在現今的汽車世界，車廠的實力較量早已超越了馬力與扭力的單純數字競賽，戰場延伸至更宏觀的企業責任與可持續發展。日產汽車（Nissan）近日再次在全球環境非政府組織 CDP 的評選中脫穎而出，連續第二年同時在「氣候變化」與「水資源安全」兩大範疇中獲得最高的 A 級評價。這份成績表就如同車壇的奧斯卡，CDP 作為全球公認的企業環境信息披露基準，其評分是無數機構投資者進行決策時的重要指標。日產能夠自 2013 年起連續 13 年在氣候變化領域保持「領導力級別」（A 或 A-），並連續 7 年入選水資源安全 A List，這份「履歷」的含金量，絕對不輸給任何一個年度風雲車大獎，展現了品牌在綠色轉型路上的堅定決心與領導地位。
若將這份環保成績單比喻為一部車的「內裝架構」，那麼日產的「Nissan Green Program（NGP）」中期環境行動計劃就是其精密的核心骨架。這套系統運作的終極目標，是劍指 2050 年實現整個企業運營及產品生命週期的碳中和。為了達成這個宏願，日產並非只流於口號，而是實實在在地從產品線著手。透過擴大純電動車（EV）及備受好評的 e-POWER 車型陣容，日產正逐步將動力系統電氣化，這不僅是為了符合法規，更是為了提供更高效、更潔淨的駕駛體驗。同時，在生產端，工廠與辦公室正積極提升再生能源的使用比例，並實施各項節能措施，這種從內到外的「減排」設計，就如同為賽車進行輕量化工程一樣，每一克碳排放的減少，都是對未來環境的一份貢獻。
日產在水資源安全上的表現同樣值得關注。特別是在那些水資源短缺的高風險地區，日產展現了極高的企業智慧與適應力。通過循環利用廢水、高效收集雨水等技術手段，不僅降低了生產過程中的用水量，更為當地社區的水資源問題提供了切實可行的解決方案。這種「與水共生」的策略，體現了品牌對自然環境的敬畏。從投資者、環保團體到一般消費者，不同階層的人士都能從中看到日產的努力：投資者看到的是企業的長遠穩健，環保團體看到的是實際行動，而消費者則能駕駛著更環保的汽車，參與到這場綠色革命中。
以前我們評車，看重的是 0-100 加速有幾快，過彎有幾準；但現在看一家車廠是否值得尊敬，更要看它對地球有幾友善。日產這次拿「雙 A」，給我的感覺比推出一部超跑更實在。特別是 e-POWER 技術的成功，證明了環保不一定要犧牲駕駛樂趣，也不一定要改變用車習慣。這家老牌日本車廠用行動告訴我們，「人、車、自然共生」不是一句空泛的宣傳語，而是工程師們每天在流水線上、在研發室裡默默耕耘的成果。這份對環境的承諾，或許比任何引擎聲浪都來得更動聽、更持久。
