Audi S5 Sportback & Cabriolet 同場推出

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香港歐洲車市場,今年最活生躍的一定非 Audi 奧迪莫屬,她們一架又一架新車到港,現有版本的車亦不忘更新版推出應市。當中的型男 Dream Car S5 Sportback & Cabriolet 再次有小動作。對於喜歡瀟灑又要有馬力的玩車型男來說,就算今次只是小改都有一定吸引力。

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其實今次試駕兩部的 S5 Sportback & Cabriolet 都是應用同一心臟,外觀和設備也相近,一眼就看出它是 Audi S5 系列。S5 全車用上擾流包圍,車頭鬼面罩、軚盤、門檻金屬版都印有 S5 字樣,以突顯它的身份。今次 Audi 為 S 車系換上新的轉檔撥片,這兩部車也不例外,更大更有金屬感,使用起來比過往的就手得多。平底的軚盤也是預設設備,令到駕駛時減小頂腳的機會,換來更快速的軚盤操作。S5 配置了多個頂級設備,如 Xenon Plus 和日光 LED 頭燈、19 吋 5 幅式高透視輪圈、MMI 多媒體音響系統、3 區恆溫冷氣、藍牙聽歌手機免提系統、B & O 音響、S Sports 懸掛、雙出尾喉都是它們的裝備。而 Sportback 版還有天窗作賣點,開篷版在 50km/h 下可操作車篷的開關,開啟只需 15 秒,關閉是 17 秒。如果真是不幸運忽然下雨,它仍可以慢車將車篷關起來。

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今次難得兩部同場試駕,一般開篷車的重量都會重一點,而影響了加速感,不過這部 S5 Cabriolet 開篷版 0-100km/h 加速也達到 5.4 秒,比起 Sportback 版 5.1 秒,一般人很難覺得有分別,尤其是在一般道路上就更難察覺得到。兩部車都是應用 3,993cc V6 FSI Supercharged 引擎,最大馬力 333 匹和 440 牛頓米扭力,兩部 S5 感覺都是爽快感覺,加上車身再加以調低,令到攻彎時感覺更貼地,而且備有 quattro 四驅輔助,走彎時的軌跡是很準繩。當然不得不提 7 速 S tronic 波箱的配合,轉檔反應是很流暢,就算拖波時的反應都是快捷,就算你不是車手風格去開,直路加速感都是令人留下不錯的好印象。在 S5 高級數的車,舒適性都已經去到上級水平,隔音方面亦可聽到引擎和排氣喉的一呼一放,但不太影響車廂寧靜。S5 系列是難得同時顧及到不同車主所需的房車,加上性能舒適性俱備,令它推出以來都有一定支持者。如果無需激進動力系統的話,A5 系統都是不錯之選。

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開篷版為雙門設計,需要翻下前排座椅才能進入後座。

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免匙系統當然不能缺少。

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音響方面用上 B&O 系統,在聲效方面滿足到大部份車主需要。

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採用了 5 幅式高透視輪圈,令到這兩部車的跑味更濃。

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開篷版的尾箱是相對細小,但一般日常生活應用仍然可以。

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開篷版的後座空間也不算太窄。

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Sportback 版的尾箱空間很充裕,翻平尾座再把載物空間激增。

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應用了 3,993cc 的 V6 FSI Supercharged 引擎,最大可輸出 333 匹和 440 牛頓米扭力。

S5 Sportback 基本規格
引擎設計:V6 FSI Supercharged 引擎
排氣量:3,993cc
最大馬力:333 匹 / 5,500-6,500 轉時
最大扭力:440 牛頓米 / 2,900-5,300 轉時
波箱設計:7 速 S tronic 半自動波箱
體積:4,718 X 1,854 X 1,382 mm
重量:1,820kg

S5 Sportback 詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-S5-Sportback-30-TFSI-quattro/609/

售價:S5 Sportback $858,800 元起 / S5 Cabriolet $915,800 元起
網址:http://www.audi.com.hk
查詢﹕3465 0000(奧迪客戶熱線)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Audi S5 Sportback S5 Cabriolet 圖片集

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