Mercedes-Benz GLB 220 七個位都咁舒服

28/07/2026

平治 Mercedes-Benz 在 2019 年將 A-Class 加高和越野化，變出斜尾的 GLA 和方尾兼較長的 GLB 兩部中小型 SUVs。後者亦是平治首部有三排座椅、可載 7 人的細車。今次這部 GLB 的第二代新款，車子設計跟隨去年推出的新 CLA 新方向，有類似的頭、尾燈「星星」眼、一樣的錶板和車廂設計，並配備有 AI 新一代 MBUX 屏幕系統及其新圖案介面。新 GLB 有電動和混能款，前者有 200、250+ 和 350 4MATIC 型號；後者有 180、200、200 4MATIC、220 和 220 4MATIC。今次測試的是混能前驅 220，車子基本售價 $569,000，這部 220 加了 AMG Line Package 售價為 $599,000；電動的 250+ 和 350 4MATIC 售價為 $771,000 和 $815,000。

新款 GLB 車身比舊款加長 48mm、闊了 27mm、輪距增多 60mm 至 2,889mm。它擁有「星星」圖案頭尾燈，會有燈條穿搭起來。混能款的鬼面罩在「星星」圖案之間有四條橫間，循例的粗輪拱和下身使用越野感的黑膠裝飾。AMG Line 配有「八」字翼頭泵把、厚裙腳、「弓」形尾泵把裝飾及 AMG 款 19 吋輪圈。車身顏色與 CLA 一樣，新加入了 Aquamint 綠和 Clear Blue Metallic 藍。

我們頗喜歡舊款 GLB 的車廂空間設計，前排中橋兩旁和門手柄設有粗獷感的鋁飾件來帶出越野感，以及作為與 A 系房車的區分。新 GLB 現與 CLA 有同一樣的中控台設計，全闊的錶板像塊「燙衫板」般橫擋在你和乘客面前。若配用 Superscreen 的話，乘客面前會多出一塊屏幕，其功能其實與右面少少的中屏幕沒大差別；標準樣式則是一塊佈滿「星星」圖案的飾板。左、右邊冷氣出風口設有氣氛燈光環。飛拱形的中橋，下層有膠兜，上層有杯格。屏幕是使用 MB.OS（Mercedes-Benz Operating System）第四代 MBUX 系統，可以 OTA 更新車輛功能（包括安全系統）。Zero Layer 介面會將用家常用的 apps 放在首頁；導航系統採用 Google Maps；擁有 AI 技術的 Virtual Assistant 具有短期記憶，在導航和發問時會以對話形式與人互動。全景天窗設有抗紅外線隔熱塗層。車子與以往一樣，原廠標準是 5 座車廂，香港列為標準的 7 座位其實是選配項目。隨着車廂體積變大，現時前、中、後排都有較多頭頂空間，廠方表示今代人人都有更舒服的乘坐體驗。7 座款的中排可前後滑動 140mm，椅背有多角度調校，並優化了臀部（Hip 位）角度，椅墊較長、側墊較厚，腳部空間亦多了 68mm；中橋設有冷氣出風口、儲物格和 USB 插頭，但取消了之前的小抽屜。前座設有 Massage 按摩和 Kinetic 減壓功能。尾排同樣設有中央杯架和牆邊膠兜。進出後排的步法與以前相同，中排在膊頭位設有手柄，可將椅背彈前並推前；在較長的輪距下，門邊夾角亦闊了一點，比之前出入更方便。從尾箱拉動椅背的手抽，即可將尾排摺低變回一個平坦的行李箱。

源自 A-Class 的 GLB 擁有與新 CLA 一樣的懸掛系統：前支柱有三連杆，下方有鍛造鋁橫杆和推杆，第三條 Tie-rod 與軚尺接連，給予較高的 Camber（外傾角）準確性；後多連杆則與平治中級以上的房車採用同一設計。新車搭載 1.5 公升「M 252」FAME（Family of Modular Engines）引擎，汽缸壁設有 Nanoslide 抗磨層，渦輪增壓器設有分段進氣管道，並採用提早關閉進氣活瓣的高壓縮 Miller Cycle（米勒循環）。屬三台混能引擎中最大力的這部「220」，引擎有 190 匹 / 300 牛頓米輸出，摩打則有 22kW（30 匹）/ 160 牛頓米，總輸出達 211 匹 / 380 牛頓米。慢速行車且動力需求少於 20kW（約 27 匹）時，可單靠摩打驅動行行「Electric sailing」電動滑行，最高可達 100km/h。48V 電池有 1.3 kWh 容量，摩打和反相器與雙離合器自動波箱整合在一起，不再是舊款由 BAS 皮帶帶動的撻火器/發電機。

車子 0-100km/h 加速需時算不上快的 7.9 秒，但在小摩打輔助下，每腳踩油時的 Turbo Lag（渦輪遲滯）沒有以前只得 14 匹的「EQ Boost」那麼大，值得一讚，開起來更加順暢更加爽。錶板和中屏幕的圖案與 CLA 一樣，儀錶板現時只有像一向「Classic」的黑白色圓錶和「車仔跟線」兩種，取消了以前的「Sport」、「Understated」、「泥地」、「入廠維修」提示等，少了點花哩綠的看點；摩打發力和充電情況，同樣在轉數錶底下有一條「Power/Charge」光條給你知道當時車子狀況。中間屏幕那邊，全部新圖案都與 CLA 一樣，我們的記憶還停留在上一代 MBUX 之上，未能完全適應，但內裏的功能其實大同小異。主動安全系統包括 Active Brake Assist 前方自動煞車、Lane Keeping Assist 離線警示和扭軚輔助、Blind Spot Assist 盲點有車警示。氣氛燈提供 64 色和 10 個主題。應該不再稱為 Dynamic Select 的反應系統，如常設有 Comfort、Eco 和 Sport 模式，Individual 則可自訂三種踩油回應、兩種軚盤重量及兩種 ESP 穩定反應。車子懸掛反應如常柔軟。新 GLB 繼續是一部舒適、好用的 SUV，新一代少了點舊款的粗獷味，但換來了閃令令的科技感，更加適合三十、四十歲的小家庭。