莫他拿在充滿戲劇性的澳門 GT 盃正賽中奇跡獲勝，第三次蟬聯該項賽事冠軍。義大利車手從第二位發車，在前兩個彎道後跌落到第四位，而在最後三圈時奇跡般超越對手躍居首位。李英健從第十一位發車，憑藉高水準發揮升至第四位。本週末同時見證了R8 LMS ultra車隊的精彩演繹，車手馬清揚、法蘭西.恩田和李勇德為奧迪贏得亞洲 GT 盃冠軍獎盃上了多重保險。

「只有一個人能讓這一切發生，那就是莫他拿。昨天他說他不能讓奇跡上演——而今天當他在極為狹窄的彎道超越對手時，他的聲音從對講機裡傳出來’ 看，我可以讓奇跡成真’。在競爭極為激烈的環境下脫穎而出，並能在澳門格蘭披治60周年之際勇奪澳門東望洋賽道的第六次冠軍，是非常傑出的表現。李英健能獲得第四名，這太棒了。他展示出了一名亞洲車手在國際舞臺上的高水準技藝，」奧迪亞太區customer racing部門主管康博睿在賽後表示。他繼續說道：「同時我們還贏得了亞洲GT盃2013賽季車隊總冠軍，這是錦上添花的好消息。在這短短的兩年裡，我們已經將奧迪運動customer racing的賽事活動發展成為了亞洲汽車運動的標杆。」

今天的比賽中，莫他拿開局不利，迅速滑落至第四位。比賽中，由於前六圈中的兩起碰撞事故，安全車的出動使賽道上頻現重奪領先位置的機會。其中一起事故中，紐西蘭車手爾兒.本博撞到防護牆發生旋轉，身後的幾台賽車隨後捲入其中。第二起事故中，澳大利亞車手羅.查理斯賽車失控，停在賽道中間的賽車最終和IMS車隊奧迪車手程森相撞，後者被迫退賽。

比賽在第七圈重新開始，馬羅.恩格爾始終佔據領先地位，直到第九圈被迫退賽。此時比賽還有三圈。在第十圈時，莫他拿在狹窄的彎道成功超越駕駛梅賽德斯.賓士SLS AMG GT3的雲迪.辛特，順利升至第二位。此時，他的前方只剩一位對手——亞歷山大.恩培尼多利。

最後兩圈時，莫他拿憑藉神奇的走位成功完成超越，躍居首位。丹尼.沃茨駕駛的邁凱輪 MP4-12C在奧迪車手的陰影籠罩下頑強從第四位升至次席。莫他拿隨後拉開與身後對手的差距，逐漸確保冠軍歸屬。2012賽季奧迪R8 LMS盃年度車手總冠軍李英健憑藉完美表現從第十一位飆升至第四位。

這是莫他拿在澳門東望洋賽道取得的第六場勝利，同時也是近兩周來榮獲的第二個冠軍殊榮。在上週末，他奪得2013賽季奧迪R8 LMS盃賽季收官戰冠軍。

李勇德在亞洲GT組別中以第三名成績完賽。他所代表的R8 LMS ultra車隊從而將年度車隊總冠軍獎盃收入囊中。車隊積分榜上，R8 LMS ultra車隊以236分高居榜首，大比分領先Craft Racing車隊的206分和Clearwater Racing車隊的188分。

莫他拿：
「我的賽車令人難以置信，尤其在坡路的表現。我從來沒有放棄，並拼盡全力。恭喜李英健，能夠力挽狂瀾沖到第四的位置。感謝所有讓奇跡發生的人。今天GT盃的激烈競爭簡直前所未見，能夠包攬冠軍和第四位真是棒極了。在直道階段我們不佔優勢，所以在彎道，我們必須利用優勢，表現得更好。很多人說，在坡路超越幾乎不可能，但那是我們唯一的機會，所以我必須孤注一擲。」

李英健：
「比賽開始後，我很耐心，並且一直在尋找機會。莫他拿整個週末都取得了夢幻般的表現，所以我一直在學習奧迪Quattro車隊和莫他拿的駕駛風格。這會對我在2014年的比賽有所幫助。我希望明年依然有機會回到澳門。」

採訪拍攝：Jeff Poon @ Car1.hk