CAPDASE 最新推出的 iPhone 5 保護套 Folder Case-Upper Classic 型格登場，設計能緊貼 iPhone 5 的輪廓，外層保護套能向下翻開使用電話，令你更為方便。特別及精緻的造工，配合高質素物料，令保護套看去更加型格。內層保護套獨特的專型開面設計令你在使用手機時更加方便觸摸屏幕。
另外 Folder Upper Case – Upper Classic 可以變成為多角度觀賞影片支架，直立式支撐著 iPhone 5，讓用家可以把手機放於桌上，以不同角度瀏覽心愛影片或上網。
建議零售價：港幣 $180
查詢：3628 7500
網址：www.capdase.com
CAPDASE 推出多款不同功能的屏幕保護貼供不同用家去選擇。
1）UT IMAG 超防指紋屏幕保護貼
UT IMAG 是 CAPDASE 最新推出的超防指紋屏幕保護貼，它表面的超防指紋物料正正能對症下藥，在防指紋之餘又不會減輕電話的敏感度，即使用家長期使用電話，亦不怕留下指紋痕跡。UT IMAG 除了高度防指紋外，另一個最大的特色就是抗菌。UT IMAG 經過正式抗菌測試，以大腸桿菌（能引致腹瀉、下痢，甚或致命）及金黃色葡萄球菌（能引致急性嘔吐、腹瀉及肚痛，偶然出現虛脫的徵狀），這兩種常見細菌進行實驗，經過高溫及多方面測試，UT IMAG 控制細菌活躍率高達 99.9%。因此 UT IMAG 能有效地令你的手機屏幕保持潔淨衛生。同時 UT IMAG 亦可以防油污及反光。
建議零售價：港幣 $90
2）ARIS 高清低反光屏幕保護貼
要是希望屏幕有高清的效果，用家可考慮使用 CAPDASE ScreenGuard ARIS 高清低反光保護貼。ARIS 屏保護貼除了具有高清晰度及通透外，同時亦能做到低反光的效果，令 iPhone 5 色彩細緻出色，亦不會再受強烈反光阻礙，為用家在觀看電影或欣賞照片時帶來高清新享受﹗此外，CAPDASE 更特別強化處理 ARIS 屏幕保護貼的表面，使其更堅韌耐用，亦能防刮花磨損，且張貼容易，效果順滑不起泡。
建議零售價：港幣 $75
3）MIRA 高清鏡面屏幕保護貼
愛美是人的天性，要是能將 iPad 變成一面鏡子相信亦是不少用家的希望。CAPDASE 正正明白用家所想，因此推出 MIRA 高清鏡面保護貼，讓你隨身攜帶。當屏幕在靜止畫面時，MIRA 高清鏡面保護貼便會變成一面鏡子，讓用家隨時使用。用家不用擔心使用了 MIRA 保護貼後會影響文字或圖像的清晰度，相反，MIRA 保護貼由於鏡面能透光的關係，因此所顯示出來的文字和圖像皆是超清晰通透﹗而 CAPDASE MIRA 鏡面保護貼更備有銀色、金色、紅色、綠色及藍色五個顏色，適合用家不同的喜好。
建議零售價：港幣 $95
4）Privacy ARIS 2-way 雙向防窺視、高清屏幕保護貼
使用全新物料的 CAPDASE Privacy ARIS 2-way，可視角度為 35 度，且同時有雙向（橫向）防窺視，及高清低反光的的功能，既有防窺視功能，又有透薄高清的效果。
建議零售價：$140
5）Privacy IMAG 4-way 全方位防窺視、防指紋屏幕保護貼
防窺視保護貼可視角度為 35 度，採用全新物料製造，具有全方向（縱向及橫向）防窺視功能，加上高透防油紋/防油污，能有效保障用家的個人資料，而使用時更順滑無阻。
建議零售價：港幣 $110
查詢電話：3628 7500
網址：www.CAPDASE.com
從港譯片名《屍骨未亡（I Miss You）》作為本片的包裝，張貼於「三角戀」的海報上的確甚為不切合。這英譯《I Miss You》的泰國電影其實徹頭徹尾是一部愛情片，更準確地說是一部愛情片 x 恐怖片，就正如林林種種的品牌，Cross-over又混合成品。細看這催谷市場的電影製作和社會經濟，不難理解是恐怖片出品大國在低迷的時局，尋找新血路的方法。
汽車在高溫下長期暴曬，車內的溫度高達 40 度以上，加上強烈的紫外線皮革及塑膠造成嚴重的侵害，經過一段時間，物件褪色、龜裂情況相繼出現。車主使用 Scotchgard 皮革及塑料保護劑，其三合一清潔、保護及潤澤的配方，能有效地對抗紫外線以防止褪色、龜裂及老化等問題，並在物品表面留下自然保護膜，長時間保持物品的柔潤光澤，並且不油膩及不惹塵。
使用小 Tips
1. 擠壓小劑量保護膏於 3M 多功能超細緻汽車美容抹布上
2. 以打圈形式均勻地塗抹在物品表面
3. 嚴重污垢及粗糙表面或需要重複塗抹
4. 不斷反轉清潔抹布並把表面擦至發亮
使用範圍：汽車皮革座椅、儀表台、其他塑膠和皮革內飾及家具用品。
查詢：3428 2908（Time Express）
查詢：2806 6111（3M）
全新 Bentley Continental GT 及 GTC V8 早前於灣仔會議展覽中心矚目登陸香港。Continental GT 及 GTC V8 採用全新的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，提供最大 500 匹 馬力及 660 牛頓米扭力，並可在 1,700 轉到 5,000 轉的整個轉速範圍內實現。全新低齒比的 8 速自動波箱令 GT 轎跑車 0-100 km/h 加速只需 4.8 秒，最高時速為 303 公里；而 GTC 開篷轎跑車 0-100 km/h 加速亦僅需 5 秒，最高時速為 301 公里。
以嶄新姿態登場的全新賓利 V8 車系，令人眼前一亮。線條鋒利的外型、鍍鉻邊框的亮黑矩陣格栅、黑色後保險桿下部呈鯊魚齒狀，均極具運動風格；引擎蓋及行李箱上的紅色的賓利飛翼「B」經典標誌更顯型格，以及車尾「8」字排氣喉的獨特設計，象徵着賓利對賽車運動的激情，更能彰顯年輕個性，定必廣受年輕才俊青睞。不論是以 20 吋合金、抑或是可供選配的鑽石黑（為 GT V8 轎跑車獨有）或鑽石銀飾面的 21 吋六輻輪胎來驅動全新Continental GT 或 GTC V8，都依然剛勁自如。
在車廂內，一系列純手工打造的內飾，充份表現賓利設計團隊及工匠們代代相傳的超凡手工藝，V8 系列加入了全新的 Eliade 頂級絨布頂篷、具現代感的深色小提琴紋桉木（Fiddleback Eucalyptus）飾面、及可供選配的雙色皮革組合和短小精悍的中控台，為車廂打造出清新跳脫的視覺效果。
售價
GT V8：HK$3,380,000
GTC V8：HK$3,880,000
查詢﹕2890 1918
PENTAX 宣佈推出最新全能型高倍變焦數碼相機 PENTAX X-5。機身設計以數碼單鏡反光相機為藍本的 PENTAX X-5 配備了一枚 1，600 萬像素背照式 CMOS 及一支 26 倍光學變焦，提供 22.3 超廣角拍攝，機身內置光學防震系統，無論是遠攝或是低光下拍攝，也能提供有效的震幅修正表現。機背設有 3 吋 46 萬像素可調校角度螢幕及 23 萬像素電子觀景器。
全能高倍變焦鏡頭，滿足各種拍攝所需
擁有輕巧機身的 PENTAX X-5，已配備了一支具有 26 倍光學變焦的高倍變焦鏡頭，提供從 22.3mm*廣角至 580mm*超遠距離拍攝。同時，X-5 更有 1cm 微距拍攝能力，可以讓用家作近距離拍攝。X-5 還提供約 7.2 倍數碼變焦功能，當與光學變焦結合使用，X-5 可以在不降低質素的前提下將變焦範圍擴展至約 187.2 倍，約 4，174mm*焦距。
(*相等於 35mm 格式)
專為高感光拍攝而設的背照式 CMOS 感光元件
X-5 採用了背照式 CMOS 感光元件，有效像素達 1，600 萬，配合最高 ISO 6400 高感光設定，提供出色的高感光、低噪訊的影像特性。X-5 採用了先進的影像處理引擎，受惠於最新的超解像技術，提供出色的影像處理性能，從而帶來了清晰、高畫質且細膩的影像。另外，X-5 獨特的手持夜景拍攝模式，能夠通過連續拍攝的多張照片拼合成一張清晰而擁有高動態的相片影像。
多角度3吋LCD螢幕
X-5 配備有 3 吋 46 萬像素 LCD 顯示，提供亮麗及清晰的顯示，螢幕更可作多角度顯示，能向上或向下翻動螢幕，讓用家取景更為便利。
雙重防震系統，確保影像銳利不模糊
X-5 的雙重防震抖系統結合了 PENTAX 開發的感光元件偏移方式 SR（Shake Reduction） 防震機構及 Digital SR 的優點，能更好地修正震幅，即使在容易產生抖動的環境下，用家也能夠拍攝到銳利而不模糊的影像，如：使用長焦拍攝、在光線不佳的環境拍攝等場合。
全高清標準攝錄功能，隨時拍攝高清影片
X-5 提供全高清攝錄（16：9 比例、1,920 x 1,080 解像度），還能以慢速重播高速拍攝**的影片，及以高速重播間隔拍攝的影片**。相機還配有 micro-HDMI 端子（Type D），可連接高清器材播放。
**該模式下拍攝尺寸固定為 VGA（640 x 480 像素）。
Auto Picture 自動拍攝模式，輕鬆拍攝最佳影像
X-5 設有 PENTAX 先進的 Auto Picture 自動拍攝模式，智慧分析當前拍攝場景的數據，同時從 16 種拍攝模式中自動選擇最佳模式，包括：風景、人像、燭光、寵物等。X-5 還具有自動微距模式，可以自動切換相機對焦方式至微距狀態，方便作微距拍攝。
其他特性
I.支援使用選購的 PENTAX 遙控器遙控操作
II.高速連拍功能可達每秒 10 張，一次最多連續拍攝 30 張
III.12 種數碼濾光鏡，包含「小模型」、「玩具相機」等，可在後期對照片添加獨特的視覺效果
IV.內置「拉伸濾光鏡」、「瘦臉濾光鏡」及「拼貼」等功能，另設有多種照片比例可選：4:3、3:2、16:9 或 1:1
V.預載 MediaImpression 3.5 for PENTAX 軟體（Windows 版本相容 Windows 7）， MediaImpression 2.1 for PENTAX（Macintosh 版相容 Mac OS X 10.7），用於照片的流覽、 編輯和管理
VI. 兼容 Eye-Fi 無線 SD 存儲卡
售價：HK$2,990
查詢：捷成消費品（2926 2300）
在台灣相當受歡迎的 Patriot T7w 行車記錄器，最近引入香港。三鍵式快速鍵設計能一鍵快速檔案鎖定、無聲錄影及影像擷取，例如按下鎖定鍵，輕鬆保留影片不覆蓋，最多還能同時鎖到三個鎖案；或只要按下靜音鍵，即可馬上停止錄音。T7w 為了讓車主在離開愛車時也能安心，特別研發出「臨停監控」功能，在車輛熄火時也能持續待機。若車輛受到碰撞等事故時，在短時間內開機錄下事故畫面，保留最關鍵的證據。
Honda Jazz 外型年輕有活力，1.3 升 i－VTEC 引擎慳油兼夠力，而且尾箱容量十足，難怪不論是新車或易手車均是熱賣車款，同時也是新牌上車盤的最佳選擇之一，因此這次便找來易手市場較為罕見的火紅車身版推介給大家。
豐田私家車銷量升幅持續凌厲，分別穩奪日本汽車及整體市場銷量雙冠軍寶座。截至本年八月底，豐田及凌志於 2012 年共售出逾 5,667 輛私家車，與去年同期比較升幅高達 39%，當中豐田銷量大幅攀升 48%，成績驕人。
截至八月底，豐田共售出逾 1,660 輛多用途私家車，市場佔有率高達 44%，當中 Alphard 更持續多月升勢，銷量較去年同期勁升逾 104%。
「2012 年 3M 杯汽車隔熱膜貼膜大賽」大中華區總決賽於 2012 年 8 月 12 日假廣州毗鄰琶洲展館的保利世貿博覽館舉行，並已完滿結束。當日比賽雲集了來自中國、香港、台灣 36 個城市分區比賽冠軍之選手，而代表香港出戰之隊伍是來自荃灣沙咀道 T&T Film Pro 的專業隊員。比賽當日共有 100 隊「貼膜高手」聚手一堂一較高下。經過長達 120 小時的激烈比拼，最後由廣州代表隊、昆山代表隊及海口代表隊分別獲得冠、亞、季軍，而香港隊亦獲得優異獎之佳績，令人鼓舞。
「2012 年 3M 杯汽車隔熱膜貼膜大賽」大中華區總決賽假廣州毗鄰琶洲展館的保利世貿博覽館完滿舉行, 當日選手展開長達 120 小時的激烈比拼，戰況激烈。
T&T Film Pro 的隊員表示是次隔熱膜貼膜大賽激爭非常激烈，通過這比賽見識到全國「貼膜高手」的精湛技術及獨特烤膜手法，賽在是獲益良多，同時於比賽能獲得優異獎亦給予他們很大的鼓舞。
作為香港唯一擁有多間施工商的隔熱膜品牌，3M 公司希望日後舉辦更多比賽，藉此提升 3M 專業施工商之貼膜技藝，務求每一位施工人員之裱貼技術能力臻完美。
亞洲保時捷SC環球發展卡雷拉盃，2012，，9月21至23日的新加坡濱海灣賽道第九回合排位賽，奧鷹 – 捷駿&駿保捷車隊的車手馬丁（Martin Ragginger）在 5.07 公里的濱海灣賽道延續亮眼表現取得杆位，亞洲保時捷卡雷拉盃第九回合將於星期日舉行，比賽進行十二圈。
排位賽中曾出示紅旗，做出第二快時間的是 SC 環球發展車隊的紐西蘭車手巴特（Craig Baird），這名經驗豐富的車手對自己在最快圈時發生兩次失誤感到可惜。百威追星車隊的車手董荷斌同樣感到失望，他在排位賽中一度排在首位。董荷斌將與積分榜第一名、PICC 追星車隊的亞歷山大（Alexandre Imperatori）從第二排發車。
在取得杆位，獲得一分後，馬丁和董荷斌、捷成車隊的艾明達（Rodolfo Avila）並列第三，艾明達在排位賽取得第五名。
B 組車手杆位就由 OpenRoad Racing 的謝漢耀取得，他和 Seminole Racing Team 的伯菲特（Egidio Perfetti）爭持激烈。伯菲特在排位賽大部份時間保持最快成績，最終取得 B 組車手第三名。做出 B 組第二快時間的是擁有新加坡主場優勢的陳友賢，這名 Dorr McElrea Racing 的年輕車手，在排位賽中十分努力。
馬丁首次在濱海灣賽道比賽，雖然他在星期五的自由練習做出最快時間，但他卻沒有絲毫分心。他說：「我從一開始就很有信心，因為我知道自己能在這種賽道做出很快時間。而四個新避震的幫助很大，令賽車發揮應有表現。」
巴特就為自己在最快圈發生兩次失誤感到氣憤，他表示：「賽車的表現足以取得杆位，但我兩次刹車太晚！我很喜歡這個賽事，也很高興能夠再次和 SC 環球發展車隊合作。但我已經有三個月沒有駕駛 Cup Car，所以有點慌亂。」
董荷斌對於受到慢車影響感到失望。感同身受的還有亞歷山大，但他已把目標放到比賽，他說：「我們的步伐很好，希望我能追回今日失去的！」
排位賽開始時，已經天黑，馬丁一馬當先，但董荷斌是首名做出 2 分 22 秒以內的車手，令他升上首名。極具挑戰的街道賽道令一些車手多次打滑，衛冕冠軍 LKM Racing Team 的澤圭太，導致 30 分鐘的排位賽在進行了三分之一後出示紅旗。他說：「賽車轉向不足的情況比我想像中更多。我在刹車點上稍為分心，令賽車鎖死。這全是我的失誤。幸好我在事故前做出挺快的時間，賽車受損情況輕微，所以明天我會繼續比賽。」
在重開的排位賽完結前七分鐘，場面十分緊張。馬丁這時發力，在最後取得杆位。巴特同時亦造出更快時間，最後令董荷斌被擠到第二排發車。
B 組車手方面，謝漢耀一口氣超過亞洲賽車隊的黃楚涵及伯菲特。陳友賢亦為新加坡群眾拼到最後一刻，在排位賽最後帶來戲劇性結果，令主場觀眾感到興高采烈。
謝漢耀說：「我很開心，亦感到有點幸運。紅旗出示前我在做圈速時都會遇上賽車，但紅旗出示時我剛進入維修區，比賽重開後，我順勢第一個開上賽道做圈速。這是我今年第二次取得杆位，亦是我連續第二次杆位發車。我明天會盡情享受比賽。」
經過十二圈後，新西蘭車手巴特（Craig Baird）在亞洲保時捷 SC 環球發展卡雷拉盃新加坡 2012 中奪冠。第二名衝過終點的是奧鷹 – 捷駿&駿保捷車隊的車手馬丁（Martin Ragginger），由於巴特是非常規車手，沒有積分，馬丁成為本週末獲取積分最多的車手。而在積分榜領先的 PICC 追星車隊車手亞歷山大（Alexandre Imperatori）則獲得第三名。
（左至由）Martin RAGGINGER、Craig BAIRD和Alexandre IMPERATORI 奪得獎項。
Seminole Racing Team 的伯菲特取得個人第四場B組冠軍，第二名是 OpenRoad Racing 的謝漢耀（Francis Tjia），代表Dorr McElrea Racing Team 出戰的新加坡車手陳友賢取得 B 組領獎台最後一席。
目前，亞歷山大以 40 分領先衛冕冠軍、LKM Racing Team 的澤圭太。澤圭太仍保持爭標希望，他在排位賽撞車後從第七名發車，最後取得第五名。雖然對亞歷山大而言，錦標幾乎唾手可得，但這名 25 歲的車手及車隊在 11 月的收官戰前仍未能放鬆。
巴特對發車表現上佳感到驚訝，對於重返領獎台最高點也感到興奮。他說：「賽車相比昨天駕駛時表現更好。比賽開始我被一輛紅白色賽車超前，但接著我亦能超越他，比賽過程十分順利。賽車可謂完美，我很高興能再度與 SC 環球發展車隊合作。我們在 2010 年勝出兩場比賽，然後於 2011 年取得第二名，能夠駕駛新車並有出色表現實在難得。所有事情都很合拍，當然運氣也不可缺少，我很享受這個週末。」
馬丁首次出戰新加坡賽道表現強勁，在自由練習做出最快圈速，排位賽亦奪得杆位，取得一分。他說：「我在排位賽及首節練習都做出很快時間。但我在前四到五圈表現有點不穩定，發車判斷失誤造成輪胎空轉。巴特表現很好，在前四圈他的節奏很好，而我的輪胎仍未達到最佳狀態。當我的輪胎達到工作溫度時，巴特在我前面，我嘗試發動攻勢。整個週末我都很快，雖然最後能夠追上他，但超車十分困難，所以應該祝賀巴特。」
B 組方面，伯菲特很高興能走出月初在馬來西亞的陰霾：「我認為這是很好的週末。這是我首次在新加坡比賽，我覺得這是個學習的過程，每次開上賽道我都在學習。即使在排位賽表現不佳，但最後在比賽就十分順利。我的發車很好，亦能找到機會在前幾個彎道超越數台賽車，令我保持在一個很舒服的位置。我已準備前往上海，希望能遠離霉運，讓我們拭目以待。」
巴特以嘉賓車手身份代表賽事贊助商 SC 環球發展，這是他在這條極富挑戰性的賽道第三次勝出。他從第二名發車，表現很好，並做出比賽最快圈速。取得杆位的馬丁在起步時遭遇輪胎空轉， 但很快重返領先車群並緊追巴特。此時巴特嘗試拉開距離，但馬丁緊隨不放，每圈都縮小差距。亞歷山大在第三位表現強勁，在他之後，捷成車隊的艾明達（Rodolfo Avila），澤圭太，和第四名永達東方車隊的班傑明（Benjamin Rouget）展開纏鬥。百威追星車隊的董荷斌開局不佳，從第二排發車，起步後名次下滑。
第二圈澤圭太超越艾明達，兩名車手展開激戰，吸引了觀眾的目光，董荷斌則在後面靜待良機。艾明達在第三圈重奪第五名，並開始追上班傑明。澤圭太則開始抵禦董荷斌的攻勢，兩者相差 0.3 秒。董荷斌在第五圈以完美走線超越澤圭太並追進艾明達。艾明達首次嘗試超越班傑明時，差點釀成意外，但最終亦成功。董荷斌亦跟著艾明達升上第五名，班傑明之後被澤圭太超越，最終以第七名完成。
巴特在前面繼續領先，第七圈後領先馬丁多達 4.7 秒，亞歷山大和後面的賽車有一段距離。但比賽尚未結束，第九圈後馬丁縮小距離至 3.3 秒。身處第五名的董荷斌亦全力出擊，開始接近艾明達。
然而，隨著申莊駕駛賽車撞上防護欄，比賽節奏被打亂。即使工作人員試圖迅速將賽車從賽道上移開，安全車仍在第十一圈出動，車手亦在一圈後衝過終點。
濱海灣賽道本來就不容易駕馭，加上車手間競爭激烈，二十八名參賽車手中，仍能有二十四名車手完成比賽，再次證明了亞洲保時捷卡雷拉盃車手的能力和天分。
2012 亞洲保時捷卡雷拉盃總冠軍及 B 組冠軍，將於上海收官戰揭曉。比賽將於 11 月 9 至 11 日在首屆上海跑車節期間舉行。
LAND ROVER HONG KONG 首次和電視台合作，由 Now TV 製作《遊歷絲路》特輯，紀錄 2012 絲路之旅的精彩實況。節目將於 9 月 24 日（星期一）至 9 月 28 日（星期五）晚上 10 時在 631 台播出。LAND ROVER HONG KONG 將於 10 月 7 日（星期日）在沙田凱悅酒店舉行 LAND ROVER EXPERIENCE 展覽暨試車日，分享絲路之旅的珍貴圖片和精華片段。
2012 絲路之旅由 LAND ROVER HONG KONG 和香港越野路華車主會合辦，在 7 月 26 日至 8 月 14 日期間沿古絲綢之路，由西安出發，20 日的旅程超過 6,300 公里，以新疆烏魯木齊為終點。NowTV 首次參與越野自駕遊節目，攝製隊旅程中和車隊成員合作無間，征服各種地形，包括在沙漠和草原越野。他們亦體現車主們活躍的生活態度，見證 LAND ROVER的無比耐力，將精華一一收錄在節目當中。
Land Rover《遊歷絲路》預告
憤怒的小鳥將會在 9 月 27 日於 iOS、Android 和 Mac 三個平台率先推出一款新遊戲 – 搗蛋豬。這是一個遊戲模式截然不同的全新遊戲。遊戲的主角是綠色的搗蛋豬，而憤怒的小鳥則不會出現。這個遊戲配有各種新穎的設備和玩意讓玩家自行組合不同的車輛和飛行器。遊戲提供的可能組合達過萬種，玩家可以發揮創意製作各種有趣的車輛來應付遊戲中各類刺激的挑戰。
為了慶祝這個新遊戲的推出，特與 NISSAN 汽車 LEAF 推出一輛搗蛋豬環保汽車。NISSAN LEAF 是零排放、100% 環保的純電動車。就如搗蛋豬遊戲中的汽車一樣，LEAF 具有創新的設計，例如高效電動馬達，快速充電裝置等。這輛以搗蛋豬裝飾的綠色汽車將於 2012 年 9 月 25 日至 2012 年 10 月 2 日之間於全港巡遊。
合誠汽車宣布推出全新 2012 日產 NOTE，成為繼日本後全球第二個城市推出新世代的環保掀背車。全新 NOTE 的廢氣排放量遠低於日本 2005 年一般汽車標準 75%，不但乎合日本最嚴謹超低廢氣排放量汽車標準（SU-LEV），更符合香港政府的環保汽油私家車稅務寬減計劃，首次登記稅將獲得寬減 45%。
截至 6 月30日，法拉利再次創下營業收入和交付車輛總數的新紀錄。營業收入達 12.08 億歐元，增長 11.9%，已交付經銷商的道路用車數量達 3,664 輛，增長 7.4%。營業利潤增長 13%，達到 1.522 億歐元，而淨利潤則達到了 1.008 億歐元，增長 10%。
為了祝賀廣州 Lamborghini 代理商 8 週年紀念，Lamborghini 特意推出 Gallardo LP550-2 GZ8，顧名思義，GZ 是廣州的簡寫，8 就是 8 週年。Gallardo LP550-2 GZ8 以白色車身為主，换上專屬的橙色車鈴及大面積尾翼，車身頭唇、側裙及尾唇擁有「GZ8」徽章。動力系統方面，採用 5.2 升 V10 缸內自然吸氣直噴引擎，可於 8,000 轉輸出最大馬力 550 匹，以及 6,500 轉時產生最大扭力 540 牛頓米。另外，Gallardo LP550-2 GZ8 採用後輪驅動，配合 E-gear 6 速波箱，0 至 100km/h 加速只需 3.9 秒，極速可達 320km/h。最後，售價為 $388 萬人民幣。
文：Nekki Yu
好多時維修整車，特別是從老一輩的整車師傅口中，經常都會聽到一大堆莫名其妙的汽車零件術語，如果不熟悉術語的朋友就可能會覺得十分困惑。這些術語其實是因為以前直接將英文的讀音翻譯成中文語音，所以就出現很多奇怪的名稱。現在就為大家分享一下車房常用的術語與正確名稱。（以下內容只供參考）
BMW Motorrad 全新型號 C 600 Sport 及 C 650 GT 已強勢抵港! BMW 首次推出兩部同時結合時尚與功能性的全新無段變速電單車。
傳聞 Nissan 將於 2013 年的東京車展發表改款 GT-R 外，還會推出四門版 GT-R。的確，隨著越多越多超跑廠商開發四門版本車款，作為東洋戰神 的GT-R 沒有理由不加入這個市場。就目前的消息所指，2013 年四門 GT-R 將會採用與雙門版相同的底盤和機構結構，軸距將會加長 120mm 達 2900mm，車長也會由 4,655mm 增加至 4,870mm。至於動力系統，估計馬力可達 530 匹 / 6,300 轉，以及 607 牛米扭力 / 3,200-6,000 轉。不過資料以上只是傳聞，Nissan 並未對四門版 GT-R 作出任何回應，真相如何？則需要等到 2013 年的東京才能知曉。
文：Nekki Yu
