Mercedes-Benz 與智能手錶公司 Pebble Technologies 合作推出於智能手錶上的 Digital DriveStyle 應用程式,使之能與 Pebble 智能手錶連接,告訴智能手錶的主人車輛所在的位置、車門是否關上及需不需要加油等資訊。而且於車廂內更可操控導航路線、音響系統及使用 Siri 系統。不過,目前,只是仍然停留在研究階段,未知何時才能正式推出。
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文:Issac.C
Mercedes-Benz 與智能手錶公司 Pebble Technologies 合作推出於智能手錶上的 Digital DriveStyle 應用程式,使之能與 Pebble 智能手錶連接,告訴智能手錶的主人車輛所在的位置、車門是否關上及需不需要加油等資訊。而且於車廂內更可操控導航路線、音響系統及使用 Siri 系統。不過,目前,只是仍然停留在研究階段,未知何時才能正式推出。
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最近國外報導指,Audi 高層已暗示在 2013 新發表的概念車絕對會面世,當然相信是指 Audi Sport Quattro Concept。而這款車暫時構思是將 Audi A6 作出修改,同時應用大量碳纖維與鋁合金材料打造一架 1,300kg 左右的跑車。引擎方面,暫時以 2.5 升 5 汽缸引擎為藍本,最大馬力大概在 310-360 匹之間,相信這個規格的 Sport Quattro Concept 價格會討好很多車主,至於何時推出?即管留意今年各大車展吧。
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文:Car1.hk
最近 BMW 研發總監 Dr. Herbert Diess 按受德國傳媒訪問時,提級她們與 Toyota 已獲得共識,將共同開發跑車底盤,而這個底盤將會各自推出一款車。不過大家最關心的是這兩款車是什麼料子,有報導稱它們有可能是 BMW Z4 或 Lexus LFA 的後繼,不過這都是傳言吧,不過筆者覺得這兩間風格極為不同的車廠,所磨擦出來的火花絕對不能忽視。
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文:Car1.hk
Nissan 公佈參加東京改裝車展的名單,最吸引車迷注意的必定是代表作 GT-R Nismo,其次便是 Leaf Aero Style、March Nismo S 及 Serena Rider Performance Spec Black Line;而且車展中還會展出一系列的新款賽車,包括 GT-R Nismo GT500 賽車、DeltaWing 賽車及 ZEOD RC 概念賽車;其他車款更有 Dayz Roox Highway STAR、Dayz Roox Rider Transporter 和 X-Trail X TREMER,參展陣容十分強盛。
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文:Issac.C
日本著名電單車品牌 Yamaha 最新跨界發展,與曾經擔任過 McLaren 車隊技術總監的 F1 知名工程師 Gordon Murray 合作打造四輪 MOTIV.e 電動汽車,預計在 2016 年推出。MOTIV.e 運用了 F1 賽車複合技術 IStream,令車身強度和剛性更佳之餘,又能達到輕量化效果,令車身尺碼為 2690mm、1470mm、1,480mm 的 MOTIV.e 車重僅為 730 公斤。MOTIV.e 使用 8.8kWh 的鋰電池組,可提供 34 匹馬力及高達 896 牛頓米扭力,最大續航距離為 160 公里,使用家用插座可於 3 小時內完成充電。
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文:Issac.C
奧迪在未來5年將實施破紀錄的投資計劃——2014至2018年期間,公司將投資約220億歐元用於新車研發、科技創新以及全球生產設施的擴建,其中70%的投資將用於新車型和技術開發。未來,奧迪品牌車型也將從目前的49款增至60款。
奧迪公司管理董事會主席施泰德表示:“我們原定於2015年實現的’150萬輛年銷量’目標,已經在2013年提前實現。因此,我們現在有充足的信心向’年銷量200萬輛’的下一里程碑前進,這也是為什麼我們繼續保持投資的原因。”
作為公司增長戰略的重要組成部分,奧迪公司將在未來5年內投資約220億歐元,其中,固定資產投資將達到160億歐元。除此之外,新投資計劃還包括60億歐元的資本化開發成本。奧迪公司負責財務及組織的管理董事會成員史博科表示:“在未來,我們將越來越多投資於新產品,總投資的70%會用於擴大和更新車型系列,以及進一步發展汽車科技。”
為實現每年200萬輛的銷量目標,奧迪公司計劃到2020年將目前的49款車型擴展到60款不同車型。除了開發新車型和新能源驅動技術外,還包括新一代節油發動機的研發,以便滿足全球各地日趨嚴苛的排放法規。
除了創新的奧迪A3 Sportback e-tron和奧迪A3 Sportback g-tron外,奧迪公司還計劃在2014年推出全新的設計標杆 – 第三代奧迪TT Coupé。此外,奧迪計劃於2016年開始生產全新的奧迪Q1車型。
Lenovo 今日發表了首款 4G LTE 智能手機 Lenovo Vibe Z,機身外型華麗纖薄,配備快捷、流暢觸控功能,以及美化相片軟件和其他先進功能。配合隆重登場的Lenovo Vibe Z,Lenovo還一口氣推出三款智能手機,包括專為視聽娛樂愛好者而設的 6吋屏幕手機 Lenovo S930,4.7 吋纖薄手機Lenovo S650,時尚簡約且功能強勁,以及全新的 5 吋高效能全面型手機 Lenovo A859。
這四款智能手機擴闊了 Lenovo 現有的智能手機陣容,包括定價不同的功能手機以至高端智能手機。Lenovo 目前是全球第 3 大智能裝置製造商,近兩年來更積極拓展全球智能手機市場,分別於全球18 個國家和地區推出相應地區需要的智能手機。
Lenovo香港及澳門區總經理鍾孝揚表示:「全新 Lenovo Vibe Z 具備典雅設計、高效能與自訂軟體於一身,讓消費者可以 4G LTE 高速享受最佳智能手機體驗。除此之外,Lenovo S930、Lenovo S650和 Lenovo A859為消費者提供多種螢幕尺寸和功能選擇,旨在滿足不同用家的個別需要。」
作為 Lenovo 第一款具有4G LTE 功能的智能手機,Lenovo Vibe Z 以高達 50 Mbit/s1 的超快資料上傳速度,以及高達 150 Mbit/s1 的下載速度,滿足大眾消費者的絕大多數需求,真正實現流動資訊的自由無界限。擁有纖巧外形的 Lenovo Vibe Z,搭載纖薄的 7.9 毫米銀或鈦機身,重量僅 147 克。用家更可感受Lenovo Vibe Z極具質感的雷射雕刻機殼,完美配合手握動作。另外,配備5.5 吋全高清(1920×1080) IPS廣視角螢幕,與及透過20/20 Vision顯示技術,Lenovo Vibe Z擁有每吋400像素的極高畫面密度,圖像清晰分毫可見。
採用自訂圖像軟體及高解像度鏡頭,Lenovo Vibe Z超越了其他智能手機的攝影功能。其後置鏡頭為 1300 萬畫素,配有f1.8 大光圈,於低光環境下也可以拍攝精細相片;前置鏡頭擁有500 萬畫素及 84度廣角鏡,適合用家輕鬆自拍。透過Lenovo 的 Super Camera 和 Super Gallery 應用程式,用家甚至可以隨意為相片加入有趣效果或美圖。Lenovo Vibe Z 更配備獨有的軟件,配合觸控動作及手勢,方便用家單手操作大螢幕手機,享受更輕鬆的流動智能體驗。
早前已於香港推出的Lenovo S930 以高解象度和強化音質功能,滿足視聽娛樂愛好者對電影與遊戲的高要求;而同期推出的Lenovo S650 則提供強效且輕便小巧的選擇給消費者。兩款智能手機均採用了銀色機身和極具質感的雷射雕刻後蓋,Lenovo S930配備1280×720高清解像度的廣視角6吋屏幕,為用家帶來高度真實的視聽體驗;Lenovo S650 則配備 960×540 qHD解像度的4.7 吋顯示器,並具有 IPS 廣角觀賞優點。Lenovo S930 以雙喇叭和 Dolby® Digital Plus 技術提供有如置身其境、飽滿流暢的音響體驗,還特別配備方位感應器,讓角色更立體逼真,栩栩如生。
Lenovo S930 和 Lenovo S650 均搭載 MediaTek 四核芯處理器,Android 4.2 作業系統,厚度僅 8.7 毫米,並配有高效技術,讓消費者能夠充分利用手機功能,包括可一機雙號的雙 SIM 卡功能,還有後置 800 萬像素相機及閃光燈,可靠的前置鏡頭,可為相片加入特別效果的 Super Gallery 應用程式,以及 8 GB 記憶體。兩款手機均包括手勢控制功能,以及最新的 Lenovo界面自訂功能,盡享流動智能生活的無窮樂趣。
Lenovo A859 智能手機的效能極佳且全面,結合了多種所需實用功能,提供引人入勝的使用體驗。擁有型格黑色或白色機身,厚度 9.2 毫米,Lenovo A859配有 5 吋高像度 (1280×720) IPS 螢幕及 178度廣角觀賞功能。與 S 系列一樣,Lenovo A859可使用雙 SIM 卡,搭戴 MediaTek 6582 四核芯處理器和 Android 4.2 作業系統,配有 800 萬像素後置相機,以及前置相機和 8 GB 記憶體。用家可輕鬆無間地與朋友分享相片、觀賞影片,或瀏覽網頁。
Lenovo S930及Lenovo S650 現已於各大分銷商有售,售價分別為HK$2,398及 HK$1,898。
北美車廠 Chrysler 在 2009 年由 Fiat 入主後,重生、再現生機的 Chrysler 在 2011 年由虧為盈。值得恭喜的是在 2011 年 6 月還清了政府的貸款,完成了一個滿令人驚喜的任務。最近 Fiat 以 36.5 億美金收購 VEBA 信托手中的 Chrysler 股份,將 Chrysler 連同旗下的 Dodge、Jeep、Ram、SRT、Mopar 等品牌一同歸於 Fiat 集團之中,究竟 Fiat 將來會感樣發展北美市場實在令人期待。
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文:Car1.hk
為慶祝 Car1.hk 討論區正式推出,我們頭炮送出 Papago P1Pro & P2Pro 汽車黑盒,謝謝各位讀者支持,亦給了很多意見我們的討論區,我們會再努力迎合大家需求。獲禮會員將收到電郵通知。我們還有第二回活動《Car1.hk 會員區:送 APIGA 遊戲車椅 & Thrustmaster 遊戲軚盤》,請大家繼續支。
以下會員《送 Papago P1Pro & P2Pro 汽車黑盒》活動送出的禮物:
會員姓名 – 手機號碼(頭四個數字)
Lai Wai Ho – 9309 xxxx
Tse Chi Fung – 9880 xxxx
相關內容:Car1.hk 會員區:送 APIGA 遊戲車椅 & Thrustmaster 遊戲軚盤
鳴謝:dmedia group
BMW 旗下的高性能部門 M GmbH 宣佈推出限量百輛的 X6 M Design Edition。X6 M Design Edition 使用 21 吋合金輪圈,四出尾喉及 M Performance 的碳纖維材質部件,而車色分別可選擇阿爾卑斯白、藍寶石黑或墨爾本金屬紅三種可選擇,也可加上最典型的三色間條。至於車廂佈局沒有太大改變,但就用上了頂級的真皮作包覆,以及特別打造的限輛版字樣及編號銘牌。至於動力系統方面,沿用 X6 M 使用 4.4 公升雙渦輪增壓引擎,可輸出 555 匹馬力及 680 牛頓米扭力,同時結合 xDrive 全時四輪傳動系統,並可按鈕控制降低 10mm 的主動式懸掛,讓車主可享受優越的駕駛樂趣。
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文:Issac.C
Mazda 香港今年算是較靜的一個日本汽車品牌,當中 FANS 最渴望的全新 Mazda3 今年應該無望在港推出。不過,她們最近竟然有兩輛新車殺到來港,其一架便是近期熱話柴油私家車 Mazda6。這架是近年首架輸港的日本品牌柴油房車,自然被代理大事宣傳,加上慳油、好力兩大特點已經值得力谷,加上設備不遜另一話題德國車 BMW 320d,Mazda 竟然在 2013 年尾段終於帶一點驚喜給這個小小汽車市場。
基本規格
引擎設計:SKYACTIV-D 直列四汽缸引擎兩階段雙渦輪增壓配 i-stop
排氣量:2,191 cc
最大馬力:175 匹 / 4,500 轉時
最大扭力:420 牛頓米 / 2,000 轉時
波箱設計:SKYACTIV-Drive 6 前速 +/- 自動波
體積:4,865 X 1,840 X 1,450mm
重量:1,551kg
售價:HKD$329,900 元
相關內容:Mazda6 Skyactiv-D 2.2 日系柴油房車慳油駕到
全保價格:HKD$3,629
三保價格:HKD$1,326
Lexus ES 早於 1989 年便推出,在 1992 年的第 2 代才引入香港,直至 2007 年的第 5 代由於廠方改變策略,主力銷售至北美市場才停止輸港。6 年後,來到全新第 6 代由於無論外觀、設計及性能都十分適合香港,在代理積極游說下,廠方終於點頭答允最新一代 ES 將會提供右軚版本。而早前的車展中便錄得近百張訂單,事實證明了 ES 在香港有很大潛力。
基本規格
引擎設計:直四 VVT-i
排氣量:2,494c.c.
最大馬力:183 匹 / 6,000 轉時
最大扭力:235 牛頓米 / 4,100 轉時
波箱設計:6 前速 +/- 自動波
體積:4,900 X 1,820 X 1,450mm
售價:HKD$473,550 元
相關內容:Lexus ES250 Ultimate Pro 久別重逢
全保價格:HKD$4,860
三保價格:HKD$1,146
SUV 愈出愈受歡迎,寬闊的車廂空間,四輪驅動極附操控樂趣,車身夠大安全感足,因此一直長賣長有。Audi Q3 便有以上優點,加上外觀流線設計,適合年輕一族,而且現在更推出2014版本,價錢更便宜,設備卻全面提升,性價比較同級車款優勝。
基本規格
引擎設計:直四汽缸 TFSI Turbocharged
排氣量 :1,984cc
最大馬力:170 匹 / 4,300-6,200 轉時
最大扭力:280 牛頓米 / 1,700-4,200 轉時
波箱設計:7 前速 S Tronic 波箱
驅動模式:Quattro 四驅系統
售價:HKD$409,800
相關內容:Audi Q3 2.0 TFSI quattro 玩樂動感
全保:HKD$4,432
三保:HKD$1,156
韓國車大家都不再陌生,Hyundai 和 KAI 齊齊夾擊日本車,甚至連歐洲車都受到她們影響。韓國車大哥 Hyundai 近年在港推出 Veloster 之後氣勢如紅,緊接就是新版旅行車 Tucson,出色的車身設計配全新心臟,加上配置齊備,很難叫對手不怕它三分吧!
基本規格
引擎設計:直四引擎
排氣量:1,999cc
最大馬力:154 匹 / 6,200 轉時
最大扭力:191 牛頓米 / 4,700 轉時
波箱設計:6 前速 +/- 自動波
體積:4,410 X 1,820 X 1,586mm
售價:HK$248,000 元
相關內容:Hyundai Tucson 2.0 Premium 齊料上陣
全保:HKD$6,140
三保:HKD$1,128
以上報價須要合乎以下條件:年齡 – 30、駕駛經驗 – 10 年、NCB – 60%。
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BMW 全球市場銷售總監 Ian Robertson 最近接受外國傳媒訪問時表示,Active Tourer 與去年巴黎車展亮相的概念車版本幾乎完全一樣,而且更是第一款採用前輪驅動及使用三缸引擎的車款。同時,更說在明年日內瓦車展將會正式推出 1-Series GT。Ian Robertson 還提到新款 MINI Cooper 所使用的三缸引擎汽油版將擁有 134 匹,而柴油版則有 114 匹。預計未來將總共有 11 款新車推出。
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文:Issac.C
artshare.com 在最新展覽《新思維.新觀點》展出十位中國優秀年輕藝術家的作品。藝術家 1977 年至 1987 年期間出生,在中國著名藝術學院畢業,他們的作品在國際頂級畫廊和世界著名博物館展出。其中幾位更獲選參與獲高度評價的尤倫斯當代藝術中心(UCCA)ON | OFF 2013 展覽。是次《新思維.新觀點》展覽由上海艾可畫廊創辦人兼總監 Roberto Ceresia 策展。
展覽策展靈感源於意大利語 Sotto un’altra luce,中文翻譯為「照在不同的燈(觀點)下」。《新思維.新觀點》背後的信息環繞範式和參照兩個主題,從而尋索出與中國當代藝術創作的關係。從多元文化的中國,大家可深切體會根深蒂固的傅統習俗,也會面對現代的社會問題和轉變。在展覽中,藝術家透過不凡的藝術技巧和手法,反思這些變化。
展覽展出的十六件作品包括繪畫、多媒體創作、攝影以及裝置藝術。每件作品均是獨特,例如:陳軸的噴墨打印作品《吃早餐的男人》及 《看報紙的男人》的主角表現出深刻的孤獨感;李姝睿的油畫《燈光 No.23》 捕捉了城市入夜後的霓虹燈光、劉辛夷的噴墨打印作品 《一網打盡》則利用了日常生活物件作為主要素材。這些作品均能引發欣賞者思考現代中國社會的生態和種種現象。
《新思維.新觀點》所展出的這批年青藝術家的共同點是他們透過實踐,均能不斷反思,對身處環境作出尖銳的評鑑。在相同的文化成長環境的人傾向使用類似的範式和參照,但不同的個人喜好和立場卻可出與別不同的藝術形式。因此,我們必須以不一樣的觀點去理解當代中國藝術家所面對的複雜社會問題。
另外,這次展覽中的藝術家擁有清晰的國際視野。有別於上一代藝術家偏向感性和追求震撼的創作風格,這次展覽創作更關注中國與世界的不斷對話。他們擁有廣闊的視野和才能,作品的形式和風格多變,不論是概念性的、表象的、抽象的、寫實主義的藝術特色,我們都可以在這個展覽中欣賞得到。十位藝術家的創作靈感源於歷史、政治、大自然等。他們都希望透過藝術創作,將自己獨有的作品風格和意義表達出來。
展覽藝術家:陳杰、陳軸、蔣鵬奕、李競雄、李姝睿、劉辛夷、唐狄鑫、謝帆、尉洪磊、周思維
策展人:Roberto Ceresia(特別鳴謝:Simon Wang 及 上海天線空間)
展覽日期:2013 年 12 月 19 日 至 2014 年 1 月 31 日
環境保護署 (環保署) 於日前公佈環保汽油私家車的新認可標準,並將於二零一四年四月一日起生效。 根據該署指引,新認可標準下燃料效率目標要求將會收緊,進一步推動低油耗的環保駕駛。
多年來,Lexus 一向致力發展油電混合動力系統 (Lexus Hybrid Drive),實現凌厲駕駛表現之餘亦為環保出一分力。 憑藉Lexus Hybrid Drive系統上的發展優勢,Lexus於新認可標準下,成為擁有最多型號獲得環保稅項寬減的豪華汽車品牌。 當中三款Hybrid型號 (分別為四門運動型房跑 IS300h、四門高性能房跑GS300h 及 豪華四驅 SUV RX450h) 均能符合更嚴格的燃料效率目標,傲視同儕,更肯定了Lexus 對環保駕駛的前瞻性。
自從 2002 年 Toyota 宣佈牛魔王 Supra 停產後,日系頂級跑車就一直是 Nissan Skyline GT-R 的天下,其實一直至今仍有不少死忠車迷希望 Supra 重出江湖,而這數年間也一直有這樣的傳聞,如今隨著連 Honda 也推出了新世代的 NSX,並搭載Hybrid系統,終於刺激了 Toyota,所以再次傳出於明年 2014 年的底特律車展, Toyota 有相當大的機會發布 Supra 的後繼車款,而據說量產車的正式推出日期亦已經定在 2017 年。至於動力系統方面,估計將會使用細排氣量的渦輪引擎及電動馬達組成 Hybrid 系統,馬力最少在 400 匹以上,不過一切也言之過早,還是等待明年的底特律車展是否能看到 Supra 後繼概念車再說吧。
*圖為FT-HS Concept
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文:Issac.C
去年 8 月 Toyota 的賽車部門 TMG(Toyota Motorsport GmbH)發表了 Yaris R1A,並參加了 WRC 第 9 站的德國賽事,而現今 Toyota 為了正式重返 WRC,同樣以 Yaris 作為基礎,由 TMG 於德國科隆的總部進行改裝工程,把動力系統改為 1.6 公升直四渦輪增壓引擎,具有 300 匹馬力。而新戰車也將於明年度賽季進行測試,有機會選擇幾場分站賽事試跑。
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文:Issac.C
BMW 的賽車部門 BMW Motorsport 發布最新 M235i Racing 賽道版本,在外觀上增添了 M Performance 的碳纖維前、後擾流、尾翼及睹後鏡外殼,使用 3.0 公升直六 TwinPower Turbo,擁有 333 匹馬力,而且加裝了機械式 LSD 差速器、ESC、TCS 及 ABS 等全面輔助系統。M235i Racing 可用來參加 VLN Endurance Championship、紐柏林 Nürburgring 24 Hours 等賽事,售價為 5.95 萬歐元,預計明年起可正式參賽。
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文:Issac.C