日本全力開發全固態電池


近年中國蓄電池行業獲得政府大力支持,由 2013 年全球市佔率由 3% 提升至 26%,而日本則由 2013 年 70% 市佔率跌至 2016 年的 41%。有見及此,日本政府新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)決定與豐田、日產及本田等汽車廠、及材料和電子機械廠等總共 23 家民企合作,開發新一代高效電池「全固態電池」,以搭載於純電動車為主作研究,希望能夠在 2022 年前能將技術正式確立,並於 2030 年前將全固態電池的開發成本降至鋰電池 3 分之 1 左右,並將快速充電時間再縮短。鋰電池為液體電解質,而全固態電池為固體物件,因此無需擔心發生漏液體問題,安全性更加高,同時輸出功率比鋰電池更高。

文:Issac.C

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