在繁忙的都市與偏遠的郊區，時間往往是拯救生命的關鍵。最近在德國慕尼黑的平治分店，一場別開生面的交付儀式引起了業界關注。巴伐利亞州內政部長 Joachim Herrmann 親自出席，見證了六部經過特殊改裝的 Mercedes-Benz Vito Tourer 正式投入服務。這批新車並非傳統意義上的大型救護車，而是針對一項名為「救援行動車」（REF）的試點計劃而設，目的是為了在瞬息萬變的醫療前線，提供更靈活、更精準的支援。
這項計劃背後的邏輯非常具有前瞻性。根據當地救護組織的觀察，近年「低緊急程度」的求助個案顯著增加。這些個案雖然沒有即時生命危險，但仍需專業醫療介入，若出動傳統大型救護車或急診醫生車，往往會造成資源浪費。這批 Vito Tourer 正是為了填補這個空隙。車內配備了與標準急診醫生車相仿的醫療器材，包括心電圖監察儀、緊急藥包及氧氣系統，甚至還有專門協助跌倒傷者的動力輔助起身裝置。這種分流策略，能有效釋放傳統救護資源，去處理真正命懸一線的個案。
這批 Vito Tourer 搭載了輸出功率達 140 kW（約 190 匹馬力）的動力心臟，並配置了全時四輪驅動系統。對於巴伐利亞這種地理環境複雜、氣候多變的地區來說，四驅系統能確保車輛在惡劣天氣或崎嶇路面依然能穩健前行。車輛同時標配了 9G-TRONIC 自動波箱、Multibeam LED 頭燈以及數碼內後視鏡，結合主動煞車輔助與車道維持系統，讓救護人員在緊急趕往現場時，能擁有最高水平的安全性與駕駛輔助。
這次車輛的改裝工作由平治長期的認證合作夥伴 Ambulanz Mobile 負責。從商用車轉化為專業救援車，展現了 Vito 平台極高的改裝潛力與彈性。自 1896 年 Carl Benz 研發出第一部貨車以來，平治在商用車領域已深耕 130 年。這次的型號選用，不僅是基於車輛的空間機能，更是對其耐用度與可靠性的肯定。在德國，這項計劃目前僅在巴伐利亞州率先推行，若成效理想，預計將會擴展至更多地區，成為未來智慧醫療救授的新標準。
看到這批專為救災而生的 Vito，我不禁感嘆，車輛的價值早已超越了從 A 點到 B 點的移動。在香港，我們習慣了白色的救護車穿梭大街小巷，但往往忽略了資源分配的效率問題。德國人這種「因地制宜」的專業思維，將商用車細分化，其實非常值得借鑒。
Vito 之所以能勝任，重點在於其底盤的紮實與動力銜接的平順。救護車載著的不只是器材，更是受傷者的安全感，那種 4MATIC 帶來的穩定性，在爭分奪秒的彎道中就是一份承諾。我一直認為，真正的好車不一定要追求極速，而是要在社會最需要它的時候，永遠不會掉鏈子。這六部 Vito 雖然沒有超跑的咆哮，但在巴伐利亞的人民眼中，它們或許是街道上最帥氣、最讓人安心的存在。這就是汽車工業與人文關懷結合的最佳示範。
