在2025年Goodwood Festival of Speed，Maserati以一場充滿聲浪與速度的表演，完美詮釋「Trident三叉戟」背後的百年賽車精神。從全新MCPURA超級跑車首度公開、GT2 Stradale以全新賽車排氣點燃山道，到限量極致賽車MCXtrema震撼登場，Maserati宣告：義大利性能與奢華，從不妥協。

MCPURA首發登場：MC20的極致進化體
7月10日，Maserati在Goodwood上全球首發全新MCPURA超級跑車。這款車是對品牌MC20賽道基因的再昇華，推出即有雙版本 —— 硬頂Coupe與敞篷版MCPURA Cielo。它融合四大核心技術元素：碳纖維單體式車架、具備預燃室技術的Nettuno V6雙渦輪引擎、蝴蝶門設計，以及Cielo專屬的電致變色玻璃天幕。

MCPURA不單是造型銳利，整車設計完全圍繞駕馭體驗而生，象徵著Maserati對「純粹駕駛樂趣」的執着與堅持。

GT2 Stradale點燃山道：聲浪、動態、傳承一次滿足
但真正讓現場爆發歡呼的，是那部來自GT賽場的GT2 Stradale。以純正GT2賽車為藍本，這部公路合法版本由Maserati Corse與TubiStyle聯手，換上全新鈦合金賽車排氣系統，聲浪雄渾且深沉，聽覺震撼不遜V12超跑，現場跑山每一次下坡補油都讓人熱血沸騰。

這套排氣系統源自傳奇MC12，同樣以手工打造，重量減少7公斤，專為強化動態表現與聽覺衝擊而設。這並非單純的賽車排氣，而是對品牌DNA的一次經典重塑，將「聲音就是靈魂」的概念推向極致。

除了賽道猛獸，Maserati亦展示了另一種高性能風格：全新GranCabrio。搭載490匹Nettuno V6引擎、0-100km/h只需4秒、極速達300km/h，配上Verde Giada綠色車漆與Ice白色皮革內飾，完美演繹Maserati在優雅與性能之間的平衡。

壓軸登場的，則是極限之作MCXtrema，配備740匹V6雙渦輪引擎，只限量生產62部、僅供賽道使用。身披Blue Xtrema專屬車色，它代表Maserati對性能的無限追求與對極致駕馭的執着。

Goodwood 2025對Maserati而言，不只是展示新車，更是品牌對賽車百年歷史的回顧與展望。今年適逢Trident三叉戟標誌誕生100週年，並將迎來1926年Tipo 26奪得Targa Florio首勝的百週年紀念。從那刻起，Maserati將賽車基因深植品牌血脈，如今透過MCPURA、GT2 Stradale與MCXtrema重現戰神姿態，宣告「義大利速度美學」的未來已然啟動。

每年看Goodwood看得多，但能像今年這樣被 Maserati 徹底震懾的，實屬少見。MCPURA的設計靈感、GT2 Stradale那堪比野獸的咆哮、MCXtrema讓人屏息的限量魅力，讓我深深感受到，Maserati不僅是復興了自我，而是再一次重新定義了何謂高性能豪華跑車的義式靈魂。

在一個電動化快速席捲的年代，Maserati仍能在Goodwood這樣的舞台上，透過聲音、速度與細節，說服所有觀眾「機械美學與情感張力永不退燒」，這，才是真正令人敬佩的工藝精神。