瑪莎拉蒂將於 11 月 10 – 11 日假海運大厦舉行車展，展出全新Levante Primo Edition及Ghibli Nerissimo限量特別版。Levante Primo Edition只售$1,188,000，於車展選購更可免費獲贈高達$150,000多項升級配置*，凝聚瑪莎拉蒂家族牌百年賽車工藝精髓，讓完美細節更顯不凡。車展更將展示全新2019車系，提供多項震撼購車優惠！
瑪莎拉蒂海運大厦車展
日期:11月10 -11日 (星期六、日)
時間:上午10時至晚上8時
地點:尖沙咀海運大廈展覽大堂
#只限指定型號並需受有關條款及細則約束
世界知名珍藏人偶品牌Hot Toys創立於2000年，今年適逢品牌誕生18周年，現隆重宣佈: 全新主題專門店 ─ Rebel Base狂熱基地 將於11月5日正式登陸香港尖沙咀海港城！全新專門店Rebel Base為Hot Toys珍藏人偶基地，新店將秉承Hot Toys精湛工藝及力臻完美的品牌理念，以Hot Toys皇牌產品 ─ 極像真電影珍藏人偶和COSBABY 迷你珍藏人偶為主軸，以置身於科幻及超現實的太空設計概念為店舖主題，為新店注入超現實太空艙的藝術 裝置，讓大家在選購Hot Toys為全新主題專門店Rebel Base精心製作的珍藏人偶產品之餘，同時還可享受如同走進科幻太空世界中的非凡購物體驗！
以製作高端水平珍藏人偶產品而廣受全球玩具收藏家注目的Hot Toys，業務及產品銷售點早已遍佈 世界各地。而隨著品牌規模的持續拓展，Hot Toys繼於香港、日本及上海先後開設了4家直營專門店後，現再接再厲選址集購物．美食．娛樂．景觀於一身的最大型購物中心 — 香港尖沙咀海港城，開設第5家Hot Toys直營專門店，引領品牌拓展至更多完化的零售版圖，為一家大細和附近上班族提供一個結合「打卡」與非凡體驗的購物新據點！
Rebel Base以太空艙為設計概念，顧客一走進Rebel Base就仿如置身於超現實的太空世界！ Rebel Base是以置身於科幻及超現實的太空設計概念為店舖主題，全店注入富超現實太空艙的藝術裝置以模擬太空艙內環境，不論是店內的牆壁、天花、飾櫃、地板以至陳列櫃等外觀細節，均結合帶有尖端科技感覺的裝飾來營造氣氛，都屬Hot Toys團隊匠心獨具的心思傑作。同時，店內陳列 Hot Toys極像真1:6及1:4比例珍藏人偶的方式也別樹一幟，將匯聚了來自不同電影版權的珍藏人偶產品，包括: 《MARVEL》、《STAR WARS》及《DC Comics》等等，同時更備有一整個由Hot Toys 自家設計的COSBABY 迷你珍藏人偶陳列櫃，滿滿放置了相當受玩具迷喜愛的Movbi 與COSBABY 迷你珍藏人偶連同COSBABY電影精品，琳瑯滿目，讓電影迷可即場選購各式各樣的Hot Toys珍藏人偶產品。
店內將擺放了三組1:1原大雕像/珍藏品，分別是: 鐵甲奇俠、美國隊長，以及無限手套，配合上特大3D玻璃透視帷幕牆，利用嶄新的LED影像系統技術，播放出由Hot Toys 團隊精心製作的虛擬動態影像；進而配合上多組分佈在店內各色各樣的大型LED顯示屏，切身體驗恍如化身為科幻電影主角般，置身於科幻及超現實的太空艙中，盡享前所未有的購物娛樂雙重體驗。
Hot Toys出品的珍藏人偶，不論角色取材及製作質素均全球注目。今次再次選址香港開設Hot Toys專門店，擁躉們的焦點，自然也會聚焦在相關限定新品之上。而為了令這家Rebel Base新店更具特色與吸引力，Hot Toys除會為新店帶來逾80款1:6比例、1:4比例、1:1比例、COSBABY及電影精品等系列的珍藏人偶供顧客選購外，更誠意推出兩款開業限定品，分別是: 《MARVEL STUDIOS 十周年》鐵甲奇俠 Mark XLVI (概念版) 1:6比例合金珍藏人偶 和《米奇90周年》米奇 (金色版) COSBABY (S) 迷你珍藏人偶，勢必持續掀起搶購熱潮！除此之外，更有4套《怪獸與葛林戴華德之罪》COSBABY (S) 迷你珍藏人偶套裝將於Hot Toys Rebel Base 首發，詳情請參閱附件。
店舖位置：香港九龍尖沙咀海港城港威商場4樓4017號舖
營業時間：星期一至星期日 上午11時正至晚上9時正
電話：2323 7716
Audi 將於尖沙咀陳列室舉行「Audi TECHNovember 創新科技體驗日」，陳列室化身為數碼化展廳，特設最新數碼化多感官 VR 體驗裝置「VR Multisensory Booster」、VR 模擬賽車體驗、Audi 創新科技專題講座及廣受學界追捧的 STEM（科學，技術，工程，數學） mBot 機械車兒童工作坊等精彩活動，讓大家深入認識 Audi 最新科技及感受非一般的數碼化陳列室體驗。
特別推出 2019 年款 Audi A3 標準配備全面提升，搭載 1.4 公升低排放引擎融合 Cylinder on demand 汽缸間停技術，進一步減少油耗至 5.0L/100km；更升級配備平底多功能運動化軚環、+/- 換檔撥片、前後泊車感應及後泊鏡頭，Audi A3 現售 $279,900起。凡於「Audi TECHNovember」推廣期內選購指定型號現貨，更尊享五選二驚喜禮遇*，優惠總值高達 HK$46,200，五選二驚喜禮遇包括:
升級 5 年原廠全面保用
Premium Inorganic Glass 頂級汽車鍍膜
HK$6,000 Audi collection 禮劵
HK$4,000 汽油禮劵
Audi 原廠車門迎賓燈
把握機會於本週末親臨尖沙咀陳列室，讓 Audi 的領先科技為您締造不一樣的駕駛體驗！
活動報名連結：https://www.audipml.com.hk/news/current?id=136
*受有關條款及細則約束，詳情請向營業顧問查詢。
《Audi TECHNovember 創新科技體驗日》
日期 : 11 月 10 – 11 日 (本週六、日)
時間 : 中午 12 時 – 下午 6 時
地點 : 奧迪九龍陳列室
奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000
本週末 Renault 將於灣仔陳列室舉辦R.S. Experience Day，多款熱賣型號盡享震撼優惠。
全新Megane R.S.登場價僅由HK$399,800起；高性能揭背車Clio R.S. Trophy現只剩極少量現貨，2017年版本僅售HK$279,800，月供只需HK$4,309起，優惠高達HK$10,000！把握最後機會，親臨陳列室感受Renault法式激情。
地點: 灣仔告士打道173-174號天廚商業大廈地下
日期：11月10日至11日
營業時間：10:00am – 7:00pm
查詢：2927 3538
本週末KIA將於九龍灣陳列室舉辦夫妻節優惠活動! 同場將矚目展出全新小型SUV Stonic、嶄新型格Sportage、至受全民歡迎Sorento SUV柴油版、2.4及3.5電油版。
即場試駕後，除了可獲得KIA限量版拿度簽名網球, 更可參加 【KIA 2019澳網之旅】 活動贏取雙人澳洲之旅，飛往現場觀賞2019澳洲網球公開賽賽事！(活動詳情請參閱www.bit.ly/KiaHKAO19)
【KIA 夫妻節優惠活動】
日期：11月10日至11日 (本週六、日)
時間：09:00am – 08:00pm
地點：KIA九龍灣陳列室 (九龍灣宏冠道6號鴻力中心B8-9地下)
優惠：購買指定型號，即可獲贈首年全保保費 (以60% NCD計算) 兼送 $10,000油劵!*
查詢：2760 9933
*優惠受有關條款約束。
玻利維亞外長費爾南多·瓦納庫尼閣下應矩陣矩陣環球控股集團邀請將於 11月10日於福田區香格里拉酒店出席“玻利維亞駐深圳經貿代表處揭牌授權儀式”新聞發布酒會，暨玻利維亞國情介紹及一帶一路商貿分享會。
費爾南多·瓦納庫尼外長閣下於1966年年出生於首都艾馬拉家族，是印加帝國太陽神的後裔。
擔任外交部長之前曾是律師及文史研究員，以及玻利維亞和整個美洲大陸的外交活動家。他從1983年起便開始遊歷南美洲，中美洲，北美洲和歐洲，1999年首度旅居中國並從此愛上中國輝煌的華夏文化。費爾南多部長閣下擁有拉巴斯市長聖安德烈斯大學法學學位並在多所大學教授2005年法律。年曾任玻利維亞電視台節目主持人和導演，並著有“美好生活”和“多元化法律”等多卷典籍。
玻利維亞外長費爾南多·瓦納庫尼
2018年6月18日，應國家主席習近平邀請，多民族玻利維亞國總統莫拉萊斯在費爾南多外長的促成下對中國進行國事訪問。
6月19日，在習近平主席和玻利維亞莫拉萊斯總統見證下，外交部長費爾南多閣下與中國國家發展改革委主任簽署了《中華人民共和國政府與多民族玻利維亞國政府關於共同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。中玻雙方將在共建“一帶一路”框架下，以“共商、共建、共享”為原則，加強政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，為兩國實現共同發展與共同繁榮，推動構建人類命運共同體作出貢獻。
MATRIX矩陣環球控股集團作為玻利維亞駐深圳和香港兩地經貿代表處是為了積極響應國家號召，促進中玻友好、推動兩國經濟文化交流，順應兩國開放合作、並發展旅遊和產品推廣、加強民間往來的需求而設立的。玻利維亞駐深圳和香港兩地經貿代表處主要從事區塊鏈科技金融，民間商務貿易、農業礦業項目推廣、旅遊和商務考察、簽證居留權等代理業務，為接洽中國乃至整個亞洲對拉丁美洲支援和幫助起到關鍵作用。
MATRIX矩陣環球控股集團作為玻利維亞駐深圳和香港兩地經貿代表處將承接更多玻利維亞國計民生項目，帶去先進技術和管理經驗、可靠的工程質量保障並為玻國民眾創造更多就業機會；不斷推進文化、旅遊等人文領域合作，拉緊民間交流紐帶，將為兩國深化互利合作創造更加有利的人文環境，也為玻利維亞旅遊創匯帶來巨大收益。 “一帶一路”國際經濟合作倡議就機場、鐵路、運河、能源礦產、數字金融、智慧城市等領域合作挖掘互補潛力和增長動力，共同開闢發展機遇，擁有巨大的光明前景，將為兩國和兩國人民創造更大福祉。
在直路和彎路踩油便扯著去的斜尾跑房車，最「chur」的一向有福特 Focus RS、本田 Civic Type R、VW Golf R 和 Renault Megane R.S，若對個別牌子或車系沒有特別情意結的話，要選其一會是頗頭痕的決定。
由現款即第四代 Megane 車系而來的這部第 3 代 Megane R.S，最先在 2017 年法蘭克福車展推出，今代共有四個版本可選，包括一向有的 Sport 和加硬的 Cup Chassis 底盤，以及棍波和首次有的「EDC」（efficient dual clutch）雙自動離合器波箱；先到香港的是正常 Sport Chassis 配 EDC 波箱，售價 $399,800 起。
新 Megane R.S 跟隨我們在 2017 年測試過的 Megane GT 採用其五門斜尾車身，不再是以往的兩門 Coupe 車形般觀感上較為跑格。車子的頭沙板比 Megane GT 加闊 60mm，車尾加闊 45mm，高度降低 5mm；門下有不同的黑邊裙腳；有較大入風口的「8」字形頭泵把，有碳灰色「F1 Blade」翼片，以及今代 Clio R.S. 開始出現的「R.S. Vision」三粒代表「格仔旗」圖案的霧燈燈組；鬼面罩有「X」形網隔；前沙板有通風口排走輪拱內的氣流；新設計的尾翼較窄；更高效的尾 Diffuser 之間有中置排氣喉；前 Brembo 制動卡鉗，Sport Chassis 用銀色，Cup chassis 用紅色。新的旗艦車身顏色是 Tonic Orange 橙色，以往的 Sirius Yellow 黃繼續有。
車廂裡的「RS 化」地方，連頭枕的前 Sport Seats 繡有「RS」標誌；與 GT 一樣款的軚盤，GT 有藍色「GT」牌，皮革加猄皮的 RS 軚盤用紅色「GT」牌和「12 點」位有紅色 Marking。座椅、波棍套、手枕等應該縫線的地方有紅色線，波棍是獨有設計；鋁腳踏與GT的一樣。跟隨「Multi-Sense」反應系統變色的儀錶，Comfort 時綠色，Neutral 時藍色，Sport 和 Race 模式時有白色左右兩橫條形轉數錶。
機械設計方面，今代Megane車系採用 Renault-Nissan 聯盟之下與日產 Qashqai 和 X-Trail 等共用的 CMF（Common Module Family）C/D Modular Architecture 底盤構造。類似 Civic Type R 的前輪 Double-axis 支柱懸掛，有獨立轉向軸線（independent steering-axis）幾何，現經重新設計以應對輪圈的負 Offset。四條吸震器採用源自越野賽車技術的油壓 Bump Stops，就如吸震器內有吸震器般，當輪胎壓至行程盡頭時能吸去回彈和鐘擺反應，增強舒適之餘有更佳的輪胎接地面。與 Megane GT 一樣標準設有的「4Control」四輪轉向系統，慢速時後輪反方面轉向至 2.7 度，幫助車子迴旋，高速時同方面轉向至 1 度，增加後輪穩定性；交換點是 60km/h，Race 模式時 100km/h。Sport Chassis 的頭轆用電子控制自動落 Brake 的差速器，Cup Chassis 用新設計的 Torsen 機械式。Cup Chassis 有加硬的彈簧、避震、Bump Stops 和防傾杆設定。前制動碟（355mm）直徑比舊款大 15mm，Cup Chassis 可選鋁/鐵混合碟。同樣源自 Renault-Nissan 聯盟的 1.8 升渦輪增壓引擎，Renault Sport 改用自己的汽缸頂，有強化結構和更佳冷卻效能；進氣系統有多一條進氣通道，風格加大；活瓣推杆有 DLC （Diamond Like Carbon）碳塗層，汽缸套有「Mirror Bore Coating」鏡孔塗層。由舊款帶來的 Twin-scroll 渦輪增壓器經改良以增加低轉扭力，有 280 匹和 390 牛頓米輸出。6 速 EDC 波箱經強化以承受跑車的扭力和轉數，與 Megane GT 一樣在 Sport 和 Race 模式時有「Multi-Change Down」功能，即制動入彎時可按著「-」制讓波箱自動跳落至適合的低波。所說的「Multi-Sense」反應系統，五個模式有 Comfort（慳油）、Neutral（正常）、Sport（跑化）、Race（賽車）和Perso（自定）。
過往測試過的 Megane R.S 都是棍波型號，個人而言其實頗怕 Renault 的腳踏擺位，因為基本上不能做 Heel-and-toe 做得順滑，加上接合得超突然的易死火 Clutch，駕駛時要人太費神去顧慮腳下的事，所以新 Megane R.S. 有 EDC 波箱確是好事。RS 的座椅的形狀看似與 GT 的一樣，上坐感覺是正常跑櫈的貼身，而非以往的夾腰和「兜」大髀。儀錶在 Sport 和 Race 模式時一定要你看那兩條又短又窄、而且沒有數字刻度的橫條形轉數錶，不似 Megane GT 於 Sport 時是紅色圓形轉數錶般易看。車子加速力與 275 匹的舊款尾期差不多，都是要起步稍等，其他時候一踩便去的那種，5.8 秒 0-100kmn/h 加速時間也是與之前差不多的水平。「Multi-Sense」反應系統在 Sport 有加快引擎/轉波反應，加重軚盤，較響尾喉，延遲 ESP 介入；Race 有再快的轉波反應，熄掉 ESP 和四輪轉向系統在 100km/h 後輪才同方向轉。舊款依路「un un」的硬跳懸掛，新款的分別就如 Civic Type R 由 FK2 改 FK8 一樣，變得柔順得多，有油壓 Bump Stops 的吸震器確實即使駛過爛路也能有效隔掉「砰砰澎澎」去，很好！四輪轉向系統在 60km/h 以下因後輪反方向轉彎，車尾像走了去的整部車「U」字的急轉，引來我們像坐海盜船般隨著「嗚」了出來，Race 模式時更維持至 100km/h 也是這樣；在較高速即後轆同方向轉時車尾正常地有較高穩定性；車子的貼路性能同是頂班水準，向左向由扯得實實的，不易響胎；採用落 Brake 差速器的 Sport Chassis，頭轆那踩油扯入彎的感覺不及舊款用機械式 Torsen 差速器般大。前 Double-axis 支柱懸掛，與 Civic Type R 一樣大油出彎沒有搶軚；軚盤感覺比較橡膠，不似舊款像導彈般直接，這是較失望的地方；不跟軚盤旋轉的轉波棒，與 GT 一樣，棒的下截短，扭少少軚便接觸不了，也是不符合高性能駕駛的地方，還有是五門車身怎也不及雙門斜尾「型仔」，除此之外，新 Megane R.S 的加速、貼路性能，操控反應，內外氣氛都繼續是「chur」得很。
1.8 升渦輪增壓引擎，Renault Sport 改用自己的汽缸頂，有多一條進氣通道，風格加大，抗磨活瓣推杆和汽缸套，渦輪增壓器經改良以增加低轉扭力。
皮革加猄皮的 RS 軚盤有紅色「GT」牌和「12 點」位有紅色 Marking。
連頭枕的前 Sport Seats 繡有「RS」標誌，座椅形狀看似與 GT 的一樣，上坐感覺是正常跑櫈的貼身，而非以往的夾腰和「兜」大髀。
儀錶在 Sport 和 Race 模式時一定要你看那兩條又短又窄、而且沒有數字刻度的橫條形轉數錶。
「Multi-Sense」系統在 Sport 有加快引擎/轉波反應，加重軚盤，較響尾喉，延遲ESP介入。
不跟軚盤旋轉的轉波棒，與 GT 一樣。
Double-axis 支柱懸掛，有獨立轉向軸線幾何，與 Civic Type R 一樣大油出彎沒有搶軚；前 Brembo 制動卡鉗，Sport Chassis 用銀色，Cup Chassis 用紅色。
基本規格
引擎設計：直四渦輪增壓引擎
排氣量：1,798cc
最大馬力：280 匹 / 6,000 轉時
最大扭力：390 牛頓米 / 2,400 轉時
波箱設計：6 前速 EDC 雙離合器波自動箱
體積：4,372 X 1,874 X 1,445mm
重量：1,430kg
詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Renault-Megane-RS-280/1042/
售價：HK$336,800 起
網址：www.renault.com.hk
查詢：2927 3538（Wearnes Motors）
文、攝：James Chan
今個國外很多人都在街上看到一部車，它是 Volkswagen Golf R 在 Nurburgring 試車，不過這部車應不是普通的 Volkswagen Golf，應該是性能高達 420 匹的 Volkswagen Golf R420，它用的引擎跟 Audi RS3 和 TTRS 同一台 2.5 公升直五引擎。不過 Volkswagen 會將它推多 20 匹達到傳聞的 420 匹。比原有 Golf R 多出 120 匹，非常驚人。它的真正對手正是 AMG A 45。不過最快都要 2019 年才會推出市面，最終 Spec 究竟是怎樣令人相當期待。
文：小肥
Subaru Levorg 旅行車推出第一代之後，各界都有不錯的反應，第二代看來就快要推出了，因為它終於踏入 Nurburgring 試車。其實 Subaru 為了保持熱血形象外，也不得不滿足更多當年熱血而家要實用兼備的車主。新 Subaru Levorg 正是走這樣的路。新車為了更慳油，應該會加入引擎自動減小氣缸運作功能。在影片中看到廠方車手沒有將這部車激進駕駛，看來暫時只是一般路試。現階段估計最快都要 2020 才推出市場。
文：小肥
早前 Tesla 財報會議上，Elon Musk 明確地說 Model Y 將會在明年 3 月 15 正式亮相。現時所知，Model Y 將使用 Model 3 的底盤平台打造，預計兩車的外觀造型相似，但車尾則會繼承 Model X 的風格，不過車門不會採用鷹翼設計。續航距離方面，預計由 320 公里至 480 公里不等，5 秒內可完成 0-100km/h 加速。此外，據了解 Model Y 將會配 8 個高清鏡頭，還有 12 個超音波感應器和雷達系統，擁有著 360 度環視功能，Model Y 直至現時為止仍然朝著完全自動駕駛的目標進發，至於在明年 3 月 15 日之前能否實現？各位車迷拭目以待了。
文：Issac.C
早於今年 4 月時就曾經報導過 Toyota 在 6 月將會推出小改款 Prius，還有宣傳照流出，不過至今仍然未見新車蹤影。日前，Toyota 宣佈將會在 11 月 26 日舉行的洛杉磯車展發佈全新小改款 Prius，根據消息所知，外觀造型將會改為與 Prius PHV 相似的多點式頭燈組設計，並配搭全新設計的鬼面罩和頭泵把帶來新鮮感。至於車廂方面，有機會配備 Prius PHV 特有的 11.6 吋觸控螢幕，以及加入電動手煞及 Auto Hold 功能。另外，日本傳媒還指小改款 Prius 十分有可能會推出 GR Sport 車型，雖然不會強化性能，但將會換上全新跑格大包圍及更熱血的車廂風格。小改款 Prius 將於 12 月率先於日本市場推出。
文：Issac.C
Ferrari 表示未來將會推出名為 Purosangue 的 SUV 車款，而早前廠方的一款偽裝車測試時被拍下短片。從外觀看來與 GTC4 Lusso 擁有相同的長車頭設計，但車尾與高度則比 GTC4 Lusso 更大和高，因此相信是 Purosangue 的機會甚高。Purosangue 將會採用 4 人座位設定，車身尺碼將會比 Urus 細。另外，Purosangue 以全新 Front Mid Engine Architecture 前中置引擎底盤平台打造，波箱放置於後軸位，好處是能夠帶來更均衡的車重分配，而且此平台可同時使用汽車引擎或 Hybrid 動力，並支援後驅及四驅兩種形式。Purosangue 預計最快將於 2020 年推出。
文：Issac.C
片：SupercarsNews
Mercedes-Benz 早前公佈頭三季成績，在報告中發現了 2019 年新車推出時間表。從圖中可看。大改款 B-Class 及 EQC 將於 2019年正式開賣，而新一代 CLA 4-door Coupe 預計在第二季亮相，而 Shooting Brake 版本則要等到第三或第四季才會出現，至於GLC 及 GLC Coupe 將會推出小改款車型。圖中還有著「8th Compact Car」的新車，推測最有可能比 GLC 更小的全新 SUV GLB-Class。此外，smart 還會推出小改款新車，但就未知是何款車。
文：Issac.C
Volkswagen 終於推出全新小型 SUV T-Cross，採用 MQB 平台打造，車身尺碼為 4,107 X 1,750 X 1,558mm，軸距為 2,563mm，擁有 1281 公升行李箱容量。T-Cross 外觀造型四四方方，取消了 2016 年日內瓦車展時 T-Cross Breez 概念車的蜂巢式頭泵把及細長尾燈設計，整體不夠概念車年輕前衛。車廂方面亦未見驚喜，遵從 Volkswagen 家族化設計，並沒有用上年輕時尚的 two-tone 顏色設計。動力系統方面，1.0 公升 TSI 可輸出 95 匹及 115 匹馬力，1.5 公升 TSI 可輸出 150 匹馬力，波箱為 7 速雙離合器。
文：Issac.C
全新BMW M5 Competition秉承BMW一直所堅持的性能美學原則，即使擁有高達625匹的驚人馬力輸出，但仍然保留著一份豪華行政房車的外表，沒有因為驚人動力而放棄性能與舒適兼備的極致駕乘體驗。然而，全新M5 Competition的外形上霸氣更甚，變化包括亮黑色的雙腎形鬼面罩、兩側倒後鏡、沙板兩側的透氣孔、車尾四出死氣喉，以及車尾擾流裝置和尾翼，同時代表身份的「M5 Competition」銘章亦經亮黑塗裝處理。配上BMW Individual專屬的Frozen Dark Silver車身顏色，競技氛圍更能完美地彰顯。
全新M5 Competition採用專屬的20吋鍛製輕量化輪圈，在輪圈背後是一套高性能的複合材料製成的制動碟，與之一起操作是前輪上制動力極強的六活塞制動卡鉗。除此之外，為配合性能的提升，BMW GmbH亦為強化了所有M5 Competition的懸掛系統，並將車身高度稍微下調，令車體重心進一步降低，有利提升整體操控表現。碳纖維車頂亦順理成章為M5 Competition的標準裝備，有效降低車體重心的配置。
BMW M5 Competition與M5同樣採用4.4公升V8雙渦輪增壓引擎連高壓噴射系統，但在M GmbH調校下，最大馬力輸出增至625匹，較M5多出25匹馬力，峰值扭力維持在750Nm水平，並由最低的1,800rpm一直延伸至5,800rpm，留意M5 Competition扭力輸出較M5延後多200rpm，目的是可以輸出更強烈的動力表現。因此M5 Competition的0-100km/h加速只需3.3秒便可完成，較M5快了0.1秒，些微的0.1秒差距足以在競賽上影響最終戰果。另外，0-200km/h的加速亦較M5快了0.3秒，只需10.8秒完成，無論在賽車場上或是一般道路上，BMW M5 Competition都能迅即提升至攝人的加速快感。
為了配合更強大的動力，M5 Competition的引擎支架亦經過全面強化，其可承受的回彈率也由M5的580 N/mm，增強至900 N/mm，優點是能夠承受更強大動力輸出，同時亦令動力傳送變得更直接，不會在動力傳送過程中浪費掉。除了引擎支架經過強化，標準配備的M xDrive可調式四輪傳動系統，可隨心所欲地讓駕駛者選擇不同的行車模式，再配合波箱、引擎供油及油門靈敏度等其他個人化自行設置的駕駛選項，足以令M5 Competition在馬路上表現出優於同儕的成就感。
自BMW為E46系M3推出Competition版之後，Competition型號已被M GmbH視為終極武器產品。以Competition命名的車款，改動並了不只是外觀與動力等簡單的提升。擁有高達410匹的馬力輸出，已令M2 Competition成為同類級別中最受注目的高性能雙門跑車。寶馬香港更特意引入M2 Competition手動波箱版滿足一眾車迷。
M2 Competition的車身造型是極盡進取，四輪賁起的拋沙板設計，使它身為同級產品中充滿肌肉感的代表。BMW GmbH為突顯M2 Competition的M系跑車型像，同樣在雙腎形鬼面罩，沙板兩側透氣位的M系標記、車尾擾流連四出死氣喉等以亮黑色的組件加強運動氣息。仔細留意更可發現M2 Competition的雙腎形鬼面罩連為一體，在觀感上更緊湊激昂。
同時，車尾也加入「M2 Competition」的銘章。不過要提到代表M系產品的設計，則是兩側倒後鏡設計，全新的M2 Competition採用了M款專屬的「雙臂式」倒後鏡，能夠具有更佳的擾流作用，減少更大面積的風阻，並達到導風之效。因應M2 Competition提升的性能，M2 Competition標準配備全新設計的19吋鍛製輕量化輪圈，而在輪圈背後是直徑分別達400mm（前）及380mm（後）的高效能通風制動碟，與之相連是灰色的前六活塞及後四活塞的M Sport煞車系統，勾畫出強烈的運動氛圍。
能夠成為同類級別中最強，M2 Competition上使用的是與M3 及M4同款，由M Power研發，經調教的S55，3公升直列六汽缸TwinPower Turbo引擎，比普通引擎附加多一個額外的機油冷卻器，目的是在引擎處於高轉時能夠提供充足而穩定的機油潤滑。因此令M2 Competition的馬力輸出能夠提升至410匹（較M2多出40匹馬力），最大扭力增加至550Nm，同樣較M2多出85Nm。
性能大幅提升後的M2 Competition，0-100km/h加速只需4.2秒，比M2快了0.1秒。而為了增加M2 Competition的操控反應，BMW GmbH特別在引擎艙加置了一條淨重只有1.5kg的碳纖維頂桿，結構和現行的M3/M4一樣，可以增加車頭的剛性，同時亦能加強轉向反應。而Active M差速器亦是M2 Competition在提升操控反應上的必備配置。系統可以根據轉向角度、油門角度、制動壓力、引擎輸出的扭力、車輪轉動速度，以及偏航率，在0-100%之間自行分配左右後輪動力輸出，而且電腦亦可以在150微秒間將差速器鎖定。除了可提升M2 Competition的過彎速度外，亦能增加駕駛樂趣。
全新 M5 Saloon Competition 售價：HK$1,980,000 起
全新 M2 Competition Coupe 售價：HK$958,000 起（自動波與手動波箱同價）
今年 Mazda 在 11 月底洛衫磯車展的重頭戲便是全新一代 Mazda3，其他車款也開始進行大改款階段。原定上年 11 月洛衫磯車展推出的大改款 Mazda6，最終卻只是發佈了大幅更新的小改款車型，原因是除了新一代 Skyactiv 技術之外，原來是為了應用全新的 TNGA GA-N 平台。如今，終於公佈大改款旗艦豪華房車 Mazda6 使用與 Toyota Crown 一樣的 TNGA GA-N 平台，車身尺碼變更大，最重要是將會採用後輪驅動設定。同時導入 KODO 家族設計，外觀造型或可從新Mazda3 身上窺見一、二。此外，預計使用全新 Skyactiv-X 引擎，推測馬力可達 320 匹及 62.5kgm 扭力，油耗數據亦會比上一代進步。
文：Issac.C
Lexus 在日本終於推出全新第七代 ES 車系，分別有 ES 300h version L、ES 300h F Sport 及 ES 300h 三種不同版本，雖然比中國、台灣和北美等市場較遲推出，但卻更值得關注，原因是推出的 ES 300h Version L 配備了全新的數碼車側睹後鏡，取代了傳統睹後鏡。駕駛者只需透過車內兩側的 5 吋螢幕就能睇到後方情況，更支援廣角畫面及擁有後車警示系統；在夜間行駛時會自動調節感光度和像素，保時清晰畫面；倒車時亦會自動調節為倒車畫面。數碼車側睹後鏡無疑挑戰傳統用車習慣，但卻能解決A柱造成的盲點問題，同時提升空氣力學表現，不過最大缺點是維修及保養的費用將會昂貴不少，而且更可能受到不法分子惡意破壞。目前，日本在2016年時通過了數碼車側睹後鏡的法例，因此目前只限日本市場，但Lexus表示如果其他市場通過相關法例亦會推出數碼車側睹後鏡版本。
https://www.youtube.com/watch?time_continue=18&v=ipHsYdG8NxE
文：Issac.C
漢美爾頓於今季保持一貫水準交出輝煌成績，總共十五次打 入三強—九次獲首席位、三次獲次席，以及三次獲得第三 名，因此就算這位來自英國的賽車手於墨西哥站只獲得第四 名，累積分數已足夠令他提早登上冠軍寶座。他更曾先後於 2008年、2014 年、2015 年及 2017 年四次贏得了世界錦標 賽精英級別的冠軍名銜。
「路易斯的成就絕對不容小覷，只有真正的王者才能於多年 來繼續維持如此高水平的表現，尤其是在諸如一級方程式 (Formula One)這樣競爭激烈的賽事上，勝利與失敗有時 往往只是毫秒之隔。對於能夠自 2013 年以來就開始與路易斯合作，我們深感榮幸，他精彩體現出何為完美、熱情與素 質俱備—這正正與我們作為專業製錶商所秉持的專業態度如 出一徹。」沙夫豪森 IWC 萬國錶首席執政長克里斯多夫 · 格萊恩格-海爾(Christoph Grainer-Herr) 如是說。
旗艦越野旅行車V90 CROSS COUNTRY豪邁登場，搭載智能四驅系統、高車身離地距設計，伴你輕鬆征服不同路況；跨越界限探索未知境地。另設VOLVO專屬City Safety TM 城市安全系統，包括360°視像泊車鏡頭、盲點偵測警示系統及車道維持輔助等，帶來人性化安全防護，讓你的旅程更加愉快。V90車系僅售HK$459,800起。
動感SUV XC60已升級至360度視像泊車鏡頭、盲點偵測警示系統及5年原廠保用，現僅售HK$549,800起。
豪華七座SUV XC90展現北歐工藝，車廂配上充滿溫暖感的胡桃木飾件、Nappa真皮透氣冷暖座椅及全景式電動天窗等，現僅售HK$659,800起。
地點：沙田澤祥街18號凱悅酒店
日期：11月4日
時間：10am – 6pm
展出型號：XC90, S90, V90, V90 Cross Country, XC60, XC40, V40
查詢：2927 3388
現場備有精美茶點及免費泊車
超過50款優質低哩數經理車及易手車於紅磡陳列室展出，並以驚喜價發售。平治車主更專享「特高」收車優惠，機會難逢！歡迎親臨平治紅磡陳列室或索取購買，或售賣易手車之詳情。
年份 / 型號 / 優惠價
2017 / B 200 Facelift / $248,000
2016/17 / Mercedes-AMG C 43 / $653,800
2013/14 / E 300 Cabriolet Facelift / $368,000
2015 / S 400 / $898,000
2016 / smart forfour 66kW Turbo / $108,000
更多車款睇車網址：https://www.mb.zungfu.com/used-car/tc/buy.php
日期：2018年11月3至4日 (本週末)
時間：上午10時至晚上7時
地點：紅磡寶來街50號，仁孚停車場大廈10樓
查詢：2389 6102 或 WhatsApp 6683 2823
