鄂爾多斯，2012 年 8 月 19 日 –代表奧迪 Ultra 車隊的香港車手李英健在內蒙古享受了一個完美週末。在內蒙古鄂爾多斯國際賽車場舉行的奧迪 R8 LMS 盃第五及第六回合中，李英健取得杆位及兩場勝仗。

李英健在兩場比賽中都做出最快圈速。整個週末，他駕駛奧迪 R8 LMS 盃賽車時都沒有犯錯，穩定的發揮讓他登上積分榜榜首，以兩分領先錦龍車隊首季參加跑車賽事的方駿宇。

前一級方程式車手、奧迪智族車隊的馬來西亞車手熊龍以 23 分落後。第五回合他以第二名完成。但第六回合賽車打滑，他在重新起動時遇上變速器問題，被迫退賽。

方駿宇在第五回合以第五名衝線，在第六回合取得第二名，落後李英健 14.198 秒衝過終點。第五回合第三名是查理- 羅•查爾斯（Charlie-Ro Charlz），他在比賽兩度取得第三名。查爾斯在鄂爾多斯首次參加奧迪 R8 LMS 盃，他本週代替受傷的奧迪嘉實多車隊車手張冉。澳洲車手查爾斯很快就適應了奧迪 R8 LMS 盃賽車，輕鬆完成排位賽后，在第五回合中對熊龍施加壓力。

奧迪中國 customer racing 部門主管康博睿（Rene Koneberg）說：｢我們很高興看到在第五回合由三支奧迪中國車隊包辦前三名，這是第一次。」香港車手區柏祥在非專業車手組別取得兩連勝，這是他在奧迪 R8 LMS 盃中首次亮相。香港車手唐紹裘繼續在非專業車手組別領先。

本週奧迪 R8 LMS 盃採用了米芝蓮的新輪胎，S9LL（long life），這款奧迪 R8 LMS 盃專用輪胎可以滿足整個賽事週末之用，從自由練習直至比賽完成。康博睿說：「我們相信較長使用壽命的輪胎對賽車技術有正面影響。奧迪很驕傲能繼續處於賽車革新科技的尖端。」

李英健在第五回合從杆位發車，很快便拋離車群。最後以 10.745 秒優勢力壓熊龍勝出，熊龍很早就從第五名升到第二名。緊隨其後取得第三至第五名的，分別是查爾斯（Charlie-Ro Charlz）、芬蘭車手佩卡•沙里寧（Pekka Saarinen）及方駿宇。

第六回合李英健同樣表現出色，這次以 14. 198 秒的優勢領先方駿宇勝出。從杆位發車的李英健，在發車時就拉開距離。方駿宇很快就從第五位升上第三位，緊隨李英健及熊龍。沙里寧及孫正在後面力追，孫正代表鄂爾多斯鑫安車隊，本場擁有主場優勢。在第三圈時熊龍及沙里寧雙雙打滑，排名同時下降。方駿宇升上第二位，領先孫正及查爾斯。查爾斯在第四圈超過孫正，餘下比賽，名次沒有再發生變化。

非專業車手組別競爭十分激烈，定居香港的法國車手里佩爾（Hugues Ripert）一度領先，但於第十二圈被迫退出。區柏祥取得領先地位，但演藝名人、代表奧迪 R8 LMS 盃車隊的郭富城及香港車手唐紹裘不斷挑戰，但區柏祥仍保持強勢。

奧迪 R8 LMS 盃於四月在上海國際賽車場舉行揭幕戰，六月移師珠海，然後在鄂爾多斯舉行第五及第六回合。之後，賽事將於 9 月 14 至 16 日再度回歸珠海，幷於十一月在上海舉行讓人翹首以待的收官大戰。

李英健（奧迪 Ultra 車隊）「我的開局不錯，在下午的比賽中繼續沿用上午比賽的策略。一路保持專注，並做出很快圈速。我沒有推進得來厲害，並在每圈保持冷靜。本週十分美好，難以用言語形容。奧迪 R8 LMS 盃是很好的比賽， 你可見到車手們每回合都在進步。本週末十分別，尤其首次有人勝出週末兩回合比賽。」

方駿宇（錦龍車隊）「下午天氣很炎熱，這影響賽車及車手，每位車手都感受到炎熱。我曾跟查理-羅•查爾斯保持一段距離，但在最後數圈就看到他追上來。這就是比賽的本質 – 你任何時候都要全力以赴。能夠取得第二名，我感到十分幸運，因為比賽已漸趨激烈。」

查理- 羅•查爾斯（奧迪嘉實多車隊）「從我看來（第六回合）是很有趣的比賽，我的起步不是太好。在二號彎我被其他車觸碰，令我衝到沙石堆。我因此墮後好幾名，但我能夠重返前列。這是場很好的比賽。方駿宇駕駛得很好，我挺難追上他。我對於取得第三名感到很開心。」

奧迪 R8 LMS 盃官方車手在亞洲 GT 系列賽第七回合登上領獎台，長居上海的瑞士車手亞歷山大  (Alexandre Imperatori）及中華台北車手李勇德的組合，在鈴鹿賽道舉行的兩場比賽取得寶貴積分。