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Saturday, July 19, 2025
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AMG 狂熱者的夏日狂歡！2025 AMG EXPERIENCE 駕駛體驗全攻略


Mercedes-AMG 再次以極致駕駛樂趣點燃熱情，2025 年夏季推出全新 AMG Experience，提供一系列精選的賽道與公路駕駛活動，涵蓋專業訓練、冒險探索以及純粹的駕駛樂趣。無論你是新手還是賽車老手，都能在這些活動中找到專屬的興奮點，更能親身感受 Mercedes-AMG 品牌的靈魂所在。

AMG Experience On Track：駕駛技術挑戰極限
AMG Experience 的賽道體驗針對不同程度的駕駛者，從基礎安全訓練到高階極限駕駛，滿足每位參與者的需求。新加入的 Boxberg Drift Special 讓駕駛者挑戰極限漂移技巧，而 Imola Pro 課程 則帶領進階駕駛者駛入義大利著名賽道 Autodromo Enzo e Dino Ferrari，享受自由駕駛的賽車體驗。

除了 Boxberg 測試場與 Nürburgring 等經典賽道，參與者更可駕駛自己性能車於大獎賽級別的賽道上盡情馳騁，進一步深化對動力與車輛控制的理解。


AMG Experience On Road：公路探索，享受駕駛魅力
喜歡公路駕駛的參與者可選擇 Explore Mallorca，這段五天的行程帶你穿越西班牙馬略卡島的蜿蜒山路和壯麗海岸，享受當地美食與豪華住宿。同時，其他如 Spirit of Affalterbach 之旅，則帶你深入 Mercedes-AMG 的核心，參觀引擎製造工廠，並在德國 Hohenlohe 區感受風景與性能的融合。

F1 體驗與越野挑戰的極致結合
對於賽車迷，6 月底舉行的 Formula 1 Meets G-Class Special Spielberg 是不容錯過的盛宴。活動包括在奧地利格拉茲的 G-Class 越野中心挑戰極限地形，並以 VIP 身份進入 F1 賽車場景，觀賞奧地利大獎賽，甚至親身接觸 Mercedes-AMG Petronas F1 團隊。這項五天的行程充滿奢華與熱血，將越野冒險與 F1 賽道激情完美結合。


冰雪上的駕駛樂趣：AMG Experience on Ice
若喜愛冬季駕駛挑戰，瑞典的 AMG Experience on Ice 提供在冰湖與特製雪地賽道上的獨特駕駛機會。駕駛 AMG 車型在低溫環境下掌控車輛動態，是絕佳的冬日挑戰。

車款陣容：從 V8 到電動，全方位展現 AMG 性能
AMG Experience 活動使用 Mercedes-AMG 的全系列車款，從經典 V8 到性能混能及純電動車，展現品牌的多元魅力。參與者可在專業教練的指導下探索這些車輛的潛能，享受速度與技術的雙重體驗。


讓駕駛成為生命的熱情
AMG Experience 是一場為駕駛愛好者量身定制的夢想旅程，無論是穿越蜿蜒山路、感受冰雪挑戰，還是體驗賽道極速，每一刻都充滿激情與挑戰。對於熱愛速度與性能的車迷，這不僅是一次活動，更是一場重新認識自己駕駛極限的冒險。作為車評人，看到 Mercedes-AMG 將品牌靈魂融入每個細節，不禁期待下一次與速度和熱血的邂逅！

連結：https://experience.mercedes-amg.com/de/#0

經典回歸！Honda/Acura RSX 將以電動 SUV 姿態重返市場


Acura 宣佈其全新一代電動車將採用「RSX」這個經典車名，成為品牌進軍純電市場的重要旗艦車型。RSX 將基於 Acura Performance EV Concept 打造，並成為首款應用 Honda 自主開發 EV 平台及 ASIMO OS 作業系統的電動 SUV，同時是首款於美國俄亥俄州 Honda EV Hub 生產的 Acura 電動車，生產工作預計今年內啟動。

RSX 的原型測試車本週已在實地路面進行測試，測試車以全球 Acura 設計團隊打造的獨特迷彩包覆，突顯流線型車身輪廓，並以光影元素展現力量與內在動能的結合。RSX 不僅保留了經典的轎跑式造型，更注入電動車時代的設計語言，成為「駕駛樂趣」的新代表作。

Acura 國家銷售部助理副總裁 Mike Langel 表示：「RSX 車名的回歸，代表我們對駕駛樂趣的未來式詮釋，RSX 以轎跑式設計呈現，將性能與電動化完美結合。」他進一步指出，RSX 將成為品牌第二款純電 SUV，與現有的 ADX、RDX 等燃油與混能車型共同吸引新世代車迷。

Honda 在俄亥俄州打造的 EV Hub，標誌著品牌在電動車生產上的全面轉型。該中心具備生產內燃機、混能及電動車的靈活性，並結合環保材料和高效能生產技術。Honda EV Hub 的重點設施之一是 Anna Engine Plant 的 6,000 噸高壓鑄造機，用於製造電池模組與車體平台一體化的 Intelligent Power Unit (IPU)。這項「巨型鑄造」技術，是 Honda 全球技術突破的重要里程碑。

Acura 首席執行工程師 Mike Fischer 表示：「30 年前，我們開始在美國生產 Acura 車型，今天能以 RSX 作為首款美國製造的純電車，我們感到無比興奮。Honda EV Hub 不僅是生產中心，更代表我們重新定義製造工藝的新標準。」

對於 RSX 車名的回歸，作為一名車迷，我深感期待。RSX 在本地曾是一款性能與型格的象徵，如今以電動 SUV 重生，結合 Honda 的電動平台與製造技術，無疑是向未來邁出一大步。雖然我們未來可能會懷念燃油 RSX 的轟鳴聲，但我相信電動版的「無聲速度」同樣會讓人著迷。RSX 的回歸，既是品牌對經典的致敬，也是一份對可持續未來的承諾。對於渴望駕駛樂趣與環保兼具的車主來說，RSX 絕對值得期待！

Defender 征戰極限！2026 年三年大計再創 Dakar 與 W2RC 車壇傳奇！


從2026年開始，Land Rover的Defender將正式進軍Dakar拉力賽，這項全球最具挑戰性的越野賽事，將成為其為期三年的FIA世界拉力越野錦標賽（W2RC）計劃的核心。這一計劃不僅標誌著Defender在全球越野賽場的強勢回歸，也再次證明了它在極限環境中的無敵性能。

Defender的三年工作計劃包括參賽W2RC的五個回合，其中每年都將有一輛車參加Dakar拉力賽—這場象徵極限越野的頂級賽事。從2026年到2028年，Defender將參賽FIA的「Stock」類別，這一類別主要針對量產車型，展示Defender車型在極端條件下的卓越耐久性與駕駛能力。

這項新規則的實施將使比賽更加競爭激烈，而Defender正是憑藉其堅固的D7x結構和超凡的越野能力，準備迎接挑戰。D7x架構採用了輕量化鋁合金單體結構，這使得Defender比傳統的車身框架設計更加剛性，抗擊極端賽道條件的能力也更強，完美契合Dakar賽事的需求。

為了準備2026年的Dakar，Defender已經啟動了全面的競技開發計劃。這一計劃將在2025年秋季進行第一次競技測試，並於2026年Dakar賽事前，正式亮相完整的工作隊伍。這意味著，Defender將會帶著全新的面貌，迎接這場極限越野的考驗。

全新 Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ 香港正式登場


Mercedes-AMG 推出全新 GT 63 PRO 4MATIC+，專為追求極致駕駛樂趣的車迷而設計。這款超級跑車提供更高性能與操控靈敏度，特別適合賽道駕駛，同時保留日常實用性。


主要亮點
– 動力提升：搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，輸出 612 匹馬力，峰值扭矩達 850 牛頓米，0-100 公里/小時加速僅需 3.2 秒，最高時速 317 公里/小時。
– 改進空氣動力學：全新設計的前裙腳、底盤擾流片和後翼，提供更精確的轉向和更高的下壓力，提升賽道表現。
– 強化冷卻系統：新增散熱器及電動水泵系統，有效避免高負載下過熱，保證穩定性。
– 陶瓷煞車系統：配備 21 吋鍛造輪圈及高性能煞車，確保卓越的煞車效果與長久耐用性。
– 內外設計賽車化：標配 AMG 碳纖維套件、高性能座椅及豪華 Nappa 真皮內飾，兼顧豪華與運動感。


基本規格
– 引擎：4.0 升 V8 雙渦輪增壓
– 輸出：612 匹馬力
– 扭矩：850 牛頓米
– 驅動：AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動系統
– 加速：0-100 公里/小時 3.2 秒
– 最高時速：317 公里/小時

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ 完美結合性能與實用性，是每位跑車愛好者的理想之選！

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香港車手勇奪迪拜 24 小時賽組別亞軍


香港四名賽車運動員，區天駿(Antares)，許建德(Jonathan)，謝榮鍵(Kevin)，及余嘯峰(Frank)組成隊伍，遠赴中東參加第20屆迪拜24小時耐力賽(24 Hours of Dubai)成功獲佳績而回。四名香港車手接力完成長達24小時的耐力賽，最終在全場共64部賽車角逐的比賽中以全場第6名完成，並且在所屬的GT3-Am組別中勇奪亞軍。這四名香港車手於2020年亦曾合作參加此項一年一度的大賽，唯當屆賽事因出現暴雨致賽道水浸而令比賽提早結束。他們今年再度合體出戰該項季初焦點年度大戰，於晝夜不停的比賽上表現近乎完美，最終踏上迪拜24小時耐力賽的頒獎台奪得組別亞軍。


四名香港車手合力駕駛80號的Herberth Motorsport保時捷911 GT3 R (992)戰車，參加GT3-Am組別賽事。他們的比賽有個不錯的開始，於練習賽中都發揮出很好的速度，對比賽亦建立起信心。可惜他們的排位賽並不順利，紅旗的出現以及接著的更換輪胎決定導致當中參與排位賽的三名車手的圈速時間未如理想。80號的保時捷戰車在週六舉行的比賽上，僅排在全場第23名，組別第8名的位置起步。


雖然沒有理想的起步位置，然而四名港將都專注於如何在24小時的比賽上能交出穩定而乾淨利落的表現。區天駿負責開賽的第一棒，他的起步很順利，並且為車隊奠下穩步上揚的基礎，使80號戰車在每一棒的接力中都能將名次提升。及後，許建德和謝榮鍵分別都接力作賽，直至比賽進入中段時，80號戰車的名次一度上升至全場第3位，擠身爭冠位置。隨後，其他對手陸續以金級和銀級的職業車手作賽並搶回一些優勢，然而這亦是在80號戰車的一眾香港銅級車手的預計之內。

在大部分夜間的比賽時段內，香港車手們都表現得十分穩健。到黎明時分，80號戰車在一次加油期間，由賽會提供的加油設備發生故障，令四名香港代表失去爭冠希望。這結果使80號戰車需要再次進入維修站去解決問題，因而損失兩圈的時間，全場名次亦因此跌出前十名以外。


80號戰車在比賽最後6小時陷入不利狀況，多次與21號奧迪賽車和27號平治賽車交換位置，互相競逐頒獎台上的最後一席。車隊透過利用得宜的燃油策略，配合戰況監察，保持著戰車穩定的比賽節奏，在這困難階段中仍能保持競爭力。比賽來到末段的最後30分鐘，因賽道出現事故令安全車一度介入，這變故為80號戰車提供機會，讓香港車手們成功超越對手，一舉升上組別次席直至衝線。他們最終獲得全場第6名，組別亞軍的佳績，排名甚至比有職業車手參加的Pro-Am組別對手更高。

今屆賽事是這四名香港車手第五度聯手出戰迪拜24小時耐力賽，亦是他們第三次在這項賽事登上領獎台。他們合力以穩定的發揮，取得全場第6名這目前為止最好的參賽成績。這些香港車手將再接再厲，目標在2025繼續爭取佳績。請留意稍後公佈賽季消息。


區天駿 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「24小時賽是給團隊合作的最極端考驗。我們眾車手、工程師及工作人員能竭盡所能，近乎零犯錯下完成整個比賽，是個莫大的證明。在迪拜24小時這種大型賽事中，全銅級車手組合參賽是非常罕見的；更為罕見的就是我們這些被『看低一線』的銅級隊伍竟然最後名列前茅，叫眾多專業車隊對我們刮目相看。儘管這場比賽絕不容易，我覺得整個週末就是個大型遊戲，因為車手們十分熟悉大家，困難時仍默契十足，手起刀落，問題迎刃而解。我認為能夠取得組別第2名，全場第6名的成績，在最後優於各有金和銀級車手的Pro-Am隊伍完成賽事，充分證明了香港車手的實力！」

許建德 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「終完成第20屆迪拜24小時耐力賽，總括而言，我對賽果感到滿意。我們在整場比賽中很少犯錯，一直保持著理想的速度，而且比賽策略很聰明，進出維修站的過程也幾乎完美。獲得這個成績是我們所有人都可以引以自豪的。」

謝榮鍵 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「正常來說，你只能幻想一場完美的24小時比賽是如何的。但車隊在今屆的迪拜24小時賽中所做的，就正正是如同想像般美好。所有車手都保持零失誤，車隊工作人員於戰車進出維修站時的表現更是堪稱完美。以全銅級車手組合獲得全場第6名，這成績足以令我感到無比自豪。2025年賽季我們有一個美妙的開始。」

余嘯峰 | 80號Herberth Motorsport保時捷 911 GT3 R車手
「我為隊友們感到非常自豪，很榮幸能夠與他們第五次一同出賽。他們三位在整個比賽中都表現完美，不斷創造出與世界上一些最好車手不相伯仲的個人圈速時間。

值得一提的是，今屆賽事有超過60部賽車參賽，當中一半的參賽車手都是職業車手。我們這個組合是僅有的兩支全銅級隊伍之一，亦是唯一能完成比賽的銅級隊伍。今年我們是第五次一起參加這項賽事，也是第三次登上頒獎台，從任何角度來看，五次參賽取得三次前三名亦是十分不錯的。

就個人而言，我已經從賽車界退役，但我希望隊友們可以再次回來挑戰冠軍寶座，介時我會以其他身份出現支持他們。我祝願他們三位在今年賽季裡一切順利，為香港取得更多好成績。」

區天駿個人 Instagram
https://www.instagram.com/piekeeper/

許建德個人 Instagram
https://www.instagram.com/jonhui_racing/

Herberth Motorsport Instagram
https://www.instagram.com/herberthmotorsport/

Volvo 2024 年創全球銷售新紀錄


Volvo汽車（Volvo Cars）近日公布了2024年的全球銷售成績，突破了歷史新高，全年共售出763,389輛車，較2023年增長了8%。儘管12月的銷售相比去年略有下降（3%的下滑），但整體表現依然穩步向前，特別是在電動化轉型的道路上，Volvo的表現可謂可圈可點。

電動車銷售大幅增長，Volvo走向綠色未來
2024年，Volvo在電動化領域取得了顯著突破。純電動車的銷量達到175,194輛，較2023年增長了54%，而插電式混合動力車型則售出177,593輛，增長幅度為16%。如此一來，Volvo的電動化車型已經佔到全球銷量的46%，其中純電動車占比23%，相比2023年的16%更顯增長勢頭。這些數字不僅證明了Volvo在電動車領域的強大實力，更是其向可持續未來邁進的重要一步。

歐洲市場持續強勢，美國與中國市場表現平穩
在歐洲市場，Volvo的表現尤為突出，2024年銷售量達到369,685輛，比2023年增長了25%。其中，電動化車型（包括純電與插電混合動力車型）佔到了65%的市場份額，顯示出消費者對Volvo綠色車型的高度認同。相比之下，Volvo在美國的銷量為125,243輛，較2023年略有下降（3%的下滑），但電動車型的銷售增長了20%，且佔美國市場銷量的34%。

至於中國市場，雖然2024年的銷量出現了8%的下降，總計售出156,370輛車，但整體來看，電動化車型的銷量仍有3%的增長，顯示Volvo在全球範圍內，尤其是在電動車市場上，持續吸引消費者的關注。

最暢銷車型：XC60再度領跑
2024年，Volvo的XC60成為了最暢銷車型，售出230,853輛，較2023年的228,646輛有所增長。緊隨其後的是XC40和EX40，兩款車型合計售出173,890輛，儘管較2023年有所下降，但仍穩居Volvo銷售排行榜的前列。XC90也有著穩定的表現，售出108,621輛。

NIO 電動車交付量創新高！2024 年 12 月突破 3 萬輛

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在2024年12月 NIO Inc.（蔚來汽車）交付量再創新高，單月交付達到31,138輛，首次突破30,000輛大關，較去年同期增長72.9%。當中包括NIO高端智能電動車品牌交付的20,610輛，以及針對家庭用戶的ONVO品牌交付的10,528輛。2024年全年，NIO累計交付達221,970輛，同比增長38.7%，其中NIO品牌貢獻201,209輛，ONVO品牌則達到20,761輛。截至2024年年底，NIO累計交付量已突破67萬輛，達到671,564輛。

ONVO L60：子品牌的強勢表現
ONVO作為NIO旗下的全新子品牌，其首款車型L60自9月28日開始交付以來表現出色，首三個月內交付量即突破10,000輛，成為市場的交付速度冠軍。自9月起，ONVO已在中國82個城市開設300間門店，同時啟用317間授權服務中心，覆蓋範圍達172個城市。值得一提的是，截至2024年底，NIO已建成超過1,000個兼容ONVO L60的NIO換電站，並計劃在未來加速建設，進一步提升基礎設施覆蓋率。

持續創新與基建擴張：2025展望
NIO在2024年的研發投入已超過530億元人民幣，這些投入將在2025年進一步體現於產品和用戶體驗上。同時，換電站與充電設施的建設將進一步提速，確保用戶享受到更加便捷的能源補充服務。

傳奇車神 Jacky Ickx 攜 Genesis X Gran Berlinetta 重返 Bathurst！


賽車界傳奇人物Jacky Ickx，繼1977年在Bathurst 1000大賽奪冠後，即將重返Mount Panorama，為全球車迷帶來一場視覺與速度的盛宴。他將駕駛Genesis X Gran Berlinetta Concept，這款全球首發的概念跑車，首次在賽道上展現其驚人的動態表現。


Bathurst 12小時耐力賽迎來激動人心的展示
Genesis X Gran Berlinetta Concept將於2025年1月31日至2月2日舉行的Bathurst 12小時耐力賽上，進行一系列精采的演示圈，讓現場觀眾近距離感受其非凡的性能與設計魅力。這款概念車於2023年在巴塞隆拿舉行的Gran Turismo世界系列總決賽上首次亮相，並自2024年1月起成為《Gran Turismo》遊戲中的虛擬賽車，現實與虛擬之間的邊界被完美融合。


Genesis GV60 Magma Concept：性能與設計的雙重震撼
除了X Gran Berlinetta之外，Genesis GV60 Magma Concept亦將登場，這款車型曾於2024年Goodwood速度節上創下四座量產車的最速紀錄，更在Shootout賽事中取得總排名第16的佳績，展示出無與倫比的動態表現。GV60 Magma Concept將於2025年內量產上市，成為Genesis首款Magma系列車型。未來，Genesis計劃為旗下所有車型推出Magma高性能版本，進一步提升品牌在設計與性能上的競爭力。


Jacky Ickx的回歸不僅是致敬賽車歷史，更是Genesis品牌未來的強烈宣示。X Gran Berlinetta的登場彰顯Genesis對未來設計與性能的探索，而GV60 Magma Concept則讓我們看見高性能車型的新可能性。對香港車迷而言，這不僅僅是國際車壇的焦點，更是對性能美學的全新解讀。說到底，無論是傳奇車手還是嶄新車型，我們關注的始終是速度帶來的那份悸動，以及背後藏著的無盡可能。

美國 Ford Power Promise 延長至 2025 年


在2024年創下電動車銷售佳績後，Ford宣布將其「Ford Power Promise」計劃延長至2025年3月31日，繼續為購買或租賃指定Ford電動車型的客戶提供免費家用充電器及標準安裝服務。這一計劃旨在協助更多人享受家中充電的便利，並藉此減少汽油費用，進一步推動電動車的普及。

消費者導向：解決電動車普及的真正障礙
「Ford Power Promise」計劃是根據消費者與經銷商的意見及需求設計，針對阻礙大眾選擇電動車的主要痛點提供全方位解決方案：
1. 免費家用充電器與標準安裝：購買或租賃指定車型（Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit Cargo Van）的零售客戶，均可獲贈家用充電器及標準安裝服務，輕鬆在家補充電能。
2. 路上充電支援：透過Ford的BlueOval Charge Network，整合多個充電網絡（包括Tesla Superchargers），再結合FordPass應用程式中的Plug and Charge功能，讓長途駕駛同樣無憂無慮。
3. 電池信心保障：配備8年或10萬英里的高壓電池保修，讓每次駕駛都安心無慮。
4. 全天候支援：專業Ford顧問團隊提供24/7支援服務，涵蓋道路救援及充電支援。

Farizon SV 商用電動車奪 Euro NCAP 白金安全評級


Farizon Auto最新推出的電動商用車 Farizon SV，在歐洲新車評鑑協會（Euro NCAP）的測試中斬獲白金安全評級，總分高達85分，成為目前市場上最安全可靠的商用車之一。同時，這一殊榮也令Farizon成為首屈一指的中國電動商用車品牌，成功在歐洲市場佔據一席之地。

Euro NCAP：挑戰極限的安全測試權威
作為全球最嚴謹的車輛碰撞測試機構之一，Euro NCAP的評級標準被視為消費者選車的安全指標。儘管新標準對車廠構成更高挑戰，但也確保了消費者獲得最優質的安全保障。Farizon SV以其全面的主動安全科技，成功通過Euro NCAP的一系列嚴苛測試，展現了品牌對用戶至上的理念堅持。

在Euro NCAP的測試中，Farizon SV在多個核心領域表現出色：
• AEB主動煞車系統：在靜止、低速及其他駕駛情境下，測試達成95%的單項得分率；應對行人、自行車橫穿及縱向駕駛情況的反應快速準確，最大縱向速度高達80 km/h。
• 車道支援系統（LSS）及乘員狀態監控系統（OSM）：雙雙取得滿分，全面體現其先進的主動安全性能。

Farizon的全球化策略已然成形，自去年11月在塞爾維亞推出Farizon SV後，近日更宣布進軍英國市場。Farizon計劃於2025年初進一步擴展至歐洲其他地區，同時進入澳洲與中東市場。而Euro NCAP白金級安全認證，無疑將成為Farizon SV在全球市場的重要賣點，進一步鞏固品牌的國際地位。

三菱 Triton ヒロミ 號東京改裝車展2025亮相


三菱汽車宣布將於2025年東京改裝車展帶來多款重磅展品，當中最引人注目的是品牌代言人ヒロミ親自操刀改裝的「Triton ヒロミ號」，這台充滿個人風格的1噸皮卡絕對是焦點之作！


三菱展區亮點：潮玩與科技結合
以「型到盡，玩到癲」為主題，三菱展示的8款改裝車型全面展現其「越野魂」與創意改裝潛能。全新 Triton 系列是主角，包括：
• Triton ヒロミ號：由藝人ヒロミ親自操刀設計，結合粗獷與潮流元素，極具玩味。
• Triton改裝冠軍車：在官方舉辦的改裝比賽中勝出的作品，1月10日現場揭曉。
• DJ專用活動車：與Red Bull合作，配備專業音響系統，為車迷帶來極致音樂享受。


其他展品搶眼登場
• Outlander PHEV：Metal Gear Solid主題概念車

與KONAMI合作，這部插電混合動力車完全融入《潛龍諜影》的軍事風格，讓玩家夢回經典遊戲場景。
• Delica D:5與Delica Mini：多功能小巴的改裝版本，主打露營與越野用途。
• Triton AXCR越野拉力賽車：由亞洲越野拉力賽戰車與支援車隊組成的壓陣軍團，展現三菱的競技實力。

Lucid Gravity 與 Panasonic Energy 攜手挑戰 EV 新高度


Panasonic Energy宣布，其最新一代2170圓柱型鋰電池將搭載於Lucid全新電動SUV Lucid Gravity上，這款車型以極致性能和豪華配置，重新定義了電動SUV的標準。Lucid Gravity已於2024年12月在美國亞利桑那州開始生產，並將於2025年底推出更具吸引力的版本，價格由7.99萬美元起跳。

Lucid Gravity不僅是SUV，更是一部兼具性能與實用性的技術傑作。其搭載的Panasonic 2170電池，擁有高達800Wh/L的能量密度，配合創新的電池包設計，成功將電池體積減少40%，同時提供約724公里的EPA續航里程。頂級型號Grand Touring的動力更達828匹馬力，0-96km/h加速僅需3.5秒，無論是城市穿梭還是高速巡航，均能輕鬆應對。

這並非Lucid首次採用Panasonic電池，雙方早於2022年已簽訂合作協議，Panasonic電池已成功應用於Lucid Air Pure，展現出卓越的可靠性與性能。Lucid CEO兼CTO Peter Rawlinson表示，Gravity是一款結合豪華空間、運動性能與長續航的新一代SUV，而Panasonic電池的精巧設計，亦體現了資源利用與環保理念的進一步突破。

Panasonic Energy社長只信一生表示，與Lucid的合作再次證明高性能電池技術的無限可能，2170電池不僅提升了Gravity的效能，更樹立了EV市場的新標準。雙方致力於透過技術創新，實現可持續發展與社會福祉的雙贏目標。

Rolls-Royce 2024 年銷 5712 輛再創高峰！投入 3 億英鎊升級古德伍德總部


Rolls-Royce宣布將投資超過 3億英鎊 用於擴建位於英國古德伍德的品牌總部及生產設施，以進一步提升其Bespoke高級定製及Coachbuild專屬車身定製業務的能力。2024年，Rolls-Royce不僅達成品牌史上第三高的年度銷量5712輛，Bespoke高級定製業務亦創下歷史新高，每輛車的定製選配價值同比增長10%。


全球市場穩步增長：北美與中東領銜
Rolls-Royce於2024年推出四款新車型，包括 Cullinan Series II 和 Ghost Series II，及其Black Badge版本，全面滿足市場需求。北美市場依然是品牌的最大單一市場，而中東市場則以每輛車的平均定製價值居全球之首，顯示出奢華客戶對高度個性化定製車型的極高需求 。


Bespoke業務的藝術巔峰
2024年，Bespoke高級定製團隊完成多項前所未有的創意挑戰，包括珍珠母貝藝術、鍍金雕塑及超過86萬針刺繡等作品。值得一提的是，Phantom Extended成為最受客戶青睞的定製畫布，而新推出的電動車型 Spectre 則在定製選項排名中位居第二，充分展示其無限潛力 。

此外，Rolls-Royce亦宣布其專屬定製中心網絡進一步擴展至紐約與首爾，這些邀請制空間為VIP客戶提供量身打造的奢華定製體驗，每個定製項目的價值通常較標準車型高出約25% 。


古德伍德的未來藍圖
這筆3億英鎊的投資是自2003年古德伍德工廠成立以來最大的一次注資。從最初每日僅生產一輛汽車到如今日產28輛，古德伍德已成為Rolls-Royce精湛工藝與創新的象徵。擴建計劃將進一步提升工廠的生產能力，同時為品牌邁向電動化未來鋪平道路 。

Rolls-Royce以其無與倫比的Bespoke業務，詮釋了什麼是真正的奢華個性化體驗。從鍍金細節到藝術刺繡，這些作品不僅是汽車，更是藝術品。尤其是電動車型Spectre的崛起，展示出品牌在電動化轉型中的領導地位。

Toyota Woven City 正式啟航！未來都市成真，重新定義智慧移動生活


在CES 2025的壓軸演講中，Toyota會長豐田章男親自宣布未來城市「Toyota Woven City」的首階段（Phase 1）將於2025年秋季正式啟用，迎來首批居民入住，並成為多方測試未來移動技術的實驗基地。這座位於日本靜岡縣裾野市的智慧城市，從概念到落地，正一步步實現Toyota對未來移動社會的願景。

Woven City自2020年CES首次曝光後，經歷多年規劃與建設，首階段佔地約5萬平方米，最終將擴展至70萬平方米，容納約2000名住戶。這座城市被設計為一個開放平台，不僅測試先進的自動駕駛技術，更結合能源、通信與基礎設施，為全新的智慧移動方式提供實驗場域。

首階段將迎來約360名居民，主要為Toyota及相關企業成員。他們將以「Weavers」（紡織者）為身份，參與智慧城市的共創過程。這個名稱來源於Toyota的發源——豐田自動織機，象徵著共同編織美好未來的精神。


五大合作企業，包括Daikin、DyDo、日清食品等，將以「Inventors」的身份參與測試，通過Woven City的基礎設施，開發未來導向的創新技術。他們將專注於改善城市生活的實際需求，例如能源分配、智慧家居與交通互聯等領域。

此外，Woven City亦將應對隱私保護等現代城市的挑戰，測試如何在數據驅動的社會中平衡便利與隱私，這將成為全球未來城市發展的重要參考案例。

BMW 第四代 X3 運動型多功能 SUV 登陸香港


作為 BMW X 家族的銷量霸主，全新 BMW X3 運動型多功能 SUV 再度升級，擁有更強的運動魅力、視覺衝擊力與多功能性，成為日常使用、休閒與假日出遊的完美選擇。這款車的設計語言帶來了幾乎一體式的整體輪廓，車長、車寬與軸距均有所增加，而高度輕微下調，打造出強悍的外觀。



BMW X3 配備重新設計的雙腎型鬼面罩，帶有縱橫交錯的紋理，搭配 LED L 形日間行車燈，外型更顯霸氣。車尾的 T 型 LED 尾燈與流線型車頂，結合突出的輪拱造型和隱藏式排氣尾管，展現俐落的運動風格。全新 BMW X3 採用 48V 微混合動力技術，搭配 2.0L 四缸汽油引擎，輸出 190 馬力及 310 Nm 扭力，0 至 100 km/h 僅需 8.5 秒。升級的底盤科技提升了轉向靈活性與穩定性，M Sport Suspension 懸掛系統更提供極致操控體驗。


車內延續外觀的幾何設計語言，中控台與車門採用 BMW Interaction Bar 連接氛圍燈，營造出濃厚包覆感。BMW Operating System 9 配合 14.9 吋觸控螢幕與 12.3 吋電子儀錶板，簡潔的設計減少分心操作，提供更安全的駕駛體驗。全景玻璃天窗與 Veganza 純素皮革座椅，則讓旅程更加舒適。


BMW Driving Assistant 提供一系列駕駛輔助功能，包括防撞輔助系統、車道偏離警示、後方車流警示等，增強行車安全性。Parking Assistant 則讓泊車更輕鬆，標配前後泊車感應及倒車輔助系統，讓駕駛者輕鬆應對各種挑戰。BMW 香港推出價值 $20,000 的 Iconic Package 早鳥優惠，免費升級發光雙腎型鬼面罩、動感迎賓燈及 BMW Interaction Bar，為您的旅程增添獨特品味！

Honda 推出 CIVIC TYPE R RACING BLACK Package 極致賽道感官升級


Honda的「CIVIC TYPE R」再次進化，這次推出的全新「RACING BLACK Package」不僅僅是一套選配包裝，而是將Honda深厚的賽車血統完美呈現，進一步強化了這款熱血運動車的駕駛體驗。這款Package將於2025年1月23日正式上市，而它的首度亮相則是在東京奧特沙龍展（Tokyo Auto Salon 2025）上引起車迷們的關注。


「CIVIC TYPE R」自2022年上市以來，便以其無可挑剔的運動性能和極致駕駛樂趣，獲得了眾多車迷的青睞。而這次推出的「RACING BLACK Package」，專為追求極致駕駛體驗的車主打造，並以黑色為主題，打造一個沉浸式的駕駛環境。

內裝方面，整體以黑色為基調，運用高級的「Ultrasuede®」材質，覆蓋在儀表板和前門內襯，呈現出一種低調奢華的賽車氛圍。座椅、方向盤、換檔皮套以及中央控制台等部件均搭配專屬黑色縫線，展現精緻的工藝。車內的每一處細節都經過精心設計，以消除光線反射噪音，讓駕駛者可以更專注於駕駛本身，從而提升駕駛樂趣和感官體驗。


此外，「CIVIC TYPE R RACING BLACK Package」還包括多項高端配備，例如前排「Honda TYPE R」座椅、無線充電器、以及自動防眩後視鏡等，這些配置不僅提升了車主的舒適性，也進一步強化了這款車的賽車氣息。外觀方面，這個Package還提供了五種獨特的車身顏色選擇，其中「Champion White」和「Racing Blue Pearl」尤為吸睛。

作為一個對運動型車輛情有獨鍾的車迷，我對這款「CIVIC TYPE R RACING BLACK Package」可以說是充滿期待。Honda將賽車元素與日常駕駛需求結合得恰到好處，不僅讓車主感受到強烈的賽道氛圍，還能在城市街道上享受極致的駕駛樂趣。特別是在內裝設計上，Honda深刻理解駕駛者對操控的需求，將每一處細節都做到了極致，從材料選擇到色彩搭配，無不傳遞著賽車的專業感。對於那些想要在公路上也感受賽道激情的駕駛者來說，這款車無疑是一次突破極限的全新體驗。我相信，它會成為車迷心中的一顆明珠，成為駕駛者與車輛之間的完美橋樑。

2025 年款 Fairlady Z 與 Firlady Z NISMO 預訂開跑！日本限量版引發車迷瘋搶！


對於車迷來說，2025年款的「Fairlady Z」與「Fairlady Z NISMO」終於迎來了預訂開放的消息！由日產（Nissan）推出的這兩款車型，無疑是近期最受期待的運動跑車之一，而新一年度的生產分數據一經公佈，無論是外觀設計、駕駛性能，還是限量生產，都讓人迫不及待想要搶先擁有。

首先，「Fairlady Z」的2025年度新款車型將有三個極具吸引力的顏色選項：經典的「Midnight Purple」、充滿活力的「432 Orange」以及時尚的「Stealth Gray/Super Black 2-Tone」。這些顏色不僅為這台跑車帶來了更具個性和視覺沖擊的效果，也彰顯了其獨有的運動精神。


另一方面，備受推崇的「Fairlady Z NISMO」也不容錯過！這款車的2025年度生產數量僅限1000台，而預訂方式則通過抽籤進行。去年，2024年度的500台NISMO車型一經發售便迅速售罄，足見這台車的吸引力。而今年，車迷們也將有機會參與這場限量的抽籤活動，但由於名額有限，預計再次引發一場搶購熱潮。

每次當「Fairlady Z」這個名字被提及，心中總會湧上一股難以言喻的興奮感。這款車不僅僅是一台運動跑車，它已經成為了一種文化符號，象徵著速度與自由。對我來說，Fairlady Z無論是外觀設計的經典，還是內部細節的精緻，都展現了日產在運動車領域的獨到見解。這款車不僅讓我想到賽道上的風馳電掣，也讓我對車迷社群中那份對車的狂熱與熱愛更加感同身受。而這次2025年度的限量發售，更是讓人不禁期待，這一款車將如何繼續詮釋運動與激情的真諦。對於有幸獲得車名單的車迷來說，無疑是開啟車迷夢想的一次大機會！

Toyota GR Yaris Aero Package（Prototype）極限空氣動力與操控之巔峰


當Toyota將GR Yaris帶入賽道，它不僅僅是為了展示一輛強勁的性能車，而是從每一個賽車細節中提煉出極限的動力表現。最新的「GR Yaris Aero Package（Prototype）」是這個理念的最佳詮釋，它不僅搭載了專為賽道開發的空氣動力套件，還與專業車手共同調校，無論是在極限駕駛還是賽道表現上，這款車都毫不妥協。


這台概念車的最大亮點是其獨特的「可變式後擾流翼」，這個可以根據行駛情況調整角度的設計，對於提升車輛的空氣動力學效能至關重要。此外，整車共有六個精心設計的空氣動力配件，從前擾流器到尾翼，無論是在減少風阻還是增加下壓力方面，都表現得淋漓盡致，讓操控穩定性達到了新的高度。它不僅讓GR Yaris在賽道上的表現更具競爭力，也讓整體外觀更具視覺衝擊力，成為場上注目的焦點。

這款原型車還搭載了去年推出的進化型GR Yaris的RC等級配置，並且加裝了縱向拉式手剎，這一小改動自推出以來便受到了不少車迷的熱烈歡迎，進一步提升了駕駛的樂趣與實用性。

Toyota GR Yaris M Concept 賽車夢想的未來極限


如果你對GR Yaris有過一絲的熱情，那麼這款「GR Yaris M Concept」絕對會挑戰你的極限想像。作為Toyota的一款全新賽車概念車，這台車搭載的是正在開發中的直列四缸2.0L渦輪增壓引擎，而最令人興奮的部分是其全新的中置引擎布局。這一改動不僅是為了提高賽道表現，更是Toyota對性能車的極限挑戰。


在賽道這個最極限的環境中，「GR Yaris M Concept」不斷經歷「破壞與重建」的過程，從專業車手到業餘車迷，無論是Morizo的精準駕駛還是專業駕駛員的深刻回饋，所有的聲音都被納入車輛的調校之中。這不僅僅是賽車的開發，更是一次「駕駛者至上」的全面實踐，Toyota誓要為駕駛者打造一台無與倫比的賽車。


而這款車的最大亮點之一便是其對極限駕駛體驗的高度重視。開發團隊不斷在賽道上進行測試，反覆調整車輛的動力表現、懸掛系統和動態平衡，力求實現最完美的駕駛感受。對於Toyota來說，這不僅是單純的一場技術挑戰，而是一次對賽車文化的深度探討。

Toyota GR YARIS 再戰紐北 24 小時！TGRR 攜全新 8 速 AT 強勢回歸」


2025年，TOYOTA GAZOO Racing（TGR）與ROOKIE Racing（RR）將合併為 TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing（TGRR），共同出征 紐布林24小時耐久賽以及紐布林耐久系列賽（NLS） 與超級耐久系列（S耐），展現Toyota在賽車領域的全新策略。

全新GR YARIS搭載革新技術，回歸紐北！
TGRR將以東京改裝車展2024上首次亮相的進化型 GR YARIS 參賽，這款車型配備全新研發的 8速自動變速箱「GR-DAT」，展現Toyota對高性能技術的不懈追求。這也是自2019年以來，Toyota首次重返紐布林24小時耐久賽。


2024年，Toyota以「紐布林作為實驗室」的理念，邀請了包括「Morizo」與多位職業車手，於國內外多條賽道對GR YARIS進行測試，並以紐布林這條被譽為「地獄綠洲」的賽道作為性能驗證與駕駛者磨練的核心平台。

紐北：人與車的極限鍛煉場
紐布林不僅是全球車迷的聖地，更是Toyota多年來推進技術革新的象徵。作為TGR的發源地，紐北賽道以其極端的地形與高難度賽段，幫助Toyota磨練車輛性能並培育駕駛技術。在此背景下，TGRR的成立將進一步強化品牌「以賽道造車」的理念，實現人車一體的終極追求。

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