期待已久的“Volkswagen Year End Mega Stock Sale”將於本週末舉行。現場展示名各式各樣新車，以優惠價港幣HK$148,880起發售。總值港幣5百萬元的油券以及其他優惠酬謝顧客。同時在馬鞍山白石俱樂部及亞洲國際博覽館(西面入口)更有額外試車活動，時間為上午10時至下午6時。
地點:Volkswagen告士打道陳列室以來九龍灣陳列室
日期:2013年 12月07日至08日(本週六及日)
時間:10:00 am – 08:00 pm
查詢:3698 9618/ 3698 9688 / 3698 9888
*優惠受有關條款約束。
*亞洲國際博覽館的試車活動只會展示和提供指定車型給予顧客試車。
早於 1961 年，Jaguar Land Rover 已開始深入研究這種航天物料，Land Rover 首先推出了汽車史上第一款採用鋁合金汽缸的 V8 引擎。經過數十年的發展，Jaguar Land Rover 近年不斷推陳出新，在 2003 年推出的 Jaguar XJ 便是汽車史上第一款採用鋁合金單體式車架的大規模生產型號，以及第一代鋁合金 SUV 新款 Range Rover 及最新的 Jaguar F-Type 跑車。如今 Jaguar C-X17 的誕生，展現了 Jaguar Land Rover 未來多元化的發展方向;而其所採用的全新 iQ【AI】底盤，則奠定了品牌未來的發展基石。
C-X17 概念車基於 iQ【AI】底盤作為技術平台，具有模組化、輕盈、高剛度的優點，為汽車組裝、設計和生產帶來高度的彈性，並實現更高效的燃油效益。除了省油，更輕盈的車架使操控更加敏捷 靈活，不幸發生碰撞時，產生的衝力也相對較小，主動和被動安全性能皆有所提升。車身離地面僅 213mm，重心較一般 SUV 更低更穩，配合 1,649mm 的車身高度和五座位的設計，提供寬敞舒適的車廂空間。輕盈的車架、經過優化的重心、扭力智能分配制動系統，以及後門偵測等多種頂尖技術的運用，為 C-X17 提供了頂級的公路駕駛性能及如轎車般出色的操控性。
承襲 Jaguar 汽車的設計理念，C-X17 將流綫型的車身綫條、動感的設計及豪華的細節完美融合，更兼具高度的靈活性和廣闊的駕駛視野。「我們堅持以獨具 Jaguar 特色的設計原則打造 C-X17，使其 擁有令人熱血沸騰的車身比例、乾淨俐落的車身綫條和超強的平衡感。C-X17 外形強勁有力、充滿自信且不失漂亮性感，是一款設計風格大膽、造型獨一無二的 Jaguar。」設計總監 Ian Callum 說。
從正面看，C-X17 一副蓄勢待發的姿態，修長的引擎蓋上兩條隆起的「力量綫」及一貫顯眼的格柵，肌肉感十足。大燈設計靈感源自 Jaguar 轎車的經典造型，而格柵的設計靈感則來自 Jaguar XJ，採用六角形網狀設計，加上細小的鋁合金面板，這些獨一無二的家族特徵使 C-X17 顯得既親切熟悉，又格外迷人。從側面看，C-X17 獨有的雙「核心綫」設計清晰展現。兩條乾淨俐落的綫條設 計以及一條精細的褶紋，令 C-X17 的腰綫與肩綫完美接合。而修長的車窗亦富現代流綫美感。
C-X17 的車尾設計則更具跑車特色，從腰部至尾燈的細節，使人聯想起魅力十足的 F-TYPE。車頂綫條迅速向後延伸，最終收於傾斜式後窗上方的擾流板處，更添動感。
Mercedes-Benz 早於一年前便推出了 SLS AMG Black Series，使用 6.2 公升 V8 引擎可爆發 622 匹 637Nm 扭力，令車重只有 1550 公斤的 SLS AMG Black Series 完成 0-100km/h 只需 3.5 秒，極速可達 315km/h。而最近終於挑戰紐布靈北賽道進行圈速測試，結果成績為 7 分 25.67 秒，比 Ferrari 458 Italia、McLaren MP4-12C、Pagani Zonda F Clubsport 及 2010 Nissan GT-R 快。
文：Issac.C
2013年12月2日，奧迪公司管理董事會和總工會正式宣布，奧迪Q系列家族的最新成員 – 奧迪 Audi Q1，將於2016年在英戈爾斯塔特工廠下線。奧迪Q1作為Q系列中最具吸引力的入門級車型，將會為奧迪在全球的持續增長做出重大貢獻，並將進一步增強奧迪的國際競爭力。
奧迪公司管理董事會主席施泰德（Rupert Stadler）表示：“奧迪Q1是我們SUV戰略的一部分。該車型基於橫置發動機模塊化概念設計而成，將從根本上完善我們的Q系列。” 隨著奧迪Q1的加入，奧迪的產品陣線將得到進一步的擴大，到2020年，奧迪的產品陣容將從目前的49款擴大到60多款。屆時，奧迪的全球年銷量將突破200萬輛大關。
同時，奧迪Q1的生產還將有助於英戈爾斯塔特主工廠產能保持長期高效的利用。奧迪公司總工會主席Peter Mosch對這一決定表示歡迎：“這是對英戈爾斯塔特作為生產基地的一個明確承諾。我們將繼續全力以赴推動該工廠發展，讓其成為奧迪集團的技術領先工廠。”
自首款SUV車型於2006年上市以來，奧迪已經向客戶交付了150多萬輛Q系列車型。目前，奧迪Q系列家族包括奧迪Q3、RS Q3、Q5、SQ5和Q7。其中，奧迪Q5是同級別細分市場的全球領導者。截至2013年10月底，奧迪已經向客戶交付了194,430輛奧迪Q5車型，同比增長17%。該車型在2013年的生產計劃大約為23萬輛，佔Q系列總產量的一半以上。今年SUV車型將佔據奧迪公司總產量的28%，預計到2020年該比例將提升至35%以上。
購買Volkswagen特選原廠精品可享高達55折聖誕優惠，當中包括聖誕限量版陶瓷杯、T1聖誕版模型車、彩繪陶瓷車形錢箱以及Motorsport小熊毛絨公仔等，款款設計精緻，各有特色。
另外，全線Volkswagen Kids Collection精品都可享有7折優惠，種類繁多包括嬰兒及小童服飾、模型、玩具以及背包等。
地點:Volkswagen售後服務中心
日期:由即日起至2013年12月31日
查詢:3698 9738 (荃灣) / 3698 9889 (西環) / 3698 9799 (屯門)
PlayStation 平台暢銷系列遊戲的最新作品Gran Turismo 6 (GT6)將於12月5日(四)於PlayStation 3獨佔販售。這個「真實駕車模擬器」的開發團隊Polyphony Digital Inc.為慶祝本系列作15週年，將為您帶來史上最真實的遊玩體驗。結合擬真的物理引擎和大規模的線上機能，GT6收錄了超過1200種車款和37條賽道，當中7條新賽道包括了經典的銀石賽車場、澳洲的代表性賽車場「帕諾拉馬山賽車場」和西班牙的阿斯卡里賽車渡假中心。
2013年12月2日（當地時間），於西班牙的龍達舉行了『Gran Turismo 6』的發售紀念活動。這次發售活動舞台的龍達，是『Gran Turismo 6』的相片模式中新增的美麗古都。在城鎮各處都妝點了本作品的形象藍色裝飾，城內中心一條歷史悠久的道路更被命名為「Paseo de Kazunori Yamauchi（山內一典路）」等，整個城市與活動一同熱鬧歡慶。在「Gran Turismo」系列製作人山內一典的介紹下，活動中公開Vision Gran Turismo的最新資訊，加上BMW M4 Coupe與Redbull X2014系列等新元素，逐漸揭開遊戲的全貌。以下是活動的發表概要。
BMW M4 Coupe：披上偽裝外衣的BMW M4 Coupe，其量產款式為配合這場活動，已在龍達與阿斯卡里賽車場登場。這台目前為止僅公開過概念款造型的震撼車款，將於2014年發售。透過與BMW的合作，「Gran Turismo」特別獲准採訪這台開發中的車款，並製作重現這台車的細節，準備讓它在『Gran Turismo 6』中登場。當現實世界的BMW M4 Coupe揭開神秘面紗的同時，遊戲內也會提供虛擬試乘。敬請期待後續報導。
RedBull X2014系列：由「Gran Turismo」與RedBull的鬼才Adrian Newey合作，在前作『Gran Turismo 5』誕生的地球最快車輛，RedBull X2010。在『Gran Turismo 6』當中這台車進化為RedBull X2014，以三台性能各異的系列車款重新登場。造型小巧的入門方程式賽車「Junior」、使用傳統型懸吊及空力套件的「Standard」、及透過動態懸吊與風扇車構造追求終極下壓力的「Fan Car」。玩者可參加「RedBull X挑戰」，接受王者Sebastian Vettel的教學指導，循序漸進逐一學習純方程式賽車的駕駛技術。
產品資訊
■ Gran Turismo 6 中英文合版 (光碟版) ：港幣458元
■ Gran Turismo 6 中英文合版 (下載版)：港幣412元
■ Gran Turismo 6 15週年紀念版：港幣458元
■ Gran Turismo 6 珍藏版：港幣688元
■ Gran Turismo 6 競速包：港幣2,480元
PSN率先購買特典（2013年12月5日～2014年1月8日）
– 免費升級至等同Gran Turismo®6 15週年紀念版
– 三台DLC車和Gran Turismo®6個人造型
PlayStation®Plus (PS Plus) 會員獨享 （2013年12月5日～2014年1月8日）
– Nissan GT-R Nismo GT3 N24 15週年特仕車
*請注意，PSN率先購買特典及PlayStation Plus (PS Plus) 會員獨享的優惠已從2013年12月25日延長至2014年1月8日。
英之傑集團將於本週日假元朗維修中心舉行英之傑聖誕車展，展出逾百部全新現貨，更以終極優惠價發售，各款熱賣型號任君選擇，先到先得，只此一天！各位車迷萬勿錯過！
「英之傑聖誕車展」詳情如下：
日期：2013年12月8日 (本週日)
時間：上午 11時至晚上6 時
地點：元朗維修中心
元朗屏山橋頭圍410地段橋發街25號 (西鐵天水圍站A出口) 免費泊車
品牌：豐田、Lexus、Jaguar、Land Rover及福特
MINI Hong Kong精心挑選最貼心驚喜的禮物，讓車迷過一個與別不同的冬日。本週末(12月7日及8日)MINI Hong Kong將進駐沙田新城市廣場舉行車展，展出系列包括全城熱賣的MINI Countryman及擁有經典設計的 MINI Hatch – Soda；而選購指定MINI Countryman現貨，並選用MINI Financial Services上會計劃，更可享額外優惠。
精選車款包括： MINI One Countryman備有標準配件，只售港幣248,800元起；選用MINI Financial Services上會計劃，更可享零首期，或以月供港幣3,580元起購買。*MINI Financial Services保留最終決定權。
特別版MINI Cooper Countryman – City，現貨以心動價港幣279,800元限量發售，無論是穿梭於都市間或家人朋友外出旅遊，都能讓MINI車主輕鬆享受與別不同的駕駛趣味。
MINI Cooper S Countryman – Urban Plus剩餘少量現貨，以精選價港幣333,800元限量發售，更免費配置升級的原廠配備，包括多功能真皮方向盤、電摺鏡連側鏡套件、黑色車頂設計內籠(Headliner Anthracite)及可轉換顏色車廂燈飾配件，欲購從速。現貨數量有限，切勿錯過。
MINI車展
日期：2013年12月7及8日(星期六及星期日)
時間：早上11時正至晚上8時30分
地點：沙田新城市三期 (近玩具反斗城)
展出車款：MINI Cooper S – Soda、MINI Cooper Countryman – City、MINI Cooper S Countryman – Urban Plus、MINI One Countryman及MINI Cooper S Countryman。
查詢：3193 6800
在東京車展中 Subaru 發表了名為 Cross Sport Design Concept 的概念車，設計理念是源自雙門跑車 BRZ，簡單地說便是揭背版本的 BRZ，希望透過車款能夠開發年輕車主的市場。Cross Sport Design Concept 的車身尺碼由 BRZ 的 4240×1775×1300mm 升級至 4300×1780×1400mm，車廂空間以舒適、靈活及實用為賣點。至於動力系統方面，據說，2.0 公升水平對向自然吸氣引擎、1.6 公升直噴渦輪引擎及 2.0 公升直噴渦輪增引擎將會是考慮名單之一。估計最有機會的將會是 2.0 公升直噴渦輪引擎，預計可輸出 300 匹馬力。Cross Sport Design Concept 將會於 2015 年以量產車型態正式現身。
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文：Issac.C
很多新牌車主、或者開車好段日子的人都會香港有什麼地方有宵夜食，很多人都只會說西貢、深井、旺角黑布街，其實還有其他地方可以選擇。今次我們開著 Subaru Forester XT 遊走數個宵夜熱點，新一代 Forester 配備了最新 DIT 直噴渦輪增壓引擎的 2.0XT，能爆發 240 匹澎湃動力。加上配備齊全，藍牙耳機、藍牙音響、定速巡航系統、假日遊車河、郊遊等活動都是一個好選擇。如果大家還有其他香港開車宵夜熱點推介，可到 Car.1hk 討論區分享給大家。
難得長測 Subaru Forester，當然盡量想開不同路段，今次行走多達五百公里，平均油耗在 10.5L 行走 100 公里，當中有一半時間在市區行走，其他就是在公路、快速公路，在適合使用定速巡航模式時就使用它來穩定車速。Forester 是一架開快車時，都有很安穩感覺的汽車，油門、軚盤感覺都是很實在，跟上次展測 VX 感覺相似。當然 Forester 車身大一點，但是開起來仍是接受範圍之內，轉兩三個街口就已經適應到它的身軀。舒適性方面，比預想中舒服，行車時的車身也很穩定，即使行走路面非常差勁的龍祥道一段，亦感到懸掛堅韌有力，雖不是軟避震，但都是針對舒適方面為大前題，不會令人感到異常的彈跳感。筆者今次主要以 S 和 Noraml 模式行車，由於 Forester 原本設定已經不錯，在 Normal 模式時已經很好開，不會覺得它不夠力水。轉到 S 模式時基本上已經很好「飛」，唯獨筆者去到夜訪郵輪碼頭，才手痕開著 S# 試一試直路加速感，可見 S 模式已足夠應該很多地方、很多人的駕駛態度需要。S# 需要加速轉檔方面都很強勁很澎湃，但是獨自去玩車走一兩轉是不錯的，當全車載滿一家大細的話，S# 的加速感很強，不是所有人接受得來吧。隔音方面，筆者都感到滿意，很多時都只是大型車輛在身邊行過才有明顯的外來聲音，一般的引擎、輪胎的聲音都不算多，開了數天後對它的表現非常滿意，打算買一架旅行車又要有 Turbo 引擎的話，Forester XT 會是不錯選擇。
駕駛艙一貫 Subaru 風格，中控台上方有一個小型 LED 顯示屏，主要用作顯示油耗和四輪驅動的動態。
（左）X Mode 針對沙地、雪地、斜路作出行車優化，在香港未必是常用功能。（右）善用定速行車功能，在節省油耗方面有一定提升。
全車坐位都備有三點式安帶，安全性有一定保障。
Subaru Forester XT 引擎擁有 280 匹，扭力高達 350 牛頓米。即使身型有一定份量，在起步、加速時的反應都十分有勁。
鳳攸北街晚上很多人打邊爐到夜深。
沿路一帶都有不少私家車停下來食宵夜。
鳳攸北街周圍是屋村地方，因此在晚上 11 點左加依然很熱鬧。
又新街的糖水店非常出名，當中不得不提 B 仔涼粉。這條街也有雞粥店，食店選擇很多。
合益街、建業街一帶都很多食宵夜的人泊下車子在一旁。
位於九龍中的深水埗福榮街，在深夜時段很多人前來食宵夜。糖水、車仔麵、河粉麵都有選擇。
福榮街與桂林街的交叉路口已經很多食店營業至深夜。
九龍灣工業區內的臨樂街，有一間通宵營業的餐廳，這間餐廳還有港式點心吃，所以深受的士司機歡迎，亦是東九龍較為方便的夜茶熱點。
大圍積存街有多間雞粥、夜茶店鋪，晚餐、宵夜時間都有很多食客。
轉入積存街時會看到一間加油站，這時代表你沒有行錯路了。
積存街旁的積信街亦有夜茶、糖水店，如果要試食去三四次也試不完。
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文、攝：Teddy Leung 太迪
鳴謝：意美汽車
因嚴寒的冬天即將到臨，Subaru 了解每位車主的需要，所以率先獻上於下週日在Subaru九龍灣旗艦店舉辦的冬日汽車講座，講座會分為兩個主題 – 「Subaru核心科技講座」及「Subaru冬日汽車保養講座」。 屆時，除了有專業的技術人員傳受多種冬日汽車保養小秘技外，更有核心科技講座，以深入淺出的方法加強各車主對汽車機件的了解。 除此之外，當日更有豐富美食及特別抽獎遊戲，窩心獎品超過100份！
「Subaru核心科技講座」詳情:
時間: 下午12時半至下午1時半
內容: 講解Subaru汽車的結構、運作原理及其他獨有的先進設備
「Subaru冬日汽車保養講座」詳情:
時間: 下午3時半至下午4時半
內容:介紹如何在寒冬下對愛駕作出專業的保養，亦會傳受整個保養流程及車身護容工序
有興趣參加者必須由即日起至12月6日於辦工時間內致電6627 3884報名，成功登記者將獲專人通知當天事宜，截止日期為12月6日晚上6時。現場更設有3小時免費代客泊車服務提供給已預先預留的參加者。名額有限，請即報名！
日期：2013年12月8日 (下週日)
時間：上午12時 至 下年6時
地點：Subaru全新九龍灣旗艦店 (九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
預約熱線：6627 3884
網址：www.motorimage.net/HK
保時捷通過推出Platinum Edition特別版車型，進一步拓展了Cayenne六缸車型系列。 Cayenne Platinum Edition車型擁有一系列非常優質的裝備，並且標配了眾多熱門選裝配置。在外觀方面，車身採用精緻的鉑銀金屬漆，展示了新車型獨有的風采，車內則利用獨家配置的雙色調方案營造出一種優雅尊貴的氛圍。保時捷僅為其非常獨特、優雅的車系打造Platinum Edition版本，並且僅限期供應。
更豐富的配置旨在提升該款車型的舒適性與豪華性。例如，Cayenne Platinum Edition標準配備帶雙氙氣大燈的保時捷動態照明系統（PDLS）、BOSE®環繞聲音響系統、全景天窗、保時捷免鑰匙進入系統以及倒車攝像頭。自動防眩目內後視鏡有效防止了後方車燈的眩目強光，私密玻璃也作為標準配置提供，確保了後排乘客的私密性。
橫向和中央進氣格柵片、側車窗飾條、後擾流板唇以及尾門飾條均塗有鉑銀金屬漆，令整車更加熠熠生輝。標配車身顏色包含黑色和白色純色漆以及一系列金屬漆：流星灰金屬漆、玄武岩黑金屬漆以及桃紅木金屬漆，為客戶帶來更加豐富的選擇。細花白金屬漆也作為標配，特供於此款Cayenne車型。帶全彩保時捷盾徽的19英寸Cayenne Design II車輪則對外觀起到了畫龍點睛的作用。
特別為這款車型準備的黑色/盧克索米色雙色調內飾方案，能夠營造出一種尊貴而優雅的車內氛圍。車輛標準裝備部分真皮內飾，也可選裝全真皮內飾。在內飾方面還值得一提的是，帶盧克索米色包邊及保時捷標誌的地板墊，以及帶“Platinum Edition”標誌的前車門進車護板。
標配的帶換檔撥片的SportDesign方向盤以及前後座椅頭枕上壓印的保時捷盾徽進一步強調了該車的高檔品質。
Cayenne Platinum Edition的最大輸出功率可達333 hp（245 kW），搭配Tiptronic S的耗油量僅為10.8 l/100 km（二氧化碳排放為257 g/km）。該款車型預計將於2014年初於中國上市，價格將適時公佈。
約 2 個月時間，上月底終於可以和舊同事一聚，見面地點亦是舊公司（托賴與舊公司關係不俗）。抵達舊公司樓下，依然認得老闆的座駕車牌號碼……咦？英文字母與數字肯定無變，但是車款怎會完全是另一回事？變型金剛嗎？！
到步與一眾舊同事寒暄，再與老闆暢談近況往事，當然少不了之前的「變型金剛疑雲」。原來老闆一直愛用的 SUV，不經不覺已服役 10 年，本來打算來一次大執整（Overhaul），但是再想深一層，就算大修完畢、連引擎也變得全新一樣，它的耗油量亦只會與新買入時一樣，絕不會有近年新型號的表現。因此唯有選擇賣出，改駕四門房車型號好了。
那麼耗油量慳了多少？根據老闆的居住處到公司路程，快速公路所佔比例60%左右，舊款 SUV 當時平均 HK$4.5/km，現在的四門房車大概是 HK$2.8/km。當然亦要考慮駕駛習慣、舊 vs. 新引擎技術以及車型因素。但是 4.5 對 2.8 的確活生生展現出來，對於油價有升冇跌的日子，哪怕是只相差 0.5 一樣極之受落！
之前曾經考慮過以一部 SUV 重投駕駛人士行列，雖然目標廠牌與款式與老闆的有不同，但在聽取這份實在的 Test Report 後，還是四門房車優先好了！
今次敍舊，除了令筆者選擇車款的思維有變，亦悟出一些道理︰
其之一︰筆者記得不少賭馬賭波的朋友，均認為過往數據戰績只能作一參考，可信程度有限。由於已沒有沾手多年，故無法判斷孰真孰假。但在汽車世界，實際上與大部分科技工業一樣，數據的作用卻非如此不濟，以上的例子已足以說明這一點。對汽車稍有認識的朋友，單憑邏輯亦已知 SUV 與房車在耗油量上的差別，但一味道聽塗說、只看數據甚至不理會它，最終獲得的資訊其實很有限，甚至有可能是錯的。相反一有機會多從不同途徑吸收資訊，再加以整理並盡力求證，對自己最有得著。
其之二︰車齡漸高，是否一定「焗住」放棄？考慮因素包括維修成本、二手價、原本的車款是否最愛（即當它是經典車）、有否打算轉另一車款、油價……等等。大家或者可以說筆者舊公司老闆唔夠長情，但是當細心一想，原本的 SUV 算是好車卻未達到經典的地步，再者維修成本雖未明言，但從決定換車款來看，維修成本肯定不輕，加上耗油量的考慮，「轉會」變得理所當然。
其之三︰對上一次與老闆碰面閒談約 1 年前，當時他認同汽車慳油理念所衍生的混能車技術，然而他未太在意。今次則不單止大談「4.5 vs. 2.8」統計結果，亦表示認同混能車在往後數年，將會是主要的汽車技術甚至更普及。全球汽車技術與市場變化，確實可以令到駕駛人士思維出現變化。
最後筆者要強調︰絕非叫大家不要考慮 SUV，始終每人的喜好與實際需要不一樣（SUV 應付特別路面狀況的能力，房車跑車是無可比擬的），只是希望大家多些 study and observation，那麼自然會有更大得著！
文：SR71
隨著對手 Ferrari F360 進化成 458 Italia ，面世已經 10 年的 Lamborghini Gallardo 也終於宣告停產，而後續車款將會命名為「Cabrera」，早前於紐布靈進行路試時便被拍下間諜照。現在Lamborghini的官網換上了一張按鈕預告圖，但其他的資料則仍然未公佈。據說，雖然 Cabrera 將會沿用 5.2 公升 V10 引擎，但經過重新調校後，馬力上升至 628 匹。而 E-Gear 波箱改為 7 速雙離合器波箱，加上大量使用碳纖維部件，使車重得以控制在 1,500 公斤，完成 0-100km/h 只需 3.2 秒。
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文：Issac.C
一年一度香港車壇網上選舉《Car1.hk》首選汽車選舉 2013，讀者之選投票活動即日開始。讀者們足不出戶，只要透過 Car1.hk 就可以發揮網路力量，以「Reader’s Choice 讀者之選」為你喜歡的車款投下心水一票。2013 年香港汽車界大量吸引多款歐洲車，另外柴油私家車再次成為香港車壇熱話。究竟那一款是你心水 Dream Car？不要遲疑，現在大家就一起行動，參加公開投票吧。
除了會員的網上投票之外，本網編輯將以專業意見，同時公布一系列「Editor’s Choice 編輯首選」。今次投票至 2014 年 1 月 1 日為止，而選舉結果及「Editor’s Choice 編輯首選」將同時於 2014 年初公布。結果會刊登在 Car1.hk 網站，大家密切留意！
來自丹麥的Michael Christensen加入保時捷廠隊車手陣容，將代表保時捷出征2014賽季。在過去兩年中，年僅23歲的Michael作為保時捷青年車手參加了德國保時捷卡雷拉杯和保時捷美孚1號超級杯的比賽，表現極其出色。現在，他終於有機會步入職業生涯的新階段，迎接更大的挑戰。
在十幾歲時，Michael就是世界上最成功的卡丁車手之一。他在2005年取得了歐洲錦標賽冠軍，一年後又取得了亞軍，並在久負盛名的澳門格蘭披治卡丁車大賽中奪冠。之後他轉而參加各種方程式賽事，在2008年捧回了寶馬歐洲方程式新秀杯冠軍，一年後又在同一賽事中7次獲勝。之後的兩年他一直忙於參加GP3系列賽。在2011年冬季，Michael參加了極其嚴格的保時捷年輕車手培養項目選拔，打敗了來自世界各地的眾多年輕賽車手，作為保時捷青年車手得到了參與德國保時捷卡雷拉杯角逐的全面支持。 2012賽季，他駕駛保時捷911 GT3 Cup在霍根海姆賽道上取得了他的第一次勝利。本賽季，在保時捷水平最高的單一車型賽事——保時捷美孚1號超級杯中，他駕駛著強勁的全新保時捷911 GT3 Cup賽車，憑藉一直以來的出色表現在紐博格林賽道上奪冠，成為最佳新人車手。
在作為保時捷青年車手參賽的兩年中，Michael得到了保時捷的全方位支持，駕駛各款保時捷911賽車從各種頂級賽事中獲得了許多重要經驗，例如戴通納24小時耐力賽、美國小勒芒賽以及紐博格林長距離耐力賽。
“作為保時捷青年車手的Michael能夠成為又一位保時捷廠隊車手，我感到非常高興。”保時捷全球賽車運動部負責人柯睿騰（Hartmut Kristen）先生表示。 “在過去兩年中，他展現出了過人才能，取得了顯著進步，這正是我們的青年車手培養項目的目標。無論是在賽場上還是比賽之餘，他都展現出了極為成熟的職業素養。”
“我的夢想變成了現實。作為保時捷廠隊車手參賽是我有生以來一直等待的機會。”Michael說道。 “得益於保時捷的全面支持，作為保時捷青年車手，我學到了很多，終於成為了一名真正的賽車手，這讓我感覺自己已經長大成人。我會盡最大努力，以回報保時捷對我的極大信任。”
繼2013年4月在上海國際車展首次全球亮相後，瑪莎拉蒂首款中型四門運動豪華轎車Ghibli在第十一屆廣州國際車展首日正式宣告登陸中國市場。全新瑪莎拉蒂Ghibli在中國市場共推出三款車型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售價RMB 89.8萬元起。
憑藉1963年問世的第一代Quattroporte，瑪莎拉蒂首創了“高性能豪華四門轎車”的全新概念。如今，全新Ghibli的誕生標誌著瑪莎拉蒂的又一個歷史轉折點，為品牌開闢了全新的細分市場。它的到來與今年年初上市的全新第六代Quattroporte使得瑪莎拉蒂有史以來首次同時擁有了兩款四門轎車車型。
全新Ghibli展現了在全尺寸轎車市場中瑪莎拉蒂品牌所提供的完美品質：感性的意大利設計，優於對手的發動機表現，更專注運動化的設計理念，更精緻個性化的內飾和更經濟的燃油效率。 Ghibli專為追求個性的用戶構思和設計，既適用於出入商務場合，又適用於享受休閒時光，讓樂於彰顯個性、追求時尚並註重性能表現的新貴們每一天都能夠享受動感奢華的駕乘體驗。
“全新Ghibli是繼第六代Quattroporte V6車型後瑪莎拉蒂在同一年內向中國市場推出的第二款重量級全新車型，這充分體現了瑪莎拉蒂對中國市場的重視和信心。” 瑪莎拉蒂大中華區董事總經理克里斯先生表示，“在進入中國市場的近10年時間裡，瑪莎拉蒂一直保持高速增長，目前中國市場已是瑪莎拉蒂全球第二大市場，佔據瑪莎拉蒂全球銷量的25%，成為瑪莎拉蒂全球戰略的重要組成部分。在即將迎來品牌百年慶典的這一重要歷史時刻，全新Ghibli運動豪華轎車和第六代Quattroporte在共同傳承瑪莎拉蒂品牌核心價值的同時，也將重塑瑪莎拉蒂品牌並助力實現瑪莎拉蒂於2015年全球年銷量達5萬台的戰略目標。”
今年，瑪莎拉蒂預計在中國大陸向終端客戶交付車輛約3000輛。與此相應的是，到今年年底瑪莎拉蒂在中國市場的經銷商網絡預計將達到35家，覆蓋中國幾乎所有一二線城市，而瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標賽、瑪莎拉蒂駕駛培訓課程、瑪莎拉蒂1000拉力等品牌活動和客戶體驗項目的成功舉行，更是讓越來越多的中國車主和車迷體驗到三叉戟的獨特魅力。
Ghibli車型的卓越性能不僅來自於雙渦輪增壓3.0升V6汽油發動機為其提供的強大動力，而且還向客戶同時提供了後輪驅動和全輪驅動兩種模式。
與更大尺寸的Quattroporte相比，Ghibli具有更專注運動化的設計理念。 Ghibli S Q4擁有301 kW（410 hp）的最大功率，0-100 km/h加速時間僅為4.8秒，最高車速可達284 km/h。
Ghibli與Quattroporte共享核心車身結構，包括撞擊安全性、底盤、懸掛結構、發動機和LED前照燈技術，但其重量比Quattroporte輕50 kg，軸距縮短173 mm，車身總長度縮短291 mm。
Ghibli在中國市場可提供三種車型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4。所有車型均配備8速自動變速箱，這款變速箱針對傳統的後輪驅動佈局和新型Q4全輪驅動系統進行了預先設計，從舒適性到敏捷的換擋速度、從最低程度的燃油消耗量到最低的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）水平，在每一方面均有出色表現。
特別值得一提的是，Ghibli S Q4車型所搭載的Q4全輪驅動系統，是瑪莎拉蒂的一項技術突破。憑藉該系統，Ghibli S Q4車型能夠在最濕滑的路面上找到牽引力，這要歸功
於其最先進的智能化“按需分配”技術。瑪莎拉蒂Q4全輪驅動系統與新型410馬力V6發動機相搭配，無論道路狀況如何，均能提供高性能瑪莎拉蒂轎車所具備的豪華旅行跑車品質。
展望2014，瑪莎拉蒂將迎來品牌的百年慶典，同時2014年也將是瑪莎拉蒂進入中國十週年。在過去的一個世紀裡，這個具有鮮明意大利風格的豪華品牌將亞平寧半島與生俱來的優雅與精緻和源於賽道的動感與激情融入血液，致力於為無數紳士車主提供日常駕乘的非凡樂趣和舒適體驗。如今，瑪莎拉蒂在傳承著意大利精神、豪華與精緻、動感和性能、日常享受等品牌核心價值觀的基礎上，正處於一個前所未有的戰略轉型和高速成長的時期，全新Ghibli運動豪華四門轎車的上市無疑將為這個百年豪華汽車品牌書寫下新世紀的華麗開篇！
Honda 在 2011 年時曾經發表過一輛名為 Micro Commuter 的電動車，並於今年 7 月進行路測，經過一段時間收集數據後，在今屆的東京車展終於發在更加成熟的原型車款，並重新命命名為「MC-β」。由於 2,500 × 1,250 × 1,445（mm）的車車尺碼，所以車款採用 1+1 的設定後擁有極之充裕的空間。而動力系統則於後座的底板配置了小型電動馬達及 15kWh 鋰電池組，用來驅動不足400公斤 MC-β，極速可達 70km/h 。至於續航距離為 80 公里，如果以 200C 插座充電可於 3 小時充滿電，若以 100V 插座則需約 7 小時。「MC-β」將會先行於熊本縣、琦玉縣及宮古島等地展開測試。
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文：Issac.C
由遊戲變成電影的 Need For Speed 將會在明年 3 月正式上映，現在拍攝如火如難荼，早前更釋出了完整的預告短片。不少超跑激烈火拼，如 McLaren P1 及 Lamborghini Sesto Elemento 稀世超跑撞車，再 360 度落難得一見。當然拍一部電影不可能用真車吧，這些超跑只是虚有其表，得外觀一樣。
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文：Issac.C
Audi Home of quattro 海上車展正式啟航，迎接最新車款RS6 Avant及S3 Sportback抵港之餘，更展現Audi quattro®恆久式四輪驅動系統的卓越表現、及與香港一脈相承之處。
Audi quattro傳奇始於1980年，其非凡抓地力於任何顛簸路段上皆化挑戰為駕駛享受，正如香港遐邇聞名的天際線下同樣蘊藏無限可能，讓有所準備的人隨時掌握先機，創造奇蹟。Audi quattro與香港環環相扣 ，奧迪香港亦因此破天荒於香港首度舉行海上車展，讓城中車迷登上奧迪首艘專屬客輪，感受全新RS 6 Avant 及S3 Sportback的懾人魅力之餘，更將香港搖身一變為「Home of quattro」，以維港兩岸拱照奧迪睿智，從心感受奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念，更是首個於維多利亞港舉行車展的汽車品牌。
為隆重其事，奧迪Home of quattro客輪已於上星期六早上首度啟航，為維港增添另一番景致，並會於整個星期環遊維港，務求令是次活動成為奧迪香港繼9月推出A3 Sportback後的另一城中熱話。Home of quattro VIP派對暨新車發佈會亦將於12月5日(星期四) 煆中環碼頭舉行，為其後的一系列活動揭開序幕。
公眾體驗日將緊接揭幕禮，在週末（12月7及8日）於北角碼頭舉行，共8款奥迪高性能S及RS 型號包括全新S3、S8、RS4 Avant、開篷Audi RS 5 Cabriolet、RS6 Avant、R8及R8 Spyder等將同時展出。有興趣參與Audi Home of quattro 海上車展的車迷可以到是次活動的官方網站，https://www.audiquattro.hk/registration/tc/）登記，了解quattro傳奇並先睹全新RS 6 Avant 及S3 Sportback的魅力所在！活動預計吸引超過4,800人參與。
