在電動卡車市場持續升溫的時刻，Mercedes-Benz Trucks 再次做出驚人之舉 — 他們的純電長途運輸卡車 eActros 600 剛創下 GUINNESS 世界紀錄，以倒車行駛124.7公里的成績，成功打破2020年由柴油卡車創下的89公里紀錄，並把榮耀帶回德國。
這次破紀錄挑戰並非普通公路測試，而是選在德國薩克森-安哈特州的 Oschersleben 賽車場進行 – 一條擁有14個彎道的賽道，原設計用於跑車，對一台重達40噸的純電卡車來說極具挑戰性。倒車距離長達124.7公里、歷時6小時22分鐘，平均時速20公里，全程由50歲、來自柏林附近的軍官兼卡車愛好者 Marco Hellgrewe 駕駛完成。
他早在2008年就曾以柴油卡車創下64公里倒車紀錄，今次與 Mercedes-Benz Trucks 合作，以全電動車型再下一城，意義非凡。
在創下紀錄之後，eActros 600 並未停下來。Mercedes-Benz 更安排當天傍晚進一步挑戰，在公路上倒車約30公里，終點為 Halberstadt 的 Daimler Truck 全球零件中心。這個中心將於7月10日正式啟用，未來將擔任 Mercedes-Benz Trucks 全球零件配送核心。這一段倒車旅程，更有警方護航，藉此提升社會對電動化、道路安全與貨車司機形象的關注。
eActros 600 並非一台普通純電卡車，它擁有621kWh的電池容量、續航力可達500公里（滿載40噸），每天行駛超過1,000公里也非難事。電池採用壽命長、穩定性高的LFP技術，即使十年後狀態仍可維持八成效能。除此之外，MirrorCam 鏡頭系統、Sideguard Assist、Brake Assist 等安全配備一應俱全，為長途運輸增添保障。
這次挑戰不單純是一場行銷活動，更是 Mercedes-Benz 對交通安全教育的實踐。透過與 PROFI（專業駕駛員形象協會）及 Blicki（兒童交通安全教育組織）合作，希望強調卡車司機的社會價值與職業尊嚴，並向年輕一代灌輸交通安全意識。
作為商用車界的標竿品牌，Mercedes-Benz Trucks 今次用一場「看似瘋狂」的倒車壯舉，精準地把目光投向三個方向：電動化技術實力、駕駛者尊嚴重塑、以及產業轉型的社會對話。
電動長途卡車的最大挑戰從來不是「能不能造出來」，而是「能否在真實世界中跑起來」，而 eActros 600 不但在歐洲橫越22國、挑戰冬季極寒，也在這次倒車挑戰中，以極端場景證明其可靠度與駕駛輔助系統的成熟度。最讓人欣賞的，是 Mercedes-Benz 並沒有讓這場活動只停留在科技炫技，而是進一步關注道路使用者、兒童教育、卡車司機地位，真正實踐品牌社會責任。這不是一場純粹的倒車挑戰，而是一部電動卡車對未來交通生態的逆向宣言——向後退，是為了讓整個行業往前進。
