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全新五門五座 MINI Cooper Countryman 由港幣 $289,800元 起

MINI Cooper Countryman
作為品牌內首款揉合MINI獨有的go-kart操控驚駛樂趣和五門五座的寬敞實用性的MINI Countryman,自推出以來不但大受本港車迷喜愛,更獲得全球銷售量35萬輛的驕人佳績。MINI Hong Kong特別引入全新MINI Cooper Countryman,坐擁BMW VALVETRONIC電子氣門控制系統,最大輸出達到122hp,最高車速為184km/h,較改款前提高了2km/h。最近MINI Cooper Countryman更獲美國IIHS高速公路安全保險協會於汽車安全撞擊測試中挑選為小型車中的2015 Top Safety Pick。原裝配備包括MINI Cooper Countryman獨有的全新16寸5-Star Air Spoke輕量化鋁合金輪圈、動態穩定控制系統 (DSC)、泊車距離報警系統(PDC)及內置MINI CD音響,首批現貨更以優惠價港幣289,800元起﹝原價:港幣306,800元起﹞限量發售。

MINI MOTOR SHOW.
日期:1月24日及25日
時間:早上9時半至晚上7時半
地點:MINI荃灣陳列室
查詢:3193 6808
備註:設有免費泊車

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Jaguar 發表 F-Pace 概念車宣傳片

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Jaguar 發表以 F-Type 為基礎開發而成的 F-Pace,期望能夠在 SUV 市場分一杯羹,而早前 Jaguar 就釋出 F-Pace 的宣傳短片。雖然目前 Jaguar 並沒有公佈 F-Pace 的數據,但預計將會使用與 XE 相同的底盤,車長預計會比 Range Rover Evoque 多 40mm,而兩者的高度預計相差不遠。最重要是由於承襲了 F-Type 的基因,所以高性能是必須的,預計 F-Pace 的入門款式將使用新一代 Ingenium Engine 的 2.0 公升四缸渦輪引擎,而進階版則用與 F-Tpye 看齊的 3.0 公升 V6 機械增壓引擎,希望能讓車迷感受到與其他 Crossover 的 SUV 不同之處,體驗高性能、高視野及大空間的多元駕駛樂趣。

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文:Issac.C

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全新 Toyota Prius C 預展

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全新豐田Prius C率先於本週末進行獨家預展,外觀設計經精心打造,搭配嶄新具時尚及科技感的LED頭燈及車尾燈,令全新Prius C輪廓更為動感及突出。經過工程師悉心重新搭配的車廂用料,內飾大幅採用黑色鋼琴面襯托,倍添了時尚感。車尾定風翼採用氣動力設計,使車輛於高速行使時表現更佳。首展期間,全新Prius C以預售價$219,612發售,並送上驚喜禮遇高達$6,000,只限沙田及元朗陳列室,請即親臨感受Prius C具現代感的活力與魅力﹗

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柏拉維 ScubaTec 潛水腕錶

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瑞士製錶品牌寶齊萊旗下柏拉維系列ScubaTec 潛水腕錶,乃品牌型格運動時計代表作;今年品牌為ScubaTec披上搶眼的玫瑰金新衣,將華美格調與活力動感完美融合。

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柏拉維ScubaTec 潛水腕錶系列於2014 年面世,其經典高級運動型時計定位與卓越實用設計令人印象頗深,自面世至今口碑及市場表現皆反響不俗;今年寶齊萊推出全新柏拉維ScubaTec 玫瑰金潛水腕錶,型格動感與華貴氣派渾然天成。

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以琉森為基地的寶齊萊,將於2015 年巴塞爾鐘錶展中發表全新柏拉維ScubaTec 潛水腕錶,光澤溫潤、高貴純美的玫瑰金錶殼設計散發令人難以抗拒的魅力;單向旋轉錶圈的藍黑兩色陶瓷鑲飾與玫瑰金物料和諧合襯;黑色錶盤的魚鱗狀紋理光感強烈,象徵海面閃亮波光。

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柏拉維ScubaTec 玫瑰金潛水腕錶裝配排氦閥門,指針及時標經夜光處理,自動上鏈機芯獲 C.O.S.C. 精密時計認證,時計功能精確準繩;強韌橡膠錶帶有延長裝置方便調節長度,種種匠心設計使之成為勇闖深海潛水夫可堪信賴的時計裝備。另一設計特色是鈦金屬錶背有兩條魔鬼魚*註一 (Manta) 雕刻 —— 魔鬼魚基金會 (Manta Trust) 的標誌,早前寶齊萊與基金會締結合作夥伴關係,攜手推動保護及研究魔鬼魚的工作,寶齊萊贊助基金會之餘並同時領養了兩條魔鬼魚。

優雅型格兼備的柏拉維ScubaTec 玫瑰金潛水腕錶,象徵深潛活動的巨大吸引力,無論於深海或日常生活中,都令你時刻不忘冒險探索的挑戰。

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Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC 一車走天涯



Derek是剛剛晉身為GLA 車主的行政人員,他的日常用車習慣可以充分說明 GLA 的優點所在。他表示,有了GLA 之後,可以「一車走天涯」,足以應付不同場合和用途所需,從此不作他想。在觀塘上班的Derek,公司提供一個車位,於是他每天都駕駛著心愛的座駕往返…

佢──可以安全舒適地送你上班
佢──可以靈巧方便地穿梭於大街小巷;
佢──可以讓你闔家同享天倫之樂;
佢──可以讓好動的你與摯愛享受戶外活動;
佢──可以讓你盡情體驗路上馳騁樂趣……
究竟有誰可以有此能耐?其實遠在天邊,近在眼前,「平治」GLA 250 4MATIC 五門揭背高性能休閒房車是也!
Derek是剛剛晉身為GLA 車主的行政人員,他的日常用車習慣可以充分說明 GLA 的優點所在。他表示,有了GLA 之後,可以「一車走天涯」,足以應付不同場合和用途所需,從此不作他想。

在觀塘上班的Derek,公司提供一個車位,於是他每天都駕駛著心愛的座駕往返屯門住所和公司之間,有時候要外出見客和交際,GLA 也成為他的代步工具。他表示, GLA 配用一套七前速 7G-DCT 自動變速系統,而且附設定速巡航功能,令車輛在加速過程中更加平穩暢順,也減低長途駕駛的疲勞。

至於動力方面,GLA採用一台直列式四汽缸汽油引擎,雖然汽缸容積只有1991c.c.,可以產生的最大馬力高達211匹,由於搭配渦輪增壓系統的關係,加上最高扭力350Nm可以在低至每分鐘1200~4000轉出現,使加速表現變得凌厲,由靜止加速至時速100公里只需7.1秒;最能迎合Derek充滿活力的性格,但在高性能的同時,Derek對座駕非常放心,因為廠方給GLA加入了安全裝備,單是安全氣囊就多達九個,再加上BAS輔助制動系統、ESP電子穩定系統和ABS防鎖死制動系統等主動安全裝置,令Derek在駕駛時倍感安心和充滿信心。
Derek 還表示,在高性能引擎與七前速自動波箱的密切配合下,使 GLA 的耗油量可以低至每100公里8.2公升(市區道路),以每公升油價17元計算,每公里油耗只是1.4元左右而已,由於Derek經常要行駛快速公路,所以真正的耗油量會比廠方公布為低。

在工餘的時間,Derek會駕著座駕與女友 Ruby「呢度去、嗰度去」,喜歡shopping的Ruby即使大包細包,GLA 都可以輕鬆容納得下,有時候物品體積較大的話,Derek只需輕輕將後排座位的椅背局部向前平放,即可解決問題,而兩口子則在前座繼續行程,樂也融融。

戶外活動是Derek的至愛,尤其是踩單車和潛水,所以一旦放假,他都會駕駛 GLA 到郊區。他表示,在買車之前,曾經擔心車廂太細,容不下一輛單車,但當他進行實際測試之後,發現座椅可以因應所需而作出兩種角度的靈活調較,將後排座椅完全摺疊,即可騰空大量位置。座椅靠背亦可以三分之一至三分之二的比例屈曲摺起,無論擺放潛水用品或是其他物品,甚至可以將整輛單車平放進去,也絕對沒有問題。

本港地少人多,泊位是一大難題,特別是在一些繁忙地區,車位的設計可能比較狹窄,但Derek的經驗說明,GLA 雖然容量驚人,但其實頗為小巧靈活,對解決泊車難題帶來很大幫助。

Derek除了欣賞GLA 的靈活、性能與實用程度之外,對車輛的設備也讚不絕口,特別是手工縫製的ARTICO多功能電動手造皮革座椅和寬廣的電動天窗,既為每個旅程帶來舒適的乘坐感受,亦可將大自然氣息引入車廂;在操控方面,Derek最欣賞多功能真皮軚環,可以在軚環上控制大部分駕駛程序,為行車安全帶來漠大裨益。當然,充滿動感的AMG外型設計和18吋五幅式輪圈也是讓Derek鍾情的因素。
查詢﹕2895 7339(仁孚行)
撰文︰鄧世傑
攝影:Teddy
錄影:Simon
設計:西門子/艾佛

Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC 一車走天涯(流動版)

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究竟有誰可以有此能耐?其實遠在天邊,近在眼前,「平治」GLA 250 4MATIC 五門揭背高性能休閒房車是也!Derek是剛剛晉身為GLA 車主的行政人員,他的日常用車習慣可以充分說明 GLA 的優點所在。他表示,有了GLA 之後,可以「一車走天涯」,足以應付不同場合和用途所需,從此不作他想。

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在觀塘上班的Derek,公司提供一個車位,於是他每天都駕駛著心愛的座駕往返屯門住所和公司之間,有時候要外出見客和交際,GLA 也成為他的代步工具。他表示, GLA 配用一套七前速 7G-DCT 自動變速系統,而且附設定速巡航功能,令車輛在加速過程中更加平穩暢順,也減低長途駕駛的疲勞。

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至於動力方面,GLA採用一台直列式四汽缸汽油引擎,雖然汽缸容積只有1991c.c.,可以產生的最大馬力高達211匹,由於搭配渦輪增壓系統的關係,加上最高扭力350Nm可以在低至每分鐘1200~4000轉出現,使加速表現變得凌厲,由靜止加速至時速100公里只需7.1秒;最能迎合Derek充滿活力的性格,但在高性能的同時,Derek對座駕非常放心,因為廠方給GLA加入了安全裝備,單是安全氣囊就多達九個,再加上BAS輔助制動系統、ESP電子穩定系統和ABS防鎖死制動系統等主動安全裝置,令Derek在駕駛時倍感安心和充滿信心。

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多功能軚環可以讓 Derek 行車時時軚不離手。

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設有寬廣的電動天窗。

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GLA 250 4MATIC 備有一台 2 公升的渦輛增壓引擎。

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車頭燈內置 LED 日間行車燈。

Derek 還表示,在高性能引擎與七前速自動波箱的密切配合下,使 GLA 的耗油量可以低至每100公里8.2公升(市區道路),以每公升油價17元計算,每公里油耗只是1.4元左右而已,由於Derek經常要行駛快速公路,所以真正的耗油量會比廠方公布為低。

在工餘的時間,Derek會駕著座駕與女友 Ruby「呢度去、嗰度去」,喜歡shopping的Ruby即使大包細包,GLA 都可以輕鬆容納得下,有時候物品體積較大的話,Derek只需輕輕將後排座位的椅背局部向前平放,即可解決問題,而兩口子則在前座繼續行程,樂也融融。

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越野功能可令 GLA 250 4MATIC 應付不同路面需要。

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大型潛水裝備難不到 GLA 250 4MATIC 的車尾箱。

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一整架單車也可以放入 GLA 250 4MATIC。

戶外活動是Derek的至愛,尤其是踩單車和潛水,所以一旦放假,他都會駕駛 GLA 到郊區。他表示,在買車之前,曾經擔心車廂太細,容不下一輛單車,但當他進行實際測試之後,發現座椅可以因應所需而作出兩種角度的靈活調較,將後排座椅完全摺疊,即可騰空大量位置。座椅靠背亦可以三分之一至三分之二的比例屈曲摺起,無論擺放潛水用品或是其他物品,甚至可以將整輛單車平放進去,也絕對沒有問題。

本港地少人多,泊位是一大難題,特別是在一些繁忙地區,車位的設計可能比較狹窄,但Derek的經驗說明,GLA 雖然容量驚人,但其實頗為小巧靈活,對解決泊車難題帶來很大幫助。

Derek除了欣賞GLA 的靈活、性能與實用程度之外,對車輛的設備也讚不絕口,特別是手工縫製的ARTICO多功能電動手造皮革座椅和寬廣的電動天窗,既為每個旅程帶來舒適的乘坐感受,亦可將大自然氣息引入車廂;在操控方面,Derek最欣賞多功能真皮軚環,可以在軚環上控制大部分駕駛程序,為行車安全帶來漠大裨益。當然,充滿動感的AMG外型設計和18吋五幅式輪圈也是讓Derek鍾情的因素。

查詢﹕2895 7339(仁孚行)

撰文︰鄧世傑
攝影:Teddy
錄影:Simon
設計:西門子/艾佛

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Mercedes-Benz AMG 預計明年使用 4.0 公升 V8

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Mercedes-Benz 最近表示未來 AMG 車款將會以全新的「M178」4.0 公升 V8 引擎取代現時大部份車款所使用「M157」5.5 公升 V8 引擎。在 2010 年推出的「M157」5.5 公升 V8 引擎其實是由同樣為 V8 雙渦輪增壓的「M278」引擎進化而成,強調大馬力大扭力的高性能本色,並在 2011 年開始運用在 S、CL、CLS 及 E 系等的 AMG 63 車款,馬力由 585hp、563hp、557hp、536hp 與 525hp 不等。而新款的「M178」引擎安裝在 AMG GT 身上後,馬力更強及油門反應更快,極速輸出更佳,最重要是油耗及二氧化碳排放的成績更出色,所以未來「M178」引擎將會取代「M157」引擎成為 AMG 車款的主流。當然「M157」在 2010 年才推出,所以依照 Benz 的引擎使用 10 年的週期來說,「M157」還會用到數年,但就可能是變為出現在一般車款身上,就如底特律車展所發表的 GLE 般。

文:Issac.C

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全新五門五座 MINI COOPER Countryman 醒目登場

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作為品牌內首款揉合MINI獨有的go-kart操控驚駛樂趣和五門五座的寬敞實用性的MINI Countryman,自2010年推出以來不但大受本港車迷喜愛,更獲得全球銷售量35萬輛的驕人佳績。MINI一向求變,於去年年尾推出改款MINI Cooper S Countryman、 MINI Cooper S Countryman ALL4及MINI John Cooper Works Countryman三款車型,在外觀及內櫳設計上進行了針對性的改善措施,讓駕駛者更能感受到車款由內到外都散發的全新off-road體驗。

為吸引更多MINI迷加入Countryman行列,MINI Hong Kong特別引入全新MINI Cooper Countryman,坐擁2014年度International Engine of the Year的1.6公升四汽缸Twin-Scroll雙渦輪增壓引擎、汽油直噴系統和BMW VALVETRONIC電子氣門控制系統,最大輸出達到122hp,最高車速為184km/h,較改款前提高了2km/h。最近MINI Cooper Countryman更獲美國IIHS高速公路安全保險協會於汽車安全撞擊測試中挑選為小型車中的2015 Top Safety Pick。

原裝配備包括MINI Cooper Countryman獨有的全新16寸5-Star Air Spoke輕量化鋁合金輪圈、動態穩定控制系統 (DSC)、泊車距離報警系統(PDC)及內置MINI CD音 ,由港幣289,800元起發售。

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Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 柴油偈 低油耗

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於 2013 年年中 facelift 改用雙箭咀形頭燈的平治 E-Class,隨 2014 年初推出 333 匹 3.0 升 twin-turbo V6 引擎(取代舊有 306 匹自然吸氣 3.5 升 V6 的 E 350)的 E 400 後,現有這部 E 220 BlueTEC 柴油型號。改款的 E-Class 除有新眼睛外,其類似新 A-Class 的平治新面孔設計中,較為典雅的 Elegance 和較為跑格的 Avantgarde 型號更各自有稍為不同的鬼面罩和泵把設計;大致相同的車廂設計,車系 facelift 後改用較優質的物料,有新的冷氣出風口,錶板台正中央處設有指針時鐘,改放在軚盤軸上的波棍,將中橋部位簡化起來。  

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屬 Avantgarde 的這部 E 220 BlueTEC,車廂採用亮麗黑色飾塊、黑色塑膠配棗紅色皮革座椅,豪華氣氛和高質的造功當然與電油 E-Class 沒有分別。車子主要標準裝備有自動泊車輔助系統Parktronic、ECO start/stop 起動靜止功能、電動調校座椅、軚盤轉波制、跨至後排頭頂的 Panoramic 天窗、斜路防溜後 hill-start assist、防瞌睡 Attention Assist、輪胎洩氣警告等,售價 $589,000,比最初級的電油 E 200($561,500 起)稍貴;開柴油汽車的,無一不是被其低耗油量所吸引,E 220 平均只需 4.9 L 走 100km,比電油引擎的 E 200(平均 5.8-6.1 L/100km)和 E 400(平均 7.5-7.9 L/100km)當然慳得多。    

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E 220 BlueTEC 使用的 2.2 升渦輪增壓 4 汽缸引擎,其實亦即平治 C-Class 昨年夏季加推的 C 220 BlueTEC 所用的同一台,兩車輸出同樣有 170 匹和強大的 400 牛頓米扭力。站在 E 220 車外,可明顯聽到柴油引擎式的「程…程…程…程…」的士聲,但坐在車廂裡內卻是少之又少,行走時引擎運轉頗幼滑,引擎感覺和反應與記憶中的 C 220 一樣,不講也不覺是柴油汽車,也可算是近年市面上多部柴油私家車中感覺最不似柴油的。同樣與 C 220(以及一般柴油引擎)一樣的,是 E 220 在低轉數時已有很大扭力輸出,起步反應和短途加速頗快,即使留在 4 波從慢速低轉數踏下油門,車子照樣扭著的去;與一般柴油引擎一樣的是其最高轉數低,紅線只有 4,200rpm,所以加速時很快便用完一個波檔,就像碎步密密行進般。車子 0-100km/h 需要不錯的 8.4 秒,比需 7.4 秒的 C 220BlueTEC 慢 1 秒;而後者平均耗油量 4.5 L/100km,較大和較重的 E-Class 當然稍比 C-Class 耗油。  

其他駕駛感覺方面,E 220 BlueTEC 與現有的 E 250 和 E 400 一樣,更高效能的 7G-TRONIC PLUS 波箱,自動時反應柔順,M 手動模式時較爽;短程 short-term M mode 在自動模式下也可手動加減,待一段短時間後會轉回全自動 mode。中橋上的「E–S」制,只能改變引擎反應和軚盤輕重,沒有更高級型號那可調低節吸震反應的 Direct Control suspension。電動輔助軚盤,操作輕巧,軚感有點虛假。硬淨的車架,讓懸掛發揮以舒適為主的一流行車感覺;柴油的 E 220 採用較厚的 245/45R17 輪胎,更是比電油 E-Class 再多一點舒適程度,掟彎時也較早響胎。同樣的操控反應,車子本身有不錯的平衡,勉強將它駛入彎去,電子穩定系統有效地將車鎖住。
  
低轉有強大的扭力反應,有盡 E-Class 本身的豪華氣派,硬淨的車架帶來一等的行車質感,E 220 BlueTEC 讓平治中級房車的用家也可享受柴油引擎低耗油量的著數。

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E-Class 於 2013 年年中 facelift 改用雙箭咀形頭燈的平治 E-Class,這部 E 220 BlueTEC 採用較為跑格的 Avantgarde 鬼面罩和泵把設計;較厚的 245/45R1 7輪胎,比電油 E-Class 再多一點舒適程度。

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車系 facelift 後改用較優質的物料,有新的冷氣出風口,錶板中央處有指針時鐘,波棍改放在軚盤軸上;示範車採用亮麗黑色飾塊、黑色塑膠配棗紅色座椅皮革,豪華氣氛和高質的造功當然與電油E-Class沒有分別。

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中橋上的「E–S」制,只能改變引擎反應和軚盤輕重;7G-TRONIC PLUS 波箱,自動時反應柔順,M 手動模式時較爽;電動輔助軚盤,操作輕巧,軚感有點虛假。

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車子主要標準裝備有自動泊車輔助系統 Parktronic、電動調校座椅、軚盤轉波制、斜路防溜後 hill-start assist、防瞌睡 Attention Assist、ECO start/stop 起動靜止功能等,售價 $589,000。

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跨至後排頭頂的 Panoramic 天窗乃標準裝備之一;硬淨的車架,讓懸掛發揮以舒適為主調的一流行車感覺。

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2.2 升渦輪增壓 4 汽缸引擎,亦即 C 220 BlueTEC 所用的同一台,兩車輸出同樣有 170 匹和強大的 400 牛頓米扭力;車外可聽到柴油引擎式的「程…程…程…」的士聲,但車廂裡內卻是少之又少,行走時引擎運轉頗幼滑。

基本規格
引擎設計:直四柴油 Turbo 引擎
排氣量:2,143cc
最大馬力:170 匹 / 3,000-4,200 轉時
最大扭力:400 牛頓米 / 1,400-2,800 轉時
波箱設計:7 前速自動波
體積:4,686 X 1,810 X 1,442mm
重量:1,505kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-E-220-BlueTEC/748/

售價:HK$589,000 起
網址:http://www.zungfu.com/
查詢:2895 7339(仁孚行)

文:JC / 攝:太迪

Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 圖片集

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Fiesta 福特 2014 年於港澳地區的創紀錄銷量增長

Fiesta ST 2
福特汽車公司亞太區新興市場董事總經理David Westerman表示︰「我們於香港及澳門推出有史以來最陣容鼎盛的車款,有助推廣品牌至更廣客群,吸引許多顧客首次嘗試購買福特汽車。」

備受擁戴的Fiesta系列於運動型Fiesta ST及Fiesta1.0升EcoBoost帶動下,錄得305輛的超卓表現,領導福特全年銷量。Fiesta搭載的1.0升EcoBoost引擎榮獲「年度國際引擎大獎2014」殊榮,創造三連冠歷史佳績。

Transit商用客貨車繼續成為福特2014年的最佳表現車型之一,銷量增長25%至279輛。

「多功能的Transit備受小型企業及大型車隊支持,令工作變得更得心應手,同時更具生產力,」Westerman解釋道。「該車型還設有全面安全配置以及保護設施,確保駕駛者、乘客及貨物時刻得到充足防護。」

設計時尚的Kuga運動型多功能汽車﹙SUV﹚亦創下196輛銷量,而多用途的Ranger卡車自3月推出以來旋即獲得顧客青睞,錄得159輛的佳績,使之成為本港銷量第一的Pick up車款。

傲視同級的Ranger集持久性、先進技術、安全及燃油效益於一身,是崇尚冒險的城市駕駛者所追求的理想伴侶。

爲支持香港客戶群的快速增長,福特及其合作夥伴世譽汽車有限公司﹙Future Motors﹚不斷拓展網絡足跡及銷售服務。

目前福特網絡包括位於告士打道的陳列室、位於香港仔的服務中心,以及於九龍油塘高輝道全新開設的Quick Lane輪胎及汽車中心。

此外,福特與其澳門合作夥伴宏信汽車﹙Winson Motors﹚,於上年四月在當地著名的汽車業集中地開設全新升級的福特陳列室,體現了品牌對澳門市場的高度重視,同時爲顧客提供一站式的陳列室、銷售及售後服務。

「透過與我們的世界級夥伴世譽汽車有限公司合作,我們致力於不斷壯大香港市場的全球福特汽車陣容,並爲客戶提供最佳車主體驗以及最優質的售後服務。」Westerman表示。

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Nissan eNV200 零排放 MPV 五座七座任你揀

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本地電動車發展終於向多用途七座 MPV 進發,Nissan 的 eNV200 成為香港第一。這部車比較有趣的是,買單時你可以將它選擇五座、七座私家車 MPV,或者是兩座、五座的商用車來出牌,以迎合不同車主需要。完成一次充電後,以 NEDC 模式來測試,eNV200 可走 165 公里,一般用家或商務足夠應付有餘,而且價格和環保稅務減免都很吸引,如果是環保車熱血份子的話可能會吸引到你。

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今次代理借出的 eNV200 車身顏色跟五座的私家車 Leaf 一樣是專用淺藍色,Nissan 車章亦是,所以一眼就看得出它的電動車身份。如果想低調一點的話,其實它一樣很多顏色供選擇。如果一時間不習慣一部 MPV 身份的 eNV200 這樣的車身在街上行走太招遙的話,配色上不用擔心的。這部測試車是七座版本,以 2+3+2 座椅分佈,跟一般常見的 MPV 相近,最後排的座椅亦可以像 Serena 般翻起。中排座椅和前排左邊座椅可以將椅背向前摺起,令到這部 eNV200 私家車版本一樣可以放入超長物件。其實心水清的讀者單看它的名字就知道它是由 NV200 轉變而來,所以座位上的空間感絕對不錯。設備方面,雖然沒有雙電趟門,但是 USB 音響、Aux-In、藍牙免題、後泊車鏡頭、安全氣袋、VDC / TCS 行車安全系統等等都有齊。在七座版本中,尾排一樣有冷氣出風口,算是非常貼心沒有偷工減料。

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這部 eNV200 雖然很多電動化系統都是由 Leaf 移植過來,不過亦有一點進化。在波棍中除了一般 D 模式行車外,還能找到 B 模式,它主是要提升煞車時的動力回收效應,加快動能回充。而 B 模式亦可利用來下坡,提升安全性同時加快動能回收做電量。由於是電動車,eNV200 基本上很靜,只有輪胎跟地面磨擦的聲音。開車感不會太商用車,舒適性絕對比引擎在前座下方的輕型貨車好。充電方面,eNV200 有兩種,分別是正常和快速,正常充電只需要一般電力插座即可,大概 8-12 小時即可充滿。而快速只要 30 分鐘就可以完成 80% 充電。行走距離最多 165 公里,一般日常生活算是夠應付,當然仍要有良好的充電習慣,只要有機會充電就充電,這樣子就不怕電量問題。

如果打算用 eNV200 作開工車的話,還可以申請綠色運輸試驗基金,令車價進一步減低。不過將 eNV200 作商用車的話就要中央加網和將後兩側車窗封起。究竟怎樣玩好還是因應個人需要。

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佈局跟一般私家車相似。

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錶板全面應用 LED 技術,所有顯示很清晰。

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錶板左邊的小顯示屏可顯示車尾泊車鏡頭畫面。

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在 D 波和右一推就可進入 B 波模式。

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由於這部車是由 NV200 轉變過來,車窗設計會有點不同。

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全車所有座椅設有 3 點式安全帶。

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可以像 Serena 般翻起座椅提升空間。

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將車椅椅背翻平,可放入長型物件。

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車頭有兩個充電插頭,可對應不同充電站。

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沒有了引擎的 eNV200,引擎艙很多空間空出來。

基本規格
引擎設計:全電動馬達
續航距離:可連續行駛 165km(NEDC 模式)
最大馬力:105 匹
最大扭力:254 牛頓米
體積:4,560 X 1,755 X 1,845mm
重量:2,250kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Nissan-eNV200/753/

售價:HK$419,800 起
網址:http://www.nissan.com.hk/
查詢:2803 5333(合誠汽車)

文、攝:太迪

Nissan eNV200 圖片集

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林寶堅尼 2014 創造歷史全球銷量 2,530 台

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意大利超級豪華跑車製造商林寶堅尼汽車有限公司再創銷量歷史新高:2014年向全球客戶交付2,530台超級跑車。除銷量外,公司在品牌及產品方面也獲得里程碑式的驕人業績。

「2014年林寶堅尼取得令人滿意的成績,再一次證明了我們在品牌、產品和商業戰略上的優勢。」林寶堅尼汽車有限公司總裁兼首席執行官Stephan Winkelmann先生表示。

通過在48個國家的130家經銷商,林寶堅尼全球銷量從2013年的2,121台躍至2014年的2,530台,增長高達19%。

「我們在主要區域均實現增長。」,Winkelmann先生繼續表示,「我們最大的市場為美國和大中華區,接下來分別為中東、英國、日本和德國,這些市場在2014年均取得顯著增長。」

作為全球領先的超級豪華跑車品牌,林寶堅尼在三大主要區域市場實現均衡發展:EMEA(歐洲、中東與非洲),美洲和亞太地區分別佔全球總銷量約三分之一。

2014年,林寶堅尼共向客戶交付1,128台(2013年交付1,001台,增長13%)搭載V12引擎的Aventador LP 700-4及其敞篷版,再次打破林寶堅尼歷史上V12車型的銷售記錄。

搭載V10引擎的Huracán LP 610-4在2014年3月日內瓦車展上全球首發。截至2014年底,該車型已獲得3,300個訂單,證明了這是一款極其成功的超級跑車。自去年年中開始向市場推出此款車型後,林寶堅尼已向客戶交付1,137台。
2014年,林寶堅尼向客戶交付了最後265台Gallardo跑車。作為林寶堅尼歷史上最熱銷的一款產品,該車型共計售出14,022台。

2014年無疑是Huracán LP 610-4之年。作為典範車型Gallardo的繼任者,搭載V10引擎的Huracán LP 610-4憑藉其純粹和絕對的設計,令人震撼的動力以及卓越的品質重新樹立了超級跑車的標杆,並帶來無與倫比的超級跑車駕駛體驗。
剛剛在2014年夏天亮相的林寶堅尼新款賽車Huracán LP 620-2 Super Trofeo將在今年登陸國際賽道,在林寶堅尼-寶珀Super Trofeo挑戰賽歐洲、亞洲和北美三大賽區同步上演。

林寶堅尼全新賽車Huracán GT3也將在2015年1月底全新亮相。這代表了林寶堅尼賽車運動管理部門Squadra Corse在為國際最權威賽事研發製造賽車方面更進一步。從2015賽季開始,Huracán GT3將作為寶珀耐力系列賽(Blancpain Endurance Series)的主要賽車之一參加歐洲五個分站賽,其中包括著名的Spa-Francorchamps 24小時耐力賽。

林寶堅尼在2014巴黎車展推出全球首款充電式混合動力概念車Asterion LPI 910-4,開創了未來出行的新願景。Asterion LPI 910-4搭載的混合動力驅動系統為大幅降低二氧化碳排放提供了解決方案。同時,這款純正的林寶堅尼通過順暢敏捷的駕駛性能和非凡動力,保持了其獨特的駕馭感受。

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Audi 全新 mobile key 系統

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全新推出 Audi Q7 的 Audi Connect 系統外,另一項奧迪於CES展示的創新科技為Audi mobile key。駕駛者只需利用手上的智能電話或手錶,即可代替車匙發動汽車。Audi mobile key運用近場通訊技術,即使手提裝置沒有電源仍可自由使用。

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奧迪嶄新照明技術應用卡 Audi R8

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奧迪旗艦車型 R8 LMX 之雷射高燈,其燈光照明的射程範圍進一步擴大至600米。奧迪於國際消費電子展介紹了 Audi Matrix LED照明技術,可投射出清晰高質的光線,根據不同的路面情況控制明暗開關。

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Audi A7 無人駕駛概念車充分運用可量產感應技術

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A7 無人駕駛概念車充分利用奧迪最新研發的尖端科技系統,讓駕駛者再不需要為新車的0至110公里加速而費神。研發團隊將概念車取名為「Jack」,擁有自動於路上換線及過彎的性能。另外A7 無人駕駛概念車亦可以自動加速及煞車。於決定換線轉左或右之前,此概念車可因應周邊車輛的速度作出適度調整。若果於計算距離及速度後為安全,車身會以精準及時的方式轉線。概念車亦會以各個已可作量產的感應器組合監測車身周圍的狀況。

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車上的Adaptive Cruise Control自動調整巡航控制系統的遠程雷達及Audi Side Assist車道變換輔助系統會不斷監察車身的前方及兩側。車物前方的兩側的中程雷達則監控左右兩方,務求擁有全方位視角。車身鬼面罩及泵把下方亦嵌有兩個雷射掃瞄器。掃瞄器會不斷提供資訊,讓車身在無人駕駛時對前方靜止及移動的物件作詳盡分析。這種科技、包括其實際應用及成本結構,現已可於不久將來作量產。另一方面,一個全新的高清立體攝錄鏡頭亦已包含於整個新世代系統之上,而該系統亦已於全新的Q7上應用,讓車身前方的視野更遼闊。四個安裝於車身前後的小鏡頭則用作觀察四周較近的環境。

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然而,於無人駕駛系統達致極限前,例如是城市環境,駕駛者仍要操控汽車以確保駕駛安全。此時,各個警告訊號包括擋風玻璃上的彩色LED燈、駕駛者資訊顯示系統的訊號、中央狀態顯示(CSI)及於要求司機取回操控的聲控警告提示則會同時運作。若司機忽視訊號,系統會開啟危險信號燈並作自動煞停以減低風險。於大部分情況下汽車會停靠於緊急煞車處。

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全新 BMW 520d Efficient Performance 正式引入

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BMW柴油高效動力以創新科技傲視同儕,帶領歐洲豪華汽車市場,具備最齊全柴油私家車陣容。BMW 520d Efficient Performance憑藉全新柴油引擎作推動,最大馬力為184hp,並可於1,750-2,750rpm低轉數輸出380Nm強大扭力,耗油量低至4.5L/100km。

全新BMW 520d Efficient Performance由HK$495,900起,限量發售,已包括以下設備:
– Comfort Access 免匙系統
-3種動態駕駛模式 ECO PRO, Comfort及Sport
-前後泊車感應系統及後視鏡頭
-豪華電動天窗
-多功能真皮軚環連+/-轉檔撥片
– Automatic Tailgate電動尾門開關系統
-手提電話連接系統
-17” 輕量化合金輪圈

尚有520iA Saloon售價由HK$479,900起發售。

BMW九龍陳列室
地址:九龍土瓜灣馬頭圍道163號寶馬大廈
查詢:3129 9000 (BMW HK)

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奧迪香港成績上升逾 10% 共售出 3,855 輛新車

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奧迪集團亦於2014年全年超額完成170萬輛的銷售目標。直至年底為止,四環品牌共向顧客交付1,741,100輛新車,比2014年上升10.5%。奧迪亦因此再次成功推動銷售增長,並比去年多售出165,600輛新車,為品牌歷史上銷量增長的第二高。廣受歡迎的SUV型號及於去年首度推出市場的A3車系成為銷量增長的主要動力,分別比去年上升15.8%及53.2%。於12月,奧迪再度錄得雙位數字增長,售出約150,000輛新車,以14.7%的增幅為2014年寫下完美句號。

奧迪集團行政總裁Rupert Stadler博士:「2014年充分展現奧迪品牌的過人之處。我們於品牌第二期項目開始前就締造了無比成功的一年。當然,某些市場的情況仍具挑戰。」

奧迪集團管理董事會營運及銷售董事Luca de Meo 指持續全球化的業務為集團賴以成功的重要因素:「集團於去年在全球各個地區均錄得增長,並增加了市場佔據率。我們不但提昇了集團於中國豪華汽車市場的領導地位,而在歐洲的銷售表現亦遠勝2007 年金融危機前的水平。至於美國的升幅達差不多高出該國整體汽車銷售增長率的三倍。整體而言,奧迪於2014年在50個國家均錄得破紀錄成績,集團更於全球連續第五年售出逾100,000輛新車。與2009年售出的949,729輛新車相比,於2014年選擇四環品牌的顧客差不多多出800,000位。」

奧迪在2014年於美國共交付了182,011輛新車,按年上升15.2%,相比2009年售出的82,716輛新車增長逾倍。奧迪美國於2014年12月向顧客交付了19,238輛新車,為品牌歷史上最高銷量的單一月份,並自2011、2012及2013年起連續第48個月錄得按年銷售增長。奧迪於2014年售出的Audi Q5 高達42,420輛,按年上升5.1%,該型號更首次成為四環品牌於美國最受歡迎的型號。至於屬full-size 車型的 Q7型號 亦於過去九年錄得穩定增長,其2014年的銷量按年上升15.9%。而小型車中,於2014年秋季在美國推出的Audi Q3令當地整個SUV系列更為完整。此外,全新Audi A3 Sedan亦於去年春季正式亮相美國 。加拿大及墨西哥亦是帶動北美整體增長的主要市場,兩地均錄得雙位數升幅,分別按年上升19.5% 及10.5%。即使南美多個個家受不景氣的經濟環境所影響,奧迪集團於該區的銷售成績仍維持平穩。巴西的表現尤為顯著,新車交付量高達12,350輛,按年大幅上升89.9%。該市場的增長速度遠勝預期,令2014年底的新車交付量稍慢。

奧迪於歐洲成為2014年最高銷量的豪華汽車品牌,更創紀錄售出762,900輛新車,按年上升4.2%。當西歐整體銷量仍然落後於2007 年金融危機前的水平約五分之一時,奧迪的銷量相比2007年更上升8%。英國尤其於2014年錄得強勁增長,向顧客交付了158,829輛新車,按年上升11.8%,更是首次突破150,000輛的紀錄。至於西班牙、德國及意大利亦錄得可觀增長,新車銷量分別按年上升9.4%、2.2% 及 4.3% 至 38,227、255,582 及 49,022 輛。法國於不穩定的經濟環境下則錄得與2013年相約的銷售成績,輕微上升0.4%至57,214輛新車。因此,奧迪集團於2014年成為西歐其中五大主要市場的最高銷量之豪華汽車品牌。但俄羅斯卻因當地經濟不景的情況下,銷量按年下降5.9%至34,014輛新車,但仍比其他汽車品牌的表現保持穩定。深受顧客歡迎的A3車系是整個歐洲市場增長的重要推動力,該車系按年錄得19%的升幅。於2013年下半年才推出的全新A3 Sedan 的銷量表現勝於預期。此外,主打高燃油效益的 ultra 型號亦是帶動歐洲強勁增長的另一重要因素。僅僅推出數月,ultra 型號的銷量已約佔奧迪於歐洲整體銷量之10%。至於在當地售出予顧客的A6型號中,三份一更是屬ultra型號。

亞太區主要市場中,南韓錄得全年最高增長,新車交付量比2013年上升 38.0% 至27,647 輛。主要受到顧客對full-size車系的強勁需求所帶動,奧迪在過去五年於該市場的累計增長超過四倍。即使亞洲市場經濟增長放緩,奧迪於日本及印度均於2014年錄得增長,分別上升了9.1%及8.5%至31,356及10,851輛新車。而中國的銷售增幅持續,2014年新車交付量按年上升17.7%至578,932輛。奧迪集團成為首個豪華汽車品牌於年內在中國售出逾50萬輛新車。單在12月份,奧迪向中國的顧客交付了超過62,576輛新車,創下有史以來單月銷量最高的紀錄。除了full-size 車系持續增長外,帶動中國整體銷售量增長的其他車型還包括自秋季於當地生產的A3 Sedan 及整個SUV系列。與2013年比較,單就小型 SUV – Q3而言就足足上升了超越一倍的銷售量(+103%)。

全球各大汽車品牌的SUV 銷量均錄得增長,新車交付量按年上升 15.8% 至 507,500 輛。於2014年,每三名購買奧迪的顧客中便有一位選擇SUV,與 2011年的SUV銷售量相比,增長了一倍以上。奧迪 Q 系中以Q3及Q5 型號成了市場上同類產品中最受歡迎,至於 full-size 車系中,奧迪將於下週在底特律舉行的北美國際車展中展示最新的Audi Q7。

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「星譽」平治認證易手車車展

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本週末展出之易手車型號包括C系列、E系列及CLS系列等,均以優惠價發售。同場更展出多款全新型號,包括全新CLS Facelift、GLA系列、A系列及C系列。選購指定新車型號,即可享驚喜優惠*,包括:

A45 AMG優惠價:$688,000 (原價: $737,000)Less: $49,000
GLA 250 4MATIC優惠價:$469,000 (原價: $509,000)Less: $40,000
Smart fortwo:免首年牌費、保險及高達500公升油券^

*優惠適用於2014製造之現貨及數量有限
^限量10部,優惠送完即止並受保險條款約束。

日期︰2015年1月17日至18日(星期六及日)
時間︰早上10時至下午6時
地點︰九龍紅磡寶來街50號仁孚維修中心地下
查詢︰2389 6102

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Volkswagen Jetta Sport 全新主打

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Volkswagen 2015 年第一炮是新版房車 Jetta,新車不算大改,不過由外到內都輕易找到不同之處。首試是 Jetta Sport,1.4 公升配 Turbo 引擎,相信大家對它的性能不會懷疑,所以這部車在配置上反而被大家看重有什麼轉變。由 1979 年至今全球賣出 1,400 萬架次的 Jetta,今次有什麼招數吸客呢?

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這部 Jetta 外觀上都作出不少微調,如車頭的鬼面罩、泵把都已經不同,頭泵把用上 3 條電鍍線來點綴。車燈方面大燈組重新勾勒,Bi-Xeon 頭燈在 15 顆 LED 排列而成 L 型日間行車燈映襯下非常奪目。今次 Jetta 引入了轉向功能頭燈,令夜間行車時光線照射路面更準備,有提升駕駛時的安全性。霧燈由過往圓形改為方型,是否喜歡見仁見智,不過配合到新的泵把身上是不錯的。17 吋輪圈已是它的標準,使用 Lancaster 款式,斯文得來亦帶一點動感。

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進入車廂後,車椅以人造皮/纖維物料雙色座椅打造,舒適感是合格的。在駕駛艙上看到軚環有點不同,就是多了按鍵,將定速功能移到軚環上,添加了獨立轉歌按鍵等,用起來很快就上手,軚環後方亦設有轉檔撥片,方便不同駕駛者的喜好。今次著車終於不再需要扭車匙了,改用 KESSY 按鍵著車系統,感覺升級了不少。錶板依然是雙圈,但加上了電鍍銀圈,看起來成個錶板台層次分明得多。中控台是一部 6.5 吋輕觸式版本,備有 USB 和 Aux-in 音頻輸入功能,當中包括 6CD 和 8 喇叭系統。安全裝備包括:ESP 電子行車穩定循跡系統、Hill-hold 斜路起步防溜後功能、定速巡航系統、8 個安全氣袋以及國際認可的 ISOFIX 兒童安全座位鎖扣設計等,帶來全方位的安全保護。

Jetta Sport 搭載一台 1.4 公升 TSI 雙增壓引擎,馬力高達 160 匹和 240 牛頓米扭力,同樣是配備七速 DSG 波箱,極速達到 221km/h,綜合耗油量更低至 6.0L/100km,以一部家庭房車來說規格是很不錯。它的 0-100km/h 只需 8.3 秒。駕駛感跟上代基本上沒有分別,是一部舒適、駕駛樂趣兼備的家庭房車。

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Bi-Xeon 頭燈在 15 顆 LED 排列而成 L 型日間行車燈映襯下非常奪目

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17 吋輪圈已是它的標準,使用 Lancaster 款式,斯文得來亦帶一點動感。

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駕駛艙佈局基本上一樣。

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軚環有點不同,就是多了按鍵,定速功能移到軚環上,添加了獨立轉歌按鍵等。

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錶板依然是雙圈,但加上了電鍍銀圈。

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改用 KESSY 按鍵著車系統,感覺升級了不少。

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後座腳部空間充裕。

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尾箱空間多達 510L。

基本規格
引擎設計:直四汽缸 direct-injection turbo-charger
排氣量:1,390cc
最大馬力:160 匹 / 5,800 轉時
最大扭力:240 牛頓米 / 1,500-4,500 轉時
波箱設計:7 前速 DSG 半自動波箱附加減功能
體積:4,755 X 1,778 X 1,759mm
重量:1,380kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-Jetta-14-TSI-Sport/752/

售價:HK$248,880 起
網址:http://www.volkswagen.com.hk/
查詢:3698 9688(Volkswagen HK)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Volkswagen Jetta TSI Sport 圖片集

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日產元朗廣場車展 現貨驚喜優惠源源不絕!

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日產多款熱賣型號於今個週末強勢駕臨元朗廣場,車展期內即場買車更可享有限定優惠#!展出型號包括7/8人環保MPV SERENA,多達14種的座椅佈局,可隨意設定為7座或8座模式。城市SUV QASHQAI於英國設計及製造,配以揉合了揭背車的靈敏操控以及SUV的穩重可靠駕駛感覺。7座SUV XTRAIL結合傳統SUV之固有優勢,打造出以實用性為主的Crossover新成員。型格SUV JUKE新增個人化車廂設定,再配合先進設備如AVM環視顯像系統及巨型全景天窗等,設備最強。新世代環保揭背車NOTE以先進Pure Drive環保科技,配合Xtronic CVT無段變速波箱及ISS智能停車熄匙系統統,成就出24.0km/L卓越油耗表現。購買現貨型號,更可保證於農曆新年前交車,一家大細坐新車拜年兼遊車河行大運。歡迎本星期六及日(上午十一時至晚上九時)親臨元朗廣場或各大陳列室參觀選購。

日期:2015年1月17日至1月18日
地點:元朗廣場地下中庭
查詢:2262 1088 及 2803 5333
時間:上午十一時至晚上九時

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