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Monday, August 4, 2025
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F1 世界冠軍 Vettel 邂逅 Ferrari California T(視像)

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法拉利車手塞巴斯蒂安•Vettel (Sebastian Vettel)利用F1賽事三周休整期來到德國威斯巴登拜訪當地的法拉利公司。四次榮登世界冠軍寶座的Vettel 到達法拉利德國分部,造訪這支負責德國、奧地利以及瑞士市場的法拉利團隊。

與車隊隊員共同享用早餐之後,這位年僅28歲的世界冠軍便迫不及待地駕駛一台法拉利California T開始環繞威斯巴登、萊茵高(Rheingau)以及下陶努斯(Untertaunus)地區。這輛GT跑車搭載了最新渦輪增壓V8引擎,在Vettel 的駕馭下可以完美駛過彎道。盡情馳騁的同時欣賞沿途黑森州(area of Hessen)產酒基地的優美景致,這令Vettel 大呼過癮。與此同時,當地居民有機會一睹F1冠軍的風采而分外驚喜。
 
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Vettel 感慨道:“在法拉利德國的這段時光非常難忘,有機會能夠認識這裡的法拉利團隊。平時我因為忙於參加比賽,基本上沒有時間訪問別處,不是在訓練備戰,就是在馬拉內羅法拉利總部參與類比駕駛訓練或者工程相關的工作。所以這一次能夠借出席一個國際活動來到威斯巴登,對我而言是一次難得的經歷。同時,能夠來到威斯巴登並在祖國的土地上駕駛法拉利California T感覺棒極了!不僅僅是因為這裡的美景,還有我非常喜歡的California T八缸渦輪引擎的加速度和轟鳴聲,它們是法拉利經典元素的完美演繹。”

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Koenigsegg One:1 再刷新紀念!再快 0.86 秒(視像)

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Koenigsegg One:1 去年在 Spa Francorchamps 賽道以 2 分 33 秒跑完單圈後,隨即引起全球傳媒報導,為了令它的氣勢不減,一年後再次跳戰 Spa Francorchamps,不負眾望跑出 2 分 32 秒 14,比上年快了 0.86 秒,繼續成為 Spa Francorchamps 最快車。雖然在無分級的情況下是第三名,第一二名是 Radical SR8 LM 和 SR3 RS,但是在比起 McLaren P1 和 Porsche 918 Spyder 來說,Koenigsegg One:1 的成績比它們的 2 分 38 秒和 2 分 40 秒強得多。有傳媒爆料這部車其實可以更快,有更多地方可以再減磅,相信將來又會見到它再破紀錄的機會。

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文:小肥
圖:Mate Petray、Jalopnik

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林寶堅尼中國穿越巡遊之旅首登上海

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在為期三天的旅途中,林寶堅尼中國巡遊車隊於上海國際賽車場熱力啟程,遠離城市繁囂,在壯闊無際的天地間,聆聽時空的穿梭與交互,開啟滌蕩心胸的文化盛宴,感受林寶堅尼「遠見、純粹、前沿」的品牌理念。

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林寶堅尼汽車中國總經理Francesco Scardaoni先生表示:「中國市場是林寶堅尼全球第二大市場,今年適逢林寶堅尼進入中國市場十周年,為答謝廣大林寶堅尼汽車的忠實擁躉,一場空前盛大的穿越巡遊活動在中國展開。活動將先後登陸華東、華南、西南及東北四個區域,屆時,林寶堅尼的車主們會駕駛他們的座駕,駕駛於美麗的山水之間,完成令人難以忘懷的超級豪華跑車之旅。這段旅程將完美演繹林寶堅尼品牌精神的盛事,也是林寶堅尼汽車在進入中國市場十周年之際,為車主獻上的一次無與倫比的專屬體驗。」

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此次以「時間」為主題的穿越巡遊之旅,由上海出發,途徑世界上最美麗的華貴天城杭州,體味頗具傳奇色彩的西湖美景;細味龍井文化的怡人韵味;觀賞法雲安縵古樸典雅的亭台院落,感受傳統田園般的生活方式;吸收靈隱寺凝然靜氣的神韻,在鬧市中尋得一絲禪意;走進太極禪苑,領略道家、儒家、佛家文化精髓;探訪文化古鎮歙縣,追尋徽墨文化的起源。
中國大陸新生代女歌手丁丁也受邀參加林寶堅尼穿越巡遊的首站活動:「林寶堅尼一直都是我所喜愛的超級豪華跑車品牌,能夠參加此次活動,更是倍感榮幸。旖旎的自然風光、秀麗的人文美景,穿越的主題將經典與時尚巧妙融合,這次林寶堅尼穿越巡遊十分精彩!」

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隨著活動首站在上海圓滿落幕,林寶堅尼中國穿越巡遊廣州站也將於7月31日盛大開啟。為期三天的穿越巡遊之旅將以「空間」為主題,在美麗的羊城再度演繹經典與時尚的激情碰撞。隨後活動還將分別造訪成都及大連,並分別以「文化」、「心境」為主題,穿越西南及東北地區。每站旅程,都將囊括令人為之讚歎的自然奇景與人文景觀。期間,林寶堅尼車主還將在主題鮮明、極具地方特色的活動中,傾情感受品牌專屬私享的生活方式體驗。

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自林寶堅尼於1963年成立以來,就一直選用Pirelli 作為官方唯一輪胎供應商。此次林寶堅尼中國穿越巡遊中,Pirelli也提供了大力支持,為活動的安全進行保駕護航。

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Toyota 再度推出機動戰士特別版 Auris(視像)

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在 2013 年日本 Toyota 推出了機動戰士特別版小車 Auris「Char Aznable × TOYOTA 紅色慧星」,在 Auris 小改款後,Toyota 再次推出新一代機動戰士特別版。這部車由 Toyota 御用的 Modellista 改裝公司製作,二代目新車代號為 MS-185H-CA02,今次同時有火紅、軍綠色兩組設計,以滿足不同支持者,今次較為人期待的絕對是渣古車系,為大家帶來不才新鮮感。兩部車規格不同,紅色車身使用 1.2 公升直四渦輪增壓引擎,116 匹,軍綠色使用 1.5 公升直四缸自然進氣缸引擎,最大馬力 105 匹,兩部車同樣使用 Super CVT-i 無段自動波箱。

更多相關資訊:
http://toyota.jp/auris/cp/zeonictoyota/

https://www.youtube.com/watch?v=b1LMXVAiyh4

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文:小肥

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全新 McLAREN 675LT 首度亮相香港

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全新McLaren 675LT 傳承McLaren ‘Longtail’的經典特質:專注於性能表現、輕量技術及提升終極駕駛觸感,今天於香港正式揭幕。以備受青睞的McLaren 650S為基礎,注入賽道動力的重要元素,675LT為 McLaren Super Series 中最輕、最大馬力及最快的型號;同時亦是該系列最獨有的車型,全球限量生產僅500部。

McLaren Automotive 亞太區銷售及營運總監Mr. George Biggs於香港發佈會上表示:「675LT是McLaren研發出一部最具駕駛體驗的超級跑車。我們非常榮幸將這型號帶到香港並展現於本地超級跑車愛好者眼前。McLaren一直致力提高性能表現的基準,因而決定以屢獲讚揚的650S為藍本,創造一部賽道專屬,內部設計以顧及駕駛者為首的公路超跑。有如它的著名前身,亦是LT 名字的由來 ─ McLaren F1 GTR ‘Longtail’,該車無論是外型和駕駛樂趣同樣令人振奮。」

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1997年,McLaren因應FIA GT賽事的規則調整,特意設計傳奇McLaren F1 GTR ‘Longtail’來參加耐力賽,McLaren 675LT是根據該型號的傳統精髓及設計概念而研發出來。在這期間,McLaren為原來的McLaren F1 GTR研發出嶄新的車身組裝技術,將空氣動力的下壓力提升至極點。僅為1997季度賽事生產的10部Longtail,成為McLaren F1系列中最罕有的型號。而McLaren F1的設計意念旨在成為同級中最終極的路車。

McLaren 675LT 擁有 ‘Longtail’ 的重要特質,以輕量為目標,從而優化空氣動力、增強馬力及賽道動力,並提升駕駛觸感。進取的外型設計,列McLaren產品之首。設計精髓由伸延的碳纖前擾流器,通過擴大的碳纖門邊翼片及額外進氣口,引領至循環鈦金屬雙排氣管,為其居於McLaren Super Series中最具動力及最輕量的表現性能落下引子。更令人著迷的是675LT的淨重僅為1,230kg ,比650S輕了不只100kg,為同級中馬力重量比最佳的超級跑車。這全歸功於車身組件、輕量引擎、車架及其他結構部件中廣泛使用的碳纖物料。

超過50%的全新部件應用於3.8升的V8引擎之上,使其動力、扭力及駕駛性能得以進一步提升。升級部分包括全新高效能雙渦輪增壓器、經重新設計的氣缸蓋及排氣歧管、全新凸輪軸及輕量連杆,以及高流量燃料泵及輸送系統。這些重要調整使引擎得以重新命名為專屬的M838TL。一如其名,這輕量及低慣性動力的引擎產生675匹馬力,馬力重量比為每噸549匹。

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如其他Super Series的型號相同,675LT配備為人熟識的SSG七速雙離合變速系統,附Normal(普通)、Sport(運動)及Track(賽道)行車模式。這些設定均已重新校準,配合優化的油門反應及比以前快兩倍的換檔速度,表現性能更為強勁。採用源自Formula 1™的全新研發「燃點切合」(Ignition Cut) 技術,使跑車在換擋的一瞬間產生出火花並製造激動人心的澎湃響聲。首現於675LT的全新電子穏定系統(ESC),經優化後讓駕駛者更輕易操控油門及剎車功能。

與McLaren 650S同屬Super Series,McLaren 675LT是在已建立的汽車工程基準中,最具終極演繹性能的路車。由每小時0-100公里加速僅2.9秒,同時控制扭力的輸出,確保牽引性能逹至最佳效果。加速至每小時200公里,只需7.9秒;而最高時速則為每小時330公里。


675LT的建議零售價為港幣5,800,000元,預計交付日期為2016年初。

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Mercedes-Benz 陳列室推廣日

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全新S 320 售價由 $1,199,000起。同場更展出多款熱賣型號,包括A系列、C系列及GLA;而smart fortwo Pure Urban Hip Coupé更由$109,000起發售!

另外選購指定型號更可享專屬優惠*:
B 200 Facelift 優惠價: $308,000 起
E 200 Coupe Facelift 優惠價: $560,000 起
E 200 Cabriolet Facelift 優惠價: $608,000 起
ML 250 BlueTEC 優惠價: $629,000起

日期:2015年7月25日至26日
時間:早上9時至下午7時
地址:銅鑼灣及紅磡平治陳列室
查詢:2895 7339

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Infiniti Q30 鐵定 9 月法蘭克福現身

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全新Q30全面闡釋英菲尼迪標誌性的設計語言,並首次突破緊湊型車細分市場,在城市駕駛中讓駕乘者盡展其獨特個性。極具動感的駕駛特徵展現英菲尼迪一貫的自信和靈敏性,並帶來優越的駕乘體驗。精雕細琢和極富表現力的內飾由內至外地展現了英菲尼迪卓越的設計風格。

Q30概念車在2013年法蘭克福車展亮相,兩年後Q30緊湊型動感豪華房車在同一車展上正式登場。全新緊湊型豪華房車Q30的推出,充分踐行了英菲尼迪以量產為目標,將其廣受好評的概念車實行量產、引入市場的承諾。

英菲尼迪汽車有限公司總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)表示:「設計是英菲尼迪品牌的核心元素,而Q30緊湊型動感豪華房車完美地體現了這一理念。Q30充份滿足了客戶對英菲尼迪房車在嶄新設計、卓越駕駛體驗和獨特個性方面的極高期望。這是我們首次進入緊湊型車細分市場,我們將繼續以強勁的產品陣容開展攻勢,並為我們獨具慧眼的客戶提供更多元化的產品選擇。」

Q30緊湊型動感豪華房車已在歐洲完成了最後調校及測試,並將在英國新特蘭工廠生產。這將是第四個生產英菲尼迪車輛的國家,並將生產基地擴展至全球三大洲。

法蘭克福國際車展會在9月15至16日全球公開詳盡資料。

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GoPro HERO4 細細粒擺位更多變化

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HERO4 Session 將 GoPro 的功能集結成有史以來最輕巧便利的相機。相較於其他 HERO4 型號1,體積減少 50%,重量減輕 40%,堅固耐用的防水設計讓相機不需額外使用其他保護殼。只需單鍵操作就能開啟相機電源並自動開始攝錄。HERO4 Session 具有 1080p60 及 800 萬像素的攝錄與拍照性能,可拍出使 GoPro 聞名全球的專業影像品質。機身設計精簡,具備他款 HERO4 相機的多種模式和設定,可使用免費的 GoPro App 或 Smart Remote2輕鬆存取。相機輕巧無比,冒險旅程中有 HERO4 Session 的陪伴,無疑將為您帶來振奮人心的體驗。

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HERO4 Session 堅固耐用,防水性能為33 英尺(10 米),無需使用單獨的保護盒。它採用方便、隨時可用的設計,因此您可以輕鬆快速地按下快門捕捉鏡頭,盡享Session 的強大功能。只需按一下快門按鈕即可打開攝錄機電源,並開始自動拍攝視頻或延時照片。再按一次快門按鈕即可停止錄製並關閉攝錄機電源。就是這麼簡單。HERO4 Session 採用SuperView,這是GoPro 專有的視頻模式,可捕捉世界上最逼真的廣角遠景。它可讓您在拍攝時捕捉自己和周圍事物的更多畫面,從而呈現出每次冒險活動既有魅力又很有代入感的連續鏡頭。

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HERO4 Session 採用兩個麥克風:一個在攝錄機的前面,另一個在背面。當您在有風的條件下或進行高速運動(例如賽車)期間進行拍攝,攝錄機會自動切換為最適合拍攝最佳視頻的麥克風。電池直接內置於攝錄機中,在充滿電的情況下最長能錄製兩小時。隨附的USB 線纜允許您通過計算機或GoPro 車載充電器或壁式充電器為攝錄機充電。當攝錄機倒置固定時,自動圖像旋轉自動將攝錄機的方向調整為右側朝上進行拍攝,因此您無需在後期製作時翻轉鏡頭。HERO4 Session 與所有GoPro 固定支架兼容。因此無論您是在家找不到固定支架,還是希望以全新的方式拍攝您最喜愛的活動,您都能做到。可以將其戴在頭盔上或者胸前,拍攝獨一無二的視角。將其固定在自行車、滑板、摩托車等上面,用身臨其境般的鏡頭拍攝您的體驗。

售價:$3200(Microworks Technology Ltd.)

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日產 MPV 夏日狂賞湧到黎喇!

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今個暑假,日產皇牌MPV SERENA同ELGRAND為您呈獻三重驚喜禮遇:

第一賞!選購任何MPV現貨送首年牌費或油券
第二賞!經華僑永亨銀行成功上會可獲贈時尚咖啡機
第三賞!選購SERENA再免費升級前後泊車鏡頭連輕觸式音響系統

現貨已經Ready,今個週末快啲黎日產又一城車展或各大陳列室,出番架心水MPV盡享禮遇啦!

優惠詳情:http://www.nissan.com.hk/tc/web/news/news_39663.htm

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Bentley Bentayga 旅行車加州測試中(視像)

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Bentley 推出旅行車計劃已經不是秘密,可是新車究竟何時推出仍未有答案。不過在今年年頭將這部旅行車命名為 Bentayga 後,大家對它的推出時間相信心中有數。最近 Bentley 已經開始為 Bentayga 進行試車,被稱為世上最強動力最豪華的旅行車,廠方以最嚴格的測試去進行,在瑞典雪原上奔馳之後,就再到加州死亡谷進行地表最高溫的行車測試,在影片顯示,試車時溫度高達 46.7 度高溫,雖然未有內裝可以看到它有幾豪華,但是對它的極地表現相信已有一定高水準評價了。

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文:小肥

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Lamborghini Aventador LP700-4 對決 Huracan LP610-4 邊個會贏?(視像)

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在蘇聯的 Unlim 500+ Drag Race 中,出現兩台原廠 Lamborghini Aventador LP700-4 和 Huracan LP610-4 進行大對決。當中重點是它們都是全原裝,可觀性自然是小牛究竟輸多少。但意想不到的是小牛在的設計在短距離比賽有較多優勢,起步大部份時間都是領先大哥,當大家以為小牛會爆冷勝出之際,大牛以較多的 100 匹馬力以 0.91 秒跑贏比賽。由此可見兩部車各有賣點,買邊部好真的視乎車主的喜好了。

文:小肥

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Honda Stepwgn SPADA 誘惑尾門

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多功能七人車在香港需要有幾大,大家只要在街上望望有多少這類車行駛就有答案。不過款式只局限於三大日本品牌,儘管有德國品牌 MPV 試圖搶佔市場,用家覺得日本品牌的 MPV 較為方便和設計用心,在日常生活中帶來不少便利性。不過談到動力性能方面,過去的車型都是實用為主,雖然 Honda Stepwgn 已有不錯的性能和操控性,但是要求多多的香港車主來說,怎能滿足到他們呢。Honda 將最新的 1.5 公升 Turbo 引擎放到全新一代 Stepwgn 身上,再加上低重心低平台底盤設計,為駕駛者帶來全新 MPV 駕駛感。

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MPV 多功能車基於其實際使用需要,車型都已經被定型為「四四方方」「大大架」,要怎樣才能引起四周車主的注意?今次全新一代 Honda Stepwgn 首創雙開式尾門設計,我們可以將這個大大的尾門向上全打開,或打橫半打開。如此創意的尾門,在日本初發布時已經引來全球關注,可以想到一個突出成功的設計,可以帶來很大的宣傳效果。在實際使用時,尾車因為結構不同而重量提升,不過在雙重支撐(油壓、彈簧)協助下,向上打開尾門依然感覺安穩。尾門設計還申請了多項專利,相信短時間內不會有其他品牌模仿得到這個設計,相信這個雙開設計將成為 Stepwgn 特色之一。

全新 Stepwgn SPADA 外觀上令人討好,動感的車頭設計,大型銀色鬼面罩,富立體感的泵把和腰線設計,令這部車年輕、動感得多。今次試駕是七座版本,中排座椅設有走廊,方便上落。同時,亦可將中排座椅推前,作第三排的上落空間。打開趟門發現只需很輕力就可以打開,全新設計的側門只需舊款車的 1/6 力度就可打開。進入中排座椅的第一步,就發現它的超低地台優勢,令上落十分輕鬆,尤為適合老人家或小朋友。中排和後排座椅的腳部和頭頂空間都很充裕,空間和舒適感不俗。唯獨是廠方在全線國內國外的 Stepwgn 版本都未有提供天窗設備,令不少車主感到有點失色,將天窗減去換來更高剛性的車架,提升這部 MPV 駕駛感又是另一個賣點吧,正所謂針沒有兩頭利,Honda 選擇大多數喜歡她們品牌優點 – 操控,而作出這個決定。

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在設備上,今次 Honda 算是落足料,外觀上有全新設計的 LED 頭燈、SPADA 跑版包圍、尾翼。車廂方面,免匙系統、轉榴撥片、輕觸式屏幕音響、後泊車鏡頭、兩區自動恆溫冷氣、離子空氣淨化器、餐台、中排窗簾、大量置物空間和杯架。第三排座椅還有快捷打開收起功能,女仕一樣輕鬆操作。

其實廠方今次有不少數據放出來,如軸距長了 35mm,達到 2,890mm,頭頂空間多了 30mm、第三排座椅多了 40mm,側位多了 25mm,引擎前移了 40mm 等等,不過對於用家來說,實際試坐後才是最真實的反映,而今次 Honda 在 Stepwgn 多個轉變後,的確讓人有提升的感覺,所以試坐後絕對令人有不一樣的空間感,實在比上代有優勝。

Stepwgn SPADA 採用了 Honda 最新 DOHC 4 氣缸 VTEC TURBO 引擎,最大 150 匹馬力和 203 牛頓米扭力,扭力在起步 1,600 轉時就已經可以釋放出來,配合 7 速 CVT 無段變速波箱作傳動,令 SPADA 版本油耗低至 15.7km/L(日本 JC08)。這部車引人之處是擁有近兩公升自然吸氣引擎的感覺,起步爽快之餘,中段力度充沛,行走大斜路絕對輕鬆應付。由於是 CVT 波箱作傳動,動力輸出平均和舒適。SPADA 版備有運動化吸震器,所以攻彎時車身都算平穩,如果軚盤動力回饋可再重一點,相信會帶來更好的運動車感覺。若以三十多萬買一部低牌費的 MPV,Stepwgn 算是近期必試之選。

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全新一代 STEPWGN 最吸引絕對是尾門擁有兩種打開方式。

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今次試駕的是 SPADA 頂級版,擁有運動型包圍,為這部家庭車添加不少朝氣。

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A 柱三角位置擁有大型車窗,令睇位更加輕鬆。左邊 A 柱下方還有小型睇位倒後鏡,更清楚看到前車門下方情況,提升安全性。

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小型尾翼和新型煞車燈,都讓 STEPWGN SPADA 感覺更年輕和富運動感。

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超低地台用來將尾排收藏之外,亦是提升置物空間功能之一。

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尾排的腳部空間很充裕。

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中排設有餐台、杯架、手機放置空間。

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全車使用三點式安全帶。

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駕駛艙和中控台佈局簡潔。

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全 LED 錶板,車速以大型數字顯示,非常清晰。

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車廂周圍都有置物空間和杯架,實用又方便。

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中排座椅設有手動窗簾。

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全新 VTEC TURBO 引擎,只有 1.5 公升排氣,不過就有 150 匹馬力和 203 米牛頓米扭力,令這部 STEPWGN 起步非常爽快。

基本規格
引擎設計:DOHC 4 氣缸 VTEC TURBO 引擎
排氣量:1,496cc
最大馬力:150 匹 / 5,500 轉時
最大扭力:203 牛頓米 / 1,600-5,000 轉時
波箱設計:7 速半自動 CVT 無段變速
體積:4,735 X 1,695 X 1,840mm
重量:1,691 – 1,705kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Honda-Stepwgn-SPADA/776/

售價:HK$339,880 起
網址:http://www.honda.com.hk
查詢:2380 2231(合群汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Honda Stepwgn SPADA 圖片集

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Shell 超凡喜力 x bB Club HK‧跨品牌率先吃喝玩樂

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Shell 超凡喜力追求潔淨引擎的機油技術,務求讓每架使用Shell超凡喜力進行保養的引擎皆能煥然一新。追求優質駕駛感覺的車主自然追求優質享受的生活,因此Shell超凡喜力聯同bB Club Hong Kong帶領一班識玩識食嘅Toyota bB車主,率先享受精彩體驗。

Shell最新品牌活動「Shell 超凡喜力生活體驗」,涵蓋美饌、家庭、獵奇以及恬靜系列的不同體驗,無論你喜歡追求刺激或享受天倫之樂,「Shell 超凡喜力生活體驗」總有一款贊助活動可滿足你和另一半的喜好!為隆重其事,Shell超凡喜力率先邀請擁有逾4,000會員的Toyota Bb Club,於7月18日在全港唯一的北歐餐廳FINDS舉行「bB X Shell超凡喜力生活體驗開幕午聚」,與50多名會員及家屬享用由Shell超凡喜力贊助的「北歐FINDS美饌體驗」,並即場展示Shell超凡喜力的核心潔淨技術PurePlus天然氣製油合成技術。

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代表北歐五國的芬蘭 (Finland)、冰島 (Iceland)、挪威 (Norway)、丹麥 (Denmark)和瑞典 (Sweden)的FINDS,結合北歐菜的傳統技巧及新鮮食材,創立多個獲獎的菜單,務求讓食客品嚐北歐風情的清新與美味。bB Club會員對當天製作的地道北歐菜相當滿意,並表示由Shell超凡喜力贊助的「北歐FINDS美饌體驗」絕對是車主的週末好選擇。除了品賞北歐美味,Shell亦為好學兼鍚車的bB Club會員展示了基礎油的油辦,以及Shell超凡喜力的核心潔淨技術成果。

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清新的食物配以清澈的油品。動用了40年科研及3,500項專利研發的PurePlus天然氣製基礎油,外表亦如水一樣透明清澈。由於以天然氣提煉,令PurePlus基礎油保留了天然氣的無色特質,並幾乎不含任何原油中常見的污染雜質。相比傳統以原油提煉的基礎油,PurePlus基礎油可大大提高機油的黏度穩定性、抗磨損能力以及減少機油的揮發性三大表現範疇。由於車用機油當中約75-90%為基礎油,基礎油的好壞是決定機油功效的關鍵。PurePlus天然氣製合成技術是引擎潔淨技術的一大突破,令Shell超凡喜力能以引擎原廠級的潔淨作設計標準,迎合現今和未來汽車的引擎所需。

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吃喝以外,各bB Club會員對現場展示的PurePlus天然氣製油油辦表示驚喜。雖然只是第一次接觸基礎油,會員親身了解其外表及特質後,認為PurePlus天然氣製油合成技術已徹底打破他們以往對油的概念。尖沙咀的FINDS以清新的北歐佳餚盛名,確為展示為潔淨引擎研製的PurePlus天然氣製油合成技術的極淨油辦最佳地方。

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除了「北歐FINDS美饌體驗」,Shell超凡喜力亦搜羅多款中美法意風情餐廳美饌體驗,以及賽車、攀石、親子棒球等不同主題系列。只要你是Shell 超凡喜力的車主,就可以憑機油樽身上的密碼貼紙到指定網站登記,以Shell 超凡喜力贊助價預購不同類型的體驗活動*。馬上購買Shell超凡喜力,為引擎注入潔淨表現,然後駕車尋樂!

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賓利絕對車隊富士站後領先 GT 亞洲系列賽

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亞洲GT系列賽本週末在富士國際賽車場展開,效力賓利絕對車隊的來自香港的前奧迪R8 LMS杯冠軍方駿宇(Adderly Fong)和來自日本的前亞洲保時捷卡雷拉杯冠軍澤圭太(Keita Sawa)搭檔駕駛的賓利歐陸GT3戰車勇奪本賽季第二次勝利。二人很快地從星期六第五回合的失誤中恢復鬥志,並在第六回合收穫冠軍佳績。澤圭太更是在家鄉31,000名粉絲的面前奪得這次榮譽。目前賽季已經進行至中段,賓利絕對車隊延續上個比賽週末的勢頭,雄踞車隊積分榜榜首。

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除了方駿宇和澤圭太這對搭檔的優勝外,賓利絕對車隊另外兩輛賽車的表現和非常矚目:英國車手塔比(Duncan Tappy)和香港車手楊焯興(Jacky Yeung)搭檔駕駛的77號戰車在第五回合中以第五名的佳績創下他們在賽季進行至今的最佳成績。而來自西班牙的賓利小子索切克(Andy Soucek)和中華臺北車手李勇德(Jeffrey Lee)則領航駕駛7號賓利歐陸GT賽車,並在第六回合中取得第七位的好成績,塔比和楊焯興組合則在該回合中排名第八。

絕對車隊總監Ingo Matter先生表示:“我們很高興看到賓利絕對車隊在亞洲GT系列賽的中段已經收穫領先積分榜的傲人成績,同時在競爭如此激烈的比賽中獲得第二次勝利。很高興可以看到楊焯興的進步如此驚人,而塔比也在第五回合取得第五位的優秀成績。我們目前的狀態非常好,相信在雪邦站長達三小時的雙倍積分耐力賽中,我們將做好迎接挑戰的準備,並把握這次機會,繼續延續佳績。”

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在競爭激烈的第五回合比賽開始時,第二排起步的索切克在富士賽道中長達1.5公里的直道上因後方對其的碰撞導致賽車損壞,最終無緣領獎臺。儘管索切克能夠繼續比賽,但為了盡力挽救排名和收穫積分而不得不回到維修區。

在同一回合中,駕駛8號賓利歐陸GT3戰車的澤圭太本在第六位發車,但因排在第五名的車手在滾動發車時需要回到維修區,使他上升至第五位起步。然而不幸的是,他和對手在過第一個彎時發生碰撞,結束了澤圭太的比賽。這位老練的日本車手曾經嘗試繼續參與賽事,但在過程中卻和另一位車手相撞。方駿宇本以第十位沖過終點,可惜被判30秒的懲罰,最終排在第十三名,領先索切克和李勇德隊一個排名。

經過第一輪排位賽的激戰,駕駛77號戰車的塔比在第五回合中於第五排發車,但很快趕上了速度。這位英國車將在比賽前段非常俐落,很快便沖上第三位,但是後來他被叫回維修區。天氣的變化使比賽開始時的綿綿細雨越下越大,比賽週末的挑戰性也隨之遞增。然而,楊焯興接過戰車後在雨戰中的表現非常專業,很快便奪回第三順位。比賽只剩下最後10分鐘,楊焯興分別被兩位強將超越,被迫讓出登上領獎臺的機會,最終以第五名完賽。儘管如此,這個成績依然是他與塔比在賽季進行至今最好的一次。

他們帶著這鼓舞人心的佳績邁向本週末第二個限時一小時的比賽。對在上一回合發生多次失誤的方駿宇和澤圭太而言,這次是他們補救的好機會。與此同時,駕駛7號賽車的李勇德因在排位賽中表現傑出而獲得第三排起跑。

方駿宇以驚人的速度和純熟的技術在頭一圈便由第九位飆升至第三位,隨機超越第二位車手,全速向帶頭的車手前進。終於,在賽事剛剛過半時,方駿宇成功佔據領跑之位。

方駿宇、李勇德和楊焯興均拼盡全力爭奪靠前的位置。儘管在比賽早段發生碰撞事故,李勇德仍然能夠繼續比賽,最終攜手索切克以第七名完賽。與此同時,楊焯興在這場衝刺賽中奮力搏鬥,而塔比則憑藉優秀的表現取得第六回合的第八名。

方駿宇及其勁敵同時返回維修區,不過還是經驗豐富澤圭太駕駛換上全新米其林輪胎的8號賽車再度取得領先。隨後,澤圭太和跑車名宿歐陽若曦碰巧又再同時返回維修區。這次則由歐陽若曦搶先領頭帶著日本車手澤圭太跑了幾個圈。

澤圭太開始對前方的歐陽若曦施加壓力,兩位展開了幾圈拉鋸戰,為觀眾上演了一幕幕血脈膨脹的精彩畫面。澤圭太曾一度嘗試超越歐陽若曦,但未能成功的他只能再度等待下個合適的時機。一圈後,澤圭太抓緊機會搶奪了領頭位置並迅速甩開後方群車,最後以超過11秒的差距沖過格子旗。

賓利絕對車隊將於9月4日-6日造訪馬來西亞雪邦國際賽車場,角逐亞洲GT系列賽的第七回合。這次回合賽也是賽季中第一場歷時3小時的耐力賽,並採用雙倍積分制。

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車手節錄
索切克(Andy Soucek,7號賽車)表示:“我對這個比賽週末感到非常失望,因為我們出征岡山時的排位是很好的。我在第一場比賽的發車順序是第四位元,但有一輛賽車在直路盡頭和我的車發生擦撞,賽車尾部受損導致我們無法呈現最佳表現。在第二場比賽中,李勇德在第六位發車,這本來使我們對這場賽事抱有很大的期望,但最後因為某些原因,我們無法發揮速度優勢。我們檢查賽車並嘗試找到車子不對勁的原因。儘管我們最終以第七名完賽,但這並不是我們想要的名次。現在距離馬來西亞站的比賽還有一段時間,我們將會深入瞭解這個週末所發生的一切。“

方駿宇(Adderly Fong,8號賽車)表示:“第二次奪得冠軍的感覺非常好。我們的起步很好,我很快地就從第九位躍升至第二位。很難被超越,但是最終我還是做到了並且搶得領跑位置。經過昨天的比賽後,我們知道了自己只需做好分內事,保持穩定的表現並且避免犯錯。我之前只來過一次富士,所以這次再訪的感覺很棒,可以保持速度並且奪得第二次勝利。賽季才剛剛過半,我們必須繼續埋頭苦幹,認真準備以後的賽事。”

澤圭太(Keita Sawa,8號賽車)表示:“很高興可以贏得比賽。第六回合的賽事對我而言非常精彩。昨天因為我的失誤導致我們犯了錯誤,對此我感覺非常失望。但在昨天的懲罰後我希望在今天可以做出好的表現。我們在第九位發車。方駿宇的起步非常好,後來論到我上場時,我們獲得更換新輪胎的優勢。我在前幾圈時就知道歐陽若曦一定會比我們快,因為我們需要暖胎。但在輪胎準備就緒後,我知道我們的表現會更強、速度也更快。我對富士賽車場的賽道非常熟悉,我用了差不多兩圈就超越了他。在奪得領跑優勢後,我開始努力拉大與後方的距離。在最後的五圈中,我可以放鬆一點,將注意力放在減少賽車和輪胎的損耗上。能夠贏得這次比賽我感到非常激動。”

塔比(Duncan Tappy,77號賽車)表示:“這個比賽週末,尤其是對非常努力的楊焯興而言,可謂是向前邁進了一步。他的進步非常迅速,也幫助我們排到更靠前的發車位置。本週末的成績可以說是他接受訓練後將所學發揮並取得進步的最好證明。論到我的表現,在排位賽時的感覺有點奇怪,我們仍然不知道發生了什麼事,但在兩場比賽中我的速度都是很快的。在排位賽中,我們本有一個在濕地上將賽車的性能運用到極致的小機會,但這並沒有像我預期的那麼好。不過,這也讓我們遠離第一場比賽中前方的混亂場面,我在之後超越了幾位對手。”

楊焯興(Jacky Yeung,77號賽車)表示:“本週末非常精彩,也是我在本賽季中目前表現最好的一個週末。在塔比的幫助下,我進步了很多,同是打破了我對雨賽的恐懼。能夠在兩場比賽中分別奪得第五和第八我已經很滿足了!在第一場賽事中,我在超越塔比後暫排第三,登上領獎臺的想法曾經閃過我的腦

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SUBARU Forester Black Edition 折扣優惠高達 $80,000

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日期:7月25 – 26日(本週六、日)
時間:(星期六)早上9時 至 晚上8時(星期日)早上10時 至 晚上8時
地點:SUBARU九龍灣旗艦店(九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
查詢:2828 2488
網址:www.motorimage.net/HK

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日產 MPV 夏日狂賞。又一城車展

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日產本週末將於又一城舉行車展,推出MPV夏日狂賞優惠。配以獨特的LED頭燈及家族式鬼面罩的日產旗艦7人車ELGRAND及SERENA 8座MPV,一直深受香港家庭愛戴。ELGRAND外型設計氣派非凡,車廂設備極致豪華,再配合滑動式第三排座椅,令座椅編排及儲物空間更彈性;同級獨有的AVM環視顯像系統,無論泊車或倒車,盡見操控優勢。SERENA秉承歷代靈活多變的空間設計,以同級最齊全的車廂配備,為旅途增添無限精彩,成功奠定家庭MPV典範!現凡選購任何日產MPV現貨,即送您油券或首年牌費*;另選購SERENA車系,更額外加送前後泊車鏡頭連輕觸式音響系統。

同場更會展出Crossover SUV系列,包括QASHQAI Plus及X-Trail;於車展期間選購QASHQAI Plus,更可免費升級泊車鏡頭。另外,購買特選型號,並經華僑永亨銀行成功上會,再可免費獲贈精美禮品。優惠源源不絕,歡迎本星期六、日(上午十一時至晚上九時)親臨九龍塘又一城LG2層展覽大堂參觀選購。

*詳情請向營業員查詢。

日期:2015年7月25日至7月26日
地點:九龍塘又一城LG2層
查詢:2262 1088 及 2803 5333
時間:上午十一時至晚上九時

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躍馬設計再創經典 法拉利FXX K榮獲設計界奧斯卡紅點大獎

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近日在德國埃森市舉辦的紅點大獎頒獎典禮上,法拉利設計中心憑借FXX K完美卓越的設計, 一舉奪得了紅點至尊大獎(red dot: best of the best)的獎杯。

在這場設計盛會上,法拉利FXX K與LaFerrari以及California T一同驚艷亮相,後二者也曾憑借其美輪美奐的設計被授予過紅點大獎。作為設計界的奧斯卡,獲得紅點大獎中分量最重的至尊大獎的產品意味著擁有當今世界上最傑出的設計和最出眾的品位。今年對於紅點大獎來說是也特別的一年,不僅因為今年是其創立的60周年,更因為來自56個國家的4,928件極具創意的產品參加了本次評選,創下了新的記錄。

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在頒獎典禮上,法拉利設計部高級副總裁弗拉維奧·曼佐尼(Flavio Manzoni)滿意地說道:“對我們團隊來說,已經有三個車型獲得了紅點大獎,尤其是FXX K更是獲得了紅點至尊大獎,這是一項了不起的成就。對於公司在本次評選上獲得的成功,我們感到無比的驕傲。”

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Tesla 推出 Model S 全新配置選擇

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Tesla宣布推出Model S的全新配置選擇:全新的配置選項,讓你能選擇擁有最長續航距離、最佳性能表現,以至最低價格的Model S。而香港區方面的銷售安排及詳情,將於稍後在政府部門完成審批後正式發佈。

Model S現擁有最高的安全評級,並在電動車當中擁有最長的續航表現,而Over-the-air 軟件更新功能更持續地優化Model S的表現。今天,我們所宣布的性能提升,亦再一次證明電動車確切地在能源效益,以及性能表現上超越任何汽油車輛。

今天,我們的三項全新配置選項,將為客戶提供最切合他們生活的Model S 配置選擇。

90kWh 電池
擁有最高續航距離的Model S。全新90kWh 電池升級選項,適用於所有85 kWh Model S,為客戶提供更長的續航距離。這項升級將為原先85 kWh Model S再次提升6%的續航距離。

Ludicrous Speed
Ludicrous Speed 將Model S 0-60 mph 靜止起步時間縮減10%至2.8秒(0-100 kph 約為3.1 秒),行駛四分一里僅需10.9秒。而155里每小時的駕駛時間,較標準版本的Model S 快達兩成。

Model S 70
為貫徹我們的願景,提供價格逐漸可負擔的電動車選擇,後驅版本70kWh提供現時最佳Model S價值的選擇。價格較現在Model S入門價減低$5000美元。後驅版本Model S 70底價為$70000美元。

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Toyota 搜尋於香港走失的兩款新車

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Toyota日前於日本推出奪目的全新車款──潮流至上的玩樂型MPV Sienta及外表Boxy而性格鬼馬多變的Spade。據知情者表示,兩部新車被日本Toyota廠方委以重任,因應其適合一眾香港潮人的性格特徵,遠道而來為香港市場帶來驚喜。惟兩部新車抵港後,隨即失去蹤影,工作人員遍尋本港數個主要鬧市不獲。香港Toyota特此緊急呼籲,希望廣大市民加入搜尋團隊,並懸紅價值港幣二萬元的獎賞作為報酬。

香港Toyota市場推廣部總經理胡啟泰先生表示:「我們對走失的Sienta及Spade表示震驚及遺憾。香港Toyota非常重視是次失車事件,由於Sienta及Spade為2015年度豐田最矚目的新車,預料在港將大受歡迎。我們希望借助社交媒體及大家團結的力量,盡快尋回Sienta及Spade。」

Toyota相信,性格開朗的Sienta及貪玩好動的Spade現正藏身香港,極有可能會現身各區,視察行情。因此,香港Toyota組織了「Sienta & Spade大搜查团」(Sienta & Spadeハンティンググループ),於網上廣攬搜查員,希望根據Sienta及Spade留下的特徵和線索,尋回失車。此外,香港Toyota亦誠邀幾位城中名人,秘密調查失車過程及協助搜尋。

搜查員若成功野生捕獲兩部失車,並於Facebook及Instagram完成相片上載及數個步驟,即有機會獲得價值港幣二萬元的買車獎賞和其他豐富報酬,名額有限,機不可失。

以下為兩部失車之主要特徵:
SIENTA
性格寬容健談,常與家人好友外出郊遊
位位闊落誠實 7人車
勝利V形搶眼L​​ED燈頭
電動雙趟隨意門
收納達人靈活後排座椅

SPADE
喜愛到處玩樂,掌握城中購物熱點及資訊
3 門鼎立獨特設計
玩樂無窮BOXY STYLE
進擊の鬼馬前摺凳
180°全景巨幕電趟門

專業搜查主任估計,Sienta及Spade或會現身港九鬧市如尖沙咀、旺角及銅鑼灣一帶。因此,搜查主任建議搜查員要密切留意香港Toyota的Facebook專頁,有計劃地進行搜尋。此外,搜查主任亦提醒市民切勿嚇驚Sienta及Spade,或訴諸暴力,若發現其行蹤,可選擇展開交談或邀請合照以示友好。

最後,香港Toyota呼籲搜查員在展開搜索前,瀏覽Sienta及Spade的失蹤片段(https://youtu.be/HVw0JFW6dFg) ,並登記領取搜查証(www.toyota.com.hk/sns) 。

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全新 Bowers & Wilkins 無線 P5 發燒級音質無線耳機

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Bowers & Wilkins 全新推出品牌首款藍牙無線耳機— P5 無線耳機,開啟了品牌進軍無線耳機領域的新時代。繼承了 P5 第二代耳機令人驚豔的超凡音質,P5 無線耳機彌補了無線耳機長期以來忽視音質的缺陷,更以高質無線串流技術讓佩戴者得以擺脫線材的困擾。想像一下極緻原音無拘無束環繞在你耳邊,無論你熱愛跑步、登山或旅遊,無論你置身於室內或戶外,音樂再無線材的纏繞紛擾,並保持著絲毫無損的完美音質,讓你可以隨心所欲沉浸在天籟之聲中。

售價:港幣3,688元

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