智能駕駛科技正式邁向全新的里程碑。寶馬汽車發表最新數據，旗下研發的 BMW Highway Assistant 高速公路輔助駕駛系統，在全球車主的實際日常使用下，已經累積創下超過兩億公里的「解放雙手」行駛紀錄。這項驚人的數據不僅印證了該系統在現實道路環境中的極高成熟度，更憑藉著其無可妥協的安全架構，讓駕駛者在越來越多國家的合法高速公路上，享受無需緊握方向盤的科技便利。
目前這套先進的 Highway Assistant 系統已經廣泛應用於寶馬旗下的主流核心車系，包括 5 系列、7 系列房車，以及 iX、X5、X6、X7、XM 等豪華休旅車款，並在最新發表的全新純電 BMW iX3 上列為重點科技。系統允許車輛在高速公路上、車速高達每小時一百三十公里的情況下，完全接管車輛的縱向與橫向控制。駕駛者不僅能放開雙手，更可以透過寶馬首創的「眼神確認」功能，只需將視線投向兩側倒後鏡，系統便會自動判斷安全距離並執行自動變道，將人車互動簡化至前所未有的科技層次。
寶馬集團駕駛體驗研發高級副總裁 Dr Mihiar Ayoubi 指出，Highway Assistant 所帶來的「人車共生」互動邏輯以及背後的安全防護概念，在目前的汽車工業中是獨一無二的。這兩億公里的實際行駛里程，充分證明了這套系統在真實生活中的高可靠性與實用價值。隨著新一代駕駛輔助系統的推出，以及獲得聯合國第 171 號法規的 DCAS（駕駛控制輔助系統）正式批准，該功能的可用範圍正迎來爆發式擴展，由原本僅限於少數地區，一口氣普及至歐洲二十多個國家。
在導航系統處於啟動狀態下，全新一代系統更進一步升級為「交流道至交流道（entry-2-exit）」的全程輔助。從全新 iX3 開始，以及未來即將登場的全新 i3 與新版 7 系列，歐洲車主將能實現跨國界的無縫雙手解放駕駛，範圍涵蓋德國、奧斯卡、瑞士、意大利、法國以及荷比盧等國，而英國、愛爾蘭、西班牙與葡萄牙等市場亦將在短期內跟進。能在高速巡航下安全放開雙手，全賴寶馬一套極為嚴密且具備冗餘設計的安全防護機制。系統透過多組高解像度攝像頭與高精準度地圖進行雙重車道識別與車輛定位，並透過側面攝像頭實時監測，確保車輛完美保持在車道中央。與此同時，自適應駕駛輔助（ADAS）電腦內配備了獨立的安全晶片，秒秒鐘監控所有系統運作是否正常。
然而，寶馬強調駕駛者依然擁有最終的車輛控制責任。安裝在儀錶板的駕駛者偵測攝像頭會持續分析駕駛者的視線方向、眼睛張合狀態以及頭部動作，確保其保持專注並隨時準備接管。一旦系統偵測到路況不再適合放開雙手（例如接近高速公路出口時），便會立刻發出提示。在新一代車型上，廠方更引入了「BMW Symbiotic Drive（共生駕駛）」技術，當輔助系統啟動時，駕駛者若進行微調油門、轉向或煞車，系統不會像以往般立刻硬性退出，而是實現人機無縫過渡。配合全新 BMW Panoramic iDrive 的直觀顯示，讓這套 SAE Level 2 高級自動駕駛輔助變得前所未有地好用。