Daimler 與吉利宣佈成立各擁有 50% 股權的合資公司，興建全新組裝工廠，把 Smart 品牌拓展到中國電動車市場， 預計在 2022 年就可以正式開賣。目前，Smart 新車在法國和斯洛維尼亞生產，未知當中國工廠興建完成後會否影響關閉兩地工廠，不過 Daimler 表示職位數量不會受到影響，所以最可能是兩地的工廠將會轉型。其實 Smart 近年愈見弱勢，在 2018 年全球只賣出 13 萬輛車，離全球銷售20萬輛差很遠，因此必須尋求新方向才有出路，。
文：Issac.C
Daimler 與吉利宣佈成立各擁有 50% 股權的合資公司，興建全新組裝工廠，把 Smart 品牌拓展到中國電動車市場， 預計在 2022 年就可以正式開賣。目前，Smart 新車在法國和斯洛維尼亞生產，未知當中國工廠興建完成後會否影響關閉兩地工廠，不過 Daimler 表示職位數量不會受到影響，所以最可能是兩地的工廠將會轉型。其實 Smart 近年愈見弱勢，在 2018 年全球只賣出 13 萬輛車，離全球銷售20萬輛差很遠，因此必須尋求新方向才有出路，。
文：Issac.C
