Peugeot 3008 Allure 180 有新引擎新波箱


頭驅加高扮 SUV 的混種汽車彼彼皆是,論品味獨特、有設計、有裝備、有玩意的,Peugeot 標緻 3008 絕對是一不錯選擇。屬第二代設計的現款標緻 3008,我們昨年夏季測試過其 1.2 升 130 匹渦輪增壓 3 汽缸引擎版本,當時售價 24 萬元,今次再試,是因車系新配上經改良的 1.6 升渦輪增壓 4 汽缸引擎,有 180 匹輸出,兼有新的 8 速自動波箱,售價 $348,800,早鳥優惠 $338,800 。


2016 年在巴黎車展推出的今代 3008,設計概念源自 Peugeot HX1 概念車,有長車頭,高腰線,闊輪拱和大輪圈的車身比例,頭泵把「八」字鰭翼「插上眼」的頭燈設計,和仿效獅子爪痕的三條紅燈尾燈都與現年其他標緻車系相似。黑色的 B、C、D 柱像「很有設計地」將車頂浮起。「主題式」的「EMP2」Efficient Modular Platform 2 通用底盤,含高拉力鋼和極高拉力鋼,用料可輕則輕,要硬則硬。 


新配的引擎乃舊有 165 匹 4 汽缸「THP」引擎的進化版本,現有 180 匹和 250 牛頓米輸出,波箱由以往的 EAT6(6 速 Efficient Automatic Transmission)改為 EAT8。車子加速自不然較 3 汽缸快,0-100km/h 加速感覺似需 9 秒左右的水平,起步反應沒有 3 汽缸在最低轉數時缺乏扭力那樣,8 速波箱轉波更為頻密,平均耗油量由3汽缸才能做到的 5.2L/100km 升至 7.1-8.0L/100km。其他駕駛環節倒沒有不同,設在轉向軸上的短身轉波棒,扭軚時不會跟軚盤轉,扭軚角度稍大便按動不到,所以我們經常要一手握軚,一手放定在棒上等轉波。波棍雖有「M」制變手動轉波,但波箱每每在收油時自動「+」波,所以不能保持想要的波段來keep轉數。轉數錶平時並無顯示紅線,要踩地板油踩至高轉時 6,000rpm 以上的區域才變為紅色。波棍後同樣設有「Sport」模式按鈕,加快引擎反應。軚盤輕巧,感覺較為虛擬。在隔震隔音不錯的行車感覺下,軟柔得來韌韌的懸掛有高身汽車隨路面拋浮的反應;扭杆式後懸掛,吸震時有點左右搖晃。即使是前輪驅動,但車子也有適當的離地距讓人可安心擒上路膊。車子後排空間算是 OK,正常地不闊不窄;中橋處有後排冷氣出風口,各門邊有大格可插水樽,尾箱有 12V 電插頭和彈低 60:40 後椅背的手柄。


3008 的樂趣很大程度來自稱為「i-Cockpit」的現代化車廂,這設計是 308 最先採用的最新演變版本,有咀唇形儀錶盒、銀邊垂直屏幕、6 粒鋼琴鍵式的屏幕控制按鈕、銀色「C」形波棍台「手抽」、像 Joystick 的科幻波棍仔。起角的錶板以深灰色布料和銀色飾片裝飾,氣氛獨特。直徑特細的兩柱式八角形軚盤,經平頂的上方可望到稍遠的儀錶盒,頗有打機 Feel。儀錶經由軚盤上的滾動按鈕可揀選4款顯示,有黑麻麻只得速度錶的「Minimal」、有部車仔在中間的「Driving」、傳統雙圓錶的「Dials」,和可自定左右顯示訊息的「Personal」,全都漂亮。6 粒鋼琴鍵可直接進行屏幕內的音響、空調、導航、車輛設定、電話功能和主頁。「i-Cockpit amplify」屏幕主題,可揀藍白色的「Relax」或紅色圖案的「Boost」,很有高科技太空感,很好看。標準設有的香熏系統,有「Harmony Wood」、「Aerodrive」和「Cosmic Cuir」三種味道,各個氣味特別、宜人、高檔,絕非旺角買到的汽車香座般臭。 

沒有不同的安全輔助系統,有 Active Blind Spot Detection 盲點有車「嘟嘟」警示、Automatic emergency brak e自動煞車、Driver attention alert 防瞌睡警示、用「Driving」車仔顯示模式時會有閃線出現的 Lane keep assist 離線「嘟嘟」警示,兼有自動扭軚修正,以及需要揀泊「S」或「L」形車位的半自動 Park assist 泊車系統,車子懂自動扭軚,人要入波、踩 Brake 和踩油,功能多而好玩。


「i-Cockpit」車廂有咀唇形儀錶盒、銀邊屏幕、銀色「C」形波棍台「手抽」、像 Joystick 的科幻波棍仔,深灰色布料和啞銀色飾片裝飾,氣氛獨特。


車子後排空間算是 OK,不闊不窄,中橋處有後排冷氣出風口。


新引擎乃舊有 165 匹 4 汽缸「THP」引擎的進化版本,現有 180 匹和 250 牛頓米輸出。


同樣設有「Sport」模式按鈕加快引擎反應;波棍雖有「M」制變手動轉波。


儀錶經由軚盤上的滾動按鈕可揀選 4 款顯示,例如有黑麻麻只得速度錶的「Minimal」、傳統雙圓錶的「Dials」,全都漂亮。


用「Driving」車仔顯示模式時會有閃線出現的 Lane keep assist 離線「嘟嘟」警示,兼有自動扭軚修正。


「i-Cockpit amplify」屏幕主題,可揀藍白色的「Relax」或紅色圖案的「Boost」,很有高科技太空感。


標準設有的香熏系統,有「Harmony Wood」、「Aerodrive」和「Cosmic Cuir」三種味道,各個氣味特別、宜人、高檔,絕非旺角買到的汽車香座般臭。


「Personal」錶板顯示,可自定左右顯示訊息,例如轉數錶、油溫錶、G-force 錶、哩數計、Driver attention alert防瞌睡警示或音響顯示。


18 吋輪圈與 3 汽缸版的一樣,懸掛軟柔得來韌韌的。

基本規格
引擎設計:直四汽缸渦輪增壓引擎
排氣量:1,598cc
最大馬力:180 匹 / 5,500 轉時
最大扭力:250 牛頓米 / 1,750 轉時
波箱設計:8 前速 EAT8 自動波箱
體積:4,447 X 1,841 X 1,623mm
重量:1,450kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Peugeot-3008/1100/

售價:HK$338,800(早鳥優惠)
網址:http://www.peugeot.com.hk/
查詢:2834 4233(Autofrance Hong Kong Ltd)

文、攝:James Chan

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