環境保護署（環保署）於日前公布新修定的環保車輛認可標準的私家車及商用車輛型號，目的旨在確保汽車供應商提供予有卓越環保表現的車輛，以進一步改善空氣質素。對於新修訂的方案，皇冠汽車有限公司表示支持並承諾積極推動環保駕駛。
於明年4月1日生效的新標準下，由於豐田一向於油電混合動力系統上的發展擁有優勢，故多個型號均通過環境保護署型號審批並符合新標準，當中有：Alphard Hybrid, Camry Hybrid, Previa Hybrid, Prius以及Prius V。但同時多款現有豐田型號之稅務寬減只能維持至2014年3月31日，當中包括：Ractis Plus, Corolla, Wish以及Noah，故相信由現時起，以上型號貨源供應將會變得緊張。
由即日起至四月一日前登記之豐田Corolla仍能享受達$28,600之稅務寬減，加上現貨車價折扣及豐田汽車財務及保險所提供之額外車價折扣，豪華版總優惠近$40,000！
在普天同慶的聖誕節，SUBARU送上窩心美意，星級優惠誠意獻上！特別推介擁有225匹的EXIGA GT，2+3+2的劇院式座椅設計加上巨型玻璃天幕，讓每位乘客都能在舒適的環境下，在歡欣的鬧市裡盡覽閃爍的聖誕燈飾！
本週末，親臨Subaru九龍灣旗艦店選購心水座駕，與摯愛、家人一同歡度聖誕！精選全新陳列車(包括 EXIGA GT、FORESTER、WRX STI、BRZ、OUTBACK及XV)，以驚喜價發售！選購指定型號，更可享高達HK$80,000優惠！
日期：由即日起
時間：（星期一至六）早上9時 至 晚上8時
(星期日）早上10時 至 晚上8時
地點：Subaru全新九龍灣旗艦店 (九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
查詢：2828 2488
網址：www.motorimage.net/HK
「LINE 一起高爾夫！」是一款悠閒、免費下載的遊戲；它以簡單的單觸式控制為LINE帶來社交及比賽體驗。玩家可在不同天氣和場境下挑戰好友進行計時賽。解鎖新角色，服裝以及強化道具來提升技能。在每星期的排行榜內擊敗好友，成為頂級高爾夫好手。
「這是我們在深受歡迎的LINE遊戲平台推出的第一款遊戲，希望能打破地域界限連接各地玩家。」Gameloft 日本副總裁以及董事總經理Alexis Gresoviac 表示。「『 LINE 一起高爾夫！』為全年齡階層帶來有趣及輕鬆的遊戲體驗，對日本市場有很大的吸引力。」
「很榮幸地宣佈，這次和遊戲界巨頭Gameloft合作，我們再次為LINE遊戲平台上不斷增長的使用者新增了一個熱門遊戲。」LINE總裁 Ryo Morikawa表示。「這次合作使全世界LINE 遊戲玩家能夠享受逼真的遊戲體驗。」
玩家現在可以在LINE遊戲平台，App Store或 Google Play免費下載「LINE 一起高爾夫！」
iTunes 連結：http://gmlft.co/Ct5tf
Google Play連結：http://gmlft.co/T2uux
Gameloft專頁：www.facebook.com/GameloftHongKong
名稱：LINE 一起高爾夫！
類別：運動遊戲
推出日期：已推出
價錢：免費下載(購買遊戲貨幣會花費實質金錢。)
廠商：Gameloft
smart fortwo edition BoConcept 車廂內的高品質設計肯定吸引北歐風格愛好者。丹麥設計師在用色配搭上選用了令人眼前一亮並且對比強烈的家居色系打造這款特別版車系。仿皮坐椅用上煙草啡色作主色調，灰色格紋織物料椅背，綴以雙行檸檬黃色縫線。門飾板、儀錶板及前座膝旁軟墊亦展現出煙草啡色與檸檬黃色所營造的強烈對比。
外觀上，同一系列的黃色強烈對比延伸至車門上的後視鏡外殼及輪冚。車身顏色選用啞白色，而tridion safetycell安全車體結構及鋁合金輪圈則配以高光澤的碳灰色。此型號的 “ BoConcept” 飾章置於 A柱底，後視鏡前的三角位置，令這款特別版型號更為明顯。
smart fortwo edition BoConcept 車款是以smart fortwo passion 為基礎作設計。配備電動輔助轉向系統及passion的基本設備，包括 softouch自動波箱、電動車窗、自動恆温冷氣系統、透明全景天窗 連太陽簾等。
售價：$168,000
查詢：3428 8666（SMART HK 仁孚行）
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Bentley 於今年 7 月的英國 Goodwood Festival of Speed 嘉年華中發表了 Continental GT3 賽車，減去所有的奢華內裝，並換上碳纖維材質，令車重減輕了 1,000 公斤，只有 1,300 公斤左右，搭配精心調校的 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，可輸出 600 匹馬力。而現在一支名為 David Appleby Engineering 的車隊將會以 Continental GT3 賽車參加 2014 年賽季英國 British GT Championship 賽事，由 James Appleby 及 Steve Tandy 兩位車手進行駕駛，並於明年 4 月 19 日的 Oulton Park 分站中首度參戰。
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文：Issac.C
Mercedes-Benz 推出的全新 CLA 45 AMG 一改 AMG 造車習慣，以往 AMG 車款一直都是大食怪，5.5 公升是基本，6.0 公升也是家常便飯。不過，全球響應環保及節能，新車流行 down-sized，現在連 AMG 也加入戰團，雖然只用一副 2.0 公升引擎，但卻可爆發驚人的 360 匹馬力 450 牛頓米扭力，同級性能無出其右，而且 80 萬就可以成為 AMG 車主，所以不只 CLA 交車期排到 2015 年，現在也可預期 AMG 4MATIC 版大賣和排長龍也是必然。
出眾動感跑味
CLA 45 AMG 作為車系最強成員，外型分外威武，在原 CLA 車型變身下，全車裝有專屬的 AMG 碳纖款式包圍和兩側鏡殼，還有四出梯形電鍍尾喉及 18 吋多幅式合金輪圈，但最搶眼的反而是頭沙板有著「AMG Turbo」的徽章。 而車廂佈局同樣充滿動感，全車配上鮮艷的紅色安全帶，再加上紅黑雙色的桶形皮革跑車椅及真皮的多功能平底方向盤，完全釋放強烈的跑車風格。
座椅使用 two-tone 設計再加上紅色的安全帶，令車佈充滿濃厚的賽車風格。
中控台一如概往地使用十字冷氣出風口，但就用上了碳纖維面板提升跑感。
驚人直四 Turbo 引擎
CLA 45 AMG 使用全新開發的 2.0 公升直四 Turbo 引擎，除擁有爆發 360 匹馬力外，450 牛頓米扭力，只需於 2,250-5,000 轉時便可完全釋出，配合 AMG SpeedShift DCT 7 速雙離合器波箱，4.6 秒即可完成 0-100km/h 加速，完全展現出令人樂而望返的跑車趣味，略為深踩油門可以體會到強烈的推背快感，衝刺的突進性快得讓人嚇一驚，表現乾脆俐落，毫無遲緩，算是筆者近期試過最爆的小跑車。最重要是極易操控，軚感重量適中，攻彎指向性精準，加上 EPS 電子循跡穩定系統在有需要時便會自動介入修正，即使高速攻彎，四輪也能緊咬地面，彎路表現輕鬆自在。而且配備 AMG 4MATIC 四驅系統，因應行車需要自動改變前後輪軸的扭力分布，如一般駕駛時是以前輪驅動，但一旦發生打滑情況就會即時把扭力傳送至後輪，使扭力分佈達均 50:50 的完美比例。另外，引擎聲浪比其他同容積車款澎湃得多，整體就如駕駛著一輛隨時隨地準備落場的戰車般，極富樂趣。
AMG 儀錶板的雙圓儀錶底部使用碳纖維底板。
今次試駕車配備了 harman/kardon 音響系統。
座椅有著多方向和包裹細節電動調校功能。
後排座椅的腿部空間比想像寬闊，即使身高 6 吋猛男乘坐亦可塞進去。
基本規格
引擎設計：直四 Turbo
排氣量：1,991cc
最大馬力：360 匹 / 6,000 轉時
最大扭力：450 牛頓米 / 2,250-5,000 轉時
波箱設計：7 速 SPEEDSHIFT DCT 半自動
體積：4,630 X 1,777 X 1,432mm
詳盡規格表：http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-CLA-45-AMG/634/
售價：$799,8000 元起
查詢：2895 7339（仁孚行）
文：Issac.C
攝：Car1.hk
BMW 早前發布了全新的 M3 房跑及 M4 Coupe，同樣使用 3.0 公升雙渦輪增壓引擎，取代舊有的 4.0 公升自然吸氣 V8 引擎，馬力由 414 匹提升到 425 匹，扭力也由 400 牛頓米升級至 550 牛頓米，而 0-100km/h 加速由 4.6 秒縮短至 4.1 秒。這兩款新車將於明年 1 月的底特律車展首度亮相，並於明年 6 月正式銷售，M3 房跑的售價為 56,175 英鎊，而 M4 Coupe 則為 56,653 英鎊起。另外，在 2015 年時BMW 還會推出 M4 敞篷版車型。
文：Issac.C
Mercedes-Benz R-Class 的銷售成績不理想，所以有意將旗下的商用車 Viano 朝著豪華車方向發展以此取代 R-Class，更以慣性的取名方式將 Viano 轉換成 V-Class，以全新豪華商旅重新出發。車廂佈局與現行的豪華車睇齊，使用大量桃木裝飾增加奢華感，更有著 Benz 獨特的圓形冷氣出風口、COMAND 多媒體系統、大型螢幕及極佳質感的中控台，完全打破商用車的形象。另外，V-Class 二、三排座椅可採用獨立可調校，提供更靈活變化的空間運用。至於動力系統方面將搭載 2.1 公升直四渦輪增壓引擎，分別有著 136 匹、170 匹及 190 匹三種不同型號選擇。
圖片來源：autoevolution
文：Issac.C
Hyundai 近年積極建立品牌的高性能形象，於 2012 年發表了巴黎車後，足足花了一年時間進行 i20 WRC 賽車測試，終於在最近發布了最終版本，並且宣布於明年參加 World Rally Championship 全年度所有賽事。同時，宣佈成立高性能部門 N Performance，將會使用 Hyundai 所有高性能科技，不只應用於拉力賽，更會運用在旗下的量產車，Logo 也會轉用「N」字。目前就估計 i20 將會成為 N Performance 的第一位成員。
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文：Issac.C
近日網上流傳著 BMW 9系 GT 的照片，讓寶馬迷驚以為有新作出現，但其實只是一場美麗的誤會，這原來是藝術家 Marius Bucan-Nicola 繪製出心目中認為 9 系 GT 的樣子。從草圖中可以看出外觀的車頭相當長，而車身線條的肌肉感十分強烈，同時保留了雙腎鬼面罩及鯊魚頭風格的 BMW 特色，形象別具一格。當然，這只是一位藝術家的創作，究竟 9 系 GT 是否能夠面世，恐怕還有一段相當長的時間。反而更值得期待曾經在 1980 年曇花一現的 8 系雙門跑車，希望能夠再次捲土重來抗衡 M-Benz、Porsche 等品牌的頂級 GT 跑車。
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文：Issac.C
Nissan 繼 Juke Nismo RS 後，再推出限量 300 輛的 Juke Premium Personalized Package ，傳承自戰神 Nissan Skyline GT-R R34 的經典紫色塗裝會隨著光線變化產生不同的視覺效果。至於車廂方面，包括中控台、門壁扶手換上了鋼琴黑飾板，比原本的車型更有質感。至於售價方面，根據動力和設備不同，價錢由 172 萬 950 円到 263 萬 4450 円之間。
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文：Issac.C
Subaru 終於公開了新一代 WRX 的動力數據資料，捨棄原有的 2.5 公升渦輪增壓引擎，改為更細容積的 2.0 公升，但馬力卻不降反升，增加了 3 匹達至 268 匹。另外，熱血車迷最愛的棍波更會保留，而自動波則由 5 速改為 6 速，以及增加 CVT 波箱。而加速方面的表現，棍波的 0-100km/h 為5.4秒，CVT 波箱為 5.9 秒。至於終於版本的 WRX STI 則預計會使用 2.5公 升渦輪增壓引擎，馬力超可輕鬆超過 300 匹。
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文：Issac.C
為推動租車的方便和帶出租車的樂趣，並與此同時展現全新玩樂型五門Mercedes-Benz A200及多款不同車款，AVIS HONG KONG於香港科學園隆重舉行盛大揭幕派對，讓城中車迷近距離感受AVIS HONG KONG眾車款的攝人魅力。
大會更特別邀請著名藝人王浩信先生及官恩娜小姐攜手擔任揭幕禮嘉賓。是日出席派對的除了一群城中車迷，一起見證AVIS HONG KONG多款名車的型格及時尚魅力！
AVIS HONG KONG董事戴康怡小姐小姐表示﹕「AVIS HONG KONG於未來更會引進更多不同車款，以滿足大家的需求，如Mercedes-Benz S500和Mercedes-Benz CLA250等。」AVIS HONG KONG的顧客都不斷期待新款座駕面世和租賃，而他們更饒富品味，同時追求最優越的駕駛質素，因此Mercedes-Benz A200和引進的新車款必然是租車迷的租車首選。
AVIS HONG KONG副董事倫悅玲小姐續說﹕「本次活動主題名為EC DRIVE的E代表ENVIRONMENTAL, 而C是代表CONVENIENT，環保和方便。透過是次的試駕活動，給予香港普羅大眾更了解租車的概念，讓大眾體驗租車的程序的方便的同時，亦都可以了解租車是一個經濟而又環保的選擇。」
揭幕禮嘉賓王浩信先生表示，租車的時候會選擇信譽良好的租車公司，以及是國際認可的品牌，這會使自己租車較安心。再加上車款選擇多，能選擇到心水的車款，和提供貼心的服務是她選擇租車公司的重要考慮因素。揭幕禮嘉賓官恩娜小姐分享以往租車後的感受﹕「於大溪地有一次深刻的租車經驗。多得AVIS細心服務和操流利英語的客戶服務主任，再加上交收車輛地點都能照顧周到，提供了一次很愉快的旅程。」
為配合帶出AVIS HONG KONG租車的駕駛樂趣，早前”AVIS EC DRIVE贏巨獎”兩位參賽得主於當日在兩位嘉賓作隊友下同場較量，為爭奪由英倫航空贊助的雙人來回倫敦機票，將現場熾熱的氣氛推至高峰。
秉承 AVIS 一貫的品牌理念 ─ WE TRY HARDER。不斷引入最新和不同類型車款是AVIS HONG KONG得到眾多粉絲的原因之一，為駕駛者帶來更新、更環保及前所未有的駕駛體驗！
而是次史無前例的Mercedes-Benz A200新車揭幕及試駕活動更是AVIS HONG KONG成立以來首個大型品牌推廣項目，內容揉合率先試駕、試乘體驗、汽車展覽等多個元素，是次將成為全城熱話。
Jaguar 終極獵豹 C-X75 原本預計生產 250 量，但可惜最後關頭訂單仍然未達到要求，所以就只生產了 5 輛原型車後便中斷計劃。不過 C-X75 使用 1.6 公升引擎利用機械增壓及渦輪增壓可爆發出 502 匹馬力；再加上兩顆各可輸出 200 匹馬力的電動馬達，讓 C-X75 擁有綜合馬力達至 900 匹。雖然，C-X75無緣量產，但相信這套油電混合系統以後對 Jaguar 的車款將影響深遠。
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香港林寶堅尼車主會聯同林寶堅尼香港，於本週未舉行超級跑車慈善巡遊，為有需要長者及基層家庭於寒冷的冬天送上一份窩心暖意。巡遊活動籌得款項主要將捐贈本地慈善組織「Giving Love」。秉承著將愛傳遞給有需要長者及家庭的宗旨，「Giving Love」每月家訪超過120位元長者及有需要家庭，透過分派食物、生活物資及禦寒物品等方式使他們感受到社會的關懷和溫暖。除了巡遊活動，車主們亦希望通過到老人院拜訪，更加身體力行地把善心親自傳遞出去。同時，在車主的倡議下，活動部分款項將捐與「寶蓮禪寺」，以誠心表達對「寶蓮禪寺」在教育、慈善事業方面作出的巨大貢獻的支持。而隨著「寶蓮禪寺」的善行延展到內地社會，相信可使善款得到有效的使用，可受惠的人士也會更多。
除香港林寶堅尼車主會和林寶堅尼香港外, 是次活動更得到社會各界的慷慨支援。Sony Mobile Communications 向是次活動捐贈一系列手機，內蒙古蒙牛乳業（集團）股份有限公司亦捐贈過千份食物; 此外，陸羽茶包及群龍實業有限公司亦借此機會參與善舉、希望向有需要協助的人士及社群伸出援手，履行企業的社會責任。
由於是次活動別具意義，所以車主們均積極回應，路程之遠亦為歷年來巡遊路線之最。活動當天逾20架林寶堅尼超級跑車於早上芸集海港城三號碼頭停車場，聲勢浩翰地出發，飽覽沿途維港景致長驅直進大嶼山，途中經過大澳、寶蓮禪寺、抵達終點梅窩銀礦灣酒店。巡遊車隊陣容星光熠熠，彙聚了林寶堅尼新一代旗艦超跑代表Aventador LP700-4，和被譽為林寶堅尼史上最成功及深受買家歡迎的超級跑車Gallardo車系，包括LP 550-2 ， LP 560-4 和 LP 570-4 Superleggera；多款限量的特別車型亦助陣當天活動，如全球限量版250部的Gallardo LP550-2 Valentino Balboni。更引人注目的則屬無論外型或車廂設計均打破林寶堅尼傳統的旗艦車型Murcielago 及其系列中最高端的一款超級跑車LP 670-SV，為巡遊隊伍增色不少。
Volkswagen 結合了 XL1 及 up！的優點，打造出都會城市小車 twin up !，使用 0.8 公升柴油引擎及電動馬達，雖然綜合馬力只有 75 匹，但油耗成績極之出色。風阻系數控制在 0.30Cd，並使用 165/65R15 的低滾動阻力輪胎，令到 twin up! 每公升燃油可行駛 90.9 公里，而且在純電動模式下可行駛 50 公里，完全能夠滿足城市用車需求。
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早前經跟大家介紹過在 GranTurismo 6 賽車遊戲中有著從未於現中推出過的車款 Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo，亦提過 Mercedes-Benz 將會製造模型車於美國加州的研發中心 Sunnyvale 開幕時展出，現在這款模型車已經打造成功，並且拍攝了一段短片大談創造過程，從中可了解其實打造一輛新車是一件十分艱鉅的事情。
文：Issac.C
早前 Ferrari LaFerrari 貼滿偽裝貼紙於 Fiorano 賽道上進行測試，從影片中可看出測試車與量產版最大的分別是車頭多了進氣孔，但最重要是跟之前看過的 LaFerrari 引擎聲完全不同，可以確定絕不是原來車型所使用的 V12 引擎。而根據過去的經驗，Ferrari 曾經使用 Enzo 來測試 F1 引擎，因此便有傳媒猜測這次便用 LaFerrari 來測試明年 F1 使用的全新 1.6 公升渦輪增壓引擎。
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奧迪公司在位於英戈爾施塔特的奧迪品味車苑展廳內將今年銷售的第150萬輛新車正式交付用戶，這意味著奧迪公司提前兩年完成了其2015年的銷量目標。奧迪公司管理董事會主席施泰德與董事會成員盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）親自將周年紀念車型奧迪A3 Sportback的鑰匙交到一名德國用戶手中。
“儘管許多市場形勢極具挑戰性，但我們今天還是完成了中期目標，這比原計劃大大提前。” 奧迪公司負責銷售的管理董事會成員盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，“我們正瞄準下一個目標，今天的成績為在2020年之前達到全球年銷量200萬輛的目標奠定了堅實基礎。”
“我們整個團隊今天正在創造奧迪的歷史：2005年，我們制定了一個雄心勃勃的目標。從那時起，我們發起了一場空前的品牌和車型創新運動。”奧迪公司管理董事會主席施泰德表示，“我們將續寫這一輝煌篇章，將產品陣營從當前的49款車型擴增至60款。我們在SUV這個細分市場中看到了巨大的潛力，特別是在高端全尺寸SUV這一領域。”
奧迪公司創造了自2010年1月以來連續47個月銷量增長的紀錄。目前，奧迪品牌的全球銷量在2012年的銷量紀錄基礎上增長了7.4%。 2013年11月，奧迪品牌在中國大陸交付了44,069輛汽車，同比增長23.7%。截至11月，奧迪品牌在中國累計實現銷售440,382輛，僅用11個月的時間便超越了2012年全年的銷量。
Mitsubishi 經過幾年低潮後，近年公司終於開始獲利賺錢，而新一代 Evolution 也決定重新開始研究。早前英國董事總經理 Mitsubishi Lance Bradley 接受外國傳媒時表示，近年公司主要以節能車款為重點，所以新一代 EVO 暫時仍然未有明確的時間和計劃，但目前將會以 Hybrid 車型為考慮重點，讓消費者能夠同時體會高性能及節能的樂趣。
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