路安全保險協會（IIHS）的 2024 年度「Top Safety Pick」大獎，更展示了品牌對駕駛者與乘客安全的承諾。這項榮譽適用於 2024 年 11 月前生產的車型。

要獲得 IIHS 的「Top Safety Pick」大獎，車輛需要在多項嚴格測試中達到「良好」或以上的成績，包括：
• 小範圍重疊前方撞擊測試
• 原版中度重疊前方撞擊測試
• 更新版側面撞擊測試

此外，行人正面防撞評估需達「良好」或「可接受」等級，而所有車型版本的頭燈則需達到「可接受」或以上評價。K4 在所有關鍵測試項目中均表現出色，頭燈則獲得「可接受」評級，全面展現其安全實力。

Renault 新玩法！車內娛樂升級：Nextory 帶你聽書、看書過旅程


Renault 再次突破車內娛樂的極限，宣布與歐洲知名電子書和有聲書平台 Nextory 合作，將其整合到旗下配備 openR link 多媒體系統的連接車型內。這一創新舉措，讓車主在行車途中不僅能享受駕駛樂趣，更能在書籍的陪伴下來一場知識與想像的旅程。

Nextory 作為歐洲有聲書和電子書流媒體的領導者之一，提供多達數十萬本書籍內容，涵蓋所有主題和類別，甚至包括兒童讀物，滿足各年齡層和不同閱讀喜好的需求。此外，法國、西班牙和瑞典用戶還可瀏覽雜誌內容，法國更提供部分報紙訂閱。這些內容現在不僅能在智能手機和平板電腦上隨時使用，還可以通過 Renault 的車載系統無縫接軌，把閱讀體驗延伸到車內空間。


Renault 一直致力於提升車主的駕駛體驗，旗下的 openR link 多媒體系統已支持超過 50 款應用程式，涵蓋導航、音樂播放、影音娛樂等多個領域。這次與 Nextory 的合作，不僅增加了有聲書和電子書的選項，更標誌著車內娛樂個性化的新高度，讓駕駛者和乘客能在路途中感受不同的閱讀樂趣。無論是穿梭城市還是長途旅遊，這一功能都能讓車內時光更加充實有趣。

為鼓勵更多用戶嘗試這項新功能，Renault 與 Nextory 提供了專屬優惠——新用戶首次訂閱每月僅需 €6.99（原價 €9.99）。此優惠適用於多個歐洲國家，包括法國、德國、西班牙、瑞典等地。透過 openR link，車主可直接在車內登入 Nextory 帳戶，即刻開始享受精彩的有聲書世界。

當科技進一步融入汽車生活，Renault 這次與 Nextory 的合作讓我感受到什麼叫「旅程就是一場冒險」。無論是開車去郊外放鬆心情，還是在堵車中尋找慰藉，有聲書的陪伴都能讓每段旅程變得更有意義。對於香港這樣一個寸土寸金、節奏緊湊的城市，車內閱讀或許會成為我們難得的「靜謐時光」。如果你也是熱愛學習或故事的車主，不妨期待這樣的功能能早日普及到更多市場，讓你的愛車不僅是代步工具，更成為一個移動圖書館！

Honda 搶灘新能源戰場！廣汽本田新工廠全面啟動，年產 12 萬電動車


Honda在新能源市場再下一城！1位於中國廣東省廣州市的廣汽本田開發區新能源車工廠正式投入運營。這座全新工廠不僅代表著Honda在中國市場的最新佈局，也彰顯了其在新能源技術及可持續發展上的決心與行動力。


e:N與「烨」系列主導新時代
這座新能源車工廠未來將主要生產Honda的e:N系列及計劃於2024年推出的全新「烨」（Ye）系列電動車，總產能可達每年12萬台。Honda在中國市場的戰略目標清晰——2027年前推出10款電動車型，並力爭於2035年實現100%電動車銷售比例，全面進軍零排放汽車時代。


智能化+低碳化，樹立行業新標桿
工廠的設計全面體現智能化與可持續理念，從生產效率到環保細節，無不展現Honda的技術實力與責任擔當。
1.生產技術革新
•工廠採用了最新的自動化設備，物流環節實現零人工搬運，溶接強度檢測更首次引入AI技術。
•組裝過程自動化程度高達30%，確保了高效且穩定的生產質量。


2.環境保護創舉
•廠內配置22兆瓦的太陽能發電系統，全年預計減少1.3萬噸二氧化碳排放。
•採用低VOC（揮發性有機化合物）塗料及高效廢水處理設備，將環境污染降至最低。
•廢氣排放方面，VOC排放量比當地標準限值降低超過70%。


Honda新能源佈局的深遠意義
這座工廠不僅僅是Honda在中國市場的一個生產基地，更是一個象徵：象徵Honda在全球新能源市場上的堅定承諾和技術實力。中國市場的競爭格局雖然激烈，但也充滿機遇，而Honda正是靠著智能化製造和環保創新尋找新的突破點。

從數據和技術看，廣汽本田這座新工廠的確是一個令人印象深刻的存在，尤其是在環保和智能化領域的探索。但挑戰同樣不容忽視——中國市場的新能源競爭對手如BYD和Tesla已佔據強勢地位，Honda需要在產品競爭力及品牌溝通上找到更多突破口，才能贏得消費者青睞。

作為一個電動車愛好者，我對Honda這類傳統車企轉型新能源的努力非常欣賞。新工廠的投產意味著它們在技術和理念上都有了巨大進步，希望未來能看到更多像e:N和「烨」這樣兼具實力與魅力的車型登陸市場。對於香港市場而言，如果這些車型能順勢引入，必然能為當地電動車發展注入新活力！

從小型到經典：Volkswagen Polo 迎來 50 周年，仍然引領時代潮流！


Volkswagen的Polo，自1975年誕生以來，已經走過了50個年頭，成為全球車迷心中不可或缺的小型轎車代表。憑藉著超過2000萬輛的銷量，這款車不僅成功跨越了六代，還在各個細分市場中樹立了不容忽視的地位。如今，這款小型車依然以其精緻的設計、可靠的品質與出色的性能，成為人們日常出行的得力助手。


回顧歷史，Polo的誕生開啟了新篇章
Polo的誕生源於Volkswagen對當時市場需求的敏銳洞察。70年代中期，當大眾汽車需要替代長壽的甲殼蟲（Beetle）時，幾款新車接踵而來，包括Passat、Golf以及Polo。特別是Polo，作為一款比Golf更小巧的車型，其簡潔、實用的設計讓它迅速成為市場的寵兒。這款車的尺寸雖小，卻能夠提供極佳的駕駛體驗，無論是操控、動力還是燃油經濟性都達到了當時的高標準。


每一代的進化，Polo從未停下腳步
經過六代的發展，Polo的每一次更新都無不體現著Volkswagen對細節的極致追求。從1981年起，第二代Polo不僅增大了空間，更提升了舒適度與動力。而在1987年，Polo首次推出搭載增壓器的GT G40，帶來了更強的動力。到了1994年，第三代Polo更進一步，推出了當時先進的安全設施，包括氣囊，為車主的安全提供了更高保障。隨著第四代Polo的誕生，這款車不僅變得更大、更舒適，還首次配備了ABS和動力轉向等先進配置。第五代Polo則將數位化推向了新高，從2009年起，信息娛樂系統和駕駛輔助系統使得這款車的駕駛更加輕鬆和愉快。而第六代Polo自2017年起，搭載了MQB模組化平台，進一步提升了車輛的數位連接性和駕駛動態，並且在2021年進行的升級，使得它成為一款極具未來感的小型車。


不僅是車，更是文化的象徵
Polo的魅力不僅在於它的實用性和創新性，更在於它成為了人們日常生活的一部分。從駕駛學習到家庭用車，從都市穿梭到週末旅行，Polo陪伴了無數人走過人生的每個階段。它不僅是一輛車，更是一個符號，代表著Volkswagen對「平價移動性」的不懈追求。無論是初次擁有汽車的年輕人，還是對駕駛有極高要求的車迷，Polo都能以其經濟實惠的價格和卓越的性能，成為理想的選擇。


Volkswagen Classic將帶來更多經典回憶
為了慶祝Polo的50周年，Volkswagen Classic將展示多款歷史悠久的Polo車型，讓車迷回顧這段值得紀念的歷史。2025年1月31日至2月2日，將在Bremen Classic Motorshow展出兩輛經典Polo，分別是1975年的Oceanic Blue Polo L和1977年的山地賽Polo。這些經典車型將讓我們更加深刻地感受到Polo在這50年中如何從一個小型車演變為一個經典的存在。


Polo不僅是一款小型車，它是Volkswagen精神的縮影。50年來，Polo不斷進化，見證了小型車市場的變遷，也承載了無數人的駕駛回憶。對於今天的我來說，Polo代表的是一種「簡單中見精緻」的設計理念，它不需要過多的誇張設計，卻能在細節中透露出大氣。

隨著Polo進入第六代，它的現代化和數位化程度越來越高，這也是當今汽車市場的主流趨勢。無論是年輕人還是年長者，Polo都能帶來無與倫比的駕駛樂趣和安全保障。每當回想起那些在駕駛學校學習的日子，Polo總是那麼親切，仿佛每一代Polo車型都是我們生活的一部分。

Polo的50年歷程，是「小車也能大有作為」的最佳例證，它證明了即使是最小的車型，也能擁有改變世界的力量。我相信，Polo還將繼續改變更多人的生活，成為我們心中永不過時的經典。

BYD 強勢登陸瓜地馬拉！四款新能源車型開啟綠色出行新篇章


比亞迪（BYD）在瓜地馬拉城的Auto Feria舉辦品牌發佈會，正式推出四款新能源車型，包括BYD HAN、BYD TANG、BYD SONG PLUS DM-i和BYD SEAL。這場活動吸引近百位媒體、網紅以及現有和潛在客戶到場，共同見證BYD品牌進軍中美洲市場的歷史性時刻。

活動以「時間隧道」為概念，結合未來主義設計和科技元素，打造了沉浸式的品牌體驗。一個科幻感十足的BYD拱門和影片長廊作為入口，讓賓客踏上一段探索BYD品牌故事的旅程。此外，現場還設置了垂直起降（VTOL）展示區及卡拉OK互動區，不僅展示BYD的技術創新，還增添了娛樂氛圍，引發與會者的熱烈參與，充分體現BYD在實用性與娛樂性上的完美結合。

四款車型亮相，引領當地綠色出行革命

在活動中，Grupo Confiño商業經理Edward Davis強調，隨著這四款新車進駐瓜地馬拉市場，比亞迪正在中美洲掀起新能源汽車的熱潮。Guatemalan車主將能享受BYD車型帶來的無縫駕駛體驗、先進的智能功能，以及卓越的環保性能，感受全球電動出行領導者的實力。


這次亮相的四款車型，覆蓋從高端到家庭用車的不同需求：
• BYD HAN：旗艦轎車，展現豪華與性能的完美結合；
• BYD TANG：強悍SUV，提供出色的多功能性；
• BYD SONG PLUS DM-i：插電混動車型，專為高效日常出行打造；
• BYD SEAL：前衛電動車，代表未來科技的實力之作。

比亞迪不僅專注於產品本身，還通過積極擴展市場版圖，實現綠色交通的全球普及。僅在今年10月，BYD新能源車的月銷量就突破50萬輛，再次刷新紀錄。此次進駐瓜地馬拉標誌著比亞迪在中美洲市場的重要步伐，致力於為當地提供更多綠色交通選擇，並持續優化用戶的電動出行體驗。

比亞迪在活動中重申了其品牌使命，即透過科技賦能可持續生活，助力中美洲邁向綠色未來。這一承諾不僅是對市場的回應，更是對全球環保事業的長遠支持。

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