捷成車隊在亞洲保時捷卡雷拉盃新加坡站將面對重大考驗。賽事將於總長 5.073 公里的新加坡濱海灣賽道上演，捷成車隊將在此繼續爭標之路。
Lexus LF-CC Hybrid Concept 將亮相巴黎車展
今年巴黎車展 Lexus 將會發表全新的 LF-CC Concept。從圖中看來 LF-CC 的車身尺碼比 LF-LC 細，而且外型沒有太重的未來感，距離量產版相當接近。採用前置引擎、後輪驅動的設定，所以長車頭短車展的造型相當有動感。LF-CC Hybrid Concept 採用最新 Hybrid 動力系統，根據官方消息所指，CO2 排放量每公里低於 100g，每 2 匹馬力的 CO2 排放量低於 1 公克，即代表 LF-CC 的馬力將會超過 200 匹。更多資料將會在巴黎車展開始後公佈，請各位密切留意本網報導。
文：Nekki Yu
CAPDASE Soft Jacke Fuze DS iPhone 5 保護套
很多用家使用 iPhone 保護套時，希望令 iPhone 的真實外殼表現出來，白機黑機一目了然，但同時又能為 iPhone 提供完美保護。CAPDASE Soft Jacket – Fuze DS 背面採用全新防磨抗刮的透明膠殼，再配上六隻透色色邊框，更採用專型開面設計，能精確配合 iPhone 5 外型，可直接操控屏幕及按鍵，方便用家使用。Capdase Soft Jacket – Fuze DS 系列共有六種不同顏色可供選擇：透明色、透黑色、透紅色、透藍色、透橙色及透綠色。
三菱本週車展 Delica D:5 SE 別注版
7/8 座三菱 Delica D:5 4WD，本週末推出限量別注版本，售價扣除環保優惠稅後僅 HK$338,800（原價HK$368,800-$388,800），只限 30 部。
時間：上午十時至晚上七時
灣仔陳列室：香港灣仔告士打道 178 號華懋世紀廣場
查詢熱線：2721 1111
Honda 環保私家車 Freed and Jazz 升級體驗
本田 Jazz 配備慳油 CVT 波箱，耗油量低至 20.9km/L。以優惠價 $169,880 發售。Freed 設雙電趟門、中央走廊及全車獨立手枕，選購 Freed，更可以 $1000 升級時尚尾翼、LCD 顯示屏或頂置屏幕。
日期：9 月 22 日至 23 日
查詢：2477 7800
Volkswagen 香港舉辦慳油課程率先體驗
香港油價全球排名第 4 貴，每公升汽油平均價格為 HK$17.64，油價如此高昂，每位車主都想盡辦法慳油。Volkswagen「Think Blue 駕駛訓練課程」由數年前先於德國試辦，其後推廣至全球各地不同地區，現在終於來到香港。日前，邀請傳媒朋友率先體驗課程，由德國的認可導師 Martin Escher 及專業團隊傳授慳油大法，最終第一名的行家得到假設油價為 HK$17/L，行駛 1 年或 10000 公里可慳 HK$6,000 的驚人成績。
此次試駕的 Golf TSI。
此次傳媒體驗日的試駕路段由清水灣鄉村俱樂部出發，行駛至二灘停車場再折返俱樂部，一來一回全程總約 6 公里左右，路線包括了彎路、上斜和落斜，還有停車 30 秒的模擬燈位。聽完簡介會後，車主便可以日常駕駛方式進行第一次試駕。完成後導師便會教授慳油技巧及駕駛時需要注意的事項。聽完講解後，便可進行第二次試駕，身旁的導師會指示慳油的駕駛方法。兩次試駕也會有儀器收集駕駛者的行車數據，並且作出全面分析和建議。
雖然慳油方法是老生常談，但其實由著車前已經有需要注意的技巧。完成第一次試駕後便學習理論，「Think Blue 駕駛訓練課程」就總結了十項慳油要點。
配備專業儀器，對比兩次試駕的成績。第一次試駕以日常駕駛方式行車，所以踩油毫不留情，油耗數值自然較高（左圖）。第二次試駕就變得相當溫和，均速行車，不大油不急剎，可見油耗降低十分多（右圖）。
第二次試駕時，導師指落斜可以使用 N 檔空波滑行，但筆者並不建議，因為對一般自動波或 DSG 波箱會造成傷害。其實在落斜時用 D 波，不踩油已經可以達至低油耗的目標。
行駛至清水灣二灘時，停車 30 秒模擬燈位停車，第二次試駕時為了得到更低的耗油量，更將空調系統停掉。
獲得第一名的行家，兩次試駕的成績相差 3.64/100km/h，第二次試駕的數據比第一次出色不少，所以造出 1 年能夠慳 HK$6,000。
日後車主參加課程則於福士九龍灣陳列室附近「上堂」。至於慳法技巧其實都是老生常態，減少雜物令車重降低、均速行駛，不要大腳加油或急剎車、定期檢查胎氣及保持適當波檔等細節。總結來說課程中提到以下幾項重點：
1.每日著車後不要即時行駛，因為「凍車」期間引擎摩擦力較高，這個狀態下相等於高速公路踏盡油門 15 分鐘，耗油量可高達 30L/100km。
2.每十四天便需要檢查輪胎的氣壓，滾動阻力佔總耗油量的 15%，一條輪胎氣壓每低 0.5 bar 等於 額外 5% 的耗油量，4 條輪胎就增加 20％ 耗油。
3.每 100 kg 的重量就會增加約 0.3L 的額外耗油量，當車速超過 80km/h 時，更需要額外 75% 能量抵消風阻。
4.啟動引擎後以一檔起步，盡快換到最高波段（以手動+/-操作），並輕輕加油，留意轉速不要超過 2,500 轉，過高便會令油耗增加。
5.行車時無須一直加油，可讓車子順著車群前進。在非空檔情況下鬆開油門滑行，引擎會截斷燃油供應，此時完全不費一滴燃油。另外，需要停車時，可鬆開油門令速度下降，從而達到零耗油量。
「Think Blue駕駛訓練課程」
日期：10 月 20 日、11 月 17 日及 12 月 8 日
時間：9:30am-12:30pm / 2:00pm-5:00pm
地點：Volkswagen 九龍灣陳列室 Think Blue. Room 及附近路段
費用：$600（Volkswagen 車主）/ $980
查詢：3698 9888（VW HK）
Volkswagen Think Blue課程 圖片集
文、攝：Nekki Yu
Audi 2013 TT 及 TTS 於中國推出
Audi 的中國代理「一汽-大眾奧迪」宣布 2013 TT 和 TTS 正式在中國上市銷售。2013 車型增加了位於手套箱中的 USB 多媒體接口，可用以連接 USB 存儲器播放多媒體娛樂；Audi S line 包圍也成為標準配備，令到車子的收視大大提升。
易手車推介：Mercedes-Benz 2005 C200 旅行版
Mercedes-Benz 的入門車系 C-Class 一直都是本地高級房車的主流之選，過往 C-Class 中的旅行車版一直有用家追捧，因此今次便推介 2005 年的 C200 Kompressor 旅行版，實用性一流，作為代步車相當不錯。
Toyota 86 開篷版有機會 2014 年現身
Toyota 86 雖然受到各界好評，但目前只有雙門版本未必能滿足車迷的需求，所以就有傳聞指 Toyota 計劃推出碳纖輕量化版及開篷版本。碳纖輕量化版由引擎蓋、車頂、行李廂蓋通通換成碳纖維材料，預計可減輕 50 至 100kg 左右，另外還有全新的包圍及 18 吋鋁合金輪圈，有機會在 2013 年推出。而開篷版本為了降低成本及保持車重，將會採用電動甚至手動軟篷設計，預計在 2014 年推出。
文：Nekki Yu
Lamborghini Blancpain Super Trofeo 亞洲挑戰賽 第 4 站廣州激戰
林寶堅尼 寶珀 Super Trofeo 亞洲挑戰賽於 9 月 15 日及 16 日來到廣東國際賽道舉辦。廣州站是 2012 賽季的第四站，也是中國境內的第二站。首次舉辦 Super Trofeo 亞洲挑戰賽的廣東國際賽道符合國際汽聯 F3 標準，全長 2.82 公里，擁有可加速至 250 公里小時的直道和 13 個彎道。
香港林寶堅尼董事 Ablert Wong（左圖－右） 現身支持 88 號賽車的香港車手陳思俊（左圖－左）與先發車手謝榮鍵。
廣東國際賽道彎道的寬度比起馬來西亞雪邦或日本富士賽道狹窄不少，特別是大直線後的連續彎道對車手的過彎技術要求極高，稍有差池便十分容易發生意外，對於業餘車手來說是相當嚴峻的挑戰。週六的第一場正式比賽共有 16 隊參加，開賽不到 15 分鐘便陸續有車子因為發生碰撞或底盤問題而紛紛進入 PIT 區，經過 1 小時的激戰角逐後，最終共有 9 個車隊按照賽事規則跑完至少 23 圈，順利完成賽事。新加坡選手 Charlz（99 號車）首次登上冠軍寶座，Ramli（9 號車）獲得亞軍，而 Lok（2 號車）首次進入前三獲得季軍。
經過週六的比賽後，週日上午的第二場正式比賽，各參賽者在接近彎道時變得更謹慎，但同時因為有了週六的經驗，所以更加了解賽道的特性，出現不少超車的情況，比賽更緊張刺激。在鄂爾多斯站斬獲週末兩場比賽冠軍的 Ramli（9 號車）和 Chan/Tse（88 號車）在最後幾圈互不相讓衝擊第一，最終由 Ramli 摘得他在本賽季的第三座冠軍獎盃。 Liu/Rizzo（37 號車）在前半場比賽沉著應戰，曾先後排名第七和第六，隨後奮起直追並最終獲得亞軍。首次參加該賽事的日本選手 Uematsu（10 號車）在最後一圈中成功超越 Chan/Tse（88 號車）獲得季軍。
「經歷了雪邦、富士和鄂爾多斯的三站比賽之後，我們的車隊對於 Super Trofeo 賽車的性能和操控極限已經越來越熟悉，而且團隊之間的配合也變得更加默契。」林寶堅尼 寶珀 亞洲挑戰賽負責人 Cristiano Inverni 先生在週五的練習中表示。「林寶堅尼 寶珀 亞洲挑戰賽不僅僅是一場汽車賽事，也是一種義大利生活方式的體驗。看到所有參賽車隊的選手在比賽中形成了更加深厚的友誼，我們為這種團隊精神感到驕傲。」
「首次來到廣東國際賽道，我們感到非常興奮。」寶珀公司副總裁兼市場總監 Alain Delamuraz 表示「我們從來沒參加過這裡的比賽，但寶珀品牌所秉承的近 280 年的創新精神在這裡得到了進一步延續。贊助在中國舉辦的汽車賽事，是為了紀念寶珀悠久的品牌歷史，同時展示當今寶珀對於高端手錶製造工藝的不懈追求。正如我們上周全球首發的擁有農曆顯示功能的手錶一樣，它是我們五年多研發的重要成果，也是中國文化和哲學的極佳體現。」
（左至右）寶珀中國技術主管 Kavan Zheng、寶珀中國市場經理 Suki Zhang、Lamborghini Blancpain Super Trofeo 歐洲挑戰賽負責人Roberto Vaglietti 及亞洲負責人 Cristiano Inverni
據悉，廣州站結束後，林寶堅尼 寶珀 Super Trofeo 亞洲挑戰賽將移師上海 F1 國際賽道，在 10 月和 11 月先後完成第五站以及年度總決賽。屆時，林寶堅尼將向所有中國觀眾展示這個義大利超級跑車「極致、純粹、永不妥協」的品牌精髓。
比賽結果
第一場比賽
1.Charlz （#99），新加坡
2.Ramli （#9），馬來西亞
3.Lok （#2），中國
4.Chen / Zhang （#3），中國
5.Xu / Zhang （#7），中國
6.Han / Lu （#36），台灣
7.Chao / Lin （#38），台灣
8.Chan / Tse （#88），香港
9.Uematsu （#10），日本
第二場比賽
1.Ramli（#9），馬來西亞
2.Liu / Rizzo （#37），中國
3.Uematsu （#10），日本
4.Chan / Tse （#88），香港
5.Lok （#2），中國
6.Zheng / Wiser （#66），中國
7.Garbagnati / Indrasasana（#6），印度尼西亞
8.Chen / Zhang （#3），中國
9.Xu / Zhang （#7），中國
10.Han / Lu （#36），台灣
11.Chao / Lin （#38），台灣
Lamborghini Blancpain Super Trofeo 亞洲挑戰賽 第 4 站圖片集
文、攝：Nekki Yu
PAPAGO！推出全新聲控導航機 WayGo 600
PAPAGO! 推出全新聲控導航機 WayGo 600，利用語音說出景點名稱，系統便會列出相關查詢結果，如果有複數的話，再說「第一個」或「第二個」，就能迅速設定目的地，相當方便，無須分心手動操作，增加行車安全。而且，WayGo 600 採用 6 吋 800×480 的高清螢幕，導航時地點能更清晰顯示。還有如實景般的地形圖畫面，以及收錄全港數百張路口的擬真畫面，能精確描繪高速公路及橋樑。另外，首創門牌搜索功能，簡單輸入門牌號碼，目的地資料即能顯示出來。
地圖軟件特色
－內置全中國及香港澳門無縫地圖
－33 個省及行政區域
－333 個地級市＋ 4 個直轄市＋ 25 個省會城市
－2862 個縣級行政單位
－地圖涵蓋面積超過 900 萬平方千米
－超過 350 座3D擬真建築
－超過 500 張路口擬真照片
－350 個測速照相提示
－著名 DJ 朱薰語音導航
－獨有 TTS 街名語音導航
－地圖永久免貴更新，每月更新一次
PAPAGO！WayGo 600 產品規格表
售價：HK$3,380
查詢：3188 1036（PAPAGO！）
網址：http://www.dmediagroup.hk/
TSL 謝瑞麟 VIVIENNE TAM 春夏紐約時裝周盛世綻放
亞洲知名珠寶品牌 TSL | 謝瑞麟與享譽國際的時裝設計師 VIVIENNE TAM 合作，於 9 月 12 日紐約時裝週，在林肯中心 Vivienne Tam 2013 春夏時裝展隆重發佈 Vivienne Tam for TSL Fine Jewellery Collection。是次跨界系列是兩大源自香港、享負盛名的時裝品牌與珠寶品牌的第一次合作，今季的時裝及珠寶完美融合，並以富有中國哲學思想「五行」為創作靈感，於同一舞台下同時展出，而配合主題珠寶系列名為 – Five Elements。
VIVIENNE TAM 表示：「首先我喜歡任何形式的設計，而珠寶與時裝更是惺惺相惜。時裝及珠寶，兩者都是建構個人風格的重要外在元素，這啟發了我有設計珠寶的想法，而 TSL | 謝瑞麟最令我留下深刻的印象，就是他們的珠寶首飾，既時尚且富現代感，並且展現了卓越的工藝。而且我很注重作品的設計細節及背後理念，我認為 TSL | 謝瑞麟所打造的珠寶非常具有這種品質，與我有相當接近的創作理念。我與 TSL | 謝瑞麟合作，創造出這 Five Elements 珠寶系列，互相交流視點，擴濶設計空間，令大家體會到我們的匠心設計。」
提到這次合作，TSL | 謝瑞麟主席及行政總裁謝邱安儀女士表示：「這次能和 VIVIENNE TAM 合作的確叫人相當興奮，我們與 Vivienne 合作，是因為她具備東方現代感和卓越的設計才華，不單能彰顯 TSL | 謝瑞麟品牌的時尚美，大家雖然身處不同的時尚界別，卻同時分享著相當接近的創作理念及探索在時尚世界的不同範疇中的突破。而且大家同是香港背景，有着同樣的文化理解及時尚追求，並放眼國際。她對設計的見解和理解，與 TSL 對珠寶設計和工藝的追求及堅持不謀而合，並且這樣的合作也很好的詮釋 TSL「非凡工藝 潮流演繹」的品牌理念，這次 Five Elements 珠寶系列，發展出令人意想不到的型格的組合，這些也正是 VIVIENNE TAM 設計中的主要特色；系列採用了不同的幾何線條，配合我們 TSL | 謝瑞麟的非凡工藝，充分展現了簡而美的大自然定律。」
是次 Vivienne Tam for TSL Fine Jewellery collection – Five Elements，以中國傳統的五行哲學作為創作主題，強調中國人著重的平衡之美，並於優雅亮麗的外觀之中，涵蘊更具氣質的內在美，一系列扣人心弦的曼麗之作由此誕生。五行，是中國傳統認為構成大自然一切物質的元素，也就是萬物之始。系列利用翡翠、黑木、黃／白金、石榴石及瑪瑙，表現五行的精神與力量，穩定平和亦不失活力。五行當中，包括有金、木、水、火、土五大元素，而每種元素，各有特質、各有功能，互相牽引的規律，從而互相之間建構出平衡和圓融，令世界融合和諧的美學。 Five Elements 系列將五行重新展現，呈現自我與大自然的和諧之源。
珠寶系列以中國傳統的五行為主題，與 VIVIENNE TAM 2013 春夏季服裝系列相呼應。金、木、水、火、土五大元素分別擁有自己的代表性顏色、形態與個性， Five Elements 珠寶系列以不同材質與形狀組成，各具風格。其中「金」系列以 18K 黃金作為主要材料，圓形的組合，帶點平衡感，同時凸顯這元素的變革精神。以柱體為主調的「木」系列，除了黃金及翡翠之外，更大膽地加進木料於設計當中，富有生命力。「水」系列顧名思義是以水作設計靈感，以 18K 白色黃金營造出波浪的曲線美感是系列的大方向，展現無窮力量。「火」系列帶出強烈視覺感官，創意地以紅色配襯各種三角造型以爭取注目，材質方面主打 18K 黃金、白色黃金及石榴石。「土」系列方面，則以長方形為主調，配襯 18K 玫瑰黃金、瑪瑙、及黃晶等，穩定平和亦不失活力。
Vivienne Tam for TSL Fine Jewellery collection 將於明年春季推出市場，於 TSL | 謝瑞麟分店有售。
「金」系列
「木」系列
「水」系列
「火」系列
「土」系列
Audi R8 LMS 盃第八回合熊龍珠海連下兩城
珠海，2012 年 9 月 16 日 – 馬來西亞車手熊龍，代表奧迪智族車隊勝出奧迪 R8 LMS 盃第八回合。比賽在總長 4.3 公里的珠海國際賽車場舉行，熊龍取得最多積分，他取得杆位及兩場勝仗，重返爭標行列。
積分榜榜首奧迪 Ultra 車隊李英健以第二名衝過終點，把與錦龍車隊方駿宇的積分差距擴大至八分。方駿宇本週第二度取得第三名，現在只領先熊龍兩分。16 輛賽車第二度全部完成比賽，再次證明奧迪科技的可靠性，以及米芝蓮最新耐久輪胎的優良性能。只需一套輪胎，就可完成排位賽以及兩場 21 圈的比賽， 同時輪胎仍能保持穩定表現。
李英健現時以八分領先方駿宇，在珠海有強勁表現的熊龍，就以兩分緊隨方駿宇。在非專業車手方面，璞園捷飛車隊的李勇德繼第七回合再度勝出，他也憑藉二連勝重返榜首。AK 車隊的區柏祥第二名衝過終點，但由於與奧迪童夢圓車手馬西 莫•維納里（Massimo Vignali）發生事故被追加 30 秒，令排名下滑至第三名。郭富城也因此升上第二名，他在本場比賽再度激戰，對手是 Spark Motorsport 的雨果•里佩爾（Hugues Ripert）。

在 21 圈的比賽中，熊龍起步出色，但李英健在一號彎緊隨熊龍，不過馬來西亞車手在彎道成功力抗對手。李英健繼續追近對手，並在第五圈造出最快圈速。代表浙江奧通車隊的賽事新秀朱戴維在比賽初段曾經挑戰方駿宇第三名的位置，但 領先的三名車手很快就和車群拉開距離。
比賽中段，兩場激烈的位置爭奪戰展開，分別是朱戴維及孫正，以及龐大車隊的孫超力抗百得利車隊王建偉的猛烈攻勢。孫超力阻對手，但王建偉在第十四圈找到機會超過，升上第七名並開始拉開距離。朱戴維保持領先位置，最後第二度於本週取得第四名，首次參加奧迪 R8 LMS 盃便取得不錯成績。
非專業車手區柏祥此時發動攻勢，和維納里發生接觸。維納里在第八名發車，於第十五圈下滑至第九名。熊龍在前面建立領先優勢，最終領先李英健 3.514 秒衝過終點。
奧迪中國 customer racing 部門主管康博睿（Rene Koneberg）說:「本週末的賽 事證明了奧迪 R8 LMS 盃車手的高水平。兩回合比賽十分接近但十分公平，證明了奧迪科技及米芝蓮新輪胎的可靠。我很高興本週 16 輛賽車都能完成兩場比賽。」
熊龍（奧迪智族車隊）：「在鄂爾多斯未能完成比賽，對我在本週的表現造成巨大壓力，令我知道要勝出兩場比賽。由於我仍未完全了解新輪胎，星期五我十分緊張。但在當日結束時我們做了些嘗試，令我明白它們的需要。從那時開始，我有信心爭取比賽勝利。第二場比賽很順利。在五圈後，我在到達每個減速區大概 0.5 秒前放慢，減少對煞車片的耗損。但我仍能拉開距離，令我在最後十圈十分舒服。」
李英健（奧迪 Ultra 車隊）：「我感受到壓力，但並非源自熊龍，而是自己。我想做得更好。隨著最後一站來臨，我要加強我的速度及穩定性。上海的比賽一定十分緊湊，但壓力只會來自於自己。在第二場練習時我跑得挺快，比其他人快 0.4 秒。但我用的是舊胎，因此在設定上有些誤會。今日我最大的問題是抓地力不足。」
方駿宇（錦龍車隊）：「李英健告訴我怎樣能在輪胎到達適溫後，能更好駕駛 GT 賽車。我覺得很成功，但未能在比賽追上熊龍。我能跟上李英健。我需要繼續進步，更多是改善自己而非賽車。總括而言我感到失望，但兩度登上領獎台也不算太差。」
李勇德（璞園捷飛車隊） 「我在珠海站的策略是令自己進入前四名。我未能做到所以感到有點失望。在比賽開始時我的進度不錯，但在三到四圈後我遇上車子過熱的問題。但我在非專業車手組取得第一位，因此對成績感到滿意。」
Audi R8 LMS 盃第七回合排位賽
珠海，2012 年 9 月 15 日– 奧迪智族車手熊龍，以完美表現壓過一眾強敵，取得奧迪 R8 LMS 盃第七回合杆位。
在積分榜領先的奧迪 Ultra 車隊李英健，未能在總長 4.3 公里的珠海國際賽車場超過熊龍所造出的 1 分 34.014 秒。但這節排位賽成績相當接近，前六名車手相差不足一秒。
第七回合從第二排發車的是鄂爾多斯鑫安車隊中國車手孫正和錦龍車隊的香港車手方駿宇。孫正目前位列積分榜第四，方駿宇落後李英健兩分。熊龍本週表現強勁，方駿宇及李英健要多加提防。
璞園捷飛車隊的車手李勇德，在非專業車手組別做出最快圈速。由於李勇德作為奧迪 R8 LMS Ultra 車手代表出戰亞洲 GT 系列賽，所以未能參加鄂爾多斯站。組別第二快的車手是星郭富城，他本週表現強勁。第三名是在鄂爾多斯取得兩回合組別冠軍的區柏祥。
熊龍在鄂爾多斯經歷挑戰性的週末後，他於這節排位賽第四圈造出最佳時間，取得他在本賽季的第二個杆位。首次參加奧迪 R8 LMS 盃、代表浙江奧通車隊的 朱戴維在排位賽排名第五。
龐大車隊孫超原先在排位賽取得第八名，但因在自由練習時違例，受到賽會仲裁處罰，在第七回合退後兩位發車。
奧迪中國 customer racing 部門主管康博睿（Rene Koneberg）說:「今日的比賽 十分緊張，證明車手們實力相當。這也體現了奧迪 R8 LMS 盃賽車的極致表現及可靠性能。我們十分期待本週兩場精彩激烈的比賽。」
熊龍（奧迪智族車隊）：「我感到很開心，賽車的表現完美。車手們的時間很接近，當我跑計時圈時賽道很暢通，這實在很好。為了跟方駿宇及李英健繼續競爭，我必須贏得比賽，所以本週我不能犯錯。昨天我們在設定上做了些嘗試，但表現得不是太好，所以我們今天重返基本設定並做出好成績。」
李英健 （奧迪 Ultra 車隊）：「我們今天的時間十分接近。我對設定很滿意，但我仍想在賽前做些微調。在排 位賽，你只需在一圈做出很快的時間。但比賽是 21 圈的比賽，所以在設定上要十分平衡。從這般接近的時間看來，我認為這會是十分精彩的比賽。」
孫正（鄂爾多斯鑫安車隊）：「排位賽證明了中國內地車手有能力跟國際車手競爭，我感到很高興（成為第三 名）。車手的時間只差百分之十秒左右，下午的比賽一定十分緊湊。」
李勇德（璞園捷飛車隊）：「我對新輪胎還不熟悉，我認為輪胎的策略有點失誤。很高興重返奧迪 R8 LMS 盃，我希望在本週取得更多分數，重返非專業車手組別榜首。」
第七回合排位賽成績
（Am）非專業車手組別

評戲：《末日倒數緣結時》活在末日的愛情
末日用不着驚慌，抑或想着如何力挽狂瀾。末日將至，平凡如我們，與其憂心忡忡，倒不如學一學《末日倒數緣結時》的兩位主角，把未完之事狠狠地做好，完成一次人生的自我救贖。
電影一反傳統，以黑色浪漫喜劇手法來重新演繹末日故事。拍攝手法仿效公路電影模式，講述人在大限之前所進行的最後救贖。男的呆頭呆腦，一心只想回去找初戀情人，女的沉迷黑膠，癲癲喪喪，只想在末日前回家與親人團聚。
電影上半段來個絕命諷刺，說盡一切人性墮落，來個瘋狂濫交、吸毒，極度自由放蕩，無後顧之憂。全程充滿黑色幽默，對白精警抵死。
男女主角朝夕相對，愛情線必然出現。二人遊走絕望世界，趁大限快到，來了一場浪漫戀愛慰藉心靈，無需理會世界如何瘋癲，只是自己好好過活便可。
男女主角今次也是不負所望。男主角依然擔當呆板的好男人角色，今次更成為苦情男子。女主角則一反過往，突破地飾演了一個神經質女生，戲中的搞笑癲性的確使人喜出望外。
末日非你我可改變，與其盲目過活，倒不如珍惜眼前人，使人生無憾。
演員：姬拉麗莉、史提夫加維
片長：101 分鐘
級數：IIB
語言：英語 (中文字幕)
評戲：《閃亮人生》跨「景」友誼
又一法國電影殺到香港，電影《閃亮人生》在法國家鄉叫好又叫座，受盡男女老幼歡迎。皆因電影大玩貧富差距、種族差距，譜出了一個跨背景的男人之間的友誼。
電影改編自真人真事，來自低下階層的貧苦新移民黑人剛出獄不久後，便無所事事，並誤打誤撞成為白人富商的看護。白人富商雖然身世顯赫，但卻無法忘懷亡妻，親朋戚友更是不明其癱瘓之苦。兩者雖然差距很大，但正因為陌生才能更易表現真我。
二人衝突什多，一個文質彬彬，一個粗俗無禮。他們卻相互影響，互相啟發對方，建立出一個不受限制的友誼。電影雖然平凡，看似公式化，但卻與荷裡活的截然不同，沒有白人的刻意拯救及黑人的刻意悲鳴。
電影很現實，沒有戲劇性地誇大現世痛苦，反而更平凡地描寫他們友誼的興建立，且配上幽默抵死的對白，去反映法國社會現狀，並用友情的包裝去化解社會中的反移民心態。
電影叫人feel good，溫情得來毫不造作，是歐洲電影的獨有特色。
片種：劇情片
上映日期：2012-09-06
級別：IIB
語言：法語（中英文字幕）
片長：112
導演：艾力多倫達諾、奧利華拿卡哲
主演：法司華古薩、奧馬司
Samsonite 全新 Leora Portfolio 商務系列
建立於 1910 年、擁有 100 年歷史的著名行利箱製造商 Samsonite，多年來一直以生產堅固、重質量、耐用的產品為宗旨。Samsonite 宣佈為商務系列加入新成員 ── Leora Portfolio，秉承了 Samsonite 的優良傳統，設計出輕巧、保護力強及設計典雅的 New iPad保護套。
Leora 系列是 Samsonite 特別為流動裝置而設計的手提電腦保護袋及平板電腦保護套系列，採用耐用而保護力強的物料製造。最新型號 Leora Portfolio，適用於 The New iPad 及 iPad 2，保護套表層用上聚胺酯（PU，Polyurethane）物料製造，內裡則採用微纖維（Microfiber），耐用、保護力強。磁吸式面蓋設計，當打開時，iPad 會自動啟動，而合上時則自動進入待機狀態；面蓋亦可變身成支架，讓用家隨意調節螢幕角度。
Leora 考慮到 iPad 機背的保護性，特別在 Portfolio 加入彈塑性（Elastic Plastic）支架，免刮花機背之餘，亦有減震的功效，進一步提高保護性。Leora Portfolio 備有黑色及灰色兩種選擇。
售價：HK$380
查詢：2926 2300（捷成消費品）
Mercedes-Benz 明年推出七座 B-Class！？
有消息指 Mercedes-Benz 為了進一步開拓市場，正在開發七人車 B-Class，並且最快將於明年的法蘭克福車展亮相，然後迅速投入市場開售。現時所知，七座 B-Class 將會採用 W246 B-Class 及 W176 A-Class 相同的 MFA 底盤設計，並以現行的 B-Class 車型加長，騰出後排座椅空間。至於動力系統估計與現行車款相同。
法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽 雪邦賽道完美落幕
法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽 9 月 2 日第四場比賽在雪邦賽道吹響號角。賽道苛刻的自然環境令整場比賽越發驚心動魄，這裡極其潮濕的熱帶環境帶給車主車手們和來自於意大利馬拉內羅的技術團隊們不少新的挑戰。