Nissan Note Facelift 2015 內外小改款

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經過一輪 SUV 旅行車攻勢後,Nissan 2015 年最新的 Note Facelift 小改款終於抵港。新車內外輕微小改,在同樣的慳油心臟配合下,相信能為車主帶來一點新鮮感。

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今次代理借出的 Note 在車型線條上基本上跟過往一樣,而新車換上全新電鍍蜂巢網型鬼面罩,只是簡單的轉變,已經令這部車感覺細膩了。輪圈使用新款 15 吋輪圈,試駕車則使用了 OPTION 額外添加的 PIAA 合金輪圈,添加了不少跑感。其實今次試駕車還有擾流尾翼、皮椅和觸控屏幕音響連後泊鏡頭供車主選購。當中最值得推介的是座椅部份,代理提供了不同顏色拉線作配襯,試駕車車椅就是黑皮配紅線,而且連門板的拉線也跟車椅拉線顏色,提升了車廂色調的統一性。車廂方面,軚盤棄用了跟 March 一樣的款式,轉用了 SUV 和 MPV 同款,如果對 Nissan 車系熟悉的車主,絕對會覺得今代 Note 有升格的感覺。

Note 車外看它不算很大,進入車廂就可以發現空間感不錯,而後座的腳部伸展亦充足,乘坐感以小車來說算很不錯。後座座椅可翻平,來提升尾箱的載物空間。而 Note 還有一個特別之處就是後座車門的開合角度很闊,所以上落車時的感覺比其他小車來得輕鬆。車廂設備有恆溫冷氣、USB 音響、後泊車感應器、免匙著車系統。

由於動力系統沿用過往設定,所以動力輸出跟過往沒有分別。使用直三 1.2 公升 Supercharger引擎,以 Xtronic CVT 無段自動波箱作傳動,最大馬力達到 98 匹和 142 牛頓米扭力。一向講求慳油的 Note,備有出色的 ECO 系統,開啟後在錶板上會顯示出油門角度和是否在慳油狀態下行車,駕駛者可以在錶板上的指示,去調校當時的油門角度,達至慳油行車。一般城市行車的話,ECO 模式頗適合香港多車、燈位多的環境。如果在公路行車時,改回普通行車模式在有需要超車時,突然加速的反應會比較快,駕駛者可因應需要去選擇那個模式適合當時的駕駛風格。以日本 JC08 的油耗測試中,Note 達到 24.0km/L 低油耗效果,當然在香港路段可能會有點打折扣,不過在過往長測經驗,也輕鬆達到 16-18km/L,當中包括不少多彎山路、塞車環境。新車雖然沒有了環保減稅,但是代理定價只是 $169,800,比過往的 $176,800 還低一點,大家可以將這個折扣去添加心水額外配置。

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網型鬼面罩令 Note 帶來不少新鮮感。

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後鏡線條作出了修改。

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今次試駕的 Note 已升級為皮座椅,門板向座椅的車線可因應車主需要作出不同顏色轉換。

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PIAA 輪圈亦可供升級。

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大型觸控屏幕和恆溫冷氣也是標準配置之一。

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要為 Note 達到超省油效果,開啟 ECO 模式是必需的。

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開啟 ECO 模式後,錶板可以看到油門腳踏是否處於慳油行車。

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由於是小改款,後座和尾箱的空間不變。

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使用直三 1.2 公升引擎,令 Note 達到不錯的油耗表現。

基本規格
引擎設計:直三燃油直噴超級增壓引擎
排氣量:1,198cc
最大馬力:98 匹 / 5,600 轉時
最大扭力:142 牛頓米 / 4,400 轉時
波箱設計:XTRONIC CVT 波箱
車身尺寸:4,100 x 1,695 x 1,525mm
重量:1,085kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Nissan-Note-DIG-S-Green/531/

售價:HK$169,800 元起
網址:http://www.nissan.com.hk/
查詢﹕2803 5333(合誠汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Nissan Note Facelift 2015 圖片集

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