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Tuesday, March 19, 2024

Audi Q7 55 TFSI quattro 品牌科技完全注入


Audi 的 SUV 休旅車向來有一班捧場客,由 Q3、Q5 這些城市 SUV 之後,Q7 是不少老闆們假日座駕。全新 Audi Q7 繼續以科技帶領整個車系,比起大哥 Q8 更適合香港路面,標準配置夠多,相信在豪華 SUV 市場又要跟其他德國兄弟來一場大戰也相對輕鬆。


全新 Audi Q7 由外到內都有很多不同地方,全新的八角形單體式鬼面罩,是用六條垂直的電鍍飾條點綴,簡單得來仍有一份豪氣。車頭泵把兩側富肌肉感設計,也是大型入風口。車頭燈是全新設計,HD Matrix LED 是原裝標準配備,同時具有高燈輔助系統及動態指揮功能。車尾也有新設計,一條鍍鉻飾條連接兩盞尾燈,帶出簡單而硬朗的新觀感。車身外觀標準配置已是 S-line,所以車身四周的包圍為車身添加一份運動感。輪圈是大型 21 吋五輻式雙間 V 形款式,配上 285/40 輪胎,這個配置在這部車之下,不論是外型或操控都是剛剛好。


今次 Q7 車長多了 11mm,對車廂空間提升有一定幫助,豪華 SUV 體積有一定份量,Q7 整體長 5,063mm、闊 1,970mm、高 1,741mm(連車頂天線)。進入車廂後,前中排的空間感都很充裕,是七座版本的它,車尾再有兩個椅子,成人都可以乘座,但是空間所限,還是比較適合小朋友。試駕車都標配了 S-line 配件,穿孔真皮皮革包裹的變速桿、印有 「S」標誌的運動化三幅式穿孔真皮多功能平底軚盤連轉波撥片、不銹鋼腳踏以及投射「S」標誌的迎賓燈組。車尾箱容量預設已有 740 公升,翻平後座可提升至 2,050 公升。如果尾排兩個座位只是備用的話,就可以長時間擁有大型尾箱,一家大細進行戶外活動、購物非常適合。車尾尾箱可以找到一排按鍵,它們可以用來控制第三排座椅的收摺,操作簡單便捷。

駕駛席是 Audi 最新的佈局,相信每個 Audi 車迷都想自己的座駕擁有這套高科技系統。中控台是上下雙屏幕的 MMI navigation plus 導航系統,觸控、Audi Smartphone Interface、支援 iOS 和 Android 手機系統、GPS 導航、四區豪華自動空調系統、定速巡航控制系統、光線及雨點感應器等等都應有盡有。廠方也提供了全新 Bang & Olufsen Premium 3D 音響系統或 Bang & Olufsen Advanced 3D 音響系統可供升級。駕駛席有 Audi Virtual Cockpit 全數碼化儀錶板,畫面可以因應不同設定改變錶板,科技感盡現。


新車亦內置多個駕駛輔助功能,包括前方及後方預警安全系統(pre sense front and rear)、後方橫向車流警示輔助(rear cross traffic alert)、泊車輔助系統(parking system plus)連升級 360 度泊 車鏡頭、電動輔助煞車連防止車身溜後的主動駐車輔助(electromechanical parking brake with hold assist)、車道偏離警示(lane departure warning)、胎壓監察(tire pressure monitoring)及輪胎動力系統(tire mobility system),以及防盜系統。


新車預設已有 Mild-Hybrid 輕混合動力系統,為動力輸出和節能方面都有更好的表現,同時為每百公里綜合油耗減少多達 0.7 公升。Q7 55 搭配全新的 V6 3 公升 55 TFSI 單渦輪增壓引擎,輸出 340 匹馬力及提供 500 牛頓米扭力,8 前速 Tiptronic 自動波箱傳動及擁有 quattro 恆久式四輪驅動系統。新車在 6 秒內完成 0-100km/h 加速,在 55 至 160km/h 巡航時,若駕駛者放開油門,Audi Q7 就可以作空轉滑行,關上引擎滑行多達 40 秒。BAS 會在駕駛者再次踩上油門時啟動引擎,起動反應會比傳統引擎更快、更溫和。Start/Stop 引擎間停系統則會在車速低於 22km/h 時啟動。

Q7 在車廂隔音方面一向出色,新車亦都不例外,雖然車身巨大,開起來不算笨重,即使是舒適模式下,動力都算充沛。在運動模式時,配合可調校氣壓懸掛令車身降低 15mm,走彎時的貼地性有一定提升,標配已有電動輔助轉向系統及四輪轉向系統,在低速時可作反向轉向多達 5 度,從而提高操控的靈活性。Audi Q7 最小迴轉直徑由 12.5 米降至 11.5 米,都比同級對手好,其車身靈活性正是這部車賣點之一。


具有品牌形象的八角形面罩,配在 Q7 身上非常巨大。


新一代的 HD Matrix LED 頭都是重新設計。


駕駛艙是最新一代設計,上下雙屏幕中控台和 Audi Virtual Cockpit 數碼化錶板都可以找到。


試駕車是 s-line 版本,車身、車廂都有安裝了運動化配件。


Audi Virtual Cockpit 可因應不同需要切換不同畫面。


360 度泊車鏡頭在豪華車已是必需配置。


中控台已內置 GPS 導航地圖。


Q7 身上的 Apple CarPlay 是最新版本,支持無線 CarPlay 功能,不用數據線。


有了手機連動功能後,我們可以用自己喜歡的導航地圖、輕鬆地傳送音樂播放和存取手機電話。


為了滿足不同路面需要,Q7 車身高度可以作出 15mm 調校。


中排有雙區溫度調校冷氣。


要進入第三排座椅就要翻起中排座椅。



第三排座椅設有電動翻摺功能,設定時更為輕鬆。


試駕車引擎是 V6 2,995cc 引擎,最大馬力 340 匹和 500 牛頓米扭力。

基本規格
引擎設計:V6 機械增壓 FSI 直噴 48V mild hybrid 引擎
排氣量:2,995cc
最大馬力:340 匹 / 5,200-6,400 轉時
最大扭力:500 牛頓米 / 1,370-4,500 轉時
波箱設計:8-speed tiptronic 半自動波箱
體積:5,063 X 1,970 X 1,741mm

詳盡規格表

售價:HK$969,000 起
網址:http://www.audi.com.hk
查詢:2291 0000(Kam Lung Motors Limited)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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