在香港的新能源汽車市場，短短三年間要累積交付兩萬輛新車，這絕非單靠價格戰便能達成，更需要產品實力與售後信心的累積。比亞迪（BYD）與旗下豪華品牌 DENZA（騰勢）在香港發展迅速，昨日於九龍灣旗艦店舉行了一個極具象徵意義的交車儀式。這不僅是慶祝品牌在港交付量突破 20,000 輛大關，更重要的是第 20,000 位車主的身份視帝陳豪（Moses）與陳茵媺（Aimee）夫婦。作為娛樂圈公認的模範夫妻，他們選擇 DENZA D9 作為家庭座駕，這本身就對市場釋放出一個強烈訊號：國產豪華 MPV 已經具備與傳統歐日系豪車分庭抗禮，甚至更勝一籌的實力。
談到這款被陳豪夫婦選中的 DENZA D9，我們必須先從其外型設計說起。在香港這個 MPV 主導的獨特市場，車輛的「氣場」往往決定了它的階級定位。DENZA D9 的外觀設計明顯擺脫了過往國產車較為保守的線條，車頭採用極具張力的大面積格柵設計，配合流線型的車身線條，即使靜止停泊亦難掩其旗艦級的霸氣。這種設計語言在商務場合足夠體面，而在家庭用途上，其龐大的車身尺碼亦預示了車廂內部的寬敞空間，這正是陳豪夫婦這類多成員家庭最為看重的首要條件。
走進車廂，這裡才是 D9 真正的戰場。內裝鋪排採用了現時流行的豪華簡約風，但用料卻毫不吝嗇。陳豪夫婦特別提到的頂級 NAPPA 真皮座椅，並非單純的堆砌名詞，其實際觸感細膩，且第二排座椅配備了電動按摩功能，這對於經常需要長時間舟車勞頓的藝人或家庭支柱來說，是極具吸引力的配置。加上全景天窗引入的自然光線，以及白栓木皮與真木飾板的點綴，營造出的氛圍不再是冰冷的交通工具，而是一個具備溫度的移動客廳。車內更配備了小雪櫃，這對於家庭出行極為實用，無論是夏日為小朋友準備冷飲，抑或是保存新鮮食材，這些貼心的細節設計往往才是打動用家的關鍵。
D9 並非只有「大」與「豪」。作為一款純電動 MPV，其 WLTC 續航里程達到 520 公里，這在香港的地理環境下基本上可以實現「一周一充」的用車頻率。更關鍵在於其搭載的比亞迪刀片電池，以高安全性著稱，配合支援「充電 10 分鐘、續航 150 公里」的快充技術，很大程度上解決了電動車使用者的續航焦慮。而在行駛質感上，DiSus-C 智能車身控制系統是提升舒適性的功臣，它能有效過濾路面顛簸，這對於身形高大的 MPV 來說尤為重要，確保了後座乘客，無論是陳豪家中的小朋友還是長輩，都能享受到如履平地的乘坐體驗。再加上 AEB 自動緊急制動及九大安全氣囊等主被動安全配置，全方位守護一家五口的出行安全。
對於像陳豪這樣的演藝界名人或高資產人士，汽車早已超越了代步工具的範疇，他們需要的是私隱度、極致的舒適性以及能容納全家出行的靈活空間。D9 的後備箱能輕鬆放入單車和拍攝器材，正好切中了這類用戶「工作與家庭兼顧」的痛點。而對於一般中產家庭而言，看到名人選用國產電動 MPV，會大大減低他們對於轉用新品牌的心理門檻，證明了新能源 MPV 在實用性與豪華感上已能滿足高要求的家庭。對於市場觀察者來說，這標誌著香港 MPV 市場正從傳統燃油車壟斷，加速轉向電動化與智能化。
看著 BYD 從早年主要供應的士、巴士，到現在 DENZA D9 能夠登堂入室，成為像陳豪這類對生活品質有極高要求人士的座駕，這當中的轉變實在令人感觸。20,000 這個數字背後，代表的是 20,000 份信任票。特別是在香港這個用車文化相對傳統、對品牌忠誠度極高的地方，一個新興品牌要打破「慣性收視」絕非易事。陳豪夫婦的選擇，其實反映了現今車主越來越理性：他們不再盲目追求廠徽的光環，而是更看重車輛帶來的實際生活質素提升。D9 給予車主的，是一種「既要又要」的滿足感，既要環保科技的爽快，又要傳統豪車的尊貴。這款車的成功，或許預示著香港家庭用車市場，正在經歷一場前所未有的價值觀洗牌。