在 Japan Mobility Show 2025 的舞台上，Toyota 會長豐田章男（Akio Toyoda） 以一場充滿歷史情懷與哲學深度的演說，講述了他心中的「Century 物語」。這不僅是一款豪華車的故事，更是一段橫跨日本百年工業與精神文化的傳承。
「日本を背負うクルマ」一部日本精神的象徵
章男開場便說：「Century，是最高峰，也是別格的存在。它是為了背負日本而誕生的。」他回顧了 Toyota 的創業精神，引用創辦人 豐田喜一郎 的名言：「日本人要用自己的頭與手，建立屬於日本的汽車工業。」
在 1930 年代「日本人造不出汽車」的偏見下，喜一郎帶領志同道合的夥伴創立 Toyota，憑藉信念與毅力開啟了日本汽車工業的篇章。而在 1938 年，一位名叫 中村健也 的男人加入公司──這位後來成為 Toyota 首任「主查」的工程師，正是 Century 誕生的靈魂人物。
「同じでないこと」- 創造獨一無二的日本式豪華
中村健也在 1963 年啟動了 Century 的開發，那是戰後僅僅十八年的日本。當時許多人質疑：「一間沒有傳統與名望的公司，怎能造出世界級豪華車？」但中村堅信：「傳統不是繼承，而是創造。真正的高級車，必須擁有新的靈魂。」於是，他將 日本文化與最先進技術融合——車頭的鳳凰徽章由「江戶彫金」工藝打造，內裝座椅採用「西陣織」布料，每個細節都滲透著「日本之美」。這種「同じでないこと（與眾不同）」的信念，貫穿了 Century 的開發、生產與銷售，也成為這款車的核心精神。
豐田家三代的愛車 – 從信念到使命
初代、二代、三代的 Century，皆是 豐田章一郎（章男之父） 的終身座駕。章一郎坐在後座，每天親自指導工程師：「高速穩定性要再加強」、「橫風測試做得如何？」
他從未放鬆要求，唯獨這部車，代表著他對「日本製造」的驕傲與信仰。章男回憶說：「父親對 Century 的執著，不只是對車的愛，而是對『日本工藝精神』的堅守。」
「民主主義 自動車工業 国家」汽車是重建和平的力量
章男提到，在戰後僅三個月，喜一郎創立了「自動車協議會」（即現今日本自動車會議所的前身），並留下了這句使命宣言：「要建立民主的汽車工業國家，為和平日本的再建與世界文化的發展作出貢獻。」他說，這段話深深烙印在自己心中。「喜一郎想的，不只是造車，而是讓汽車成為重建國家的力量，讓人們重新找回笑容與尊嚴。」這份精神，也驅使中村與章一郎打造出「結合傳統與未來、融合文化與和平」的 Century——一部代表 Japan Pride（日本驕傲） 的車。
鳳凰的寓意：「當世界和平，它才會現身」
章男表示，如今距初代 Century 誕生已逾半世紀，日本正面臨新的挑戰——經濟停滯、社會信心流失、國際影響力下滑。他語帶感慨地說：「也許，現在正是『Century』再次被需要的時刻。」他提到，Century 上的鳳凰徽章寓意深遠：「鳳凰只在世界和平之時現身。Century 不只是車名，它象徵日本要再次創造下一個百年、為世界和平貢獻力量的決心。」
「Next Century」品牌新生，日本再出發
章男宣布：「Century 將從車型昇華為品牌。」這個新品牌將不再只是 Toyota 的一個系列，而是肩負傳遞「日本心」與「工藝之魂」的象徵。他引用中村健也的名言：「One of One 同じでないこと」，強調 Century 的每一部作品都將獨一無二。章男結語：「我希望 Century 成為讓世界重新看見日本的品牌，象徵我們的技、藝與志。 請大家拭目以待『Next Century』。」
豐田章男的演說，既是一堂汽車史，也是一場文化告白。在這個電動化、AI、自動駕駛的時代，他提醒我們：「造車，不只是科技的競賽，更是文化的傳承。」Century 不只是 Toyota 的旗艦，它代表的是日本的精神延續——那份堅毅、細膩與自尊。當他說出「這是日本再創下一個 100 年的挑戰」時，整個現場靜默無聲，只有那隻鳳凰，彷彿正展翅再生。Century，不只是車。它是日本的靈魂。
